ЛУНА. Освоение Луны. Лунная гонка.

[АниКей]

rg.ru

55 лет назад на Луну был отправлен первый в мире ровер "Луноход-1"
Наталия Ячменникова

55 лет назад, 10 ноября 1970 года в 17 часов 44 минуты 01 секунду, с космодрома Байконур была запущена автоматическая космическая станция "Луна-17". На ее борту находился первый в мире ровер "Луноход-1".Через семь дней она совершила мягкую посадку в прибрежном районе западной части Моря Дождей.
Луноход управлялся с Земли по радиоканалу. Он имел телекамеры, которые передавали изображение окружающей поверхности в Центр управления полетам. Были сменные наземные экипажи: командир, водитель, бортинженер, штурман и оператор наведения антенны. После осмотра места посадки и развертывания трапов прозвучала команда: "Первая - вперед!". И 17 ноября в 9 часов 28 минут "Луноход-1" на восьми ажурных колесах съехал с посадочной платформы на пыльный каменистый грунт. Начал "печатать" свою лунную колею.

Спойлер

Что представлял из себя луноход? Длина с полностью открытой солнечной батареей - 4,42 м, ширина в верхней части - 2,15 м, ширина по колесам - 1,60 м, высота - 1,92 м. Колесная формула 8×8. Трансмиссия электрическая (герметичные электродвигатели постоянного тока) с индивидуальным приводом колес. Диаметр колес - 510 мм, ширина - 200 мм. Колеса из металлической сетки с титановыми лопатками.

За 301 сутки 6 часов 37 минут ровер преодолел по лунной поверхности 10 540 м. Максимальная скорость движения составляла 2 км/час. Луноход обследовал площадь в 80 тысяч квадратных метров, отработал 537 циклов определения физико-механических свойств поверхности и выполнив химический анализ лунного грунта в 25 точках. На Землю были переданы более 200 лунных панорам и около 20 тысяч снимков малокадрового телевидения.
Пять лет назад "Роскосмос" представил рассекреченные материалы, рассказывающие о разработке и запуске "Луны-17" и "Лунохода-1". Министерские и ведомственные документы, протоколы производственных совещаний, отчетная документация, фрагменты переписки исполнителей с руководством... За каждой строкой - титаническая работа, эмоции, люди.

























Цветные фотографии "Лунохода-1" из архива НПО имени Лавочкина.
Фото: Государственная корпорация по космической деятельности "Роскосмос"
Проект первого в мире планетохода был разработан в ОКБ-1 под руководством Сергея Королева и передан для реализации на Машиностроительный завод имени Лавочкина, главным конструктором которого незадолго до этого был назначен Георгий Бабакин. Самоходное шасси создали инженеры ВНИИтрансмаш под руководством Александра Кемурджиана.
Изначально задумывалось: самоходный аппарат в телеуправляемом режиме исследует район предстоящей высадки космонавтов на Луну. А потом станет радиомаяком для управления прилунением пилотируемого корабля проекта Н1-Л3. Однако потом луноход был переориентирован для беспилотной исследовательской работы. Была поставлена задача дистанционного сбора информации для изучения особенностей лунной поверхности, радиоактивного и рентгеновского космического излучения, химического состава и физических свойств лунного грунта.

О том, как проводились предстартовые тренировки экипажа лунохода, в частности, наглядно показывает рассекреченная справка-доклад от 30 октября 1970 года. Она подписана главным конструктором Бабакиным и подводит своеобразный итог работе по подготовке экипажа лунохода к управлению аппаратом на лунной поверхности.
Командир экипажа осуществлял общее руководство. Водитель лунохода отвечал за выдачу команд на движение ("Вперед-1", "2-я скорость", "Назад", "Направо", "Налево", "Поворот 5°", "Поворот 20°", и "Стоп"), опознавал возникающие перед луноходом препятствия и определял расстояние до них. Бортинженер анализировал состояние бортовых систем лунохода по полученной телеметрической информации и докладывал командиру и всем членам экипажа полученные данные. Штурман отвечал за планирование и прокладку курса, то есть решал задачу по выходу в заданную точку Луны. Оператор наведения обеспечивал оптимальное положение антенны, поддерживая бесперебойную связь и передачу телевизионного изображения.










Макет лунохода в мемориальном музее космонавтики на ВДНХ.
Фото: РИА Новости ria.ru
Вот что рассказывал в интервью корреспонденту "РГ" Ларисе Ионовой водитель "Лунохода-1", заслуженный испытатель космической техники, доктор наук, профессор, генерал-майор Вячеслав Довгань:
"14,5 земных суток на Луне - лунный день, и 14,5 суток - ночь. Я сидел за пультом, передо мной - 35-сантиметровый экран, черно-белое изображение. На пульте водителя было 15 позиций... Два расчета менялись через каждые два часа работы. Изображение в виде черно-белого слайда приходило с Луны на пульт водителя через каждые 20 секунд. Была естественная задержка 4,1 секунды за счет скорости распространения радиоволн от Земли до Луны и обратно. Плюс аппаратурная, техническая из-за самого сигнала по малокадровому телевидению. Представляете: пока мы получаем картинку, луноход проходит 6 метров. Потому мы должны были не только видеть, но и предвидеть последующий ход.
...Знаю, что попаду в кратер, но не знаю, когда это случится. Потому это происходит неожиданно. Но предсказуемо. Я знаю, что делать: закрываю панель солнечной батареи, поднимаю 9-е колесо, выключаю тормоза - и выхожу из кратера. Кратеры на Луне самые разные, от нескольких десятков сантиметров до десятков сотен метров. Но мы это проходили. На Камчатке, где проводились испытания у вулканов Шевелуч и Толбачик".
Последний успешный сеанс связи с "Луноходом-1" состоялся 14 сентября 1971 года.
Безусловно, огромный интерес представляет "Дело о научно-технических достижениях и рекордах, установленных автоматической космической станцией "Луна-17". Это комплект документов ("Карточка общих сведений", "Программа полета", "Акт о старте" и т. п.), где зафиксированы научно-технические приоритетные достижения и мировые рекорды, достигнутые автоматической станцией "Луна-17" и "Луноходом-1". Они были подготовлены спортивным комиссаром Федерации авиационного спорта СССР И.Г.Борисенко для отправки в адрес Международной авиационной федерации FAI. С точки зрения руководства, статус космических рекордов, установленных советскими космическими аппаратами, имел большое значение.









Посадочная ступень станции "Луна-17" на поверхности Луны. Телеизображение, переданное "Луноходом-1".
Когда-то создатель советских луноходов Георгий Бабакин заметил: человек должен отправляться на работу в космос, только если возможности автоматов будут исчерпаны. Первые их возможности роботов были проверены как раз на Луне. Тогда выяснилось, что наши автоматы собрали ничуть не меньше информации, чем американские астронавты.
Так, максимальное время, которое американцы "щупали" Луну, было 75 часов. А два советских лунохода отработали по несколько месяцев. Причем и исследования, и доставка лунного грунта обошлись гораздо дешевле, чем экспедиции с астронавтами. Не говоря уже об отсутствии риска для последних.

[свернуть]

[АниКей]

monocle.ru

Лунная одиссея становится явью


Земные проблемы, затянувшие в конфликты крупнейшие страны мира, не остановили подготовку к первой после полувекового перерыва отправке людей на Луну — с новыми задачами и технологиями. В следующем году ракета NASA Space Launch System (SLS) должна доставить к «хозяйке ночного неба» космический корабль Orion с четырьмя астронавтами на борту, которые совершат облет спутника. Аналогичные пилотируемые лунные экспедиции готовят Россия и Китай. Все эти проекты должны показать, смогут ли земляне создать на других небесных телах условия, подходящие для пребывания там людей — хотя бы временного. Это вызов не только для науки и техники, но и для физиологии и психологии человека. С помощью ученых «Монокль» попытался оценить ближайшие внеземные перспективы нашего вида.

