МАРС. Освоение Марса. Марсианская гонка

[АниКей]

[telekast]

Зачем стабилизатор-волан на безатмосферном Фобосе?

[Брабонт]

Так это и не волан был, а ферма для правильного начального положения на поверхности (на боку).

[telekast]

Поэтому ПРОП-ФП должен был быть сброшен на небольшой высоте со стабилизатором в виде хвоста волана.

[telekast]

Аааа понял. Это чтобы он правильно упал.

[Старый]

Аааа понял. Это чтобы он правильно упал.

Набок. Как падает волан. 

[АниКей]

[АниКей]

prokosmos.ru

4 августа 1969 года «Маринер-7» начал второй в истории близкий облет Марса


56 лет назад автоматическая межпланетная станция NASA, название которой с английского переводится, как «моряк», подлетела всего на несколько тысяч километров к Красной планете. Этот полет проложил дорогу будущим исследованиям Марса и экспедициям в другие, еще более отдаленные области Солнечной системы.
Программа NASA «Маринер» началась в 1962 году не слишком удачно: первый же запущенный в ее рамках аппарат взорвался через пять минут после старта. Но со временем американские инженеры наверстали упущенное: «Маринеру-4» и «Маринеру-6» удалось пролететь недалеко от Марса (пусть первый из них и не смог соприкоснуться с марсианской атмосферой).
Закономерным развитием этой программы стал «Маринер-7», запущенный 27 марта 1969 года. Уже 4 августа он начал облет Красной планеты, расстояние до которой в кульминационный момент составило всего 3 430 километров.
Это позволило исследовательскому зонду отснять около 20% марсианской поверхности (что, в сравнении с 1% у «Маринера-4», — несомненный прогресс). Разрешение снимков составило около трех километров. Именно тогда выяснилось, что Марс не настолько похож на Луну, как казалось ранее. А формы его рельефа отчетливо разделились на три категории — участки, изрытые кратерами; области, покрытые сетью коротких ущелий и долин; равнинные зоны без выдающихся деталей. Были относительно подробно изучены и верхние слои марсианской атмосферы.
Более того, на одной из фотографий промелькнула тень Фобоса. Изучив ее, ученые пришли к выводу, что спутник Марса в два раза крупнее, чем полагал Койпер, имеет эллиптическое сечение и альбедо порядка 5-6%.
Конечно, не обошлось и без сбоев. Так, поломка системы охлаждения не дала «Маринеру-7» провести измерения в диапазоне 6-14 микрон. Задержаться подольше в окрестностях Марса аппарат тоже не имел никакой возможности — в конечном счете он оказался на гелиоцентрической орбите.
А исследования Красной планеты продолжают его наследники, такие как российско-европейский «ЭкзоМарс» или американский Mars Reconnaissance Orbiter.

[АниКей]

