ЛУНА. Освоение Луны. Лунная гонка.

[АниКей]

[АниКей]

Российские ученые придумали, как спасти лунную базу от перегрева
РИА Новости: для охлаждения лунной базы предложили использовать реголит
МОСКВА, 23 янв – РИА Новости. Специалисты МАИ и ФМБА предложили использовать лунный реголит в качестве теплоносителя для системы охлаждения лунной базы, сообщили РИА Новости в пресс-службе МАИ.
"В Московском авиационном институте предложено принципиально новое решение для обеспечения теплового режима для будущей лунной базы. Проект основан на использовании местного ресурса — лунного грунта (реголита) и воды — и позволит преодолеть важную проблему: сброс тепла, накапливаемого на базе в течение долгого и чрезвычайно жаркого двухнедельного лунного дня", - говорится в сообщении. Отмечается, что в разработке также участвуют специалисты Федерального медико-биологического агентства (ФМБА) России. Как пояснил автор проекта и.о. заведующего кафедрой 614 "Экология, системы жизнеобеспечения и безопасность жизнедеятельности" Александр Белявский, сутки на Луне длятся 28 земных дней, и за две недели светлого времени поверхность может нагреться до температуры более 120 градусов. Обычные технологии в таком случае, по его словам, для отведения тепла не годятся.
"Поэтому мной был разработан и предложен наиболее эффективный и экономичный на сегодняшний день способ. Он заключается в использовании в качестве теплового аккумулятора реголита, пропитанного водой", - сказал Белявский.
Реголит, покрывающий Луну, состоит из базальтов и анортозитов, минеральных и стекловидных частиц, а также очень мелких и острых частиц космической пыли. Этот материал представляет опасность для оборудования и скафандров, частицы способны проникать даже через уплотнители в скафандры космонавтов и механизмы, приводя к их быстрому засорению и износу.
Предложенное решение позволит избежать такого опасного контакта. Принцип его действия разработчики сравнили с гигантским термосом под поверхностью Луны.
"В течение дня избыточное тепло от систем лунной базы по трубкам с теплоносителем передаётся в зарытый в грунт резервуар. Энергия запасается за счёт фазового перехода воды (таяния льда). Ночью, когда температура поверхности резко падает, процесс идёт в обратную сторону: лёд снова замерзает, отдавая накопленное тепло, которое сбрасывается в космос через радиаторы", - рассказали в вузе.
Согласно проведённым расчётам, для базы минимальной конфигурации, которой могли бы разместиться трое космонавтов, потребуется тепловой аккумулятор объёмом около 20 кубических метров.
"В странах, участвующих в космической гонке по освоению Луны, думают о том, как успеть занять наиболее удобные места на лунных полюсах. Но ведь со временем придётся осваивать всю поверхность. И для этого понадобятся подобные решения. Аналогов нашему подходу на сегодняшний день нет", - добавил Белявский.
ФМБА сейчас строит в Москве полноразмерный наземный прототип лунного модуля для комплексных испытаний. Он будет установлен ангаре, наполненном аналогом реголита. Эксперимент позволит на практике отработать системы теплового режима будущей лунной базы, а также других систем жизнеобеспечения.

[АниКей]

[АниКей]

