Все же авиационные таки новости

[АниКей]

[Старый]

формирования фронта ударной волны при переходе на сверхзвуковую скорость.

Русский инженер такой инженер...

[Павел73]

формирования фронта ударной волны при переходе на сверхзвуковую скорость.

Русский инженер такой инженер...

И сила звука у него "приемлИмая".

[Штуцер]

отработка работы

Тоже глубоко.

[АниКей]

[Старый]

Но надо думать, что уж на уровне технико-экономического обоснования проекта всё просчитано.

Не надо так думать. 
Кстати, как дела с коммерческим успехом предыдущих проектов компании? 

[АниКей]

Раньше всех. Ну почти.
Полностью импортозамещенный самолет МС-21-300 в двухклассной компоновке с 175 пассажирами на борту сможет преодолевать максимальное расстояние в 3830 км, следует из обновленных технических характеристик воздушного судна.

Информация доступна на сайте Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Более ранние характеристики предполагали максимальную дальность в пределах 5,1 тыс. км, пишет «Коммерсант».
97.7K views

[Штуцер]

Да. Нехилая такая корректировочка одной из важнейших характеристик.

Полностью импортозамещенный самолет МС-21-300 в двухклассной компоновке с 175 пассажирами на борту сможет преодолевать максимальное расстояние в 3830 км, следует из обновленных технических характеристик воздушного судна.

Информация доступна на сайте Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Более ранние характеристики предполагали максимальную дальность в пределах 5,1 тыс. км, пишет

И число то какое точное.

[Старый]

А сколько было у неимпортозамещённого? 

[Павел73]

А сколько у Б-737 и А-320 при тех же условиях? А то дальность с полной коммерческой нагрузкой и дальность перегоночная - это две очень разных дальности...

К примеру, если посмотреть в Вики, у Б-737-800 в качестве "дальности полёта" и "перегоночной дальности" указана одна и та же величина - 5765 км (тоже очень точная). А почему? Одно дело перегонять пустой самолёт, и совсем другое - с нагрузкой.

[Старый]

Да. Нехилая такая корректировочка одной из важнейших характеристик.

Полностью импортозамещенный самолет МС-21-300 в двухклассной компоновке с 175 пассажирами на борту сможет преодолевать максимальное расстояние в 3830 км, следует из обновленных технических характеристик воздушного судна.

Информация доступна на сайте Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Более ранние характеристики предполагали максимальную дальность в пределах 5,1 тыс. км, пишет

И число то какое точное.

В Педивикии для базовой версии 2008 года дальность указана 2960 км. 
Для версии увеличенной дальности LR 2013 года - 4320 км. У него на 4 тонны больше взлётная масса, вероятно из-за увеличения запаса топлива. 
 А откуда данные про 5100 км? Небось как обычно - рекламные обещания?

[Штуцер]

А сколько у Б-737 и А-320 при тех же условиях?

Так я и думал. Паша кинулся отмазывать.
Да не ипет сколько. Обещали одно, получили совсем другое.
Ты тут тему семерки поднимал.
Так вот это несоответствие ТЗ по одному из основных параметров.
Выходов 2: корректировка ТЗ или непринятие на вооружение.
А при отце народов - следствие.

[Павел73]

А сколько у Б-737 и А-320 при тех же условиях?

Так я и думал. Паша кинулся отмазывать.
Да не ипет сколько. Обещали одно, получили совсем другое.

Вот я и спрашиваю: при каких условиях что обещали?

Ты тут тему семерки поднимал.
Так вот это несоответствие ТЗ по одному из основных параметров.
Выходов 2: корректировка ТЗ или непринятие на вооружение.
А при отце народов - следствие.

Но мы сейчас говорим не про семёрку, это во-первых. А во-вторых, ты ТЗ на МС-21 видел? Какие там цифры реально заданы?

И что это вдруг за тоска по отцу народов?

[Штуцер]

Вот я и спрашиваю: при каких условиях что обещали?

У кого? Что за информационное нищенство? Заинтересовался - копай.
Я полагаю , изменение характеристик связано с реальными показателями двигателей и (или) перетяжелением конструкции.