🔹 Тот же Маск разрабатывает сверхтяжелый Старшип для полёта на Марс. А не было бы проще, перспективнее собирать станцию из 2-3 более лёгких модулей (по принципу той же МКС) и запускать в путь уже её?
Игорь Афанасьев: Есть разные подходы к полёту на Марс, и сборка корабля из модулей — хорошая идея. МКС — яркий пример успешной сборки крупного космического объекта из блоков. Но у подхода SpaceX с её Starship есть свои плюсы, особенно в контексте колонизации Марса.
Преимущества сборки межпланетного корабля из модулей, как МКС:
• Снижение рисков. Отправка на орбиту нескольких небольших модулей снижает риск потери всего корабля при неудачном старте ракеты с Земли. Утраченный модуль можно заменить запасным.
• Гибкость и модульность. Блочная конструкция позволяет создать корабль, адаптированный для решения задач различных этапов миссии (перелет, посадка на Марса, возвращение на Землю). До старта с орбиты модули можно заменять или модернизировать по мере необходимости.
• Технологическая отработанность. Метод сборки из модулей проверен на МКС, что даёт возможность использовать проверенные технологии.
Преимущества Starship от SpaceX:
• Единый большой корабль. В случае отработки технологии заправки на орбите Starship способен доставить на Марс экипаж, оборудование и грузы для строительства базы. С точки зрения Маска, это упрощает логистику и сокращает количество запусков (однако здесь есть «подводные камни»).
• Многоразовость. Изначально Starship многоразовый, что значительно снижает стоимость полётов на Марс в долгосрочной перспективе при массовом применении системы.
• Быстрота и эффективность. Starship, по заявлениям компании, способен доставить людей к планете всего за 80 дней, в то время как сборка корабля-станции из модулей может занять больше времени.
• Возможность колонизации. В долгосрочной перспективе SpaceX планирует не просто визиты на Марс, а создание самодостаточной марсианской колонии. Для этого нужна развитая инфраструктура, которую можно заложить в рамках миссии одного корабля Starship.
Оба подхода имеют свои плюсы и минусы:
• Сборка из модулей более безопасна и гибкая, но может потребовать больше времени и ресурсов.
• Starship предлагает быстрый и эффективный способ доставки на Марс, но сопряжён с высокими рисками.
Оба подхода требуют решения фундаментальных задач, связанных с энергетикой перелетов «Земля — Марс — Земля», которая резко возрастает при попытке ускорить отдельные этапы миссии. Кроме того, до сих пор не решены проблемы радиационной безопасности полета, создания надежных долговечных систем жизнеобеспечения, не требующих пополнения запасов пищи.
Решение SpaceX обусловлено стремлением к быстрой колонизации Марса и снижению стоимости полётов, но не может считаться оптимальным с точки зрения отдельных этапов миссии. Модульный корабль позволяет проще решать отдельные задачи. Возможно, в будущем комбинация обоих подходов станет оптимальной.

[АниКей]

Проекты
13 лет на Красной планете: марсоход Curiosity осваивает новые навыки
5 августа 2025 года, 12:15
Дарина Житова
Спустя тринадцать лет на Марсе ровер Curiosity научился работать быстрее и экономнее. Инженеры расширили автономность и многозадачность марсохода, чтобы выжать максимум из его ядерной батареи MMRTG. Это дает запас энергии для новых измерений и съемок на склонах горы Шарп, где команда изучает странные коробчатые гряды. Эти гряды появились из-за древних подземных вод. Они могут подсказать, насколько долго Марс оставался пригодным для микробной жизни.
Главная цель улучшений проста. Нужно больше науки при тех же ресурсах. У Curiosity шесть колес, радиостанция, камеры и десять научных приборов. Каждому нужны ток и тепло, иначе электроника и механика не работают в марсианском холоде. Ранее в проектах Spirit, Opportunity и InSight использовали солнечные панели. Они зависели от чистого неба, а пыль и низкое Солнце часто отнимали рабочий день.
У Curiosity иначе. Его и Perseverance питает многоцелевой радиоизотопный термоэлектрический генератор (MMRTG). Он превращает тепло распада плутония в электричество и одновременно подзаряжает аккумуляторы. Такую систему еще называют ядерной батареей. Она долговечна, но со временем выдает меньше мощности, поэтому зарядка идет дольше и на эксперименты остается меньше часов.
Команда отвечает на это управлением энергией и временем. Раньше марсоход делал задачи строго по очереди и уходил в сон для подзарядки. Теперь он может совмещать операции. Например, передавать данные на орбитальный аппарат и параллельно ехать, работать манипулятором или вести съемку. Это сокращает длительность смены, меньше греются узлы, ниже расход энергии. Если задачи завершены раньше плана, марсоход сам уходит в сон. Даже выигрыш в 10-20 минут дает накопленный эффект. Так можно дольше поддерживать работоспособность MMRTG.
Новые приемы пригодились во время работ у коробчатых гряд, которые тянутся на многие километры на склонах горы Шарп. По данным орбитальной камеры HiRISE, такую сетку на Земле дает циркуляция подземных вод. Вода проходит по трещинам, оставляет минералы, а позже мягкая порода выветривается. На поверхности остаются жесткие стенки, похожие на паутину. Сейчас Curiosity изучает состав пород между грядами и мелкие прожилки, чтобы понять, как долго вода задерживалась в недрах и могла ли поддерживать микробы.
За кулисами этому способствует сложная инженерная игра: команда научной миссии очень бережно обращается с каждым ватт-часом. Испытания на Земле не раскрывают всех особенностей работы систем, потому что на Марсе в них вмешиваются пыль, радиация и резкие перепады температур. Руководитель группы Рейдар Ларсен сказал, что раньше инженеры вели себя как осторожные родители. Спустя 13 лет успешной работы теперь марсоходу доверяют больше ответственности.
Curiosity повзрослел и в механике. Из-за износа узла бурения команда переделала метод отбора проб, а в программное обеспечение добавили новые алгоритмы управления. Когда в одной из камер Mastcam застрял диск с цветными фильтрами, инженеры нашли обходной способ и сохранили панорамы. Для колес разработали алгоритм выбора более щадящих траекторий поездок по острым камням. Пробеги в 35 километров подтвердили, что колеса служат годами. На крайний случай предусмотрена работа даже при потере части протектора. Все это позволяет выполнять научные задачи на высоком уровне, несмотря на возраст миссии.
Выбор радиоизотопного питания окупается в долгой перспективе. Роверы с MMRTG не боятся пылевых бурь и длинных марсианских зим. А долговечность таких источников подтверждает другой рекордный проект: аппараты Voyager летают с 1977 года и до сих пор работают, потому что их приборы питают RTG на плутонии-238. Та же физика лежит в основе энергии Curiosity.
Геология горы Шарп дает редкую возможность связать энергетику, маршруты и науку в одну цепочку. Чем лучше марсоход распоряжается минутами и ваттами, тем больше образцов и снимков он успевает собрать на пути вверх по слоям, где зафиксирована история климата. Это знание нужно, чтобы понять, как из мира озер и рек получилась холодная пустыня, и насколько долго на этой планете сохранялись условия, в которых могла жить простейшая жизнь.
Подробнее о горе Шарп и ее паутине рассказали в этой статье.

