Все же авиационные таки новости

[Space books]

Авиационных комплексов! 

Три макета уже комплекс!

[Space books]

https://naked-science.ru/article/tech/dassault-rafale-podbil-vo-vremya-uchenij

Dassault Rafale «подбил» во время учений российский Су-35
 
Египтяне провели учения, на которых французский истребитель Rafale одолел российский Су-35. Оба самолета принадлежат к четвертому поколению.
 
Су-35 / ©bmpd
Египетские Военно-воздушные силы провели учебный бой, в котором французский самолет Dassault Rafale противостоял новому российскому Су-35. Результаты для самолета марки «Су» оказались не самыми лучшими — машина была «подбита».
Во время учебного боя Су-35 играл роль «агрессора» и сделал попытку атаковать Rafale. Однако летчик последнего применил систему защиты и предотвращения вражеского управления огнем Thales Spectra, благодаря которой удалось заглушить радиолокационную станцию Су-35. После этого российский самолет не смог навести оружие, и Dassault Rafale с легкостью «сбил» неприятельскую машину.
Истребитель Су-35 — самый современный российский истребитель, не считая Су-57, который только недавно поступил в ВКС. Су-35 имеет радиолокационную станцию с фазированной антенной решеткой «Н035 Ирбис». По данным из открытых источников, она может обнаруживать цели с ЭПР (эффективная площадь рассеяния) 0,01 квадратного метра на расстоянии до 100 километров. В дополнение к радиолокационным средствам машина имеет современную оптико-локационную станцию.

Построенный для ВВС Египта истребитель Су-35 / ©bmpd
По словам иностранных экспертов, исход учебного воздушного поединка может сказаться на экспортном потенциале Су-35. Ранее машиной уже интересовался ряд зарубежных клиентов. В 2015-м Россия подписала контракт на поставку 24 истребителей Су-35 в Китай. В марте позапрошлого года СМИ сообщили о соглашении на поставку нескольких десятков самолетов Египту. И хотя «Рособоронэкспорт» опроверг эту информацию, позже стало известно, что египтяне все же закупили партию истребителей. В 2020-м в Сеть выложили фотографии, на которых можно рассмотреть Су-35, построенные для египетских ВВС.
Что касается Dassault Rafale, то Египет ранее заказал несколько десятков таких машин. Сейчас это самый «продвинутый» боевой самолет в арсенале арабской страны.

Dassault Rafale / ©wikipedia
Французский самолет в последние годы интересует все большее число клиентов. Ранее машина победила в нашумевшем индийском тендере Medium Multi-Role Combat Aircraft (MMRCA). И хотя общее число самолетов оказалось куда меньше изначально запланированной цифры (предполагалась поставка 126 многофункциональных истребителей), это стало хорошим подспорьем для французов. Впоследствии соглашение на поставку Rafale подписала, в частности, Греция.

[oby1]

[Димитър]

самолет ЛМС-901 «Байкал», который рассматривают в качестве замены для Ан-2

А где Ан-3 !?

[Димитър]

Оказывается чёрный ящик болгарского МиГ-29, который разбился в начале июня, всё ещё не отправлен в Россию! Потому что предприятие, читающее ящики - совершенно секретное. Поетому:
1.Спецслужба проверяет состав болгарской делегации, которая должна присутствовать.
2.На предприятии создаётся спецзона, где болгары смогут войти.
Все это займёт ещё 3 - 4 недели...

[Дмитрий В.]

https://naked-science.ru/article/tech/dassault-rafale-podbil-vo-vremya-uchenij

Dassault Rafale «подбил» во время учений российский Су-35
 
Египтяне провели учения, на которых французский истребитель Rafale одолел российский Су-35. Оба самолета принадлежат к четвертому поколению.
 
Су-35 / ©bmpd
Египетские Военно-воздушные силы провели учебный бой, в котором французский самолет Dassault Rafale противостоял новому российскому Су-35. Результаты для самолета марки «Су» оказались не самыми лучшими — машина была «подбита».
Во время учебного боя Су-35 играл роль «агрессора» и сделал попытку атаковать Rafale. Однако летчик последнего применил систему защиты и предотвращения вражеского управления огнем Thales Spectra, благодаря которой удалось заглушить радиолокационную станцию Су-35. После этого российский самолет не смог навести оружие, и Dassault Rafale с легкостью «сбил» неприятельскую машину.
Истребитель Су-35 — самый современный российский истребитель, не считая Су-57, который только недавно поступил в ВКС. Су-35 имеет радиолокационную станцию с фазированной антенной решеткой «Н035 Ирбис». По данным из открытых источников, она может обнаруживать цели с ЭПР (эффективная площадь рассеяния) 0,01 квадратного метра на расстоянии до 100 километров. В дополнение к радиолокационным средствам машина имеет современную оптико-локационную станцию.