ЗапускиНа орбитеПроектыНаукаТехнологии

Технологии
Инженеры из Дании предложили производить электронику из лунного грунта
22 января 2026 года, 16:51
Рита Титянечко
Европейские исследователи представили технологию, которая позволит будущим лунным поселенцам производить электронику на месте, не доставляя все материалы с Земли. Ключевым сырьем может стать обычный лунный грунт.
Исследователи из Датского технологического института в рамках проекта Европейского космического агентства (ЕКА) продемонстрировали, как лунный реголит можно превратить в проводящие материалы для производства электроники непосредственно на Луне. Это позволит значительно сократить зависимость будущих экспедиций от дорогостоящих поставок с Земли. На проект выделено €155 тыс.
По словам ученых, рыхлый поверхностный слой лунного грунта можно использовать не только для извлечения кислорода, но и для получения богатых металлами соединений, способных проводить электрический ток. Эти материалы могут быть преобразованы в «чернила» или в порошки для 3D-печати электроники. Для проверки концепции исследователи планируют произвести токопроводящее сырье из обработанного имитатора реголита и продемонстрировать их использование для печати, которую можно было бы воспроизвести в космосе.
Основная инновация проекта заключается именно в преобразовании проводящей части реголита в материал, пригодный для цифровой печати. Технология строится на уже существующем процессе извлечения кислорода из лунного грунта с помощью электролиза расплавленной соли, разработанного британской компанией Metalysis.
Этот метод нагревает электролит из хлорида кальция до 800–1000°C с помощью электрического тока, что высвобождает кислород, химически связанный в почве. Лунный реголит содержит примерно 40–45% кислорода по весу.
1 / 3




Danish Technological InstituteИмитатор реголита необходимо тщательно измельчить, прежде чем его можно будет использовать для печати металлов и электроники





После удаления кислорода остается смесь металлических сплавов, которые могут стать сырьем для изготовления конструктивных элементов, ремонта или строительства. «Наш процесс первоначально разрабатывался как альтернативный метод производства титана. Но она применима почти к 50 элементам таблицы Менделеева и не зависит от исходного сырья — поэтому может перерабатывать и лунный реголит», — сказал управляющий директор и главный научный сотрудник Metalysis Иан Меллиор.
Потенциальное применение технологии включает ремонт робототехнических систем, создание электрических установок внутри сред обитания, построение коммуникационных сетей или антенн непосредственно на Луне или Марсе. Технология также может использоваться для ремонта или модификации научных приборов. Использование местных ресурсов рассматривается как ключ к постоянному пребыванию человека в дальнем космосе, особенно с учетом огромной стоимости доставки грузов: для отправки одного килограмма в космос требуется около 15 кг топлива.
Ранее ученые предложили построить первую лунную посадочную площадку из плавленого реголита. Такая инфраструктура важна для защиты техники и окружающего пространства при взлете и посадке ракет. 
Источник иллюстрации на обложке: Danish Technological Institute

[АниКей]

ЗапускиНа орбитеПроектыНаукаТехнологии

Наука
В образцах «Чанъэ-6» с обратной стороны Луны нашли одностенные углеродные нанотрубки
22 января 2026 года, 17:47
Маша Иевлева
Китайские ученые нашли на обратной стороне Луны крошечные углеродные нанотрубки с толщиной стенки всего в один атом. Это первое подтвержденное свидетельство того, что одностенные углеродные нанотрубки — материал, который обычно получают только в лабораториях — могут формироваться естественным образом.
Необычные структуры нашли в образцах лунного грунта, которые доставила на Землю китайская миссия «Чанъэ-6». Это был первый аппарат, вернувший породы с обратной стороны Луны. Ученые из университета Цзилинь изучили образцы под электронным микроскопом и обнаружили в них углеродные трубки всего в несколько нанометров толщиной.
Исследователи считают, что нанотрубки появились из-за сочетания экстремальных условий: ударов микрометеоритов, солнечного ветра и древней вулканической активности. Эти факторы могли создавать на Луне высокие температуры и давление, при которых углерод сам собирается в сложные структуры.
В природе раньше находили только многослойные углеродные нанотрубки, например, в продуктах лесных пожаров или в ледяных кернах. А вот могут ли они возникать без участия человека, оставалось спорным вопросом. В лабораториях их получают только при строго контролируемых температурах и с использованием специальных катализаторов.
Результаты работы опубликованы в научном журнале Nano Letters и основаны на анализе образцов, доставленных миссией «Чанъэ-6» в 2024 году.
Ранее ученые показали, что в условиях открытого космоса спонтанно образуются пептиды — ключевые молекулярные «кирпичики» жизни.
Источник фото на обложке: CNSA

[АниКей]

kommersant.ru

• Мир

22.01.2026, 09:59
Назад в космическое будущее
Александр Ермаков о первом за полвека полете к Луне