[АниКей]

rossaprimavera.ru

Заключен первый контракт по доставке груза на Марс с помощью Starship


Космический корабль Starship
Американская компания SpaceX и Итальянское космическое агентство (ASI) заключили соглашение по доставке итальянских экспериментов на поверхность Марса с помощью разрабатываемой SpaceX сверхтяжелой многоразовой системы Starship, сообщает 7 августа пресс-служба ASI.
«Полезная нагрузка будет включать, среди прочего, установку для выращивания растений, станцию метеорологического мониторинга и датчик радиации. Цель — сбор научных данных в течение примерно шестимесячного межпланетного перелета, который Starship совершит от Земли до Марса, а затем и до марсианской поверхности. Италия продолжает оставаться в авангарде космических технологий, приближая пилотируемые исследования Луны, Марса и других планет», — говорится в пресс-релизе ASI.
«Заходите на борт! Мы летим на Марс! SpaceX предлагает услуги Starship для полётов на Красную планету. Мы рады сотрудничать с Итальянским космическим агентством в рамках этого первого в своём роде соглашения. И это только начало», — заявила президент SpaceX Гвин Шотвелл.
Сверхтяжелая полностью многоразовая двухступенчатая система Starship, состоящая из ракеты-носителя Super Heavy и космического корабля Starship разрабатывается компанией SpaceX для доставки людей и груза на орбиту вокруг Земли, Луну и Марс. К настоящему времени было проведено девять суборбитальных запусков системы, из которых четыре были признаны SpaceX удачными.

[АниКей]