Построенный для ВВС Египта истребитель Су-35 / ©bmpd
По словам иностранных экспертов, исход учебного воздушного поединка может сказаться на экспортном потенциале Су-35. Ранее машиной уже интересовался ряд зарубежных клиентов. В 2015-м Россия подписала контракт на поставку 24 истребителей Су-35 в Китай. В марте позапрошлого года СМИ сообщили о соглашении на поставку нескольких десятков самолетов Египту. И хотя «Рособоронэкспорт» опроверг эту информацию, позже стало известно, что египтяне все же закупили партию истребителей. В 2020-м в Сеть выложили фотографии, на которых можно рассмотреть Су-35, построенные для египетских ВВС.
Что касается Dassault Rafale, то Египет ранее заказал несколько десятков таких машин. Сейчас это самый «продвинутый» боевой самолет в арсенале арабской страны.

Dassault Rafale / ©wikipedia
Французский самолет в последние годы интересует все большее число клиентов. Ранее машина победила в нашумевшем индийском тендере Medium Multi-Role Combat Aircraft (MMRCA). И хотя общее число самолетов оказалось куда меньше изначально запланированной цифры (предполагалась поставка 126 многофункциональных истребителей), это стало хорошим подспорьем для французов. Впоследствии соглашение на поставку Rafale подписала, в частности, Греция.

С соседнего форума по поводу "новости" (http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?f=5&t=9&p=645167#p645167)

Это высер.
Пошло оно отсюда: https://www.globaldefensecorp.com/2021/ ... ssion=true
Но данная "статья" ссылается на https://breakingdefense.com/2021/05/egy ... a-sharing/ (как и ваш индийский источник).
Если мы зайдем туда, то ничего подобного не обнаружим. Там говорится о том, что Египет может увеличить кол-во Рафалей, а Су-35 упоминается в контексте того, что даталинк Рафаля может работать не только с системами НАТО, поэтому Су-35 можно тоже связать даталинком с Рафалем в единую сеть, как и МиГ-29. Потом, как радар Су-35 указан Барс (это я про глобалдефенскорп), хотя он там не стоял никогда, да и Барс с ПФАР - это разработка не 80-х,а 90-х годов.
Ну собственно говоря, все что нужно знать об этих экспердах, они даже не скрываются: https://www.globaldefensecorp.com/who-we-are/.
Как после этого можно считать их нормальным источником?

[oby1]

вы думаете военных российских офицеров свободно запустили бы в лабараторию локхида-мартина по расшифровке ЧЯ?

[Space books]

С соседнего форума по поводу "новости" (http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?f=5&t=9&p=645167#p645167)

Это высер.
Пошло оно отсюда: https://www.globaldefensecorp.com/2021/ ... ssion=true
Но данная "статья" ссылается на https://breakingdefense.com/2021/05/egy ... a-sharing/ (как и ваш индийский источник).
Если мы зайдем туда, то ничего подобного не обнаружим. Там говорится о том, что Египет может увеличить кол-во Рафалей, а Су-35 упоминается в контексте того, что даталинк Рафаля может работать не только с системами НАТО, поэтому Су-35 можно тоже связать даталинком с Рафалем в единую сеть, как и МиГ-29. Потом, как радар Су-35 указан Барс (это я про глобалдефенскорп), хотя он там не стоял никогда, да и Барс с ПФАР - это разработка не 80-х,а 90-х годов.
Ну собственно говоря, все что нужно знать об этих экспердах, они даже не скрываются: https://www.globaldefensecorp.com/who-we-are/.
Как после этого можно считать их нормальным источником?

Последнее время тоже обратил внимание, что у "Голой науки" резко снизилось качество материалов.
И науки почти нет, все больше про самолеты и корабли пишет.

[Space books]

https://naked-science.ru/article/tech/rossiya-nachala-stroit-samolet

Россия начала строить «самолет Судного дня» нового поколения
 
В Воронеже приступили к строительству первого «самолета Судного дня» нового типа. Машину создают на базе Ил-96-400М. В обозримом будущем такие самолеты заменят воздушные командные пункты Ил-80.
 

