Все же авиационные таки новости

[GIF]

Понятия не имею. Не интересовался, какой там был бортовой номер, а искать - лень.

[GIF]

Как пишет

"Беларускі Гаюн", регистрационный номер поврежденного самолета А-50У — RF-50608 (бортовой номер "43 красный", заводской номер 0093479377, серийный номер 60-05).
Этот борт прилетел в Белоруссию 3 января 2023 года и пробыл в "Мачулищах" 54 дня, совершив 12 вылетов. До этого борт прилетал в Белоруссию 24 февраля 2022 года.

https://www.9tv.co.il/item/54978

[sychbird]

Опровержение фейка.
https://ria.ru/20230301/vzryvy-1855237809.html

[GIF]

Так а выше у Аникея что? Или Вы принципиально не читаете то, что было раньше?

[ClonSB60]

На заводе "Авиастар" в Ульяновске в ходе испытаний фюзеляжа самолета произошел инцидент, погиб один сотрудник предприятия, несколько пострадали, сообщает ОАК.

"РИА Новости" уточнили, что испытания проводились с фюзеляжем тяжёлого  военно-транспортного самолёта Ил-76МД-90А.
Также сообщается, что фюзеляж воздушного судна разрушен.

Что за испытания могли привести к разрушению корпуса? На герметичность?

[Старый]

Что за испытания могли привести к разрушению корпуса? На герметичность?

На прочность внутренним давлением. 

[Плейшнер]

Что за испытания могли привести к разрушению корпуса? На герметичность?

На прочность внутренним давлением.

Я так понимаю, что испытания начинались как испытания на герметичность, но что-то пошло не так, и оказались испытаниями на прочность. Перенаддули?

[Старый]

Что за испытания могли привести к разрушению корпуса? На герметичность?

На прочность внутренним давлением.

Я так понимаю, что испытания начинались как испытания на герметичность, но что-то пошло не так, и оказались испытаниями на прочность. Перенаддули?

Я не знаю подробностей. Наверно перенаддули. А может оказался менее прочным чем нужно. 
 Самолёты с герметичным фюзеляжем всегда испытывают на прочность чтобы он выдержал заданный перепад давления. 
Космические корабли - тоже. И тоже лопают. 

[Iv-v]

Удивительные вещи пишут!

Инвестиционная компания Markab Capital со штаб-квартирой в Дубае подписала соглашение о стратегическом партнёрстве с итальянской компанией SuperJet International по созданию завода по производству гражданских самолётов в Объединённых Арабских Эмиратах. Об этом сообщает издание Gulf News.
Издание не сообщает тип воздушного судна, который планируется строить в ОАЭ, однако учитывая, что ОАК через свои дочерние компании владеет 90 процентами акций в совместном с итальянской Leonardo-Finmeccanica (ранее Alenia Aermacchi) предприятии SuperJet International, это будет российский Sukhoi Superjet 100 в базовой версии. Убедительность таким предположением добавляет недавнее предложение ОАК о локализации и производстве в Индии российского регионального самолёта.

Завод, строительство которого планируется завершить в 2025 году, является первым в своем роде в арабском мире, на котором будут собираться и производиться гражданские самолёты, прокомментировал подписание соглашения председатель и главный исполнительный директор Markab Capital Company Абдулла Аль Кубаиси. Где конкретно будет построен новый авиазавод, не сообщается.
По его словам, объём инвестиций в новый завод составляет 180 миллионов долларов США, а производственная мощность первой очереди составит от 10 до 15 самолётов в год. Увеличение производственных мощностей будет рассматриваться в дальнейшем на основе запросов на воздушные суда.

Компания Mark AB Capital Investments (Mark AB), базирующаяся в Объединённых Арабских Эмиратах, и Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) подписали соглашение, по которому ОАК передаст Mark AB 49% пакета акций совместного предприятия Superjet International и, соответственно, своего участия в проекте Superjet 100. Об этом говорится в пресс-релизе, распространённом SJI.
«С выполнением этого соглашения ОАК фактически выходит из программы "Суперджет"», – сказано в документе.
В 2007 году итальянская Alenia Aeronautica и российский холдинг «Сухой» создали совместное предприятие SuperJet International с головным офисом в Венеции, в котором 51% акций принадлежал Alenia Aeronautica, а 49% – компании «Сухой». В конце марта 2017 года АО «Гражданские самолёты Сухого» за 1 евро приобрело 100% Wing Ned B.V., владеющей 41% акций в SuperJet International. После этой сделки доля российской стороны в совместном предприятии SJI составила 90%, итальянского авиастроительного холдинга Leonardo S.p.A. – 10%.
Приобретение Mark AB акций SJI будет возможно только после одобрения сделки со стороны итальянских и российских государственных органов. Разрешения позволят разморозить акции и активы SJI, которые находятся под санкциями Евросоюза. После получения таких разрешений новая структура акционерного капитала SJI будет состоять из 49% Mark AB Capital, 41% Studio Guidotti International и 10% Leonardo. Вхождение нового акционера и размораживание акций и активов SJI являются обязательными условиями, без которых невозможен перезапуск деятельности SJI.