Наука
Богатый железом минерал на Марсе свидетельствует о недавних вулканических изменениях
7 августа 2025 года, 16:47
Дарина Житова
На Марсе обнаружили редкий минерал, который ученые никак не ожидали встретить на Красной планете — считалось, что она не обладает подходящими условиями для его формирования. Его нашли в слоях железистых сульфатов. Их необычные спектральные сигнатуры ученые не могли объяснить почти 20 лет. Теперь эти данные получили разумное объяснение. Оказалось, что химическая и тепловая активность на планете завершилась позже, чем предполагали.
Речь идет о гидроксосульфате железа — соединении железа, кислорода, серы и воды, которое образуется при нагревании более простых сульфатов в присутствии кислорода. Такие условия крайне редко встречаются на Марсе, где атмосфера разрежена и почти полностью состоит из углекислого газа. По словам авторов статьи, вышедшей в журнале Nature Communications, минерал могли сформировать геотермальные процессы, происходившие уже в относительно позднюю геологическую эпоху — в амазонийский период меньше трех миллиардов лет.
Новые данные получены благодаря совместной работе лабораторий NASA Ames и Института SETI. Ученые провели лабораторные эксперименты, в которых воспроизвели марсианские условия. Они наблюдали, как привычные для Марса железосульфатные минералы розенит и ссомольнокит превращаются в гидроксосульфат железа при нагревании до температуры выше 100 °C.
Ключевым условием реакции оказалось наличие кислорода. При этом вода не только содержится в структуре исходных веществ, но и выделяется в виде побочного продукта. Именно эти изменения структуры влияют на то, как минералы отражают инфракрасный свет. А значит, их можно распознать с орбиты с помощью спектрометра CRISM.
Гидроксосульфат железа нашли в двух марсианских районах — на плато Ювента и в ударном кратере Хаос Арам. В обоих местах в древности была вода, а сейчас есть отложения сульфатов. Новый минерал обнаружили в отдельных низинах. Он залегает над и под базальтовыми породами. Его местоположение говорит о том, что после образования минерал могли подогреть лава или вулканический пепел.
В Хаосе Арам прослеживаются также полигидратированные и моногидратированные сульфаты. Их чередование объясняется постепенным нагревом. В лаборатории ученые показали, что при температуре 50 °C многогидратные сульфаты теряют часть воды, становясь моногидратами, а при температуре выше 100 °C — преобразуются в гидроксосульфат железа. Это подтверждает предположение о позднем локальном нагреве пород, вызванном внутренним теплом планеты или вулканической активностью.
Материал, полученный в ходе лабораторных экспериментов, вероятно, является новым минералом. Все дело в уникальной кристаллической структуре и термической стабильности. Однако авторы исследования говорят, это не скоро подтвердят: ученым необходимо найти его на Земле, чтобы официально признать его новым минералом.
Ранее ученые предположили, что у Марса может быть твердое ядро из сульфида железа.

[АниКей]

prokosmos.ru

Шесть преемников Ingenuity могут отправиться на Марс через четыре года


Один из подрядчиков NASA по проекту Ingenuity предложил собственную миссию на Марс. Она называется Skyfall и должна стартовать уже в 2028 году. По замыслу разработчиков, вместо одного вертолета, как в случае с Ingenuity, к Красной планете отправят сразу шесть. Все они будут действовать независимо друг от друга и не потребуют марсохода для поддержки. Главная задача — разведка участков для будущих пилотируемых миссий и поиск ресурсов, таких как водяной лед.
Каждый из аппаратов должен будет сам выходить на связь с Землей, что существенно ускорит получение информации и расширит охват территории. Как именно удастся разместить мощную антенну в компактном корпусе и при этом сохранить запас энергии, пока не уточняется. Однако инженеры планируют использовать те же решения, которые были опробованы в ходе миссии Ingenuity, включая конструкцию, элементы электроники и схемы управления полетом.
Название миссии Skyfall («Падение с небес»), возможно, отсылает одновременно и к фильму о Джеймсе Бонде, и к способу доставки оборудования. Вертолеты будут спускаться на поверхность Марса без посадочной платформы: они вылетят прямо из спускаемого аппарата. Такой подход позволит избежать одной из самых опасных стадий доставки техники — касания грунта тяжелым зондом или марсоходом.
Миссия Skyfall, как и Ingenuity, создается при участии Лаборатории реактивного движения (JPL). Но на этот раз NASA, по словам источников, хочет переложить больше ответственности на подрядчиков. Это соответствует новой финансовой политике агентства, которая предполагает сокращение собственных расходов и передачу большего числа задач частным компаниям. AV Inc уже инвестирует в разработку собственные средства и надеется получить поддержку NASA в ближайшее время.
На сегодняшний день главным риском остается не техническая реализация, а сокращение бюджета, с которым сталкивается агентство. При этом сама идея вертолетной разведки уже доказала свою эффективность: Ingenuity отработал в 32 раза дольше запланированного и не выходил за рамки бюджета. Если проекту Skyfall удастся повторить это достижение, он поможет узнать многое о Красной планете, а если повезет — даже найти следы микробной жизни.