Спойлер

Две базы на 46 стран
В высшей степени готовности, как сообщалось на последних брифингах NASA, находится проект «Артемида» (Artemis), который реализует 31 страна-участница под руководством NASA. Это набор миссий возрастающей степени сложности: в 2026 году предполагается совершить пилотируемый облет Луны на корабле Orion, в 2027-м — высадить астронавтов на поверхность спутника, а в 2028-м — создать постоянную базу Gateway на лунной орбите и установить жилой модуль на поверхности в районе южного полюса. Поначалу программу хотели форсировать: еще в первый срок своего президентства Дональд Трамп пообещал высадку на Луне в 2024 году и даже нашел поддержку в NASA, но ближе к часу икс директор космического агентства Билл Нельсон заявил, что это нереально, поскольку командам Artemis требуется больше времени для решения сложных вопросов безопасности. На сегодня США выполнили только первую миссию: в ноябре 2022 года беспилотный корабль Orion с манекеном на борту совершил два тестовых облета спутника и благополучно приводнился в Тихом океане.
Параллельно воплощается проект Международной лунной научной станции (МЛНС), который объединяет 15 стран, в том числе Россию и Китай. Еще в феврале 2021 года РФ и КНР подписали меморандум о совместном строительстве базы на спутнике Земли — как тогда предполагалось, к 2030 году. Недавно к проекту присоединились еще 13 стран, а сроки появления МЛНС были сдвинуты на пять лет. Станцию планируется возвести у южного полюса Луны, поскольку, по расчетам, там имеется ценный ресурс — лед, из которого можно добывать воду, а значит, и энергию с помощью электролиза. Если базу удастся сделать энергонезависимой от земной метрополии, станет возможной колонизация небесного тела, что еще недавно казалось фантастикой.
Темп проекту МЛНС задают по большей части китайцы: тайконавта планируется доставить на Луну уже через четыре года. И судя по тому, что в текущем десятилетии все космические начинания КНР, от посадки спускаемого аппарата на обратную сторону спутника до возвращения на Землю взятых там проб грунта, успешно претворяются в жизнь, это вполне осуществимо. У китайцев под лунный проект уже построен космодром Вэньчан на острове Хайнань, готова ракета «Чанчжэн-10», тестовый полет которой намечен на следующий год, сконструированы пилотируемый корабль «Мэнчжоу» и посадочный аппарат «Ланьюэ» (последние пока не испытаны в космосе), разработаны скафандры для экипажа. Схема высадки повторит проект «Аполлон» 1969 года: корабль доставит «Ланьюэ» на лунную орбиту, тайконавты перейдут в него, после чего спустятся на поверхность. Проведя серию экспериментов, они вернутся в аппарат и взлетят к орбитальному модулю, который отвезет путешественников на Землю. На недавней пресс-конференции представитель Китайского управления пилотируемых программ Чжан Цзинбо заверил, что КНР твердо нацелена отправить людей на Луну до 2030 года.
Сейчас создается инфраструктура для российско-китайской базы. В этом году обе страны подписали меморандум о сооружении лунной электростанции — эти критически важные технологии, связанные с атомной энергетикой, разрабатывают российские ученые. На спутнике команде потребуются источники энергии, которые позволят людям в суровых, по земным меркам, условиях, где день и ночь длятся по 14 земных суток, а температура колеблется от +150 до −150 градусов, заниматься производством и проводить научные эксперименты. Привычные солнечные панели здесь не подходят, их мощности для этих целей недостаточно. Кроме того, в полярных районах солнечные батареи ненадежны: там всегда темно. Кстати, именно по этой причине в данной области могли скопиться запасы льда, на которые так рассчитывают первопроходцы.
Основой лунной энергоустановки станут уже существующие в России модульные малые реакторы, но сначала их придется адаптировать для внеземного пространства. Реакторы должны будут выдержать старт с Земли, перелет, посадку. Кроме того, требуются новые системы охлаждения и работа с размером установки: она должна уместиться в конкретный диаметр ракеты. По словам директора Института космических исследований РАН Анатолия Петруковича, все это в сумме дает довольно большой набор технических проблем, которые сейчас решают ученые-ядерщики.
Параллельно в Институте геохимии и аналитической химии (ГЕОХИ) им. В. И. Вернадского РАН тестируют технологию изготовления стройматериалов для будущей базы из аналога лунного грунта. В качестве сырья используется имитатор реголита VI-T из пепла и золы камчатского вулкана Толбачик, максимально похожий на оригинал по химическому и минеральному составу.
«Аналог лунного грунта производится методом лазерного спекания, при котором мощный и тонкий луч направленного света сплавляет частицы исходного материала. В результате получается образец размером 5 на 15 миллиметров с характеристиками твердости, достаточными для применения в условиях космоса», — объясняет младший научный сотрудник лаборатории геохимии Луны и планет ГЕОХИ РАН Иван Агапкин. По его словам, технология позволяет оперативно создавать небольшие изделия сложной формы: винтики, болты, кольца и прочие малогабаритные конструкции. Однако метод энергозатратен, поэтому его применение возможно только после появления на Луне развитой энергетики.

Эксперименты показывают, что психологическая устойчивость участников межпланетных полетов, даже разных возрастов и культурных ценностей, достижима. Основной проблемой в таких миссиях станет воздействие радиации