Доходящие до массового читателя новости из США в последнее время сосредоточены на переделе наследия викингов. Однако на днях в Космическом центре Кеннеди во Флориде прошло событие, представляющее значение для человечества без привязки к сиюминутным перипетиям: на стартовый стол была установлена ракета SLS с космическим кораблем Orion с именем собственным Integrity («Целостность» или «Честность»). Началась финальная предстартовая подготовка к миссии Artemis II — первому за 50 с лишним лет полету людей за пределы околоземной орбиты.
За эти полвека человек уверенно освоился около своей планеты. В конце прошлого года мы отметили 25 лет непрерывного нахождения людей в космосе, а в сентябре 2024 года на орбите одновременно находились 19 человек (суммарно на МКС, китайской орбитальной станции и корабле SpaceX Crew Dragon миссии Polaris Dawn). Однако с возвращения в декабре 1972 года с Луны Apollo 17 люди никогда не летали дальше околоземной орбиты. Наверное, самой наглядной иллюстрацией того, насколько это было давно, служит то, что никто из экипажа Artemis II тогда еще даже не родился.
Однако времена меняются. Десятилетия полетов позволили набрать опыт длительной работы в космосе как человека как живого организма, так и предназначенной для обеспечения его жизнедеятельности техники. Без сомнения, огромен вклад в это советской и российской космонавтики. Однако во втором десятилетии XXI века стало понятно, что на околоземной орбите мы «засиделись» и пора двигаться дальше.
На Марс очень интересно, но при этом еще далеко, страшновато и, что совсем неприемлемо, как-то запредельно дорого, так что взоры вновь устремились на Луну.
Благо со времен «Аполлонов» она и сама стала немного «интереснее»: обнаружились запасы водяного льда, а вода — это и воздух для дыхания, и ресурс для производства ракетного топлива.
Конечно, в первую очередь для нового этапа требовалась заинтересованность правительств — к месту тут пришлась склонность Дональда Трампа к громким инициативам: американские космические планы при его первой администрации резко активизировались, и была провозглашена программа «Артемида». К повторному приходу Трампа интерес к космонавтике администрации дополнительно подстегивался основной сферой деятельности сложного, но важного соратника президента, Илона Маска, и обостряющимся противостоянием с Китаем, у которого сегодня наибольшие успехи по исследованию Луны автоматическими станциями.
Пекин уже открыто ведет подготовку к пилотируемому полету на Луну и хотя, вероятно, не успевает на первый облет спутника в этом столетии (конечно, если у Artemis II все пройдет по плану), имеет реальные шансы на первую посадку на поверхность. В наступившем году китайцы планируют приступить к беспилотным испытаниям новой сверхтяжелой ракеты-носителя и пилотируемого корабля.
Первое стартовое окно американской Artemis II — c 6 по 11 февраля (если точнее, по два часа каждый из этих дней, кроме пропущенного 9 февраля). Однако, честно говоря, лучше сразу иметь в виду и последующие окна — с 6 по 11 марта и с 1 по 6 апреля. Для нового корабля, тем более столь ответственной миссии, стоит ожидать максимального внимания к безопасности и того, что будут «дуть на молоко» (не говоря уже об отказах сложной техники), так что даже странно будет, если полетят в феврале.
Основной целью Artemis II являются испытания корабля Orion в пилотируемом полете.
Ранее, в ноябре—декабре 2022 года, Orion уже совершил полет к Луне (по совместительству это было первым и пока единственным пуском сверхтяжелой ракеты SLS), но без экипажа.
В ходе Artemis II не планируется выхода на окололунную орбиту — корабль облетит спутник по так называемой траектории свободного возвращения: к Земле его отправит гравитация Луны, и включения двигателей будут нужны только для коррекции траектории и испытания возможностей по маневрированию. В этом плане по профилю полета Artemis II ближе не к миссии Apollo 8, в ходе которой в декабре 1968 года люди впервые достигли окрестностей Луны и провели на ее орбите почти сутки, а к полетам советских кораблей «Союз 7К-Л1». С людьми 7К-Л1 так и не летали, но в сентябре 1968 года в ходе полета корабля под официальным названием «Зонд-5» первые земляне достигли окрестностей Луны и вернулись живыми — правда, это были две среднеазиатские черепашки.
Этой весной вместо черепашек в облет Луны отправится экипаж из четырех астронавтов. Не особо скрывается, что составлен он с учетом современных социальных тенденций — за раз планируют поставить галочки напротив «первого чернокожего астронавта у Луны», «первой женщины» и «первого неамериканца» (с текущей политикой Трампа это соотносится слабо, до недавнего времени программа «Артемида» развивалась с большим уклоном на международное сотрудничество). Хотя никто не скрывает, что отбирали их для закрытия «квот», не должно быть никаких сомнений в опыте экипажа: за плечами Кристины Кук почти год непрерывного нахождения на МКС и шесть выходов в открытый космос, а у Виктора Гловера — полгода, четыре выхода и второй пилотируемый, полуиспытательный, полет на корабле Crew Dragon.