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

Проекты
Perseverance запечатлел самую четкую панораму Марса: что видно на снимках
9 августа 2025 года, 15:00
Рита Титянечко
Ровер NASA Perseverance сделал одну из самых детализированных панорам Марса за все свое долгое путешествие. На снимках — необычный валун, песчаные дюны и граница между древними геологическими слоями. Ученые считают, что исследуемая территория может быть старше кратера Езеро — основного места работы марсохода.
Марсоход сделал 96 отдельных изображений местности 26 мая текущего года с помощью одной из своих камер — Mastcam-Z. Затем все они были объединены в один большой панорамный снимок. Рассмотреть его детальнее можно на сайте Лаборатории реактивного движения NASA. Место съемки, которое исследователи назвали «Фолбрин», оказалось идеальным для обзора: благодаря отсутствию пыли в атмосфере, видимость достигла рекордных значений. В естественном цвете небо Марса выглядит красноватым, но на усиленной по контрасту версии снимка оно кажется голубым — почти как на Земле.
Особое внимание ученых привлек крупный валун с правой стороны снимка. По всей видимости, он расположен на вершине темной песчаной дюны в форме полумесяца, примерно в 4,4 м от Perseverance. Геологи называют этот тип породы «плавучей», поскольку, вероятно, она образовалась где-то в другом месте и была перенесена на свое нынешнее местоположение оползнем, водой или ветром. Исследователи подозревают, что камень оказался здесь еще до образования песчаной ряби.
1 / 2










Еще один любопытный объект — ярко-белый круглый след слева внизу от центра панорамы. Это 43-я по счету зона, где марсоход с помощью бура соскоблил верхний слой породы, чтобы изучить ее состав. Это помогает выбрать лучшие места для забора образцов, которые в будущем могут быть доставлены на Землю. Марсоход 22 мая пробурил небольшое отверстие шириной около 5 см, а два дня спустя выполнил детальный анализ почвы с помощью своих бортовых приборов.
Научная группа хочет побольше узнать о районе «Фолбрин», поскольку они предполагают, что эта территория — одна из старейших из когда-либо исследованных ровером. Возможно, она даже старше кратера Езеро. Следы, оставленные марсоходом на пути к этому месту, видны у правого края снимка. Примерно в 90 м от точки съемки, они сворачивают влево, исчезая из виду.
На панораме также удалось запечатлеть четкую границу между двумя геологическими слоями: более светлыми оливиносодержащими породами (ближе к роверу) и более темными глинистыми образованиями вдали. Последние, предположительно, гораздо более древние.
«Потрясающие виды, подобные тем, что открываются на местности «Фолбрин» – это лишь малая часть того, что мы вскоре увидим собственными глазами. Новаторские миссии NASA, начиная с Artemis [лунная программа], будут способствовать нашему неудержимому путешествию, направленному на то, чтобы отправить человека на поверхность Марса», — прокомментировал новые снимки исполняющий обязанности главы NASA Шон Даффи.
Ранее Perseverance установил новый рекорд, преодолев более 400 м марсианской поверхности за один раз. Это самый высокий показатель среди всех роверов на Красной планете. Достижение стало возможным благодаря усовершенствованной системе автономного вождения.

