ЛУНА. Освоение Луны. Лунная гонка.

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

ЗапускиНа орбитеПроектыНаукаТехнологии

Проекты
Ракету SLS для миссии Artemis II по пилотируемому облету Луны вывезли на старт
19 января 2026 года, 16:14
Маша ИевлеваИгорь Афанасьев
Сверхтяжелая ракета-носитель Space Launch System (SLS) с кораблем Orion прибыла на стартовый стол площадки 39B пускового комплекса LC-39 Космического центра Кеннеди во Флориде. Вывоз ракеты из здания вертикальной сборки VAB и ее доставка на старт заняли почти 12 часов и завершились вечером 17 января.
Ракета SLS, включающая две последовательные кислородно-водородные ступени и два твердотопливных стартовых ускорителя, интегрируется в здании вертикальной сборки VAB на мобильной пусковой платформе (Mobile Launcher). Под платформу заезжает гигантский гусеничный транспортер Crawler-Transporter 2 (CT-2). С помощью мощных гидравлических домкратов транспортер приподнимает всю конструкцию (ракету вместе с платформой) на несколько сантиметров, принимая на себя вес около 9700 тонн.
Таким образом, на гусеничный транспортер вместе с ракетой SLS была установлена единая массивная структура — мобильная пусковая платформа ML (Mobile Launcher). В ее состав входят следующие ключевые сооружения:

• Пусковая башня MLT (Mobile Launcher Tower): стальная конструкция высотой около 108 м, которая обеспечивает доступ обслуживающего персонала к ракете и кораблю Orion на разных уровнях.
• Система кабель-заправочных мачт (Umbilicals): подвижные площадки, которые соединяют башню с ракетой для подачи топлива, электроэнергии и передачи телеметрических данных до момента старта.
• Галерея доступа в корабль (Crew Access Arm): специальный крытый поворотный мост, по которому астронавты переходят из пусковой башни в космический корабль Orion.
• Система стабилизации VSS (Vehicle Stabilizer System): механизмы удержания ракеты в вертикальном положении и гашения вибрации во время движения транспортера к стартовой площадке.
• Основание платформы: двухэтажная стальная конструкция — фундамент для ракеты и башни. Она имеет специальные каналы для отвода газов при запуске двигателей. 

Путь от здания VAB до стартового комплекса LC-39B составляет около 6,4 км. При скорости менее 1,6 км/ч транспортер преодолевает это расстояние от 8 до 12 часов. По штатному расписанию вывоз возможен только при строгом соблюдении метеорологических критериев: вероятность удара молнии менее 10%, отсутствие града и устойчивый ветер не более 40 узлов (74 км/ч).
Уже после выхода из корпуса колонну ненадолго остановили, чтобы перенастроить галерею доступа в корабль. Для удержания платформы в строго горизонтальном положении во время движения по наклонной насыпи (рампе) у стартового стола используется лазерная система выравнивания.
По прибытии на площадку LC-39B выполняется финальное позиционирование, и транспортер опускает (устанавливает) мобильную платформу на шесть стационарных стальных опор («пьедесталов») стартового стола. После подтверждения жесткой установки (статус «hard down») транспортер выезжает из-под платформы. Затем техники подключают наземные системы электроснабжения, охлаждения и линии для заправки топливом (жидким водородом и кислородом), которые будут использоваться во время предпусковых испытаний и самого старта.
В ближайшие дни инженеры NASA начнут подготовку к генеральной репетиции («мокрому прогону»). Во время этого испытания ракету полностью заправят криогенным топливом, отработают обратный отсчет до момента Т=0 (зажигание маршевых двигателей) и процедуры слива топлива. Проведение репетиции запланировано не позднее 2 февраля, при необходимости тест могут повторить. После завершения проверок ракету могут вернуть в сборочный корпус для дополнительных работ.
Испытательный полет Artemis II рассчитан примерно на 10 суток. В рамках миссии астронавты Рид Уайзмен, Виктор Гловер и Кристина Кох, а также представитель Канадского космического агентства Джереми Хансен облетят Луну и вернутся на Землю. Миссия станет следующим этапом в программе «Артемида».
Подробнее о самой программе «Артемида» и ее ключевых миссиях — в нашем материале.
Источник фото на обложке: NASA

[АниКей]

[АниКей]