Забавно, что и Кристина Кук, и командир корабля Рид Уайсмен впервые полетят в космос на американском корабле — свои полеты на МКС они совершали на российских «Союзах».
Только канадец Джереми Хансен раньше не летал в космос. Канаду выбрали в качестве партнера в первом полете к Луне из-за ее исторических тесных связей с NASA и небольшого, но честного вклада в американскую космонавтику (в частности, они создавали манипуляторы Canadarm для шаттлов и МКС).
Полет продлится около десяти дней, в ходе которых корабль отработает маневрирование сначала на околоземной орбите, потом отправится в облет Луны, как уже говорилось, по траектории свободного возвращения на Землю, и по возвращении приводнится в Тихом океане. Теоретически капсула корабля типа Orion предназначена для многоразового использования (как многоразово используются сегодня капсулы кораблей Crew Dragon), но отдельные новые капсулы, назначенные на ближайшие полеты, уже в производстве, а как программа пойдет дальше, пока неизвестно.
В программе полета испытания систем навигации, жизнеобеспечения, маневрирования, учения по укрытию в импровизированном противорадиационном убежище на случай сильных солнечных вспышек («Аполлоны» проскакивали между них, но в длительных полетах «Артемиды» надо быть готовым к тому, чтобы переносить их за пределами защиты земного магнитного поля).
Также будут исследоваться здоровье астронавтов в дальнем полете, радиационная обстановка внутри и за пределами корабля. Хотя изучение Луны заявлено, но в данном полете оно будет больше декларативно и в виде «посмотреть в иллюминатор своими глазами» — корабль не будет приближаться к спутнику действительно близко, а над невидимой с Земли обратной стороной проведет всего несколько часов.
Если с грядущим полетом все в целом ясно и техника к нему вроде бы готова, то будущее программы «Артемида» в тумане. По текущим планам миссия Artemis III с посадкой на поверхность Луны в районе Южного полюса запланирована на 2028 год. Дата критически важна для Трампа — он справедливо считает программу своим детищем и хотел бы получить лавры, еще находясь на посту президента (при анонсе в 2019 году первую высадку назначили на 2024-й наверняка потому, что Трамп планировал выиграть свои вторые выборы).
Но удастся ли выдержать и срок на 2028 год, пока совершенно неясно: ключевая проблема с лунным посадочным модулем. В конкурсе на его создание выиграла SpaceX, которая запланировала строить огромный пятидесятиметровый корабль на базе своего Starship. Не вдаваясь в технические детали, можно сказать главное: для того чтобы хотя бы начать его беспилотные испытания, нужны введенная в эксплуатацию система из «околоземного» Starship, специальный танкер на его базе и отработка дозаправки огромными объемами топлива в космосе.
В реальности к началу 2026 года «обычный» Starship еще ни разу не летал на орбиту Земли. Только когда вышеперечисленное будет готово, лунный Starship сможет отправиться на пробную беспилотную посадку, тоже, кстати, без высоких гарантий на успех: достижения Маска, конечно, огромны, но почти ничего у него не получалось с первого раза.
На фоне этого активизировались разговоры о возможном использовании более простого посадочного модуля Blue Moon компании Blue Origin Джеффри Безоса. Если беспилотные испытания его упрощенной версии пройдут в этом году успешно, то велика вероятность, что NASA, чтобы опередить китайцев, переключится на него в первых посадках.
В целом уже понятно, что старые планы программы на полеты после Artemis III можно выкидывать и новое руководство NASA будет их кардинально перекраивать.
Какой-то ясности можно будет ожидать после успешного полета Artemis II, когда запросы на дополнительное финансирование, совершенно недостаточное все эти годы, упадут на благодатную почву. Запланированные на этот год беспилотные китайские испытания могут еще добавить желания законодателей расщедриться.
Однако определенно можно сказать, что мы на пороге нового этапа в космонавтике — люди выходят за пределы околоземной орбиты. И уже не для того, чтобы воткнуть флаг, а чтобы закрепиться и идти дальше, потому что и американские, и китайские планы однозначно говорят о желании строительства лунной базы и начала экономического освоения спутника.
Александр Ермаков, научный сотрудник Центра международной безопасности ИМЭМО РАН

