Китайские автомобили

[telekast]

У меня одноклассник довольно долго был владельцем автосервиса, а до этого лет 10 автомехаником. У него была на моей памяти Ауди А6, потом - Шкода СуперБ. Когда я у него спросил, какую бы машину он посоветовал, сказал "Только фашистский автопром. А там, сам решай, я просто высказал своё мнение, исходя из многолетнего опыта ремонта".

Ну, на ДВ будет как раз царство ипонцев. Близость "метрополий" влияет.
Имху

[SOLDIER]

Ууу, всё еще хуже, сообщение перед сном в 11:30, потом после перерыва - 13:26. Недоживёт тролль до 70-летия с таким графиком. Кондратий на "работе" хватит, к гадалке не ходи.

Похоже, проснулся попИсать в канацком ватерклозете, тролльнул в ЧД (ибо это болезнь), пукнул и пошел спать.

[ShamgA]

Но о движках-миллионниках на японках, впрочем, тоже говорил.

Это все в прошлом пмсм

[SOLDIER]

Что, тоже сейчас не выходят по миллиону?

[telekast]

Что, тоже сейчас не выходят по миллиону?

Ну, судя по рассказам "приятелей друзей"(тм), то общая мировая тенденция на "одноразовость" никого не обошла. Скажем, самодельные авиаторы рыщут в поисках старых движков типа EJ13/15 чтобы авиаконверсию делать. С новыми никто связываться не хочет.

[SOLDIER]

Да, эта самая тенденция и в бытовой технике сплошь и рядом, как Вы знаете.

[SOLDIER]

У моей Октавии вон на 10м году ржавчина начала по кузову вылазить - пороги, ну и так, по мелочам. Покрасил почти полностью 2 года назад, только крышу не красил. Пока держится. А до этого был Ланос ЗАЗ (с лейбой Шевроле), краска на порогах облезла через год. Туда эти рукожопы даже шпаклевки не положили, по голому металлу покрасили.

[Виктор Кондрашов]

Что, тоже сейчас не выходят по миллиону?

Нет, конечно. Как он выходит, если у него шатунные вкладыши пластиковые (resin). А седла клапанов с лазерным напылением (или как-то так), по две форсунки на цилиндр, всякие egr, "ширина" VVTi позволяет переходить из цикла Отто в цикл Миллера и прочая-прочая. 

[Виктор Кондрашов]

У моей Октавии вон на 10м году ржавчина начала по кузову вылазить - пороги, ну и так, по мелочам. Покрасил почти полностью 2 года назад, только крышу не красил. Пока держится. А до этого был Ланос ЗАЗ (с лейбой Шевроле), краска на порогах облезла через год. Туда эти рукожопы даже шпаклевки не положили, по голому металлу покрасили.

Я тут зимой упоминал про Хавал с тряма приличными "пятаками". Я за ним слежу.   Пока никаких изменений - пятаки не ржавеют (видно, антикор под краской хороший). 

[SOLDIER]

Ну, можно и локально подкрасить, главное, чтобы внутрь оцинковки ржавчина не попала. Если она есть, конечно.

[SOLDIER]

Хотя маляры крепко не любят локальные подкраски, им проще и надежнее полностью всю деталь покрасить.

[Старый]

Ууу, всё еще хуже, сообщение перед сном в 11:30, потом после перерыва - 13:26. Недоживёт тролль до 70-летия с таким графиком. Кондратий на "работе" хватит, к гадалке не ходи.

Деньги сами себя не заработают... 

[Дмитрий Виницкий]

Недоживёт тролль

а он точно один? А то, местами, сам себе противоречит. В морской пехоте плотником служил

[SOLDIER]

Сын плотника и столяра

[Inti]

У меня одноклассник довольно долго был владельцем автосервиса, а до этого лет 10 автомехаником. У него была на моей памяти Ауди А6, потом - Шкода СуперБ. Когда я у него спросил, какую бы машину он посоветовал, сказал "Только фашистский автопром. А там, сам решай, я просто высказал своё мнение, исходя из многолетнего опыта ремонта".

Хороший у тебя одноклассник, посоветовал то что дороже всего ремонтировать и что приносит лично ему больше бабла. На Тойотах много не заработаешь конечно...

[Дмитрий Виницкий]

На Тойотах много не заработаешь конечно

Инти в интернетах прочитал

[Inti]

обычно по выходным заправляюсь когда очередей

Инти, а я заправляюсь, когда бензин надо долить.

Очереди на заправке? Ну и жопа ваша Канада...

Никогда не видел очередь за бензином вне СССР, только по телевизору в 1973 году.

Что ты вообще тогда видел? Большинство работающих людей вообще-то машины не для развлечений держат а чтобы ездить на работу и с работы. Соответственно, после работы на заправках часы пик, и бывает такое что сразу к колонке не подъедешь, нужно немного ждать, и кстати в рабочие дни бензин как правило чуток дороже продают чем в выходные. Я в основном езжу в выходные дни, и тогда же и заправляюсь, что тут особенного.

Ты ещё расскажи что очереди к кассам в магазинах тоже только в СССР видел 

[Дмитрий Виницкий]

очереди к кассам в магазинах тоже только в СССР видел

Больше 3-4 человек ни разу не видел последние лет 35. Заправки вижу регулярно в любое время суток, там всегда есть свободные колонки, очевидно, люди заправляются по пути, а не по расписанию.

[Inti]

На Тойотах много не заработаешь конечно

Инти в интернетах прочитал

Тебе тоже никто не запрещает. Это надёжнее чем одна бабка сказала. Кстати, когда-то этого в интернете не было, и я покупал специальную книгу "Lemon Guide" с которой и покупал свою очередную машину. Такие критерии как страна производства или бренд, или даже модель - это для дурачков. В этой книге были перечислены все проблемы всех моделей по годам выпуска. Одна и та же модель разных годов иногда сильно отличается по надёжности, бывают года которые лучше не брать, бывают удачные года даже для той же модели, производитель ведь постоянно что-то меняет, иногда для улучшения надёжности, иногда для экономии.

[duplex]

Слушай, Интеевец. Ты бы рожу этого убогого персонажа убрал с аватарки. Ась ?!
Или ты столь же убогий ? Судя по твоим постам - таки да.
Тогда больше вопросов не имею.