Ил-80 / ©РИА Новости
Россия давно хочет получить замену «самолетам Судного дня» Ил-80. Сейчас она стала на шаг ближе к задуманному: как сообщил источник в ВПК, началось строительство первой машины нового типа. «Российские Воздушно-космические силы получат два воздушных командных пункта на базе Ил-96-400М. Один находится в производстве», — рассказал источник РИА Новости.
Собеседник агентства отметил, что в перспективе возможен заказ на третий воздушный пункт управления. Сам проект получил название «Звено-3С».

Ил-96 / ©ТАСС
Имеющиеся в распоряжении ВКС самолеты Ил-80 построили на основе пассажирского Ил-86. Всего создали четыре таких воздушных командных пункта. Их главное назначение — эвакуация руководства страны и управления войсками в том случае, если наземную и спутниковую инфраструктуры уничтожил противник.
Благодаря радиокомплексу новые самолеты позволят доводить приказы, в том числе экипажам стратегических бомбардировщиков, на подвижные и шахтные пусковые установки и атомные субмарины — носители баллистических ракет.
«Самолеты Судного дня» есть и у американцев. В прошлом году был представлен ролик, демонстрирующий, как выглядит американский Boeing E-4B Nightwatch. Детально ознакомиться с устройством российских и американских машин такого типа вы можете в нашем материале.

Boeing E-4B Nightwatch / ©aviation24

[ShamgA]

А монитор? 

Включал. Жена обматывает меня ремнём чтобы не разрвало.

Интересные у вас с супругой развлечения...

[Space books]

https://naked-science.ru/article/tech/istochnik-rasskazal-o-naznachenii

Источник рассказал о назначении двухместной версии Су-57
 
По словам осведомленного источника ТАСС в оборонно-промышленном комплексе, двухместный вариант Су-57 будут применять для управления БПЛА «Охотник». Похожую концепцию сейчас пытаются реализовать на Западе.
 

Су-57 / ©ТАСС
Недавно стало известно, что в будущем может появиться двухместный истребитель на базе Су-57. Источник ТАСС в военно-промышленном комплексе рассказал о назначении машины.

«Для управления новейшими беспилотниками "Охотник" будет создан двухместный командный вариант Су-57. Предполагается, что истребитель, разработка которого уже идет, будет вести с собой порядка четырех "Охотников"», — уточнил собеседник агентства.

•  

Ранее сообщалось, что российский истребитель пятого поколения сможет управлять беспилотниками. Речь шла о нескольких БПЛА «Охотник».
А недавно появилась информация о применении Су-57 в качестве «воздушного авианосца». Истребитель должен будет нести на внутренних держателях небольшие БПЛА, которые среди прочего смогут решать ударные задачи.

Су-57 / ©ТАСС
Конкретный тип беспилотных аппаратов тогда не называли, однако известно, что в России разрабатывают ударные БПЛА «Молния», которые смогут запускать с авиационных носителей. Для управления такими аппаратами хотят применять перспективный ударный БПЛА «‎Гром»‌‎.
Вопросы боевого взаимодействия пилотируемой и беспилотной авиации активно прорабатывают на Западе. Концепция получила название «беспилотный ведомый». Самый известный такой проект — Loyal Wingman.
Разработанный Boeing беспилотник имеет длину 11 метров, размах крыла 11,7 метра и дальность до 3,7 тысячи километров. Первый полет аппарат совершил в этом году.
БПЛА создают в целях огневой поддержки. Предполагается, что он сможет функционировать в полуавтономном режиме. Loyal Wingman будет выполнять приказы пилота и при этом самостоятельно маневрировать. В том числе его можно задействовать как постановщика помех.

Loyal Wingman / ©Boeing
Российский «Охотник», по информации из открытых источников, имеет длину 14 метров при размахе крыла в 19 метров. Дальность полета — 6000 километров.

«Охотник» / ©Россия 1
Предполагается, что его вооружат управляемыми ракетами и бомбами, а также неуправляемыми боеприпасами. Нести вооружение аппарат сможет как внутри, так и на внешних подвесках. Принять БПЛА на вооружение могут в середине десятилетия. На сегодня, насколько можно судить, построили только один образец летательного аппарата: его используют для программы испытаний.

