Об автомобилях

[Inti]

Хотя Tesla долгое время была лидером по количеству проданных автомобилей, с 2022 года китайская компания BYD превзошла показатели Tesla. Компания демонстрирует стремительный рост продаж электромобилей, увеличив их количество с чуть более 200 000 в 2018 году до более 4 миллионов в 2024 году по сравнению с 1,79 миллионами единиц в 2024 году у Tesla.

Отчасти это объясняется разницей в цене между Tesla и BYD. Компания выпускает все более доступные электромобили для потребителей, последней из которых стала модель Seal 06 со стартовой ценой $15 300. Самая дешевая модель, Seagull, имеет стартовую цену 7 800 долларов. В мае этого года компания приняла решение снизить цены на 22 свои модели на 34 %.

Для сравнения, самая дешевая модель Tesla, Model 3, стоит чуть меньше 43 000 долларов. Новый Seal 06, составляющий примерно треть стоимости Model 3, включает в себя такие передовые функции, как полное оснащение системой автономного вождения BYD «God's Eye», а вариант начального уровня способен разогнаться с 0 до 50 км/ч за 4,1 секунды. Кроме того, автомобиль может заряжаться от 30 до 80 % всего за 24 минуты.

[Inti]

Эх, по китайской цене я бы его завтра купил.



 

[Inti]

Неплохо дизайн выглядит на мой вкус 

[Павел73]

Электромобильный бесперспективняк.

https://dzen.ru/a/aF0EcVKx9BgazTq_

[ShamgA]

Электромобильный бесперспективняк.

https://dzen.ru/a/aF0EcVKx9BgazTq_

Дзен такой... Дзен!

[Inti]

Xiaomi YU7 установил абсолютный рекорд по объёму предзаказов среди автомобилей на мировом рынке

Xiaomi YU7. Ночной кошмар для всех автобрендов 

[Старый]

Xiaomi YU7. Ночной кошмар для всех автобрендов

Или просто ночной кошмар?
-Купил Сяоми!
-Ну и как?
-Просто кошмар!

[Inti]

Xiaomi YU7. Ночной кошмар для всех автобрендов

Или просто ночной кошмар?
-Купил Сяоми!
-Ну и как?
-Просто кошмар!

Всё как всегда у невменяемых западников. Факты говорят одно, а они другое.

[Старый]

Xiaomi YU7. Ночной кошмар для всех автобрендов

Или просто ночной кошмар?
-Купил Сяоми!
-Ну и как?
-Просто кошмар!

Всё как всегда у невменяемых западников. Факты говорят одно, а они другое.

Что не так то? Кошмар или не кошмар? 

[Inti]

Xiaomi YU7. Ночной кошмар для всех автобрендов

Или просто ночной кошмар?
-Купил Сяоми!
-Ну и как?
-Просто кошмар!

Всё как всегда у невменяемых западников. Факты говорят одно, а они другое.

Что не так то? Кошмар или не кошмар?

Кошмар для премиальных западных автобрендов. Это же прямо в названии видео написано. АвтоВАЗу кстати не угрожает, не тот ценовой сегмент.

[Старый]

Кошмар для премиальных западных автобрендов. Это же прямо в названии видео написано.

В видео то написано. А на самом то деле кошмар или нет? И премиальные западные бренды об этом знают? 

[Inti]

Кошмар для премиальных западных автобрендов. Это же прямо в названии видео написано.

В видео то написано. А на самом то деле кошмар или нет? И премиальные западные бренды об этом знают?

Конечно знают. Это же их прямые финансовые потери. Вот например немецкий видос об этой тачке:

Xiaomi YU7: за 1 час заказов больше, чем у VW за 1 год! Компания Xiaomi представила свой второй электромобиль - Xiaomi YU7. За первый час на Xiaomi YU7 поступило более 280 000 заказов. VW продал только 207 000 электромобилей в Китае в прошлом году. Почему Xiaomi, производителю смартфонов, удается иметь такие высокие показатели продаж? Почему Volkswagen не может этого сделать? Об этом мы рассказываем в этом видео

[Дмитрий Виницкий]

за 1 час заказов больше, чем у VW за 1 год!

А продаж?

[telekast]

VW продал только 207 000 электромобилей в Китае в прошлом году

ФВ в России прошлом году вообще официально ни одного автомобиля не продал. АвтоВАЗ рвет Фольксваген как грелку!

[Inti]

за 1 час заказов больше, чем у VW за 1 год!

А продаж?

Само собой и продаж будет больше в Китае. Немцы обеспокоены, но зато форумские "патриоты" спокойны и уверены что немецкий автопром лучше всех.

[Дмитрий Виницкий]

Немцы обеспокоены

Немцам глубоко фиолетово, только вахтёрам в Канаде теплее на душе, за которой нет денег на самый простой Поло.

[Inti]

Немцы обеспокоены

Немцам глубоко фиолетово, только вахтёрам в Канаде теплее на душе, за которой нет денег на самый простой Поло.

Это барахло в Канаде продавать запрещено.

The Volkswagen Polo is not sold in Canada. While the larger Golf is available, the Polo is absent from the Canadian market, despite being a popular model in Europe. The Polo does not meet North American safety regulations and Volkswagen has not made it available for sale in Canada.

[Дмитрий Виницкий]

Просто нет смысла продавать из-за малой маржи. Ранее продавался VW Rabbit, но тебе и он не по карману. Китайцы не платят, как бы ты не старался 

[Inti]

Просто нет смысла продавать из-за малой маржи. Ранее продавался VW Rabbit, но тебе и он не по карману. Китайцы не платят, как бы ты не старался 

Я бы мог его купить, но боюсь что он не влезет в мой минивэн. По высоте. По ширине и длине должен поместиться 

[Дмитрий Виницкий]

не влезет в мой минивэн

Там уже занято фанеркой и ночным ведром. Не минивэн, а твой бюджет.