«Это соглашение имеет большое значение для нашей компании, поскольку прекращение производственных и коммерческих отношений с ОАК позволит нам больше не быть обремененной ограничениями, вытекающими из санкционных правил, установленных Европейским Союзом», – заявил генеральный директор SuperJet International Камилло Перфидо.

План перезапуска был разработан совместно SJI и Mark Capital AB и предусматривает инвестиции в размере 190 млн евро, из которых 110 млн евро – в предприятие в Венеции. Инвестиции позволят поддержать разработку новых конфигураций самолётов Superjet 100, строительство нового филиала SJI в ОАЭ, а также развитие самолётов для конкурентной борьбы на глобальном авиарынке.
Для поддержки производственной коммерческой деятельности новая корпоративная структура предусматривает постепенное увеличение специалистов до 400 сотрудников SJI в Венеции и 800 в целом, включая новый филиал в ОАЭ. В Венеции в настоящее время работает около 110 человек. До пандемии и введения санкций SJI насчитывала 250 сотрудников.
Прогнозируемые продажи оцениваются как минимум в 240 самолётов в различных вариантах: пассажирских, бизнес-джетов и грузовых, большинство из которых будет предназначено для рынков ОАЭ и Индии.
Завод по строительству Superjet 100 в базовой конфигурации планируется построить в международном аэропорту Аль-Айн. В Венеции будут разрабатываться интерьеры, выполняться кастомизации самолётов, окраска, монтаж пассажирских салонов, а также другие работы, за которые отвечает итальянская площадка.
На начальном этапе деятельности будет использована имеющаяся в ОАЭ национальная база субподрядчиков в авиаотрасли, в частности, для производства деталей двигателей и авиационных конструкций.

[АниКей]

[Iv-v]

В ролике с посадкой украинского коптера на локатор ДРЛО А-50 обращает на себя внимание [color=var(--accent-color)]качество цифрового видеопотока[/color] и точность управления. Это может означать, что на дрон не было воздействия средств радиоэлектронной борьбы, а само управление осуществлялось в ручном режиме оператором в FPV-очках, находящимся не далее, чем в нескольких километрах от периметра аэродрома.

Возможно, это были никакие не украинцы, а просто местные хулиганы.

[Serge V Iz]

В поиске эти местные хулиганы, цитирую "две недели с помощью дронов гражданского назначения из магазина".

Видео, скорее всего, сильно не от той даты, когда произошла диверсия. Погода там очень сильно не та )

И она, погода, похожа на 28 фев 2023 ))

[Старый]

Возможно, это были никакие не украинцы, а просто местные хулиганы.

Тебе от этого легче? 

[Iv-v]

Тебе от этого легче? 

Да. 

[Плейшнер]

Я не знаю подробностей. Наверно перенаддули.

Надували не весь самолет а только кабину экипажа.
Передули. Разрушилась гермоперегородка между кабиной экипажа и грузовой кабиной.

[Штуцер]

Просто надо допустить к применению на военных объектах гражданские средства борьбы с беспилотниками.

Молодец, тезка Рогозин..
Проталкивает свое.

[Штуцер]

Передули. Разрушилась гермоперегородка между кабиной экипажа и грузовой кабиной.

Вот как это можно перенаддуть?

[Плейшнер]

Просто надо допустить к применению на военных объектах гражданские средства борьбы с беспилотниками.

Молодец, тезка Рогозин..
Проталкивает свое.

Дробовики?
А стендовою стрельбу сделать военно-прикладным видом спорта

[Плейшнер]

Передули. Разрушилась гермоперегородка между кабиной экипажа и грузовой кабиной.

Вот как это можно перенаддуть?

Вот вопрос.

[Плейшнер]

перенаддуть

Ракеты наддувают, самолеты дуют