[Space books]

https://www.janes.com/defence-news/news-detail/update-nato-launches-next-phase-of-effort-to-find-awacs-replacement

NATO is looking to replace its 14 remaining E-3A AWACS aircraft in 2035, with different combinations of systems in the air, land, sea, space, and cyber capabilities being considered. (US Air Force)
The NATO Support and Procurement Agency (NSPA) announced on 15 July that it had launched a new risk-reduction and feasibility study competition to analyse and develop concepts identified as potential replacements in the first round of its Alliance Future Surveillance and Control (AFSC) that was initiated in 2017.
"The AFSC Concept Stage was initiated by the North Atlantic Council in 2017 to redefine how NATO will conduct surveillance and command-and-control after the AWACS reach the end of their service life in 2035," the NSPA said. "[The] NSPA is responsible to conduct studies and develop technical concepts that will help inform future decisions by allies for their long-term plans and acquisition of new capabilities. These could include different combinations of systems in the air, land, sea, space, and cyber domains."
According to the NSPA, six companies delivered concept studies in March 2020. These were whittled down to three for the NSPA AFSC Project Office and the Strategic Commands to take forward for further analysis through separate risk-reduction and feasibility studies (RRFS). These companies have previously been identified to be the Boeing ABILITI Consortium, General Atomics, Lockheed Martin, Airbus Germany, L3Harris Consortium UK, and MDA.

[oby1]

[Space books]

https://naked-science.ru/article/tech/amerikantsy-predstavili-kontsept

Американцы представили концепт промежуточного носителя ракет класса «воздух — воздух»
 
Компания General Atomics показала, как может выглядеть потенциально революционный БПЛА — носитель ракет класса «воздух — воздух». Такие аппараты будут запускать с борта самолета-носителя.
 

Концепт LongShot от General Atomics / ©General Atomics
LongShot — оригинальная и вместе с тем крайне важная программа DARPA (Управление перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США). Она предполагает разработку беспилотника, который сможет нести ракеты класса «воздух — воздух» и будет запускаться с борта пилотируемого самолета.
Иными словами, речь идет о промежуточном носителе ракет, который сможет обезопасить американских летчиков, позволяя им действовать на большем удалении от противника.
Неизвестно, как именно будет выглядеть беспилотник. Аппарат, показанный General Atomics Aeronautical Systems, или GA-ASI, — лишь концепт.

Концепт LongShot от General Atomics / ©General Atomics
Помимо General Atomics, над программой работают Lockheed Martin и Northrop Grumman. Ранее все эти компании получили финансирование от DARPA.

Более ранний концепт / ©DARPA
На новом изображении можно видеть летательный аппарат с V-образным хвостовым оперением. Сбоку в задней части расположен отсек вооружения: есть ли такой же с другой стороны БПЛА — неясно. Непонятно и то, каким образом планируют наводить ракеты на противника.

[Space books]

https://naked-science.ru/article/tech/udarnyj-vertolet-mi-28n

Ударный вертолет Ми-28Н вооружат улучшенным «Вихрем»
 
Российский ударный вертолет Ми-28Н получит модернизированную ракету «Вихрь-1», которая ранее вошла в арсенал Ка-52. Дальность полета изделия достигает 10 километров.
 

Вертолеты Ми-28Н / ©ТАСС
Вертолет Ми-28Н станет намного опаснее: как сообщил ТАСС осведомленный источник в ОПК, машина получит модернизированную ракету «Вихрь-1». «Противотанковые управляемые авиаракеты "Вихрь-1" адаптированы для применения на боевом вертолете Ми-28Н. Его опытный образец, вооруженный комплексом управляемого вооружения "Вихрь-М", проходит заводские испытания», — приводит агентство слова собеседника.
Ракета имеет лазерную систему наведения и дальность стрельбы до 10 километров.

Ракеты комплекса «Вихрь» / ©wikipedia
Улучшенный «Вихрь» в марте успешно испытали с ударного вертолета Ка-52. Во время летных тестов, которые группа компаний «Калашников» провела вместе с российскими Воздушно-космическими силами, произвели 22 пуска новых ракет.
Вертолет Ми-28 имеет долгую историю. Разрабатывать его начали еще в 70-х в условиях соревнования с ОКБ «Камова». Базовая модификация совершила первый полет в ноябре 1982-го. 14 ноября 1996 года в воздух поднялся глубоко модернизированный Ми-28Н. Эту машину приняли на вооружение ВВС в октябре 2009-го. На сегодня выпустили более 100 вертолетов Ми-28 разных модификаций.
Дальнейшим развитием версии «Н» стал Ми-28НМ. Машина отличается штатной надвтулочной радиолокационной станцией типа Н025, дублированной системой управления, дополнительными возможностями управления БПЛА и рядом других аспектов. Внешне новый вертолет можно отличить от более ранних версий по существенно измененной передней части. О принятии варианта Ми-28НМ на вооружение стало известно в конце 2020-го.