[telekast]

Российские ученые придумали, как спасти лунную базу от перегрева
РИА Новости: для охлаждения лунной базы предложили использовать реголит
МОСКВА, 23 янв – РИА Новости. Специалисты МАИ и ФМБА предложили использовать лунный реголит в качестве теплоносителя для системы охлаждения лунной базы, сообщили РИА Новости в пресс-службе МАИ.
"В Московском авиационном институте предложено принципиально новое решение для обеспечения теплового режима для будущей лунной базы. Проект основан на использовании местного ресурса — лунного грунта (реголита) и воды — и позволит преодолеть важную проблему: сброс тепла, накапливаемого на базе в течение долгого и чрезвычайно жаркого двухнедельного лунного дня", - говорится в сообщении. Отмечается, что в разработке также участвуют специалисты Федерального медико-биологического агентства (ФМБА) России. Как пояснил автор проекта и.о. заведующего кафедрой 614 "Экология, системы жизнеобеспечения и безопасность жизнедеятельности" Александр Белявский, сутки на Луне длятся 28 земных дней, и за две недели светлого времени поверхность может нагреться до температуры более 120 градусов. Обычные технологии в таком случае, по его словам, для отведения тепла не годятся.
"Поэтому мной был разработан и предложен наиболее эффективный и экономичный на сегодняшний день способ. Он заключается в использовании в качестве теплового аккумулятора реголита, пропитанного водой", - сказал Белявский.
Реголит, покрывающий Луну, состоит из базальтов и анортозитов, минеральных и стекловидных частиц, а также очень мелких и острых частиц космической пыли. Этот материал представляет опасность для оборудования и скафандров, частицы способны проникать даже через уплотнители в скафандры космонавтов и механизмы, приводя к их быстрому засорению и износу.
Предложенное решение позволит избежать такого опасного контакта. Принцип его действия разработчики сравнили с гигантским термосом под поверхностью Луны.
"В течение дня избыточное тепло от систем лунной базы по трубкам с теплоносителем передаётся в зарытый в грунт резервуар. Энергия запасается за счёт фазового перехода воды (таяния льда). Ночью, когда температура поверхности резко падает, процесс идёт в обратную сторону: лёд снова замерзает, отдавая накопленное тепло, которое сбрасывается в космос через радиаторы", - рассказали в вузе.
Согласно проведённым расчётам, для базы минимальной конфигурации, которой могли бы разместиться трое космонавтов, потребуется тепловой аккумулятор объёмом около 20 кубических метров.
"В странах, участвующих в космической гонке по освоению Луны, думают о том, как успеть занять наиболее удобные места на лунных полюсах. Но ведь со временем придётся осваивать всю поверхность. И для этого понадобятся подобные решения. Аналогов нашему подходу на сегодняшний день нет", - добавил Белявский.
ФМБА сейчас строит в Москве полноразмерный наземный прототип лунного модуля для комплексных испытаний. Он будет установлен ангаре, наполненном аналогом реголита. Эксперимент позволит на практике отработать системы теплового режима будущей лунной базы, а также других систем жизнеобеспечения.