В России также идет независимая от международных партнеров работа над средствами доставки на спутник людей и грузов. Ключевое звено нашей лунной программы — многоразовый пилотируемый корабль нового поколения «Орел», который строится с 2009 года. Предполагается, что его первый полет состоится в 2029 году. «По сравнению с "Союзом", на котором космонавты сейчас летают к МКС, "Орел" будет примерно в два раза больше. Соответственно, на нем сможет лететь экипаж не из трех, а из четырех или даже шести человек; кроме того, там большой запас по полезному грузу. Корабль имеет мощные двигатели, предназначенные для межпланетных маневров, а также усиленную термозащиту и многоразовую спускаемую капсулу. Выводить его за пределы атмосферы будет ракет "Ангара", старт — с космодрома Восточный», — рассказывает Анатолий Петрукович.
Этим летом стало известно, что Совет РАН по космосу разрабатывает программу научного освоения Луны до 2060 года. «В соответствии с текущими планами орбитальную станцию "Луна-26" запустят в 2028 году. Ее главная задача — выбрать подходящие посадочные площадки. Затем, в 2029 и 2030 годах, на южный и северный полюсы спутника будут направлены посадочные модули "Луна-27.1" и "Луна-27.2". Еще через три-четыре года состоится миссия "Луна-28", которая доставит на Землю образцы реголита. Предполагается также запустить орбитальную станцию "Луна-29"; помимо исследований, она будет выполнять функции ретранслятора. В 2035–2036 годах к спутнику отправят "Луну-30" с тяжелым луноходом для длительных научных изысканий», — сообщает президент РАН Геннадий Красников.
Секрет суслика
Одной из самых сложных задач в этом квесте видится приспособление человеческого организма к выживанию на Луне, в 400 тыс. километров от материнской планеты. Ничего подобного люди еще не испытывали: форпост на МКС, где удалось создать условия для жизни, расположен примерно в 800 раз ближе. Сила тяжести на спутнике в шесть раз меньше, чем на Земле. Это будет сказываться на опорно-мышечном аппарате «лунатиков»: из-за сниженных нагрузок их мышцы могут атрофироваться.
«На Луне людям придется ходить иначе, чем на Земле. В условиях микрогравитации у них уменьшится мышечная масса, снизится плотность костей, — поясняет заведующий лабораторией структуры и функций мышечных белков Института теоретической и экспериментальной биофизики (ИТЭБ) РАН Иван Вихлянцев. — Мы эволюционно приспособлены выдерживать гравитационную нагрузку, свойственную Земле, и у нас, в отличие от других приматов, ходящих на четырех лапах, максимально развиты медленные, тонические волокна, которые держат в тонусе всю нашу двуногую конструкцию. А на Луне гравитация меньше. И там через полгода у человека медленные волокна атрофируются. Быстрые, вероятно, останутся на прежнем уровне, потому что людям придется много двигаться. Но когда они вернутся на Землю, придется нелегко: ощущения будут такие, словно на спину навесили груз в 50 килограммов и заставили бежать».
Между тем на нашей планете существуют виды, у которых нет подобных проблем, — это так называемые гибернизирующие животные, которые на зиму впадают в спячку: медведи, барсуки, ежи, суслики и др. Если бы ученым удалось разгадать их секрет, это бы очень помогло лунным поселенцам. «Когда, к примеру, суслик выходит из зимней спячки, он, несмотря на мышечную атрофию, способен практически сразу куда-то бежать, кусаться, драться, добывать корм, — констатирует Иван Вихлянцев. — То есть даже в этом состоянии он не испытывает никаких проблем с двигательной активностью и имеет никаких нарушений — ни в сердце, ни в скелетных мышцах. Потом зверь начинает усиленно питаться, восстанавливать мышечную массу — и вот он уже такой же активный и сильный, каким был до спячки».
В экспериментах с гибернизирующими животными ученые установили, что для поддержки выносливости мышц в человеческом организме необходимо каким-то образом сохранять высокомолекулярные формы белка титина — они поддерживают выносливость мышц, подвергающихся атрофии в космосе. В теории на основе его изоформ можно сделать таблетку, но на практике это пока реализовать не удалось — требуются дополнительные исследования.
Еще более сложную проблему представляет влияние невесомости на мозг. Длительное пребывание в космосе вызывает изменения в структурах мозга, отвечающих за восприятие и движение, а также в вестибулярной коре, которая играет важную роль в ориентации, равновесии и восприятии движения.
Кроме того, на Луне, которая, как известно, не имеет защитного магнитного поля, на людей будет воздействовать космическое излучение — это порождаемая остатками сверхновых звезд галактическая радиация и радиация, испускаемая Солнцем, в основном протоны, ядра гелия и электроны. Космические частицы станут бомбардировать все системы человеческого организма: мышцы, кости, мозг, глаза и т. д.
«Если говорить о дозовой нагрузке, то 12 дней на МКС по уровню облучения эквивалентны году работы пилота гражданской авиации. Четыре года на МКС сравнимы с 50 годами профессиональной работы на атомной электростанции. А на Луне для получения дозы, эквивалентной полувеку на АЭС, достаточно всего 60 дней, — комментирует старший научный сотрудник лаборатории изотопных исследований ИТЭБ РАН Светлана Сорокина.
По мнению ученого, чтобы защитить колонистов от жесткой радиации, для них придется строить укрытия из реголита, а в качестве дополнительного щита, вероятно, использовать технологии, отработанные на МКС, — самыми эффективными здесь, как ни удивительно, считаются шторки, набитые влажными салфетками особого состава. За ними располагаются спальные места.
Рассматривается также возможность бороться с космической радиацией методами биоинженерии. «Уже сейчас обсуждаются предложения превентивно заменять хрусталик глаза у космонавтов на искусственный, чтобы избежать катаракты — распространенной проблемы у тех, кому подолгу приходится существовать в условиях микрогравитации и космического излучения. Или удалять селезенку, которая сильно повреждается радиацией. Рассматривается возможность минимизировать нагрузки в особо опасные периоды путем введения человека в гибернацию с помощью инертных газов, понижения температуры и давления, но пока это немасштабируемая технология из-за дороговизны производства ксенона, — отмечает Светлана Сорокина. — Не исключается и генная инженерия: редактирование генома для повышения устойчивости к радиации. Но это вопрос не ближайшего будущего, связанный к тому же с огромными этическими проблемами».
Да и далеко не все особенности лунной адаптации уже изучены. Например, неизвестно, как невесомость и радиация влияют на репродуктивную систему. Исследования, проведенные на однояйцевых близнецах с опытом и без опыта космических полетов, показывают высокий риск развития нейродегенеративных заболеваний и депрессивного синдрома у тех, кто проводил некоторое время вне Земли.
Эволюция в изоляции
Нельзя сбрасывать со счетов и вероятность возникновения у будущих колонистов психологических проблем. «Классический пример — инцидент на американской орбитальной станции Skylab в 1973 году. Астронавты, переутомившиеся от работы по 16 часов в день, впали в депрессию, перестали выходить на связь и просто сидели у иллюминаторов. После этого при подготовке полетов пришлось пересмотреть нормы нагрузки и ужесточить психологический отбор. Обычно кризис наступает в середине миссии, когда первоначальный энтузиазм сходит на нет, а до возвращения еще очень далеко. Таким образом, мы имеем дело с тройным ударом: радиация, невесомость и изоляция. Их совместное действие порождает комплекс проблем, которые невозможно решить одной "таблеткой"», — заключает Светлана Сорокина.
В наши дни психологические аспекты межпланетных полетов, в частности способность выдерживать длительную изоляцию в замкнутом пространстве, отрабатываются на Земле. Исследования показывают, что психологическая устойчивость в таких экспедициях все же достижима.

Критически важные технологии для освоения Луны связаны с созданием энергоустановок на основе модульных малых реакторов. Эти инновации есть в России, но их нужно адаптировать под условия космоса: они должны выдерживать взлет и посадку и умещаться в ракету

Так, в эксперименте «Роскосмоса», РАН и Европейского космического агентства «Марс-500» 2007–2011 годов, который имитировал пилотируемый полет на Красную планету, участники — трое россиян, двое европейцев и один китаец — были изолировали поэтапно на 14, 105 и 520 суток в специальном комплексе, состоящем из нескольких соединенных между собой модулей общим объемом 550 кубометров. Условия там были аналогичные реальным: «экипаж» сам принимал решения при распределении ограниченных ресурсов — воды, пищи и других расходных материалов. «На борту» не было естественного освещения и доступа к свежему воздуху, душ разрешался раз в 10 дней. По мере «удаления от Земли» связь с ЦУПом осуществлялась с задержкой до 40 минут в одну сторону. Несмотря на культурные различия, экипаж сохранил доброжелательные отношения и никто не сошел с дистанции досрочно. Испытания подтвердили эффективность используемых сегодня методов психологического отбора и поддержки. У добровольцев выявили лишь нарушения сна и снижение двигательной активности — вполне ожидаемые проблемы. Было также зафиксировано снижение уровня основного обмена веществ, что указывает на возможность сокращения запасов провизии в реальном полете.
Год назад в Институте медико-биологических проблем (ИМБП) РАН завершился похожий международный наземный изоляционный эксперимент SIRIUS-23, моделирующий полет на Луну шести добровольцев — двух мужчин и четырех женщин разных возрастов и профессий, с разными культурными ценностями. Среди задач, которые они выполняли, оказались стыковки с грузовыми транспортными кораблями, облет спутника с поиском места для прилунения, высадка на поверхность спутника, дистанционное управление ровером. На каждом этапе применялись специальные тренажеры и комплексы виртуальной реальности. Помимо этого, моделировались нештатные ситуации: двое суток без сна, нехватка кислорода и еды, радиационный шторм, солнечная вспышка, проезд на луноходе в поисках льда. Как отмечали специалисты ИБМП РАН, отслеживавшие состояние команды, в первые четыре месяца психологическая близость членов «экспедиции» росла, в качестве наивысшей ценности участники научились выбирать доброжелательность и доброту. И хотя там все же возникли определенные межличностные проблемы, «экипаж» продемонстрировал высокий уровень сплоченности. По возвращении из годового «рейса» все «путешественники» чувствовали себя удовлетворительно, а самым непростым испытанием, по их словам, оказалась информационная диета: письма от родных и новости выдавались подопытным дозированно и подконтрольно.
Первопроходцами станут роботы
Несмотря на многолетнюю подготовку экспедиции, Россия на начальном этапе все же делает ставку на дроны и телеуправляемые аппараты. Предполагается, что машины будут выполнять большую часть научных задач: вести поиск и разведку полезных ископаемых, размещать и устанавливать научное оборудование, а также заниматься подготовкой Луны к использованию в качестве промежуточной базы для межпланетных перелетов. Над созданием такой техники сейчас трудятся в ГЕОХИ РАН. «Для геологической и геофизической съемки и разведки предложена концепция тяжелого лунохода "Робот-Геолог". Эта машина сможет преодолевать расстояние не менее 500 километров. Она будет оснащена научно-навигационным комплексом для оптического и спектрального картирования рельефа и состава поверхности грунта, комплексом геологической разведки для изучения минерального состава реголита по всему маршруту и комплексом геофизической разведки для изучения структуры верхних слоев лунного грунта и его электромагнитных свойств. Луноход имеет два манипулятора для сбора образцов на поверхности и установку для бурения на глубину до трех метров», — перечисляет Евгений Слюта, заведующий лабораторией геохимии Луны и планет ГЕОХИ РАН. В институте также ведется разработка робота весом около 300 килограммов с условным названием «Геолог-Разведчик», который будет оснащен шнековой буровой установкой с масс-спектрометром для бурения и изучения состава и содержания летучих компонентов и водяного льда в лунном грунте непосредственно в процессе бурения без отбора образцов. Имеется и концепция легкого лунохода «Геофизик» весом до 50 килограммов, предназначенного для изучения структуры реголита на глубине нескольких десятков метров, распределения крупных камней и глыб в грунте и магнитных аномалий. На луноходе планируется установить систему технического зрения, георадар и магнитометр-градиентометр для крупномасштабной геофизической разведки. Все машины должны обладать высокой степенью автономности и выполнять программу исследований самостоятельно, под минимальным контролем человека.