ЗапускиНа орбитеПроектыНаукаТехнологии

Проекты
NASA запустило конкурс на создание полноценной системы питания для людей на Луне и Марсе
20 января 2026 года, 14:16
Рита Титянечко
NASA объявило о старте масштабного международного конкурса, цель которого — разработать полностью автономную систему питания для долгосрочных полетов человека на Луну и Марс. Победители будут объявлены в сентябре 2026 года, а общий призовой фонд составит $750 тыс.
Старт конкурса Deep Space Food Challenge: Mars to Table был объявлен 13 января 2026 года. К участию пригласили междисциплинарные команды, включая ученых, инженеров, экспертов в области питания, шеф-поваров, студентов и гражданских новаторов. Главная задача — разработать полностью интегрированные системы питания, способные удовлетворить все диетические и эксплуатационные потребности долгосрочных экспедиций на Луну и Марс.
Обычно в космических полетах используется предварительно упакованная пища с Земли, запасы которой регулярно поставляются на орбиту с помощью грузовых кораблей. Однако для многолетнего пребывания на Марсе или длительной работы на Луне такой подход не подходит.
«Будущим экипажам понадобятся рационы, которые были бы питательными, устойчивыми и полностью независимыми от Земли. Питание будет играть ключевую роль в общем состоянии здоровья и эмоциональном состоянии будущих исследователей дальнего космоса», — сказал Джарах Мидор, руководитель отделения NASA, отвечающего за соревнования и краудсорсинг.
Как работает космическое питание — и почему паста в тюбике уже не в моде
Участникам конкурса предлагается разработать полноценный рацион для экипажей, а также предложить технологии и системы для обеспечения питания, охватывающие все этапы: производство, переработку, изготовление, хранение и утилизацию отходов. Ключевые требования включают обеспечение 100% ежедневных пищевых потребностей экипажа, разработку интегрированной комплексной системы, ограничение массы доставляемой с Земли пищи до 50%, а также интеграцию с системами жизнеобеспечения для максимального повторного использования ресурсов и повышения эффективности.
Разрабатываемые рационы должны учитывать не только калорийность и питательные вещества, но и вкусовые качества, безопасность, разнообразие и удобство эксплуатации.
Общий призовой фонд для команд из США составляет до $750 тыс. За первое место можно получить $300 тыс., за второе — $200 тыс., за третье — $100 тыс. Кроме того, будут доступны дополнительные награды по категориям — три команды смогут получить по $50 тыс. Международные команды также могут участвовать в состязании в рамках отдельных категорий, но денежные призы предусмотрены только для конкурсантов из США.
Регистрация продлится до 31 июля 2026 года. Таким образом, участники получили около семи месяцев на разработку концепций. Промежуточные результаты по заявкам представят уже в мае, а окончательные — в августе 2026 года. Победителей планируется объявить в сентябре 2026 года.
Ранее в России начался прием заявок на XXIII Всероссийский конкурс «Звездная эстафета-2026» для школьников от 6 до 18 лет. Стать его участником можно до 1 февраля 2026 года.
На обложке генерация Pro Космос

[АниКей]

ЗапускиНа орбитеПроектыНаукаТехнологии

Наука
Ученые ГЕОХИ РАН изучили особенности поверхности частично затененных кратеров Луны
20 января 2026 года, 15:24
Рита Титянечко
Группа российских и китайских ученых изучила три крупных лунных кратера с частично затененным дном. Целью работы был поиск признаков наличия реголита и водяного льда в этих потенциальных «холодных ловушках». Для этого исследователи сравнили возраст объектов, структуру и наличие особых форм рельефа.
Ученые из Лаборатории сравнительной планетологии Института геохимии и аналитической химии им. В.И. Вернадского РАН (ГЕОХИ РАН) совместно с китайскими коллегами провели исследование поверхности трех крупных лунных кратеров с частично затененным дном: Шомбергер А (диаметр 31 км) в южной полярной области, а также Рождественский К (42 км) и Лавлейс (54 км) в северной полярной области. Результаты работы опубликованы в журнале Solar System Research.
Ученые проанализировали снимки, полученные камерами ShadowCam и LROC NAC, установленными на американских лунных орбитальных аппаратах, а также использовали данные лазерного альтиметра LOLA для измерения высот поверхности. Были изучены участки днищ, внутренние склоны и валы кратеров. 
Основной задачей было оценить наличие реголита (рыхлого слоя лунного грунта) на дне кратеров и присутствие особых малых кратеров с так называемыми «лопастными» валами. Эти валы, напоминающие лепестки, считаются важным индикатором: они образуются при ударе в грунт, содержащий значительное количество водяного льда, который быстро испаряется и «взрывает» выброшенный материал.

Basilevsky A. T., Krasilnikov A. S., Li Yuan, Michael G. G. (2025) The surface morphology of the partially shadowed floors of three craters near the pole of the Moon. Solar System Research, 59, 99, https://doi.org/10.1134/S0038094625600738В работе выполнен фотогеологический анализ снимков, полученных американскими камерами ShadowCam и LROC NAC и использовались данные измерения высот поверхности американским лазерным высотомером LOLA. Изучались снимки участков днищ, внутренних склонов и валов кратеров.
Результаты исследования показывают, что Кратер Шомбергер А – самый молодой из трех (абсолютный возраст менее 1,1 млрд лет). На его дне практически нет развитого реголита. Без этого рыхлого слоя водяной лед не может эффективно накапливаться и сохраняться. Соответственно, на его дне не обнаружено малых кратеров с «лопастными» валами.
Кратер Рождественский К – среднего возраста (около 1,1–3,2 млрд лет). На его дне сформировался достаточно мощный слой реголита, и здесь ученые обнаружили малые кратеры с характерными лопастными валами, что указывает на присутствие льда в мишени при ударе. Однако данные с российского нейтронного спектрометра LEND, установленного на орбитальном аппарате LRO, не показали аномально высокого содержания водорода (показателя присутствия воды) в этом районе.
Кратер Лавлейс оказался самым древним из изученных в этой работе (3,2–3,8 млрд лет). На его дне — более мощный реголит, и здесь также наблюдаются кратеры с «лопастными» валами. Но, как и в предыдущем случае, инструмент LEND не зафиксировал повышенной концентрации водорода, связанной именно с этим кратером.
Главный вывод исследования заключается в том, что кратеры с лопастными валами на дне Рождественского К и Лавлейса находятся не только в зонах постоянной тени, но и за их пределами. Это позволяет предположить, что температуры на дне этих древних кратеров даже вне зон вечной тени могут быть достаточно низкими, чтобы улавливать и удерживать молекулы водяного пара.
Ранее исследователи объявили об обнаружении совершенно нового, ранее неизвестного кратера на Луне диаметром около 22 м. Небольшая воронка, которую специалисты прозвали «веснушкой», образовалась в последние 16 лет.
На обложке генерация Pro Космос

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]