"Аналогов нашему подходу на сегодняшний день нет", - добавил Белявский."
Да прям! Не считая скандинавов, у которых треть домозозяйств еще в 80х отапливалась тепловыми насосами от грунта в те же года в "Науке и Жизни" была статья "Солнечный дом" про устройство нв даче солнечного воздушного коллектора и теплового аккумулятора в виде ямы в подвале набитой галькой и подобным. На ФНК это озвучивалось раз двести.

[Старый]

"В течение дня избыточное тепло от систем лунной базы по трубкам с теплоносителем передаётся в зарытый в грунт резервуар. Энергия запасается за счёт фазового перехода воды (таяния льда). Ночью, когда температура поверхности резко падает, процесс идёт в обратную сторону: лёд снова замерзает, отдавая накопленное тепло, которое сбрасывается в космос через радиаторы", - рассказали в вузе.

Эти ребята проектировали системы охлаждения для полковых командных пунктов РВСН? 

[АниКей]

ЗапускиНа орбитеПроектыНаукаТехнологии

Наука
Радиотелескопы на Луне позволят наблюдать тени от черных дыр
22 января 2026 года, 18:19
Дарина Житова
Астрономы уже получили изображения двух сверхмассивных черных дыр. Речь идет об объектах M87* и Стрелец A*. Эти снимки появились благодаря глобальной сети телескопов, однако на этом возможности существующей техники практически исчерпаны. Для наблюдения за другими подобными объектами требуется оборудование нового уровня, поэтому ученые предлагают разместить радиотелескопы прямо в лунных кратерах.
Сложность получения качественных изображений заключается в особенностях радиоастрономии. Радиоволны имеют длину порядка миллиметров и более, тогда как волны видимого света измеряются в нанометрах. Из-за этого для высокой четкости снимка нужны антенны огромного размера. Построить единую тарелку шириной в десять километров физически невозможно, поэтому ученые объединяют множество небольших антенн в одну сеть. Этот метод называется интерферометрией, и он позволяет создать гигантский виртуальный телескоп.
Ранее астрономы объединили телескопы по всей Земле в проект Телескоп горизонта событий (Event Horizon Telescope). Это позволило разглядеть объекты с угловым размером около 40 микросекунд. Такой видимый размер имел бы теннисный мяч на поверхности Луны. Даже при использовании мощностей всей планеты разрешение составило лишь 20 микросекунд. Именно поэтому известные нам изображения черных дыр выглядят размытыми. Модернизация текущей системы улучшит четкость в два раза, но это ее технический предел.
«Сработал, несмотря на скепсис»: Евгения Кравченко о прорыве и непобитом рекорде «Спектра-Р»
M87* и Стрелец A* считаются самыми крупными и яркими для наблюдателя с Земли. Другие черные дыры расположены дальше или выглядят тусклее, поэтому нынешняя техника их не видит. Для их изучения нужна еще более масштабная сеть. Авторы новой статьи на сервере препринтов arXiv предложили включить в эту сеть радиотелескопы на Луне.
Исследователи рассмотрели пять потенциальных точек для установки оборудования на спутнике Земли. Две из них находятся на видимой стороне, две — на обратной, и одна — на Южном полюсе. Использование нескольких локаций позволит вести наблюдения непрерывно, пока Луна вращается вокруг Земли и Солнца.
Эффективность системы зависит от взаимного расположения Земли и Луны относительно цели. Если объединить наземные и лунные антенны, получится виртуальный телескоп размером с расстояние между нашей планетой и спутником. Это повысит разрешение до значения менее одной микросекунды.
Авторы исследования проанализировали ориентацию такой системы в пространстве и нашли почти 30 черных дыр, которые станут доступны для наблюдения. В этот список попали сверхмассивная черная дыра в галактике Андромеды и объект Лебедь A*, расположенный в центре радиогалактики на расстоянии 760 световых лет.
Реализация подобного проекта займет десятилетия, так как инженерам предстоит решить множество сложных задач. Однако лунные обсерватории помогут увидеть даже тусклые радиоисточники и рассмотреть свечение вокруг черных дыр в деталях, которые сейчас недоступны.
На обложке концепт радиотелескопа в лунном кратере. Источник иллюстрации: Vladimir Vustyansky/ NASA