Если базы на Луне удастся сделать энергонезависимыми от земной метрополии, впервые станет возможной колонизация небесного тела, что еще недавно казалось фантастикой

В 2026 году Совет РАН по космосу представит детальную программу лунных роботизированных миссий. Экспедиции с участием космонавтов станут следующей фазой российского освоения спутника — после 2035 года.

[свернуть]

[АниКей]

ЗапускиНа орбитеПроектыНаукаТехнологии


На орбите
Эклиптика: что это простыми словами, какие созвездия пересекает и как влияет на планеты
9 ноября 2025 года, 13:30
Маша Иевлева
Эклиптика — это главный ориентир для астрономических наблюдений. Зная ее положение, можно легче находить планеты, созвездия и другие небесные объекты. Что такое эклиптика простыми словами, как она связана со сменой времен года и какие созвездия она пересекает — собрали все, что нужно знать.
Содержание
1Что такое эклиптика2Плоскость эклиптики3Эклиптика: годичное движение Солнца по небу4Луна и эклиптика5Планеты и эклиптика6Какие созвездия пересекает эклиптика7Частые вопросы8Главное об эклиптике

Спойлер

Если наблюдать за небом внимательно, можно заметить, что и Луна, и планеты движутся по тому же пути, что и Солнце. Если вы живете не в высоких широтах Арктики или Антарктики, вы видите, как Солнце каждый день идет с востока на запад. Луна повторяет этот путь. То же самое делают и большие планеты. Их движения объединяет одна небесная линия — она служит ориентиром для астрономов уже тысячелетия и объясняет, почему происходят затмения и меняются сезоны. Эту линию называют эклиптикой.
Что такое эклиптика
Эклиптика — это воображаемый путь Солнца по небесной сфере, линия, вдоль которой движутся все главные светила Солнечной системы.

Vito Technology, IncИллюстрация взаимного расположения земной орбиты, небесного экватора и эклиптики на небесной сфере
На самом деле она связана не с движением Солнца, а с движением Земли: это проекция плоскости земной орбиты на небесную сферу. Если представить эту плоскость продолженной до воображаемой небесной сферы, мы увидим большой круг, по которому Солнце совершает свой годичный путь. Большинство планет и малых тел Солнечной системы тоже остаются вблизи этой линии.
Что такое орбита простыми словами: виды и элементы
Плоскость эклиптики
Луна и планеты следуют за Солнцем по одной линии, потому что миллиарды лет назад Солнечная система возникла из гигантского облака газа и пыли. Оно вращалось и постепенно сплющилось в диск: в центре сформировалось Солнце, а из оставшегося вещества — планеты и другие тела. След этого древнего диска сохранился до сих пор: большинство объектов движутся вокруг Солнца в пределах одной общей плоскости — плоскости эклиптики.

Getty ImagesХудожественная визуализация Солнечной системы. Орбиты планет лежат примерно в одной плоскости — плоскости эклиптики
Астрономы мысленно продолжают эту плоскость до небесной сферы — так появляется большой воображаемый круг, который мы называем эклиптикой.
Эклиптика: годичное движение Солнца по небу
Солнце не стоит на месте — каждый день оно восходит в новой точке горизонта и движется по дуге, которая постепенно смещается. Летом мы видим, как его путь проходит высоко над горизонтом, а зимой — низко. Разница в высоте солнечного пути и вызывает смену сезонов.
Эклиптика при этом никуда не смещается, но ее наклон к горизонту зависит от географической широты наблюдателя и времени года. Чем севернее или южнее вы находитесь, тем заметнее меняется высота дневного пути Солнца.
В дни равноденствий — весной и осенью — Солнце пересекает небесный экватор и движется строго с востока на запад. В дни солнцестояний оно достигает крайних положений: либо самого высокого в небе (летнее солнцестояние), либо самого низкого (зимнее). Эти точки связаны с наклоном земной оси относительно плоскости эклиптики.

[свернуть]

Луна и эклиптика
Орбита Луны наклонена к плоскости земной орбиты примерно на 5°. Поэтому наш спутник большую часть времени движется по небу чуть выше или чуть ниже линии эклиптики. Лишь дважды за полный оборот он пересекает ее — в так называемых узлах орбиты: восходящем и нисходящем.

Josh DuryПокрытие Сатурна Луной, 21 августа 2024 года
Эти пересечения играют ключевую роль в небесной механике. Если Луна проходит через узел в момент новолуния, ее диск оказывается на одной линии с Солнцем, и мы наблюдаем солнечное затмение. Если то же самое происходит в полнолуние — Земля отбрасывает тень на Луну, и тогда происходит лунное затмение.
Большинство переходов через узлы проходят мимо цели — Луна оказывается немного выше или ниже Солнца, и затмение не происходит. Поэтому эти явления такие редкиие: они случаются лишь при удачном геометрическом совпадении.
Иногда Луна перекрывает не только Солнце, но и планеты. Такие события называются покрытиями. Они выглядят зрелищно, но видны только из отдельных регионов Земли. Например, в одном месте наблюдатели видят, как Луна полностью скрывает Марс или Венеру, а в соседних странах — просто тесное сближение на небе.

Спойлер

Все о Марсе: есть ли жизнь, сколько лететь и почему называют Красной планетой
Планеты и эклиптика
Болбшие планеты — а вместе с ними и многие малые тела, включая астероиды, — обращаются вокруг Солнца почти в одной плоскости. Их орбиты не идеально совпадают с земной, но отклоняются лишь на несколько градусов: орбита Венеры наклонена на 3,4°, Марса — на 1,8°, у Меркурия — около 7°, поэтому его путь заметнее остальных выходит из общего ряда.

Vito Technology, Inc.Диаграмма планет Солнечной системы с указанием наклонов их орбит относительно плоскости эклиптики в градусах
Малые тела — астероиды и кометы — ведут себя разнообразнее. Астероиды главного пояса в основном тоже держатся рядом с эклиптикой, но среди комет встречаются орбиты, наклоненные почти под прямым углом. Тем не менее основная масса объектов Солнечной системы сосредоточена в узком диске, вытянутом вокруг Солнца.
Если бы мы посмотрели на Солнечную систему сверху, с Северного полюса Земли, то увидели бы, как планеты, луны, астероиды и часть комет (но не все) мчатся вокруг Солнца против часовой стрелки в этой плоскости — как шарики, катающиеся по плоской тарелке. На самом деле планеты находятся скорее внутри этой «тарелки», чем прямо на ее поверхности. Они располагаются в плоскости эклиптики, пусть и не идеально.
Какие созвездия пересекает эклиптика
Еще в древности люди заметили, что Солнце, Луна и планеты не движутся по небу хаотично, а всегда остаются внутри узкой полосы среди звезд. Этот небесный пояс назвали Зодиаком, и созвездия, лежащие в его пределах, стали основой для календаря и предсказаний небесных явлений.