Ми-28НМ / ©bmpd
Одной из главных проблем семейства Ми-28 оставалось устаревшее вооружение. Ми-28Н несет противотанковые управляемые ракеты «Атака», имеющие радиокомандную систему управления и ограниченную дальность полета. «Вихрь-1» выгодно отличается в этом, хотя, как и «Атака», не позволяет на практике реализовать принцип «выстрелил и забыл», что сковывает пилота при выполнении оборонительных маневров.
Решением должна стать принципиально новая ракета «Изделие-305», которую сможет применять как Ми-28, так и вертолет «Камова». Недавно стало известно, что Ми-28НМ способен нести четыре такие ракеты.

•  

Новое изделие среди прочего отличает исключительно большая дальность полета, достигающая 100 километров. Ранее стало известно, что ракета уже прошла ряд испытаний на территории Сирии.

[Leonar]

Я тебе как "путиноид" говорю... Присмотрись к этому "товарищу"... Грамотный и совсем не наш...

[Chilik]

Ну вот, уронили пару F-35.
Ущерб - 2.5 млн.
Вопрос: по какой цене их покупают супостатские ВВС?

[cross-track]

Ну вот, уронили пару F-35.
Ущерб - 2.5 млн.

Не так. Тот, кто писал, либо не понял, либо специально исказил.
Инцидент класса "А", ущерб от которых от 2,5 млн до бесконечности.

https://rg.ru/2021/07/27/molniia-porazila-v-polete-dva-amerikanskih-istrebitelia-f-35b.html

Молния серьезно повредила два американских истребителя F-35B Lightning II.

Инцидент произошел 13 июля, но официальная информация о нем появилась недавно на сайте Корпуса морской пехоты США. Известно, что молния ударила в истребители короткого взлета и посадки F-35B во время полета. Пилоты не пострадали и сумели благополучно приземлиться на авиабазу Ивакуни в Японии. Однако самолеты получили серьезные повреждения. Судя по тому, что происшествию присвоили класс А, ремонт обойдется в более чем в 2,5 миллиона долларов.

[Space books]

https://biz.liga.net/ekonomika/transport/novosti/antonov-planiruet-sozdavat-s-kanadtsami-novyy-samolet-na-baze-an-74

Антонов планирует создавать с канадцами новый самолет на базе Ан-74 
Ан-74 (Фото - пресс-служба Нацгвардии)


Представители ГП "Антонов" провели переговоры с канадской стороной о создании нового самолета в результате глубокой модернизации самолета Ан-74ТК-200. Об этом сообщает пресс-служба Антонова в Facebook, подтвердив информацию о планах собирать самолеты в Канаде.
В компании заявили, что готовятся к детальной обработке проекта самолета. Это сделают на основе технических требований к машине, которые должна подготовить канадская сторона. В компании выразили интерес к созданию новых судов вместе с канадскими предприятиями.

Реализацию совместного проекта начнут после подписания межправительственного соглашения между Кабинетом министров Украины и правительством провинции Квебек (Канада), добавили в компании.


В Антонове заявили, что предложение создать украинско-канадский проект поступило от ГК "Укроборонпром" и Министерства по вопросам стратегических отраслей промышленности.
Соответствующий меморандум подписали 1 июня 2021-го с канадской Canadian commercial corporation. Эта компания предлагает коммерческую защиту, совместную разработку проектов для канадских экспортеров с целью заключения международных контрактов. 
Ан-74 – легкий транспортный самолет с реактивными двигателями, модификация самолета Ан-72. Дальность полета – 4600 км, скорость – 560 км/ч. Первый полет совершил в 1983 году. Производился серийно с 1985 по 2004 год. Массово производился на мощностях ГП "Харьковское государственное авиационно-производственное предприятие". За этот период на ХГАПП было построено 62 Ан-74. Предназначен для ледовой разведки и транспортных перевозок. Также может быть переоборудован в грузовой и санитарный самолет.

[Старый]

готовятся к детальной обработке проекта самолета...

...напильником.