[Буцетам]

AaAAAAA!!! Я ВЕР-НУЛ-СЯ

[Буцетам]

Скоро выкачу нов 38-тонную ракету как раз для Луны! Ракета представляет собой трёхбак-триблок, учтён весь тридцатилетний опыт разработки Тризенитов, оптимизирована как серийность, так и многоразовость. Двигатели семейства БХГ используются именно так, как это задумано их создателем Глушко. Готовы?.

[Старый]

AaAAAAA!!! Я ВЕР-НУЛ-СЯ

Куда ты вернулся? На Луну, чтоли? 
Не засерай все темы своим поносом. А то создам тебе загончик как Дуплексу. 

[Буцетам]

AaAAAAA!!! Я ВЕР-НУЛ-СЯ

Куда ты вернулся? На Луну, чтоли? 
Не засерай все темы своим поносом. А то создам тебе загончик как Дуплексу.

Ты, Старый, не жести не вахтёрь тут особо, а то без людей на пустом форуме останешься.
Вернулся я, получается, в средства выведения, с проектом супертяжа-38тонника, а супертяж нам нужен как раз для Луны, ок? Так что связь тут прямая.
В ближайшее время создам три темы: Супертяж-38тонник, Одиночный полёт на Луну на супертяже-38тоннике и Одиночный полёт на Луну на Ангаре-5М. Речь конечно же про однопуск, один человек и один пуск, как это и должно быть
А пока темы не созданы, буду понемногу тут писать

[Старый]

Ты, Старый, не жести не вахтёрь тут особо, а то без людей на пустом форуме останешься.

И настанет Счастье! 

[Старый]

В ближайшее время создам три темы: Супертяж-38тонник, Одиночный полёт на Луну на супертяже-38тоннике и Одиночный полёт на Луну на Ангаре-5М. Речь про однопуск конечно же

Нет. Создай одну: "Буцетам изобретает ракету". 

[Буцетам]

В ближайшее время создам три темы: Супертяж-38тонник, Одиночный полёт на Луну на супертяже-38тоннике и Одиночный полёт на Луну на Ангаре-5М. Речь про однопуск конечно же

Нет. Создай одну: "Буцетам изобретает ракету".

В этой теме, через некоторое время, будет совершенно невозможно разобраться о какой именно ракете идёт речь, у меня их десятки. Нет уж, лучше буду создавать конкретно по теме: "Союз-Водород", "Проект Д-1/Д-11", "Оптимизированный триблок-трёхбак "Правильный Тризенит" и т.д. Но я учту твои замечания, в теме про оптимизированный триблок-трехбак будет также обсуждаться и моноблок, т.к. это связанные вещи, ракеты из одного универсального семейства

[Буцетам]

Не засерай все темы своим поносом. А то создам тебе загончик как Дуплексу. 

Во первых через "и", во-вторых а где "загончик Дуплекса"? Если это какой-то отдельный раздел, в котором Дуплекс создает свои темы, то такой вариант мне вполне подойдёт! Не мог бы ты сориентировать?

[Старый]

В этой теме, через некоторое время, будет совершенно невозможно разобраться о какой именно ракете идёт речь, у меня их десятки

Ничего, разберёшься. 

[Старый]

Во первых через "и

Через "е".

[Буцетам]

Во первых через "и

Через "е".

Ты ошибаешься. И я, и А. Зализняк, придерживаемся другой точки зрения. Корень в этом слове - "сир".