[йцукенг]

Материал от августа сего года

МС-21 после импортозамещения: тяжелее, короче и дороже

Первый полностью российский авиалайнер МС-21-310, собранный без иностранных компонентов, продемонстрировал тревожные изменения в характеристиках, сообщает otvprim.ru.
Опытный образец №0013, представленный Объединённой авиастроительной корпорацией, оказался существенно тяжелее, менее вместительным и более дорогим по сравнению с первоначальным проектом.
Главной проблемой стал резкий рост массы самолёта — замена иностранных композитных материалов и агрегатов отечественными аналогами добавила конструкции 6 тонн. Это привело к катастрофическому сокращению дальности полёта: с заявленных 6000 км до всего 2800 км, что более чем вдвое уменьшает эксплуатационные возможности лайнера.
Из-за возросшего веса пришлось укоротить фюзеляж, что снизило пассажировместимость до 140–170 человек вместо первоначально планировавшихся 211 мест. При этом стоимость каждого самолёта взлетела с 4,6 до 7,6 млрд рублей — рост почти на 65% без улучшения технических характеристик.
Вице-премьер Денис Мантуров подтвердил, что первый полёт импортозамещённого МС-21 запланирован на август, а сертификацию ожидают к концу 2026 года. Основным заказчиком остаётся «Аэрофлот».
Сложившаяся ситуация демонстрирует, что вынужденное импортозамещение привело не к технологическому прорыву, а к заметному ухудшению параметров самолёта. Однако в условиях санкций и курса на технологический суверенитет альтернативы российскому авиапрому, похоже, не остаётся.

https://otvprim.ru/actual/ms-21-posle-importozameshheniya-tyazhelee-koroche-i-dorozhe_2025_08_01

[Старый]

Да. Нехилая такая корректировочка одной из важнейших характеристик.

Полностью импортозамещенный самолет МС-21-300 в двухклассной компоновке с 175 пассажирами на борту сможет преодолевать максимальное расстояние в 3830 км, следует из обновленных технических характеристик воздушного судна.

Информация доступна на сайте Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Более ранние характеристики предполагали максимальную дальность в пределах 5,1 тыс. км, пишет

И число то какое точное.

Я уверен что Перджет это прямая замена Ту-134 и 2000 ему какраз а 3000 вообще за глаза.
А 5100 это уже, извиняюсь, какойто Ту-154 или даже МС-21 получается...

[АниКей]

[Старый]

Главной проблемой стал резкий рост массы самолёта — замена иностранных композитных материалов и агрегатов отечественными аналогами добавила конструкции 6 тонн. Это привело к катастрофическому сокращению дальности полёта: с заявленных 6000 км до всего 2800 км, что более чем вдвое уменьшает эксплуатационные возможности лайнера.
Из-за возросшего веса пришлось укоротить фюзеляж, что снизило пассажировместимость до 140–170 человек вместо первоначально планировавшихся 211 мест.

Чтото похоже на 3.14сдёжь. Это что за источник?

[АниКей]

МашТех
В 2026 году выпустят только два МС-21.

✈️ К концу 2026 года ОАК (Ростех) рассчитывает выпустить всего два серийных самолёта МС-21, а после, к 2030 году, планируется выпускать по 36 самолётов в год. И планы производства, о которых рассказал гендиректор госкорпорации Сергей Чемезов, сильно отличаются от

в Комплексной программе развития гражданской авиации.

Согласно версии документа от 4 мая 2024 года, к 2030 году в строю должны были появиться 270 самолётов МС-21:

▪️9 в 2025 году;
▪️31 в 2026 году;
▪️36 в 2027 году;
▪️50 в 2028 году;
▪️и по 72 с 2029 года.

Также к 2030 году ежегодно собираются выпускать от 10 до 20 SJ-100 (в Комплексной программе было по 28), а также по 10 самолетов Ту-214 с перспективой увеличения до 20 (в программе 28 в год). Зато Ил-114-300 обещают выпускать по 20 штук в год, хотя в Комплексной программе развития гражданской авиации планировалось по 12.

🕰 Сертификация самолетов Ил-114, Superjet-New завершится в 2026 году, хотя ранее сертификация обеих моделей самолетов ожидалась до конца текущего года. Среднемагистральный самолет МС-21, по словам Чемезова, будет сертифицирован к концу 2026 года.

™️ МашТех

12.5K views

[Старый]

Да. Нехилая такая корректировочка одной из важнейших характеристик.

Полностью импортозамещенный самолет МС-21-300 в двухклассной компоновке с 175 пассажирами на борту сможет преодолевать максимальное расстояние в 3830 км, следует из обновленных технических характеристик воздушного судна.

Информация доступна на сайте Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Более ранние характеристики предполагали максимальную дальность в пределах 5,1 тыс. км, пишет

И число то какое точное.

Я уверен что Перджет это прямая замена Ту-134 и 2000 ему какраз а 3000 вообще за глаза.
А 5100 это уже, извиняюсь, какойто Ту-154 или даже МС-21 получается...

Тю, блин! Извиняюсь. Это было про МС-21, а я прочитал как Су-Перджет.