BBC Sky at Night MagazineЗодиакальный пояс: 13 созвездий, через которые проходит эклиптика, включая Змееносца (между Скорпионом и Стрельцом). Подписи месяцев показывают участки годичного пути Солнца по поясу
Всего эклиптика проходит через тринадцать созвездий: Овна, Тельца, Близнецов, Рака, Льва, Деву, Весы, Скорпиона, Стрельца, Козерога, Водолея, Рыбы и Змееносца. Змееносца, правда, в систему Зодиака не включили: хотя Солнце действительно проходит через него примерно с 30 ноября по 17 декабря, этот участок в древности не выделяли. Время от времени в прессе появляются громкие заголовки о «тринадцатом знаке Зодиака», однако к астрологической традиции это отношения не имеет: астрологи по-прежнему оперируют двенадцатью знаками.
Для астрономов же зодиакальные созвездия — удобная система координат, помогающая описывать небесные явления. 
Частые вопросы
Как эклиптика связана со сменой времен года?
Земная ось наклонена к плоскости эклиптики на 23,5°. Поэтому в течение года Солнце движется по небу то выше, то ниже, и мы видим чередование сезонов. Летом его путь проходит высоко, дни длинные; зимой — низко, дни короткие. [1]
Что такое равноденствия и солнцестояния?
Эклиптика пересекает небесный экватор в двух точках. Это моменты равноденствий — весной и осенью день равен ночи. В крайних точках эклиптики относительно экватора наступают солнцестояния: летом Солнце поднимается выше всего в году, зимой — опускается ниже всего. [2]
Что такое зодиакальный свет и при чем тут эклиптика?
Зодиакальный свет — это слабое свечение, которое видно на небе перед рассветом или после заката в виде вытянутого конуса. Оно возникает из-за солнечного света, рассеивающегося на частицах космической пыли в плоскости эклиптики. [3]
Можно ли увидеть эклиптику невооруженным глазом?
Буквальной линии на небе, конечно, нет. Но по положению Солнца, Луны и планет ее легко вообразить: они всегда располагаются вдоль одной полосы. В астрономических приложениях эклиптика часто обозначена пунктирной линией, чтобы упростить поиск светил и созвездий. [4]
Главное об эклиптике

• Эклиптика — это видимый путь Солнца по небу и проекция плоскости земной орбиты на небесную сферу.
• Вдоль эклиптики движутся Луна и планеты, поэтому она служит главным ориентиром для наблюдателей.
• Плоскость эклиптики отражает древний протопланетный диск, из которого возникла Солнечная система.
• Положение Солнца на эклиптике определяет смену времен года; с ней связаны равноденствия и солнцестояния.
• Орбита Луны наклонена на 5°, поэтому пересечения с эклиптикой приводят к солнечным и лунным затмениям.
• Орбиты планет также слегка отклонены от эклиптики, но все они движутся вблизи одной плоскости.
• Эклиптика пересекает тринадцать созвездий, включая Змееносца, хотя в астрологии закрепилось только двенадцать знаков.
• Зодиакальный свет — слабое свечение вдоль эклиптики, вызванное солнечным светом, рассеивающимся на космической пыли.

После Солнца вторым самым заметным объектом на небе является Луна. Она меняет свой облик каждый день, и за этим процессом стоит строгий ритм. Сколько существует фаз Луны и на что они влияют — рассказывали здесь.
Читайте также:

• 7 лучших приложений для наблюдения за звездным небом
• Что такое ретроградный Меркурий и на что он влияет: периоды в 2025 и 2026 годах
• Как выглядит созвездие Большой Медведицы, сколько в нем звезд и как его найти

[свернуть]

[АниКей]

ЗапускиНа орбитеПроектыНаукаТехнологии


Наука
Древние породы Австралии раскрыли тайны рождения Луны и континентов Земли
9 ноября 2025 года, 15:00
Рита Титянечко
Анализ крошечных кристаллов полевого шпата, извлеченных из древнейших магматических пород Австралии, позволил ученым заглянуть далеко в прошлое — в самые ранние этапы формирования Земли. Новое исследование показало, что континенты на нашей планете сформировались относительно поздно. Кроме того, ученым удалось получить новые веские доказательства в пользу теории о рождении Луны в результате столкновения.
Международная группа исследователей под руководством Матильды Бойс из Университета Западной Австралии изучила кристаллы полевого шпата в магматических породах — анортозитах из региона Мерчисон в Австралии, чей возраст составляет 3,7 млрд лет. Они считаются древнейшими как на австралийском континенте, так и на всем земном шаре. Однако время и скорость формирования ранней земной коры остаются предметом споров из-за редкости столь древних пород, пояснила ведущий автор работы.
Исследователи применили высокоточные аналитические методы, чтобы выделить нетронутые участки кристаллов плагиоклазового полевого шпата. Эти кристаллы действуют как природные «капсулы времени», сохранившие изотопный след древней мантии, из которой они образовались.
Результаты расшифровки этого изотопного сигнала привели к важному выводу: активный рост континентов на Земле начался относительно поздно в истории планеты — примерно 3,5 млрд лет назад. Это означает, что с момента формирования Земли (4,5 млрд лет назад) прошел целый миллиард лет, прежде чем она начала принимать знакомые нам очертания.
Однако самым интригующим аспектом исследования стало сравнение полученных данных с измерениями лунных анортозитов, собранных американскими астронавтами «Аполлонов». Это редкие для Земли породы, которые распространены на Луне. Проведенное сравнение подтвердило теорию о том, что земные и лунные породы имели одинаковый исходный состав около 4,5 млрд лет назад.
Этот факт можно считать весомым доказательством в поддержку самой популярной на сегодня теории происхождения Луны — теории гигантского столкновения. Согласно ей, молодая Земля столкнулась с планетой размером с Марс под названием Тейя, и колоссальная энергия этого удара выбросила в космос расплавленное вещество, из которого впоследствии и сформировался естественный спутник. 
Ранее исследователи обнаружили редкие обломки метеоритов в лунной пыли, доставленной на Землю китайской автоматической станцией «Чанъэ-6». Первые образцы с обратной стороны Луны показали, что богатые водой астероиды могли падать на нашу планету и ее естественный спутник чаще, чем предполагалось.
Фото The University of Western Australia

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

Закрытый космос

Сегодня особенно символично посмотреть документальный фильм о человеке, чьё имя вписано в историю космоса золотыми буквами — академике Владимире Бармине.

Фильм рассказывает о создателе стартовых комплексов для всех ракет, начиная от боевых «Катюш» и заканчивая «Протоном» и системой «Энергия—Буран». Но главное — о его несбывшейся мечте: построить лунный город «Звезда», который инженеры с любовью называли «Барминград».

Луна для Бармина была не просто небесным телом, а шагом человечества за пределы возможного. Его идеи — долговременные базы, добыча ресурсов, обитаемые комплексы — сегодня снова звучат актуально. Спустя полвека после его чертежей ведущие космические державы вновь обсуждают строительство баз на Луне.

Фильм напоминает: космонавтика — это преемственность. Без таких людей, как Бармин, не было бы ни Байконура, ни ЦЭНКИ, ни наших новых мыслей о Луне.

🇷🇺 Закрытый космос. Не забудь подписаться
👍21❤6🙏5🔥3
1.73K views

[АниКей]

[Старый]

Дошли до момента перезапуска двигателей, но они просто не зажглись.

Ай, молодцы! 

[АниКей]

ГЕОХИ РАН
Лунная одиссея становится явью

🌖 Предлагаем вашему вниманию научно-популярный материал о перспективах освоения Луны и создания лунных баз от журнала «Монокль».

💫 Одним из экспертов в статье выступил младший научный сотрудник лаборатории геохимии Луны и планет ГЕОХИ РАН Иван Агапкин.

💥 В 2027-м году по проекту NASA планируется высадить астронавтов на поверхность Луны. Параллельно воплощается проект Международной лунной научной станции (МЛНС), который объединяет 15 стран, в том числе Россию и Китай. Станцию планируется возвести у южного полюса Луны.

#космос #луна
👍7🔥3🤔3👏1🤯1
881 views

[АниКей]

teletype.in

«Луна-9» — загадка полувека


В 1966 году произошло важное для мировой космонавтики событие — впервые изделие человеческих рук совершило мягкую посадку на другое космическое тело. Советская автоматическая лунная станция «Луна-9» села в районе Океана Бурь и передала фотографии поверхности. Люди впервые увидели свой естественный спутник с близкого расстояния. С тех пор точное местоположение «Луны-9» было неизвестно.

