Китайский космос.

[Inti]

Перспективные грузовики для полётов на китайскую станцию:



Текущие грузовые космические корабли Китая

"Тяньчжоу" - основной грузовой космический корабль Китая с 2017 года - запускается каждые девять месяцев и имеет грузоподъемность 7,5 тонн.

Китай нуждается в более частом запуске меньшего по размеру космического корабля.

01:37
Запрос на предложения по созданию дешевой системы транспортировки грузов
Китайское национальное космическое управление опубликовало запрос на предложения.
Новый космический корабль должен быть гибким, надежным и дешевым.
Грузоподъемность должна быть не менее 1,8 тонн, а стоимость одной тонны - ниже 120 миллионов юаней.

02:30
Коммерциализация космической программы Китая

Китай впервые коммерциализирует свою космическую программу.
В сентябре 2023 года девять компаний подали заявки на участие в тендере.
В 2024 году были выбраны два поставщика: "Хао Лонг" от AVIC и "Цинчжоу" от Shanghai Microsat.


05:14
"Хао Лонг" - впечатляющий космический корабль с самолётной посадкой длиной 10 метров и шириной 8 метров.
Он может перевозить 1,8 тонны груза и оснащен стандартным китайским стыковочным механизмом.
"Хао Лонг" будет запускаться на коммерческих ракетах и сможет безопасно возвращаться на Землю.

07:30
"Цинчжоу" будет запущен в сентябре 2025 года.
Он состоит из одного интегрированного модуля с полезной площадью для грузов 27 квадратных метров.
Грузоподъемность "Цинчжоу" составляет от 1,8 до 2 тонн, а стоимость - около 100 миллионов юаней за тонну.

[Inti]

Экипаж китайского корабля «Шэньчжоу-19», находящийся на борту космической станции «Тяньгун», впервые создал кислород и компоненты для ракетного топлива с помощью технологии «искусственного фотосинтеза».

Экипаж успешно провел первую демонстрацию технологии на орбите, тем самым проложив путь к будущему освоению космоса, включая высадку на Луну в экипаже до 2030 года, сообщает South China Morning Post.

Согласно сайту China Manned Space (CMS), они провели 12 экспериментов внутри устройства в форме ящика и использовали полупроводниковые катализаторы для преобразования углекислого газа и воды в кислород.

Исследователи смогли получить углеводородный этилен, который можно использовать в качестве ракетного топлива. Они начали изучать идею «внеземного искусственного фотосинтеза» в 2015 году.

Эксперименты были посвящены таким ключевым технологиям, как преобразование углекислого газа при комнатной температуре, перенос и разделение газов на границе твердое тело-жидкость-газ при многофазных реакциях в условиях микрогравитации и обнаружение продуктов реакции в режиме реального времени.

Технология «искусственного фотосинтеза» значительно снижает энергопотребление, поскольку способна эффективно работать при комнатной температуре и стандартном атмосферном давлении.

Путем корректировки катализатора можно настроить его на производство различных продуктов, таких как метан или этилен для силовых установок.

Государственная телекомпания CCTV заявила, что технология имитирует «естественный процесс фотосинтеза зеленых растений с помощью специально разработанных физических и химических методов, используя ресурсы углекислого газа в замкнутом пространстве или внеземной атмосфере для производства кислорода и топлива на основе углерода».

Эта работа может стать критически важной технической поддержкой для будущих исследований космического пространства и выживания человека.

Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия)

английкий оригинал

China's Shenzhou-19 crew aboard the Tiangong space station have created oxygen and ingredients for rocket fuel for the first time with the help of "artificial photosynthesis" technology.

The crew has successfully conducted maiden in-orbit demonstration of the technology, thereby paving the way for future exploration of space, including crewed moon landing before 2030, the South China Morning Post reported.

According to the China Manned Space (CMS) website, they carried out 12 experiments inside a drawer-shaped device and used semiconductor catalysts for converting carbon dioxide and water into oxygen.

The researchers were able to produce hydrocarbon ethylene, which could be used as a rocket fuel. They started looking into the idea of "extraterrestrial artificial photosynthesis" in 2015.

The experiments focused on key technologies such as conversion of carbon dioxide at room temperature, gas transport and separation at solid-liquid-gas multiphase reaction interfaces in microgravity, and real-time detection of reaction products.

The "artificial photosynthesis" technology significantly reduces energy consumption as it is capable of working efficiently at room temperature and standard atmospheric pressure.

Through catalyst adjustments, it can be tailored to produce various products such as methane or ethylene for propulsion.

