Беспилотные транспортные средства

[Штуцер]

Это также можно перевести как

"Если я буду продавать стандартный двигатель Zonsen, он будет поставляться с гарантией 300 часов или 24 месяца, что лучше, чем у Rotax."

Да по любому: ЭТО ПРОДАВЕЦ.
Тебе уже сказали.
Как я и предполагал, на белорусском вертолете - Ротакс.
Не твой зонзен, не Рыбинские моторы, не УМПО, и даже не МАЗ.
Точка.

[Старый]

Не подскажешь где можно было бы подписаться на такую работу за деньги?

Не знаю, не интересовался. Спроси у Яндекса, чтоли. Спроси у администрации ФНК, они расскажут как защищают форум от полчищ таких рекламщиков.

Я бы от лишних юаней не отказался.

Всётаки проблемы с деньгами?
В данном случае деньги очевидно от продавцов а не производителей.

[Штуцер]

не писать же письмо товарищу Си 

Тебе придет ответ от секретаря товарища Си по имени Со.
Так и напишут.
От Со Си.

[Штуцер]

Если тебе действительно интересна реальная картина и ты настоящий патриот Канады, сравни следующее.
Bombardier Skandic - производства Канада
Тайга - Рыбинские моторы
Выбери одинаковые по объему двигатели и сравни мощность.
А дальше я тебе поясню детали.

[Inti]

Если тебе действительно интересна реальная картина и ты настоящий патриот Канады, сравни следующее.
Bombardier Skandic - производства Канада
Тайга - Рыбинские моторы
Выбери одинаковые по объему двигатели и сравни мощность.
А дальше я тебе поясню детали.

Поясни их стоимость. Это самый важный критерий для производства БПЛА который на фронте является расходником.

[Inti]

Как я и предполагал, на белорусском вертолете - Ротакс.
Не твой зонзен, не Рыбинские моторы, не УМПО, и даже не МАЗ.

Чего бы не дать прямую ссылку на источник твоего знания?

[Штуцер]

Поясни их стоимость.

Ты нашел?
Сравнил?
Лень?

[Штуцер]

Чего бы не дать прямую ссылку на источник твоего знания?

Конечно дам:
больше 1000 км пробега (лично) на Скандике и километров 300 - на Тайге.
И вся эксплуатация снегоходов в течении лет 10 у меня на глазах.
Плюс японский викинг.

[Inti]

Чего бы не дать прямую ссылку на источник твоего знания?

Конечно дам:
больше 1000 км пробега (лично) на Скандике и километров 300 - на Тайге.
И вся эксплуатация снегоходов в течении лет 10 у меня на глазах.
Плюс японский викинг.

Короче не знаешь чей движок у белорусского беспилотника. Ну и ладно, закончим этот бесполезный спор.

[Штуцер]

Короче не знаешь чей движок у белорусского беспилотника.

Ротакс

[Inti]

Короче не знаешь чей движок у белорусского беспилотника.

Ротакс

Тоже слив 

[V.B.]

не писать же письмо товарищу Си

Тебе придет ответ от секретаря товарища Си по имени Со.
Так и напишут.
От Со Си.

Штуцер, вам очевидно не хочется вести разговор без хамских выпадов? Или просто не умеете?
Если не умеете, то могу порекомендовать такой способ. Перед тем, как отправить сообщение, подумайте - отправили бы вы его своей маме? Если нет, то не отправляйте и здесь.

[Inti]

Российские безэкипажные катера будут впервые представлены на выставке «Флот-2024», которая пройдет с 19 по 23 июня в Кронштадте. Об этом сообщила пресс-служба «Рособоронэкспорта».

«Рособоронэкспорт» представит российские безэкипажные катера «Визир», «Оркан», «БЭК-1000» и автономный необитаемый аппарат «ММТ-300». Как подчеркивают в компании, морские беспилотники будут представлены впервые, ранее они не демонстрировались. Разработку БЭКов подстегнула специальная военная операция.

Российские предприятия, следуя общемировым тенденциям, создали линейку способных нести различную полезную нагрузку современных безэкипажных катеров, которые «Рособоронэкспорт» впервые представит в ходе салона «Флот-2024»

.
— заявил генеральный директор «Рособоронэкспорта» Александр Михеев.

Также на статической площадке будет представлено современное морское вооружение российского производства, включая береговые ракетные комплексы. У причала Кронштадта разместятся российские надводные корабли, катера и подводные лодки.

---

Кстати, вот бы где нынче пригодились бы небольшие экранопланы. При одной мощности - скорость у них была больше чем у БЭКов, грузоподъёмность больше чем у воздушных дронов.

[АниКей]

[АниКей]

[Штуцер]

«Рособоронэкспорт» представит российские безэкипажные катера «Визир»,

Визир 700, Сапфир 700 - двигатель там какой?

[Inti]

«Рособоронэкспорт» представит российские безэкипажные катера «Визир»,

Визир 700, Сапфир 700 - двигатель там какой?

Ротакс!

[Штуцер]

«Рособоронэкспорт» представит российские безэкипажные катера «Визир»,

Визир 700, Сапфир 700 - двигатель там какой?

Ротакс!

Тут не знаю  , но подозреваю, что да.

[Serge V Iz]

Тут не знаю  , но подозреваю, что да.

Кингисепп, вроде, ими не увлекается. Там может быть и кореец, и немец и, как ни странно, отечественный. Последний даже подозрительнее всего: мощность сравнительно мала для "платформы РК-700" да и, прости господи, бензин!? 

[Inti]

«Рособоронэкспорт» представит российские безэкипажные катера «Визир»,

Визир 700, Сапфир 700 - двигатель там какой?

Ротакс!

Тут не знаю  , но подозреваю, что да.

А я подозреваю что китайцы на сегодняшний день уже скопировали ВСЕ более-менее полезные западные двигатели. С учётом того что даже то что до сих пор собирается на Западе - использует массу китайских компонентов, начиная с винтиков-болтиков и заканчивая кабелями и резиновыми прокладками. На самом-то деле сейчас полными производственными цепочками ОТ и ДО владеет только Китай, а все остальные хоть что-нибудь китайское да используют.

Более того, большинство западных брендов свои изделия в Китае ПОЛНОСТЬЮ собирает  - что ещё более упрощает для китайцев клонирование один-к-одному.