Спойлер

«Луна-9» в музее НПО им. С.А. Лавочкина
В 50-60 годы космонавтика развивалась в условиях жесткой конкуренции и идеологического противостояния между СССР и США. Между странами тогда шла «холодная война», которая в космонавтике выражалась в «космической гонке» или «лунной гонке». Счет шел на месяцы и дни, и СССР лидировал с самого первого спутника в 1957 году практически до 1968-го когда американцы смогли опередить с пилотируемым облётом Луны.
После советского успеха с «Луной-1» — первый рукотворный аппарат в межпланетном пространстве; «Луной-2» — первый рукотворный объект коснувшийся Луны на большой скорости и «Луной-3» — первое фото части обратной стороны Луны — настало время более сложной технической задачи — мягкой посадки. Над её решением билось ОКБ-1 под руководством Сергея Королёва. Именно тогда написана известная записка «Считать Луну твёрдой», которую Королёв написал, чтобы остановить дискуссии по поводу структуры лунной поверхности и приступить к разработке посадочного аппарата.

В то время была популярна гипотеза «рыхлой Луны», считалось, что наш естественный спутник покрыт слоем такого рыхлого реголита, что посадочные аппараты могут в него полностью провалиться.
Но даже целеустремлённость Королёва, желание обогнать американцев на Луне, и опыт разработчиков ОКБ-1 не гарантировали успеха. Отказывали ракеты, отказывали разгонные блоки, и даже те аппараты, которые смогли улететь к Луне и получить свои «лунные имена»: «Луна-4-5-6-7-8» либо пролетали мимо, либо разбивались. В конце-концов, разработка была передана в НПО им. С.А.Лавочкина главному конструктору Георгию Бабакину. Он сумел аккумулировать все предыдущие наработки ОКБ-1 и довести конструкцию до успеха.
3 февраля 1966 года, всего через три недели после смерти Сергея Королёва, «Луна-9» совершила мягкую посадку, и стала первым работоспособным изделием человеческих рук на Луне.

Удивительно, что это смогли совершить ещё тогда когда не умели выходить на окололунную орбиту. Первым искусственным спутником Луны стала только следующая «Луна-10». Поэтому «Луна-9» запускалась с низкой околоземной орбиты «прямой наводкой» в Луну, всего с одной коррекцией траектории. Такая методика резко ограничивала возможности выбора места посадки, но тогда ценностью была любая посадка в любой точке Луны. Неудачная «Луна-8», успешные «Луна-9» и «Луна-13» все садились примерно в одной и той же местности — у западного края видимого лунного диска, чуть севернее экватора.

Система мягкой посадки первых «Лун» включала в себя многоуровневый процесс постепенного сброса скорости, чтобы спускаемый аппарат оказался на Луне в работоспособном состоянии. Сближение с Луной проходило на скорости 2,6 км/с — в три раза быстрее выстрела из пушки. Большую часть работы по торможению брала на себя корректирующе-тормозная двигательная установка тягой 4,5 тонны, ей помогали четыре малых двигателя коррекции и ориентации, суммарной тягой 25 кг.

Основной этап посадки начинался на высоте 75 км над Луной. От аппарата отделялись два приборных блока, которые использовались на этапе перелета. От них избавлялись, чтобы снизить массу спускающегося аппарата и снизить расходы топлива на торможение. В то же время запускался основной тормозной двигатель, которому помогали боковые сопла для удержания направления ракетной струи «в Луну». И надувались «подушки безопасности» вокруг спускаемого аппарата.

На высоте несколько сот метров, когда скорость снижения составляла уже пару десятков метров в секунду, главный двигатель отключался, и снизу выпускался контактный щуп, который подавал команду на отделение спускаемого аппарата при касании поверхности Луны. Спускаемый аппарат, находящийся внутри надувных подушек, отстреливался вверх, что ещё дополнительно гасило его скорость. После разделения, перелётная ступень падала на поверхность, а спускаемый аппарат скакал по Луне как мячик или «каучуковая бомба».
Когда аппарат останавливался, следовал взрыв пирозарядов, которые срывали и отбрасывали надувные подушки в сторону.

«Луна-9» была собрана по принципу неваляшки, с центром массы в нижней части яйцеобразной конструкции. Это обеспечивало самостабилизацию аппарата на поверхности. Дополнительную работу в вертикализации осуществляли раскрываемые лепестки. В результате, на поверхности Луны расцвёл металлический цветок, раскрывший четыре лепестка и выпустивший «пестики и тычинки» ленточных антенн и зеркальных отражателей.

Аппарат немного наклонился в одну сторону, что позволило ему наблюдать своей фотокамерой с одной стороны близкую поверхность Луны, а с другой — её дальний горизонт.
На борту «Луны-9» было два главных прибора: фотопанорамная камера и счетчик Гейгера. Камера должна была показать окружающую поверхность и подтвердить тезис о твёрдости Луны, а данные о радиации должны были показать степень этой опасности для людей. В результате оказалось, что на Луну можно садиться, а радиация составляет 0,3 грея в сутки — примерно столько же сколько и на низкой околоземной орбите.
Телефотокамера «Луны-9» располагалась в верхней части аппарата и действовала по принципу перископа-сканера: качающееся вверх-вниз зеркало на поворачивающейся головке проецировала свет на один единственный «пиксель» — фотоэлектронный умножитель, который преобразовывал фотоны в электроны и передавал по радио сигнал на Землю. Такая конструкция позволяла делать одну круговую панораму форматом 6000 на 500 пикселей примерно за полтора часа, причём запись шла уже в ЦУПе.

Качество съёмки оказалось довольно высоким для того времени, вблизи аппарата можно было рассмотреть детали поверхности менее миллиметра.

Всего были получены три широкие панорамы и один фрагмент, но полная круговая была сделана лишь одна — первая. В дальнейшем аппарат ещё сильнее накренился в одну сторону и с обратной стороны горизонт уже не попадал в поле зрения камеры, поэтому на съёмку неба не тратили время и энергию. На «Луне-9» не было солнечных батарей, и она работала только за счёт бортового аккумулятора, который обеспечил ей работу около двух земных суток (по другим данным, чуть более трёх).
А потом станция навсегда уснула, и оказалась потеряна, потому что точные данные о её местоположении в то время получить было невозможно. Официальные координаты посадки — 7°8′ с. ш. 64°22′ з. д. — были определены ещё на этапе перелёта, т.е. это расчетные данные. Кроме того, тогда пользовались другой координатной сеткой, которая даёт погрешность до 2 км по сравнению с современной. Но самое главное, что технология пеленгации того времени основывалась на определении источника радиосигнала антенной АДУ-1000 у пос. Заозёрное неподалёку от Евпатории в Крыму.

Фактически антенна наводилась на источник радиосигнала, и положение аппарата на Луне оценивалось по точности наведения антенны, которая давала разброс в 50 км на расстоянии 400 тыс км. То есть официальные координаты — это лишь центр круга диаметром 100 км, в котором где-то находится «Луна-9».

Поиски космических аппаратов на Луне стали возможны благодаря спутнику NASA LRO, который отснял практически всю поверхность Луны с качеством от 1 до 0,5 м на пиксель, а местами и того лучше. Они осмотрел места посадки американских астронавтов на Луне:

И американских спускаемых аппаратов серии Surveyour:

Досталось его внимания и советским «Луноходам»:

И другим советским аппаратам серии «Луна»:

Вот только первая на естественном спутнике Земли «Луна-9», как и её сестра-близнец «Луна-13» до сих пор остаются ненайденными. Причины их неуловимости две: они значительно меньше последующих «Лун» и оставляли меньше заметных следов при посадке, и точность определения их места посадки в десять раз хуже, чем были у последующих аппаратов, начиная с «Луны-15».
«Луну-9» неоднократно искали энтузиасты и ученые из Канады, США, Индии и России, но безуспешно. Спутник LRO специально снижался до высоты 30 км, чтобы получить снимки максимального качества, но и это не помогло.

Тем не менее, я решил предпринять свои попытки поиска «Луны-9» и «Луны-13».

[свернуть]

[Старый]

ей помогали четыре малых двигателя коррекции и ориентации, суммарной тягой 25 кг.