State broadcaster CCTV stated that the technology mimics the "natural photosynthesis process of green plants through engineered physical and chemical methods, utilising carbon dioxide resources in confined spaces or extraterrestrial atmospheres to produce oxygen and carbon-based fuels".

It added that this work could provide critical technical support for future exploration in outer space and human survival.

[свернуть]

[Доктор]

Экипаж китайского корабля «Шэньчжоу-19», находящийся на борту космической станции «Тяньгун», впервые создал кислород и компоненты для ракетного топлива с помощью технологии «искусственного фотосинтеза».

Экипаж успешно провел первую демонстрацию технологии на орбите, тем самым проложив путь к будущему освоению космоса, включая высадку на Луну в экипаже до 2030 года, сообщает South China Morning Post.

Согласно сайту China Manned Space (CMS), они провели 12 экспериментов внутри устройства в форме ящика и использовали полупроводниковые катализаторы для преобразования углекислого газа и воды в кислород.

Исследователи смогли получить углеводородный этилен, который можно использовать в качестве ракетного топлива. Они начали изучать идею «внеземного искусственного фотосинтеза» в 2015 году.

Эксперименты были посвящены таким ключевым технологиям, как преобразование углекислого газа при комнатной температуре, перенос и разделение газов на границе твердое тело-жидкость-газ при многофазных реакциях в условиях микрогравитации и обнаружение продуктов реакции в режиме реального времени.

Технология «искусственного фотосинтеза» значительно снижает энергопотребление, поскольку способна эффективно работать при комнатной температуре и стандартном атмосферном давлении.

Путем корректировки катализатора можно настроить его на производство различных продуктов, таких как метан или этилен для силовых установок.

Государственная телекомпания CCTV заявила, что технология имитирует «естественный процесс фотосинтеза зеленых растений с помощью специально разработанных физических и химических методов, используя ресурсы углекислого газа в замкнутом пространстве или внеземной атмосфере для производства кислорода и топлива на основе углерода».

Эта работа может стать критически важной технической поддержкой для будущих исследований космического пространства и выживания человека.

Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия)

английкий оригинал

China's Shenzhou-19 crew aboard the Tiangong space station have created oxygen and ingredients for rocket fuel for the first time with the help of "artificial photosynthesis" technology.

The crew has successfully conducted maiden in-orbit demonstration of the technology, thereby paving the way for future exploration of space, including crewed moon landing before 2030, the South China Morning Post reported.

According to the China Manned Space (CMS) website, they carried out 12 experiments inside a drawer-shaped device and used semiconductor catalysts for converting carbon dioxide and water into oxygen.

The researchers were able to produce hydrocarbon ethylene, which could be used as a rocket fuel. They started looking into the idea of "extraterrestrial artificial photosynthesis" in 2015.

The experiments focused on key technologies such as conversion of carbon dioxide at room temperature, gas transport and separation at solid-liquid-gas multiphase reaction interfaces in microgravity, and real-time detection of reaction products.

The "artificial photosynthesis" technology significantly reduces energy consumption as it is capable of working efficiently at room temperature and standard atmospheric pressure.

Through catalyst adjustments, it can be tailored to produce various products such as methane or ethylene for propulsion.

State broadcaster CCTV stated that the technology mimics the "natural photosynthesis process of green plants through engineered physical and chemical methods, utilising carbon dioxide resources in confined spaces or extraterrestrial atmospheres to produce oxygen and carbon-based fuels".

It added that this work could provide critical technical support for future exploration in outer space and human survival.

[свернуть]

Неее!Это  ступенька. Главное желание.Перее........

[Inti]

Китайские ученые создали уникальный детонационный двигатель, работающий на обычном авиационном керосине. Испытания показали, что он сможет разгонять самолет до 16 Махов (≈20 000 км/ч). Это прорыв в разработке гиперзвуковых аппаратов, способных долететь в любую точку Земли за час.

Китайские ученые из Академии наук (CAS) разработали и испытали первый в мире детонационный двигатель, использующий обычный авиационный керосин RP-3. По данным исследования, опубликованного в Journal of Experiments in Fluid Mechanics, двигатель может работать на скоростях до 16 Махов (≈20 000 км/ч), что делает его одним из самых перспективных решений для гиперзвуковых полетов. 

Новый двигатель основан на концепции косой стоячей детонационной волны (ODEW). В отличие от традиционных реактивных двигателей, сгорание в нем происходит не плавно, а в результате серии детонационных ударов, что в 1000 раз ускоряет процесс выделения энергии.

