Штучные экзотичные плавсредства из водной тематики

[Сергей]

Первый корабль на водороде

С технической точки зрения все известно, но как красиво все скомпоновано!!  

7 САМЫХ ДОРОГИХ ЧАСТНЫХ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК

Нет слов, так и хочется утопиться прокатиться !!  

[pkl]

Да, с точки зрения дизайна катамаран красив и футуристичен. Но... вряд ли это где найдёт применение. Просто... представить себе такой контейнеровоз я не могу.

[Alex_II]

pkl написал:
Просто... представить себе такой контейнеровоз я не могу.

Ну - контейнеровоз - это всегда плавающий ящик... Но почему бы на нем паруса не поставить? Хотя бы в виде жесткого крыла с полностью автоматизированным управлением?

Современные морские судна с телескопическими складными парусами

[cross-track]

Alex_II написал:
 

pkl написал:
Просто... представить себе такой контейнеровоз я не могу.

Ну - контейнеровоз - это всегда плавающий ящик... Но почему бы на нем паруса не поставить? Хотя бы в виде жесткого крыла с полностью автоматизированным управлением?
 
 Современные морские судна с телескопическими складными парусами

Страшный ветер забыли!

[pkl]

Alex_II написал:
 Ну - контейнеровоз - это всегда плавающий ящик... Но почему бы на нем паруса не поставить? Хотя бы в виде жесткого крыла с полностью автоматизированным управлением?
 
 Современные морские судна с телескопическими складными парусами

Потому что ветер:
а) не всегда дует;
б) когда дует, то не всегда туда, куда надо.
Американцы, по-твоему, зачем начали ставить паровые машины на свои парусники?


А за ними и все остальные потянулись.

[Alex_II]

pkl написал:
Потому что ветер:а) не всегда дует;б) когда дует, то не всегда туда, куда надо.

а) Наличие двигателя на судне никто не отменял. Во первых никто не ждет от него входа в порт под всеми парусами, во вторых действительно иногда бывает штиль...
б) Для движения парусных судов не в том направлении, куда дует ветер - существует движение галсами...

[pkl]

а) Если есть двигатель, нафига парус?
б) И сколько времени это займёт? Имей в виду, что у судовладельца контракт, а в нём сроки.

[Alex_II]

pkl написал:
а) Если есть двигатель, нафига парус?

А что - мазут типа дармовой? Или на худой конец краденый?

pkl написал:
б) И сколько времени это займёт? Имей в виду, что у судовладельца контракт, а в нём сроки.

А заключать контракт с учетом скорости судна - это типа не судьба? Поинтересуйся как-нибудь как ходили по миру торговые парусники... Карты ветров и течений созданы еще тогда, кто мешает пользоваться ими сейчас? Тупая гордость и неумение проложить курс из точки А в точку Б иначе как по прямой?

[Сергей]

Alex_II написал:
 

pkl написал:
Просто... представить себе такой контейнеровоз я не могу.

Ну - контейнеровоз - это всегда плавающий ящик... Но почему бы на нем паруса не поставить? Хотя бы в виде жесткого крыла с полностью автоматизированным управлением?
 
 Современные морские судна с телескопическими складными парусами

Инвесторов похоже отпугнули сроки окупаемости, материалы не дешевые. Но, если со временем цены упадут, может увидим в натуре. С другой стороны, цены на нефть не способствуют нововведениям.

[Alex_II]

Сергей написал:
 С другой стороны, цены на нефть не способствуют нововведениям.

Это да... При 20 баксах за бочку - возиться с парусами будет только рьяный энтузиаст...

[Сергей]

Вообще, внедрение нового происходит в промышленности весьма медленно, но резко ускоряется при острой необходимости. 
Пример из другой области.
1964 год - появился первый патент на резино-металлическую опору для сейсмоизоляции зданий, автор кажется Робинсон ( Новозеландия, трясет, каучук натуральный есть, и вот результат.) Первые сделанные опоры отправили в МТИ в США, где было в то время самое мощное испытательное оборудование. Первые дома с РМО в небольшом количестве появились в начале 80-х, в т.ч. несколько штук в Японии. И все.. Но в 1995 году разрушительное землетрясение в Кобе, все в дрободан, а дома с РМО как новенькие. И с тех пор начался бум в строительстве домов с РМО. 
Еще раньше подсуетились военные в США - создали с использованием тех же принципов (малый модуль сдвига, большой объемный модуль резины , как следствие , высокая жесткость на сжатие, малая на сдвиг) эластичные опорные шарниры для ПУС . Первое внедрение было на БРПЛ Посейдон и пошло, поехало.
Так что частенько сначала - о!, дорого! , а потом - и как мы раньше так ошиблись!  

[Max Andriyahov]

Alex_II написал:
Это да... При 20 баксах за бочку - возиться с парусами будет только рьяный энтузиаст...

ИМО-2020 резко ограничивает выбросы соединений серы для морских судов. Сейчас на фоне вируса про них ничего не слыхать, но меры там драконовские. Так что дешевый мазут один фиг менять на дорогой СПГ

[Alex_II]

Max Andriyahov написал:
Сейчас на фоне вируса про них ничего не слыхать, но меры там драконовские.

Если правильно подобрать исходную нефть - можно избавиться от серы большей частью... Но это не про Юралс. Часть нашей пройдет - но это восточно-сибирские сорта...

[pkl]

Alex_II написал:
 

pkl написал:
а) Если есть двигатель, нафига парус?

А что - мазут типа дармовой? Или на худой конец краденый?

Мазут на круг дешевле раскладных парусов выходит.

А заключать контракт с учетом скорости судна - это типа не судьба?

Нет, не судьба, так можно конкуренцию проиграть. Поинтересуйся, зачем строили чайные клипера.

[pkl]

Alex_II написал:
 Это да... При 20 баксах за бочку - возиться с парусами будет только рьяный энтузиаст...

А если будет стабильно за сотню - будут ЯЭУ ставить, там тоже всё отработано.

[pkl]

Max Andriyahov написал:
 ИМО-2020 резко ограничивает выбросы соединений серы для морских судов. Сейчас на фоне вируса про них ничего не слыхать, но меры там драконовские. Так что дешевый мазут один фиг менять на дорогой СПГ

СПГ тоже дешевеет.

Короче, не судьба парусам.

[Max Andriyahov]

https://max-andriyahov.livejournal.com/305049.html

[Alex_II]

pkl написал:
Мазут на круг дешевле раскладных парусов выходит.

Расчеты будут?  Или ты так видишь? На паруса достаточно потратиться один раз, на мазут (или газ) ты будешь тратиться всегда...

pkl написал:
А если будет стабильно за сотню - будут ЯЭУ ставить, там тоже всё отработано.

Было уже - не ставят, сцуко... Уж очень мороки много и проблем - далеко не в каждый порт пустят...

[Сергей]

Max Andriyahov написал:
 https://max-andriyahov.livejournal.com/305049.html
            
         
      
      
         
            

            
         
         
            

Мельниченко не наркоман, а романтик! Обычно богатые строят чисто моторные яхты, а у него три мачты под большие паруса , разумеется с автоматикой.

[Max Andriyahov]

Сергей написал:
Мельниченко не наркоман, а романтик!

одно другому не мешает)