Занавес. 

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

ЗапускиНа орбитеПроектыНаукаТехнологии


Проекты
Американские военные хотят отслеживать потенциальные угрозы, исходящие с Луны
15 ноября 2025 года, 12:00
Дарина Житова
Военные CША намерены отслеживать объекты, которые летят вблизи Луны или со стороны Луны. Агентство перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США (DARPA) ищет новые способы для постоянного обнаружения и сопровождения космических аппаратов в окололунном пространстве. Это связано с ростом коммерческой, правительственной и военной активности в этом регионе, в первую очередь со стороны CША и Китая.
Окололунное пространство — это обширная область, на которую влияют силы притяжения Земли и Луны. Большинство существующих систем слежения рассчитаны на наблюдение за спутниками на низкой околоземной или геосинхронной орбитах. У США не хватает возможностей для обнаружения и отслеживания объектов, которые находятся гораздо дальше, в том числе у Луны.
DARPA запустило программу TBD2 для улучшения возможностей раннего предупреждения. Система предназначена для отслеживания «потенциальных угроз и представляющих интерес объектов», которые появляются из окололунного пространства или проходят через него. В документах не уточняется, о каких именно угрозах идет речь.
Программа TBD2 предполагает разработку программных алгоритмов для коммерческих оптических датчиков. Эти датчики будут установлены на борту космических аппаратов. Система должна обрабатывать сигналы прямо в космосе и отслеживать тусклые объекты на расстоянии более 2 миллионов километров. Поиск и сопровождение таких объектов должны занимать несколько часов.
DARPA планирует разработать два варианта полезной нагрузки. Один предназначен для размещения в точке Лагранжа L1 системы Солнце-Земля, которая находится в 1,5 миллиона километров от Земли. Второй вариант сможет работать на орбитах за пределами геосинхронной зоны или в окололунном пространстве.
Размещение аппаратов в точках Лагранжа системы Земля-Луна или за их пределами позволит наблюдать за коридором Земля-Луна. DARPA сообщает, что технология позволит обнаруживать объекты размером 10–20 сантиметров на расстоянии от 200,000 до 400,000 километров.
Это не единственная подобная инициатива. Командование космических систем (SSC) Космических сил США и Исследовательская лаборатория ВВС США (AFRL) также испытывают новые двигательные технологии. Их цель — создать аппараты, которые обеспечат «постоянную осведомленность об обстановке в окололунном пространстве».
Стремление США лучше контролировать обстановку у Луны совпадает с призывами руководства NASA и законодателей ускорить возвращение американцев на спутник Земли. Некоторые эксперты считают, что США рискуют уступить Китаю в новой лунной гонке. Бывший глава NASA Джим Брайденстайн заявлял Сенату, что США вряд ли опередят Китай, если ситуация не изменится.
Эксперты отрасли и законодатели подчеркивают, что страна, которая первой вернется на Луну, сможет устанавливать правила доступа к лунным ресурсам и их использования. Майк Голд из компании Redwire сообщил Сенату, что исход этой гонки повлияет на экономику, способность к инновациям и национальную безопасность США.
Китай планирует высадить астронавтов на Луну в 2030 году. NASA в настоящее время стремится осуществить высадку в середине 2027 года в рамках миссии Artemis III. Однако лунная программа агентства сталкивается с задержками в разработке ракеты-носителя и посадочного модуля. Подробнее о причинах задержек рассказал эксперт Игорь Афанасьев.
Фото NASA/Liam Yanulis

[АниКей]

[АниКей]

ГлавнаяКосмос


Рекордсмен по пройденному расстоянию на Луне: что дал человечеству "Луноход-1"

Одна из крупных научно-технических побед в области изучения единственного естественного спутника Земли была достигнута 17 ноября 1970 года. Тогда автоматическая межпланетная станция (АМС) "Луна-17" с аппаратом "Луноход-1" благополучно прилунилась. Автомат раскрыл солнечную батарею и трап, доставив на поверхность Луны пятиугольный вымпел с барельефом Владимира Ленина, флаг и Государственный герб СССР

Редакция сайта ТАСС

Спойлер

07:00

Аппарат "Луноход-1"
© Акимов Николай/ ТАСС
Луна издревле привлекала интерес человечества. Сначала единственным методом ее изучения было визуальное наблюдение. В 1609 году Галилео Галилей изобрел телескоп, что позволило добиться существенного прогресса в познании, рассмотреть горы и кратеры на лунной поверхности. Но настоящий прорыв в изучении земного спутника случился во второй половине 1960-х годов.
Облет Земли Юрием Гагариным на корабле "Восток-1" буквально подстегнул американцев в борьбе за космос. В том же 1961 году состоялся первый пуск ракеты "Сатурн", в США предполагали, что она выведет в космос и первый корабль "Аполлон-1". Однако спустя шесть лет — 27 января 1967 года — на стартовом комплексе Центра им. Кеннеди случился пожар, в котором погиб экипаж корабля.
Тем временем в 1965 году руководство СССР поставило перед главным конструктором НПО им. С.А. Лавочкина Георгием Бабакиным задачу: доставить на Землю образцы лунного грунта для дальнейшего изучения в лабораторных условиях. Сделать это было необходимо с помощью непилотируемых аппаратов, что позволило бы сократить риски и сэкономить финансы. При Бабакине, который всего шесть лет занимал эту должность, экспедиции на спутник Земли совершались регулярно. Можно даже говорить о настоящем штурме, который предприняли как космические силы СССР, так и США.
Советскому Союзу при 21 попытке выполнить свою программу удалось добиться более или менее успешных результатов при девяти запусках АМС — четыре пролета, один облет с фотографированием обратной стороны, четыре жестких прилунения. Однако "бережно" доставить научную аппаратуру пока не удавалось, это тормозило процесс исследования спутника. Первый крупный успех в этом направлении случился 3 февраля 1966 года — впервые в мире АМС "Луна-9" совершила посадку на поверхность небесного тела. 

Станция "Луна-9"
© ФГУП "НПО им. С.А. Лавочкина"
Луна обладает слабым гравитационным полем. Была отработана технология мягкой посадки на твердую поверхность с использованием амортизационных надувных устройств. Чуть позже, в апреле 1966-го, советские ученые запустили на орбиту Луны искусственный спутник — "Луна-10".






Снимки лунной поверхности со станции "Луна-9"
© ТАСС
Многие планы американцам пришлось пересмотреть после взрыва в 1967 году, тем не менее Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) США реализовало первый пуск лунной ракеты "Сатурн-5" 9 ноября того же года. Впоследствии, 20 июля 1969 года, корабль "Аполлон-11" сумел достигнуть поверхности Луны, а 21 июля астронавт Нил Армстронг впервые ступил на поверхность единственного естественного спутника Земли.
Длительная прогулка по Луне
СССР продолжил освоение Луны с помощью автоматических станций. Так результатом работы АМС "Луна-16" стала доставка на Землю образцов лунной породы вместе с возвращаемым аппаратом. Последний представлял из себя металлический шар диаметром 50 см с теплозащитой.
Спустя два месяца после запуска "Луны-16" — 10 ноября 1970 года — с Байконура в космос вновь стартовала четырехступенчатая ракета-носитель "Протон-К", но на этот раз с другой полезной нагрузкой — автоматической станцией "Луна-17". В ходе полета траекторию дважды корректировали. Через шесть суток станция вышла на орбиту Луны, а ранним утром по Гринвичу 17 ноября совершила мягкую посадку (с вертикальной скоростью около 2 м/с) на поверхность в районе Моря Дождей (где и планировалось).

Посадочная ступень станции "Луна-17" на лунной поверхности в районе Моря Дождей
© Госкаталог/ ГМИК им. К.Э. Циолковского
Состав наземного экипажа состоял из пяти человек — командир, водитель, штурман, бортинженер и радист. Управление полетом и движение аппарата по Луне осуществлялось из помещения командно-измерительного комплекса. Допускалось и автономное управление, когда отсутствовала возможность оперативно корректировать программу, изменять режимы работы и так далее.
Через два часа после посадки активизировался самоходный аппарат "Луноход-1" — с телекамер на Землю поступил первый сигнал, затем панорама окрестностей показала отсутствие поблизости от прилунения серьезных препятствий. Вскоре луноход съехал по трапу с посадочной платформы и приступил к выполнению исследований и экспериментов. Проехав 20 м по поверхности Луны, он поднял крышку солнечной батареи для зарядки аккумулятора. В течение трех первых земных суток аппарат преодолел 197 м и в связи с наступлением лунной ночи перешел в режим ожидания.