Этот прорыв может существенно изменить возможности воздушных и космических путешествий, позволяя достигать любой точки Земли за считаные часы и облегчая запуск космических аппаратов. Ожидается, что первые летные испытания прототипа состоятся до конца 2025 года.

[Старый]

Испытания показали, что он сможет разгонять самолет до 16 Махов (≈20 000 км/ч).

Ля, неужели уже разогнал? Где и когда? 

[Старый]

Живо представил себе самолёт летящий на 16М...

[Старый]

что в 1000 раз ускоряет процесс выделения энергии.

И? Количество энергии увеличивается в 1000 раз? 

[Старый]

Испытания показали, что он сможет разгонять самолет до 16 Махов

Ожидается, что первые летные испытания прототипа состоятся до конца 2025 года

Надо както определиться: показали или ещё только покажут? И когда покажут тогда и приходить... 

[Inti]

Испытания показали, что он сможет разгонять самолет до 16 Махов (≈20 000 км/ч).

Ля, неужели уже разогнал? Где и когда?

Испытания проводились в аэродинамической трубе JF-12 в Пекине, имитирующей условия полета на высоте более 40 км и скоростях до 16 Махов (около 20 000 км/ч).
http://english.imech.cas.cn/Equipment/201711/t20171128_186631.html

[Старый]

Испытания показали, что он сможет разгонять самолет до 16 Махов (≈20 000 км/ч).

Ля, неужели уже разогнал? Где и когда?

Испытания проводились в аэродинамической трубе JF-12 в Пекине, имитирующей условия полета на высоте более 40 км и скоростях до 16 Махов (около 20 000 км/ч).
http://english.imech.cas.cn/Equipment/201711/t20171128_186631.html

То что труба имитирует я слышал. А при каких параметрах двигатель то испытывали? 
И что всётаки с самолётом? А то тут потянуло дымком - это нервно курит Орешник...

[Inti]

Испытания показали, что он сможет разгонять самолет до 16 Махов (≈20 000 км/ч).

Ля, неужели уже разогнал? Где и когда?

Испытания проводились в аэродинамической трубе JF-12 в Пекине, имитирующей условия полета на высоте более 40 км и скоростях до 16 Махов (около 20 000 км/ч).
http://english.imech.cas.cn/Equipment/201711/t20171128_186631.html

То что труба имитирует я слышал. А при каких параметрах двигатель то испытывали?
И что всётаки с самолётом? А то тут потянуло дымком - это нервно курит Орешник...

Буду рад если ты копнёшь эту тему поглубже. Тема интересная. Навряд-ли для пассажирских самолётов. Но может быть как первая ступень для вывода аппаратов в космос?

[Старый]

Буду рад если ты копнёшь эту тему поглубже.

Даже и не подумаю. 

Тема интересная.

Абсолютно пустая как и 100500 предыдущих тем на эту тему. 

[Старый]

Но может быть как первая ступень для вывода аппаратов в космос?

Ну конечно! И крылья. 

[Inti]

Но может быть как первая ступень для вывода аппаратов в космос?

Ну конечно! И крылья.

Про крылья там ничего не было.

[Старый]

Но может быть как первая ступень для вывода аппаратов в космос?

Ну конечно! И крылья.

Про крылья там ничего не было.

Это я тебе просто подсказал. На будущее. Первая ступень с ВРД и крыльями. 

[Inti]

Но может быть как первая ступень для вывода аппаратов в космос?

Ну конечно! И крылья.

Про крылья там ничего не было.

Это я тебе просто подсказал. На будущее. Первая ступень с ВРД и крыльями.

В принципе наверное может быть и вертикальный взлёт? Минус вес кислорода при взлёте первой ступени - это интересно. Что будет с этого в итоге - посмотрим.

[Старый]

В принципе наверное может быть и вертикальный взлёт?

Не, ну как же? А как же халявная подъёмная сила? Да и сможет ли детонационный двигатель работать без скоростного напора...

[Старый]

Что будет с этого в итоге - посмотрим.

Смотрим уже 80 лет. Но некоторые так ничего и не увидели. 

[Inti]

В принципе наверное может быть и вертикальный взлёт?

Не, ну как же? А как же халявная подъёмная сила? Да и сможет ли детонационный двигатель работать без скоростного напора...

А это уже другой вопрос. Пущай китайцы над этим думают... как применить их супер-дюпер двигатель.

[Старый]

А это уже другой вопрос. Пущай китайцы над этим думают... как применить их супер-дюпер двигатель.

Как придумают так и приходи.