[АниКей]

Космический архив
9 августа 1973 к Красной планете отправилась советская межпланетная станция «Марс-7»
9 августа 2025 года, 08:00
Евгений Статецкий
52 года назад Советский Союз сделал еще один важный шаг в планомерном изучении Марса. К четвертой планете Солнечной системы отправился исследовательский зонд «Марс-7». Экспедиция оказалась удачной лишь частично (в отличие от миссии «Марса-6»), но даже ограниченный результат принес большую пользу земной науке.
Советская программа «Марс» берет свое начало в далеком 1960-м году. Другими словами, изучением Красной планеты СССР занялся еще до полета первого человека в космос. В 1962 году «Марс-1» стал первым космическим аппаратом, который промчался мимо нее — на расстоянии около 200 тысяч километров (дать более точную оценку трудно из-за произошедшего перед этим обрыва связи).
«Марс-7» стал логическим завершением этой программы, наряду с запущенным несколькими днями ранее «Марсом-6». 9 августа 1973 года он стартовал к Четвертой планете, имея задачу: выйти на орбиту вокруг нее и доставить на поверхность спускаемый аппарат. Последний должен был измерить характеристики марсианской атмосферы по всей ее глубине, определить тип, механические характеристики и химический состав грунта, а также скорость местного ветра.
Первоначально полет шел по плану — ракета-носитель «Протон-К» сработала безупречно. Но на этапе корректировки траектории случился отказ. Причина — неудачная конструкция транзисторов 2Т312, вводы которых инженеры в экспериментальном порядке выполнили не из золота, а из алюминия. Химически активный металл слишком быстро окислился, что сделало невозможной передачу сигналов.
В результате вместо того, чтобы выйти на орбиту вокруг Марса, межпланетный зонд проскочил примерно в 1 400 км от его поверхности и скрылся в глубинах Солнечной системы. Тем не менее он успел собрать ряд полезнейших данных — к примеру, он зафиксировал связь между плотностью потока протонов и скоростью солнечного ветра. А также измерил интенсивность излучения Лайман-альфа в межпланетном пространстве. Связь с аппаратом была потеряна только в 1974 году.
При этом советские зонды имели в своей конструкции ряд несомненных передовых решений. В частности, в отличие от американских «Маринеров», их корпус был полностью герметичен, что резко увеличивало срок их службы и надежность (которая была бы на порядок выше, если бы не транзисторы). А запущенный 5 августа «Марс-6», несмотря на проблемы с 2Т312, смог доставить на поверхность Красной планеты спускаемый аппарат.
Именно эти экспедиции заложили фундамент современных представлений о Марсе. А эстафетой в исследованиях четвертой планеты от Солнца сейчас уверенно владеет марсоход Perseverance.

[Старый]

При этом советские зонды имели в своей конструкции ряд несомненных передовых решений. В частности, в отличие от американских «Маринеров», их корпус был полностью герметичен, что резко увеличивало срок их службы и надежность

Мммм... Дааа... 
 Рита Сисянечко жжот напалмом. Или это Женя? Какая разница...

[АниКей]

Технологии
NASA и Google разрабатывают ИИ-врача для лечения астронавтов на Марсе
11 августа 2025 года, 16:13
Рита Титянечко
Долгие космические экспедиции ставят новую задачу: найти способ лечить астронавтов вдали от Земли в условиях отсутствия связи. Вместе с Google агентство разрабатывает ИИ-ассистента, способного самостоятельно ставить диагнозы и назначать лечение, сообщает издание TechCrunch. Первые тесты показали высокую точность работы модели.
Чем дальше человек будет отдаляться от Земли во время космических экспедиций, тем сложнее станет обеспечивать его здоровье. На МКС астронавты всегда могут связаться с врачами для консультации, получают лекарства грузовыми кораблями и возвращаются домой через полгода. Но во время полетов на Луну или Марс эти возможности исчезнут: связь будет работать с задержкой, экстренная эвакуация станет невозможной, а запасы медикаментов придется планировать на годы вперед.
NASA уже сейчас готовится к такому будущему, постепенно создавая автономные системы медицинской помощи. Один из первых экспериментов — цифровой медицинский ассистент для экипажа (Crew Medical Officer Digital Assistant, или CMO-DA), разрабатываемый совместно с Google. Инструмент на базе искусственного интеллекта должен помочь астронавтам диагностировать и лечить заболевания, когда рядом нет врача, а связь с Землей ограничена или недоступна.
CMO-DA работает в облачной среде Google Vertex AI и может работать с текстом, голосом и изображениями. Как объяснил инженер Google Дэвид Крули, NASA владеет исходным кодом приложения и участвует в обучении моделей, а Google предоставляет облачную инфраструктуру и доступ к ИИ-алгоритмам, включая сторонние разработки.
Пока система протестирована в трех сценариях: травма лодыжки, боль в боку и боль в ухе. Трое врачей, один из которых — действующий астронавт, оценивали работу ассистента по таким критериям, как первичный осмотр, сбор анамнеза, постановка диагноза и составление плана лечения. Точность диагностики составила 74% для боли в боку, 80% — для ушной боли и 88% — для травмы лодыжки. 
Развитие проекта ведется поэтапно. Как отмечают в NASA, в будущем CMO-DA научится подключаться к медицинским устройствам и учитывать специфику космической среды — например, влияние невесомости на симптомы. Пока Google не раскрывает планов по сертификации подобного ИИ для земной медицины, но Крули допускает, что успешные испытания в космосе могут открыть дорогу к применению технологии и на Земле в самых разных областях здравоохранения.
Прежде чем отправить космонавтов в длительные экспедиции, врачи тщательно готовят их на Земле. В том числе важную работу проделывают психологи. Как они настраивают экипажи на полет, в интервью Pro Космос рассказал заведующий лабораторией психофизических исследований ИМБП РАН Олег Рюмин.