Такая машина была создана — в условиях космического вакуума, высокой радиации, значительных перепадов температур и сложного рельефа местности по трассе движения все системы и научные приборы лунохода функционировали нормально

Из книги "85 лет НПО Лавочкина"

Макет аппарата "Луноход-1"
© ТАСС
Луноход как бы совмещал воедино две функции: транспортного средства и космического летательного аппарата. От дистанционно управляемого аппарата требовались высокая прочность при минимуме металла (изготовлен он был из магниевых сплавов общей массой 756 кг) и исключительная надежность — устранить серьезные неисправности в случае их возникновения было практически невозможно. Кроме того, луноход и его механизмы должны были работать в безвоздушном пространстве, при минимальном энергопотреблении, а также в сильном радиационном поле — при том, что большинство электронных приборов очень чувствительны к нему. Налагали свои требования на конструкцию и используемые материалы и необычные температурные условия — от –170 до +120 ˚С. Отказавшись от гусеничного привода как недостаточно надежного в глубоком вакууме, конструкторы остановились на восьмиколесной схеме — по четыре ведущих колеса с каждого борта.
В течение первых трех месяцев, помимо изучения поверхности, аппарат выполнял еще и прикладную программу. В ходе нее он провел оценку возможного района прилунения для будущих экспедиций. Всего луноход проработал на спутнике 11 лунных дней, что соответствовало 10,5 земного месяца. Так он примерно втрое превысил первоначально рассчитанный ресурс. За 116 сеансов движения аппарата "Луноход-1" прошел расстояние 10 540 м — это до сих пор является рекордным результатом. Так удалось детально обследовать лунную поверхность площадью примерно 80 кв. км. Максимальная скорость движения не превышала 2 км/ч. За 157 сеансов центр управления на Земле выдал 24 820 радиокоманд.  
До запуска АМС "Луна-17" разгорелись нешуточные дискуссии. Разработчики лунохода считали необходимым придумать аппарату эффектное, запоминающееся название, нечто подобное "Востоку-1" для первого космического корабля. А, мол, "Луноход-1" и "Луноход-2" будет слишком пресно, буднично, сродни названию "Паровоз-1" и "Трактор-2". Предлагали, например, передвигающийся по Луне транспорт именовать РУСЛАН с расшифровкой: российская универсальная самосходная лаборатория Академии наук. Но это название не прижилось.




Снимок лунной поверхности, выполненный камерой аппарата "Луноход-1"
© ТАСС

Ведущий конструктор по лунному направлению

Олег Ивановский сыграл большую роль в создании первых в мире автоматических планетоходов.
Сначала он получил большой опыт при работе в НИИ-88 (ныне Ракетно-космическая корпорация "Энергия" им. С.П. Королева) и в ОКБ-1, участвовал в создании первых трех искусственных спутников Земли. В 1957 году стал заместителем ведущего конструктора по первому искусственному спутнику Земли, затем ведущим конструктором первых "лунников" — АМС "Луна-1", "Луна-2" и "Луна-3".
В конце 1965 года Ивановского направили в НПО им. С.А. Лавочкина. Там он был сначала заместителем главного конструктора по лунно-планетному направлению вплоть до 1971 года, а затем почти 12 лет возглавлял коллектив "лавочкинцев" по лунной тематике.
"То, что было сделано для луноходов, стало началом нового направления — транспортного космического машиностроения. Луноходы дали начало марсоходам — они их сыновья. Родились и внуки... Именно последние работали в 1986 году в Чернобыле, когда мы, ОКБ им. С.А. Лавочкина, получили экстренное задание — создать автоматическое подвижное средство с дистанционным управлением и применением телевидения для участия в ликвидации последствий аварии. Такое средство было создано и работало на крыше третьего блока Чернобыльской АЭС, убирало радиоактивный мусор и части разрушенной кровли",  — указывал сам Олег Ивановский в своей книге "Ракеты и космос в СССР: записки секретного конструктора".

Основные научные результаты
На Землю было передано 211 лунных панорам и 25 тыс. отдельных фотографий с "Лунохода-1". Эти снимки позволили провести детальное изучение поверхности спутника, построить топографическую схему трассы движения аппарата в масштабе 1:1 000, а отдельные участки — в масштабе 1:200 и даже 1:100.
Например, масштаб 1:1 000 широко используется в геодезии, строительстве и проектировании, поскольку позволяет детально отобразить рельеф, границы участков, строения и инфраструктуру. А масштаб 1:100 применяют зачастую в архитектурном проектировании при создании планов этажей, фасадов зданий и так далее.

© Госкаталог/ ГМИК им. К.Э. Циолковского
В течение всего периода работы "Лунохода-1" регулярно измерялись физико-механические свойства лунного грунта по ходу движения. Автоматический спектрометр дал новые сведения о химическом составе, а радиометр регистрировал протоны, электроны и альфа-частицы в тех энергетических диапазонах, которые были недоступны исследователям из-за экранирующего действия атмосферы Земли. Специальный телескоп, установленный на АМС "Луна-17", позволил оценить космический рентгеновский фон. Таким образом, ученые смогли оценить виды и характер различных ионизирующих излучений в безвоздушном пространстве. Последний успешный сеанс связи состоялся 14 сентября 1971 года.
Продолжатели
Аналогичный первому аппарат "Луноход-2" доставила на спутник автоматическая межпланетная станция "Луна-21" 15 января 1973 года. Прилунение на этот раз было задано в кратер Моря Ясности. Познания ученых о единственном естественном спутнике Земли вновь расширились, в частности о механических свойствах лунного грунта. Среди крупных научных успехов — проведение первой маршрутной съемки магнитного поля поверхности Луны. Правда, аппарату не повезло — он попал в кратер и был засыпан лунной пылью. Проработал дистанционно управляемый самоходный аппарат-планетоход меньше первой версии — около четырех месяцев, или 115 земных суток (по май 1973 года).
Крупный успех в изучении Луны отечественными межпланетными станциями был достигнут в августе 1974 года. Триумфально завершилась программа полета АМС "Луна-24": аппарат совершил мягкую посадку на юго-востоке Моря Кризисов и смог провести бурение лунного реголита до глубины 2 м. Длина доставленной на Землю колонки грунта составила 1,6 м при весе 170 г. Это положило важный кирпичик в представление человека о Луне. 

Макет станции "Луна-24"
© Госкаталог/ ГМИК им. К.Э. Циолковского
 "Луноход-3" планировалось доставить на Луну в 1977 году при помощи АМС "Луна-25", но запуск тогда так и не состоялся. Дело в том, что ракетоносители стали использовать для вывода на стационарную орбиту многочисленных советских спутников связи. Третий аппарат передали в музей НПО им. С.А. Лавочкина, где он и находится по настоящее время.
В октябре 2025 года директор Института космических исследований (ИКИ) РАН академик Анатолий Петрукович рассказал, что научная аппаратура для орбитального аппарата "Луна-26" (первая часть миссии "Луна-Ресурс-1") будет готова к передаче в НПО Лавочкина в конце 2026 года, запуск ожидается в 2028-м. В разработке также имеются российские межпланетные станции "Луна-27а" (планируется запустить в 2029-м) и "Луна-27б" (в 2030-м) в рамках проекта "Луна-27". Кроме того, в 2024 году правительство РФ одобрило законопроект, который предусматривает ратификацию соглашения с Китаем о создании совместной Международной научной лунной станции (МНЛС).
Так что и в РФ изучение единственного естественного спутника Земли продолжается.
Член Ассоциации историков Второй мировой войны, кандидат технических наук Дмитрий Хазанов
Автор выражает благодарность научному сотруднику НПО им. С.А. Лавочкина Геннадию Серову за помощь при написании материала

[свернуть]

[АниКей]

[АниКей]