Все же авиационные таки новости

[Верный Союзник с Окинавы]

Да, это он самый. Не вижу никаких проблем в сбитии такого БПЛА стрелковкой. Брони там нет, баки топливные есть, механизация крыла тоже есть, ну и т.д. - электроника, топливопроводы.

И скорость полёта в 1100 км/ч...

[Виктор Кондрашов]

Да, это он самый. Не вижу никаких проблем в сбитии такого БПЛА стрелковкой. Брони там нет, баки топливные есть, механизация крыла тоже есть, ну и т.д. - электроника, топливопроводы.

И скорость полёта в 1100 км/ч...

Значит, нужно упреждение брать побольше. Делов-то.. . 

[Верный Союзник с Окинавы]

Надо срочно выводить Дальнюю авиацию из состава СЯС. И рассредоточивать по аэродромам.

Ну да, это же перочинный ножик. Стратегический бомбардировщик можно же вообще в карман спрятать...

Ну, укры как-то свои самолеты прячут. Они конечно поменьше, но тем не менее...

У всего есть меры... Когда взлётная масса достигает сотен тонн, полумеры могут быть опасны...

[Верный Союзник с Окинавы]

Ну, если украинцы (вот же ж нелюди) разбомбили нашу базу стратегических ядерных бомбардировщиков, об этом доложили Президенту и нам в итоге дали знать об этом о всему (о событии и о докладе), то верить надо... не всему.

Говорю вам, надо выводить из состава СЯС.

И ещё, на будущее:

https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/336087.jpg
Стратегическая авиация и база для неё должны выглядеть как то так.

Видели фотки B-21? Вот примерно до таких размеров нужно раздуть самолёт, чтобы он носил вразумительную ПН на высокую дальность.

[Верный Союзник с Окинавы]

Но в то чтоб Стриж, который вообще не предназначен для ударов по наземке, из двух раз попал два раза... На инерционке.... Чего не может себе позволить в разы более предназначенная для этого х-22... Это конечно прям за гранью любых разумных объяснений.

Всмысле не может?

[Верный Союзник с Окинавы]

Я опасаюсь как бы они не разработали свой аналог Искандера/Калибра.

Искандер и Калибр - птицы разного полёта...

[Штуцер]

Сегодня день инженерно-авиационной службы ВВС. Поздравляю всех причастных. 

Причастным от абсолютно не причастных. Поздравления.
зы
Однажды, правда, пострадал от вас.

[спец]

Волшебной жидкостью не поделились?

[Штуцер]

Нет. На рулежке Ту-154 товарищ из ИАС ВВС не выдернул тормозной башмак из под шасси, колесо пробило и... длинная история. С привозом гаечного ключа из Москвы к вечеру на следующий день.
Происходило все в Крайнем при жаре больше 35.

[спец]

Тормозные башмаки - это СД. Старый, например, АО. Он выше по рангу (на самом деле - нет).

[Штуцер]

это СД. Старый, например, АО

А все вместе -  ИАС ВВС

[спец]

Конечно. Там еще и РЭО, и АВ, плюс наземка - всякие ОБАТО. И "глухонемые". И "молчи-молчи".

[Штуцер]

Конечно. Там еще и РЭО, и АВ, плюс наземка - всякие ОБАТО. И "глухонемые". И "молчи-молчи".

Вот,вот. А запаску больше суток меняли.
Но я что то не нашел, чтобы колесо крепилось одной большой гайкой. 

[Виктор Кондрашов]

Нет. На рулежке Ту-154 товарищ из ИАС ВВС не выдернул тормозной башмак из под шасси, колесо пробило и... длинная история. С привозом гаечного ключа из Москвы к вечеру на следующий день.
Происходило все в Крайнем при жаре больше 35.

Какие-то ужасы нашего городка. "Разуться" (и соответственно, заново обуться) - это же вполне банальный случай. Ну, бывает, прикипит колесико, так по нему нужно просто посильнее постучать.  

[Штуцер]

это же вполне банальный случай.

В Крайнем не было ключа. Колесо крепится одной большой гайкой.
Достали запаску, ждали ключ, потом всех пассажиров отправили за 80 км на площадку ночевать, утром привезли обратно. и снова ждали. Ключ передали попутным бортом из Москвы.
Только мы втроем от этого увернулись, остались в городе , переночевали в экспедиции. Остальные мотались туда- сюда по жаре 35.

[Iv-v]

... сообщается, что 29 ноября на «Авиастаре» состоялась выкатка пятого построенного в 2022 году самолёта Ил-76МД-90А с заводским номером 0302 и регистрационным номером 78667.

https://aviation21.ru/v-2022-godu-na-potochnoj-linii-sborki-zavoda-aviastar-postroeno-pyat-vts-il-76md-90a/

А вот и он.

 © russianplanes.net

В Ульяновске совершил первый полёт Ил-76МД-90А с бортовым номером RF-78667 (0302). Воздушное судно построено в рамках контракта с Министерством обороны Российской Федерации.
Это седьмой тяжелый транспортный самолет, собранный на новой поточной линии сборки и пятый в 2022 году.

[Iv-v]

А это, наверное, в юмор.

Корпорация «Иркут» и Институт имени Н.Е. Жуковского завершили статические испытания самолета МС-21, сообщает «Ростех».
«В ходе статических испытаний конструкция самолета выдержала огромные нагрузки, сильно превышающие эксплуатационные, подтвердив свою надежность», — сказал первый заместитель гендиректора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков.

[Штуцер]

«В ходе статических испытаний конструкция самолета выдержала огромные нагрузки, сильно превышающие эксплуатационные, подтвердив свою надежность», — сказал первый заместитель гендиректора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков.

какая то странная в инженерном отношении фраза.

[Старый]

тормозной башмак из под шасси,

Чево это такое? Стояночные колодки, чтоли? 

[Старый]

Но я что то не нашел, чтобы колесо крепилось одной большой гайкой. 

В замене колеса главное - найти подходящий домкрат. Если аэродром не базовый то не найти.