[АниКей]

Технологии
В Европе испытали четвероногого робота для исследования Марса
11 августа 2025 года, 14:25
Рита Титянечко
Европейское космическое агентство (ЕКА) представило четвероногого робота Olympus, созданного для исследования Марса. Он успешно прошел испытания в условиях низкой гравитации, прыгая со стены на стену. Разработчики уверены: такие машины смогут преодолевать препятствия, недоступные роверам на колесах.
Исследование небесных тел с низкой гравитацией, таких как Марс или Луна, требует нестандартных решений. Традиционные марсоходы и луноходы на колесах, несмотря на свою надежность, сталкиваются с ограничениями при преодолении сложного рельефа. Альтернативой могут стать четвероногие роботы, способные не только ходить, но и прыгать.
Справиться с этой задачей сможет робот Olympus. Его разработал Йорген Анкер Олсен — исследователь из Норвежского университета науки и технологий. Робот оснащен четырьмя ногами, каждая из которых состоит из двух конечностей с гибким суставом, соединенных внизу подобием лапы. Такая конструкция позволяет не только ходить, но и совершать прыжки.
В условиях слабой гравитации, например, на Марсе, где сила притяжения в 2,5 раза меньше земной, Olympus сможет прыгать значительно выше, чем на Земле. Фактически, его перемещение будет напоминать передвижение астронавтов во время лунных экспедиций.
Испытания новой разработки прошли на площадке ORBIT Европейского космического агентства (ESA) в Нидерландах. Чтобы смоделировать условия низкой гравитации, робота закрепили на платформе, которая парила над плоским полом площадью 43 м². Разница в высоте между самой низкой и самой высокой точками составляет менее миллиметра, что позволяет создать почти идеально ровную поверхность.
1 / 2




NASA






Установка по принципу работы напоминает аэрохоккей: испытательные платформы оснащены пневматическими подшипниками, создающими воздушную прослойку тоньше человеческого волоса между ними и полом. Эта прослойка позволяет платформам перемещаться по полу без какого-либо трения – прямо как в невесомости.
Когда платформа поворачивалась, робот корректировал свое положение, используя движения, напоминающие плавание. Во время одного из тестов Olympus даже смог перепрыгивать со стены на стену, каждый раз переориентируясь в полете и приземляясь на все четыре «лапы».
Чтобы определить оптимальное действие, робот самостоятельно проводит вычисления и моделирование. Кроме того, он способен учитывать свои ошибки благодаря машинному обучению. «Такая конфигурация, при которой Olympus прикреплен к одной из плавучих платформ ORBIT, позволяет нам протестировать весь диапазон движений ног», — пояснил Йорген.
Прежде чем роботы вроде Olympus начнут прыгать по Марсу, их нужно безопасно доставить на планету, а значит защитить от холода и перегрева. О том, как многослойная изоляция из тончайшей фольги спасает космические аппараты при космических перелетах, Pro Космос подробно разобрал в этом материале.