Все же авиационные таки новости

[Старый]

Да. Нехилая такая корректировочка одной из важнейших характеристик.

Полностью импортозамещенный самолет МС-21-300 в двухклассной компоновке с 175 пассажирами на борту сможет преодолевать максимальное расстояние в 3830 км, следует из обновленных технических характеристик воздушного судна.

Информация доступна на сайте Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Более ранние характеристики предполагали максимальную дальность в пределах 5,1 тыс. км, пишет

И число то какое точное.

Я уверен что Перджет это прямая замена Ту-134 и 2000 ему какраз а 3000 вообще за глаза.
А 5100 это уже, извиняюсь, какойто Ту-154 или даже МС-21 получается...

Тю, блин! Извиняюсь. Это было про МС-21, а я прочитал как Су-Перджет.

[Старый]

Главной проблемой стал резкий рост массы самолёта — замена иностранных композитных материалов и агрегатов отечественными аналогами добавила конструкции 6 тонн. Это привело к катастрофическому сокращению дальности полёта: с заявленных 6000 км до всего 2800 км, что более чем вдвое уменьшает эксплуатационные возможности лайнера.
Из-за возросшего веса пришлось укоротить фюзеляж, что снизило пассажировместимость до 140–170 человек вместо первоначально планировавшихся 211 мест.

Просто я рассуждаю так что уменьшение пассажировместимости на 60 человек уже снижает взлётную массу более чем на 6 тонн и нет необходимости ещё чтото урезать. Зато можно расставить кресла с большим шагом и гордиться что у нас эконом класс как бизнес. 

[йцукенг]

Главной проблемой стал резкий рост массы самолёта — замена иностранных композитных материалов и агрегатов отечественными аналогами добавила конструкции 6 тонн. Это привело к катастрофическому сокращению дальности полёта: с заявленных 6000 км до всего 2800 км, что более чем вдвое уменьшает эксплуатационные возможности лайнера.
Из-за возросшего веса пришлось укоротить фюзеляж, что снизило пассажировместимость до 140–170 человек вместо первоначально планировавшихся 211 мест.

Чтото похоже на 3.14сдёжь. Это что за источник?

Информационный портал Приморья. 

[йцукенг]

Про укорочение.

В России признали попытки уменьшить самолет МС-21

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в «Ростех») уже работает над укороченной версией нового лайнера МС-21, в которой, предварительно, будет не 175, а 153 кресла. Об этом в интервью РИА Новости рассказал генеральный директор госкорпорации Сергей Чемезов.
По его словам, эскизно-технический проект будет представлен до конца года, после чего надо будет решить вопросы госфинансирования и тогда можно начинать разработку конструкторской документации.
Чемезов отметил, что преемственность с нынешней версией сохранится, поэтому на работу затратят меньше времени. Возможные сроки реализации проекта глава «Ростеха» не назвал.
Впервые о перспективе создания новой, укороченной версии самолета в сентябре прошлого года рассказал первый вице-премьер Денис Мантуров. Тогда он подчеркивал, что этот вариант позволит авиакомпаниям «более эффективно эксплуатировать самолет с учетом получившихся весовых характеристик» и сохранить параметры по дальности полета.
Эти слова прозвучали на фоне информации СМИ о том, что в связи с импортозамещением композитных материалов МС-21 потяжелел почти на шесть тонн. Это привело к резкому сокращению дальности полета, что может даже выводить его из категории среднемагистральных.
Официально такую информацию не подтверждали, однако в июле этого года из совещания в Минтрансе стало известно, что летно-технические характеристики МС-21, а также еще одного сертифицируемого самолета Ил-114-300 не соответствуют плановым.
В нынешнем интервью глава «Ростеха» утверждает, что в 2026 году ОАК сможет начать поставки в авиакомпании самолетов МС-21, SJ-100 и Ил-114-300. В настоящее время ни эти, ни другие новые модели, которые разрабатывает отечественный авиапром, не сертифицированы. Их испытания продолжаются, а МС-21 пока не совершил ни одного полета в финальной комплектации.

https://lenta.ru/news/2025/08/21/small/

[йцукенг]

Правительство предложило укоротить МС-21 из-за санкций. Узнали у экспертов, зачем на самом деле так делать - https://www.aviaport.ru/news/pravitelstvo-predlozhilo-ukorotit-ms-21-iz-za-sanktsiy-uznali-u-ekspertov-zachem-na-samom-dele-tak-d/

О сайте

Сайт "АвиаПорт.Ru" – наиболее полный русскоязычный источник информации об авиации в России и ваш путеводитель в мире авиационного бизнеса.

[йцукенг]

Но некоторые журналисты оказались на высоте! 
Читаем заголовок новости.
Дальность полета импортозамещенного самолета МС-21-300 сокращена до 1,2 тыс км - https://center.business-magazine.online/fn_1752182.html
При этом в самом тексте применен правильный глагол - НА.

[йцукенг]

Не попахивает ли это, тык скыть, дискредитацией славной отечественной авиапромышленности? 

[Старый]

Информационный портал Приморья.

Авторитетный источник авиационной информации?

[йцукенг]

К остальным двум приведенным источникам у старого демагога тоже претензии? 

[Старый]

К остальным двум приведенным источникам у старого демагога тоже претензии?

В остальных источниках пишут совсем не это. 

[Павел73]

Вот я и спрашиваю: при каких условиях что обещали?

У кого? Что за информационное нищенство? Заинтересовался - копай.
Я полагаю , изменение характеристик связано с реальными показателями двигателей и (или) перетяжелением конструкции.

Покопал.

На сайте ОАК указана дальность 3830 км при максимальной коммерческой нагрузке и максимальном взлётном весе 85 тонн.

Если сравнить с данными из документации на А-320, то МС-21 незначительно уступает модификации А-320-200, у которого в соответствии с графиком, при максимальной коммерческой нагрузке и взлетном весе 79 тонн дальность около 4000 км.

Но это предыдущая модификация А-320. У A-320neo при тех же условиях и взлетном весе 78 тонн дальность по графику уже 4600 км.

В общем, получается, что главная проблема - перетяжеление конструкции МС-21.

[йцукенг]

К остальным двум приведенным источникам у старого демагога тоже претензии?

В остальных источниках пишут совсем не это.

Разумеется.   Кто бы сомневался. 

[Старый]

К остальным двум приведенным источникам у старого демагога тоже претензии?

В остальных источниках пишут совсем не это.

Разумеется.  Кто бы сомневался.

Вместо набора ужасов из исходного сообщения осталось "Перетяжелили и чтобы остаться в параметрах выкинули 18 пассажиров". 

[АниКей]

[АниКей]

Global Times: первый пассажирский дирижабль запустят в Китае в 2026 году



Global Times: первый пассажирский дирижабль запустят в Китае в 2026 году XINHUA/Институт специальных летательных аппаратов AVIC
Корпорация авиационной промышленности Китая (AVIC) объявила о планах ввести в эксплуатацию первый в КНР дирижабль для пассажирских перевозок в 2026 году. Аппарат получил официальное название AS700 "Сянъюнь" ("Благовещие облака"). Об этом 10 ноября сообщает Global Times.
Известно, что неофициально дирижабль прозвали "небесной белухой" из-за его цвета и формы, напоминающей кита.
Дирижабль длиной 50 метров рассчитан на перевозку до 10 человек, способен преодолевать до 700 км на высоте 100–300 метров. Это первый в Китае пилотируемый дирижабль, созданный самостоятельно с учетом стандартов летной годности.
"В ближайшие месяцы дирижабль пройдет дальнейшую летную проверку в Юэчэне, чтобы продвинуть процесс его коммерческой эксплуатации", – говорится в материале.
Помимо использования в воздушном туризме, AS700 планируют задействовать в аварийно-спасательных операциях, рекламных акциях и других областях.

[АниКей]

[Павел73]

А чего это он в воздухе-то развалился?   

[Брабонт]

А чего это он в воздухе-то развалился? 

Дым от пожара внутри, наверное, от возгорания топлива. Но чтобы ещё и разорвало фюзеляж... Столкнулся с чем-то?

[Павел73]

Как пытались завербовать пилота и штурмана "МиГа".

https://dzen.ru/video/watch/6912eb8b9200a14d352f9b77

[Павел73]

Но чтобы ещё и разорвало фюзеляж... Столкнулся с чем-то?

Вот и я о том. На азербайджанско-грузинской границе. Подозрительно.