Авиационные новости.

[Старый]

http://www.airwar.ru/enc/other/tu134ubl.html

[Старый]

Я какраз был на 4-5 курсах в училище а они над нами взлетали-садились с аэродрома харьковского авиазавода. Мы тоже удивлялись что за звери. А потом поинтересовались. 
 В длинном носу ничего нет. Обычный метеорадар как на обычном Ту-134.

[Старый]

Важно то, что его, в принципе, палубным можно сделать.

Это какраз абсолютно не важно.

[Старый]

Ил-96 ещё умеют делать? Значит теоретичнски его можно приспособить для перевозки ракетных блоков на спине.

На базе 96-х можно много чего делать: заправщики, самолёты ДРЛО и У, командные пункты. А там, глядишь, когда-нибудь сделаем хороший двигатель для него.

Но нас то, озабоченных лошадиными задницами, интересует перевозка...

[Старый]

Я ж и говорю: лет через 10 появится новый вариант Сушки в надежде догнать ЕХ.

Старый, я вот что подумал: раз мы систематически отстаём от НАТО в области авиации, может, нам вообще забить на истребители и бомбардировщики и сосредоточиться на БПЛА, крылатых и баллистических ракетах, а также барражирующих боеприпасах? Всё равно классическая авиация, судя по всему, достигла предела в своём развитии.

На баллистических ракетах мы и так сосредотачиваемся со времён Хрущёва. Что нас пока и спасало. 
А в беспилотниках отставание будет ещё больше чем в обычной авиации. 
 Обычная авиация на данный момент имеет два смысла:
1. Война с второсортным противником (не с НАТО) 
2. Отражение возможного неядерного воздушного нападения крылатыми ракетами (авиация ПВО) 
 В случае столкновения с ВВС НАТО у нашей авиации никаких шансов.

[cross-track]

Я какраз был на 4-5 курсах в училище а они над нами взлетали-садились с аэродрома харьковского авиазавода. Мы тоже удивлялись что за звери. А потом поинтересовались.
 В длинном носу ничего нет. Обычный метеорадар как на обычном Ту-134.

Я, наверное, перепутал с каким-то другим самолетом, в носу которого установлено спец.оборудование.

[DiZed]

А я вот читал, что судили. Причем японцы хотели судить сами, а американцы судили военным судом, и приговоры были суровыми

по действующему сейчас соглашению о сотрудничестве в случае совершения тяжелых преступлений, несмотря на экстерриториальность американских военных баз, американские служащие передаются японии, их судит японский суд и наказание они отбывают в японии

[cross-track]

А я вот читал, что судили. Причем японцы хотели судить сами, а американцы судили военным судом, и приговоры были суровыми

по действующему сейчас соглашению о сотрудничестве в случае совершения тяжелых преступлений, несмотря на экстерриториальность американских военных баз, американские служащие передаются японии, их судит японский суд и наказание они отбывают в японии

Точно, я вспомнил, что японцы на этом настаивали, и это было острым моментом в их отношениях с американцами.

[Alex_II]

Это обычный учебно-тренировочный Ту-134УБЛ.

Один раз я такого живьем видел (в обычной раскраске) - в аэропорту не то Волгограда не то Самары... Долго потом искал, что за хрень...

[vlad7308]

не заниматься глупостями под гордым названием "импортозамещение" ака чучхе.
Ни один современный самолет не производится целиком одной компанией или одной страной.

Что делать, если нам отрубят поставки чего-нибудь высокотехнологичного, как то же углеволокно для крыльев?

кому - нам?
Сухому? Наверно, то же, что делает любой бизнес для минимизации рисков срыва поставок

Нам - это России. На Россию уже наложили эмбарго на поставку углекомпозитов.

я не отождествляю лично себя с сухим. Поэтому - не "нам", а ему. Лично я вот счас пойду и куплю себе углекомпозита в местном магазинчике.

Что касается сухого - хбз, это их бизнес.
Летали лайнеры 70 лет без углекомпозитов и все было норм. Если же он им так нужен - ну пускай поищут в другом месте. Или научатся делать сами. Только не за мои деньги и без победных реляций. Мои деньги они получат в виде оплаты авиабилета, когда выпустят серийный самолет. Тогда все будет по-честному.

[vlad7308]

У власти в России не те люди, кого можно подсадить на пропаганду, даже собственную.

Да ладно... Люди как люди, ОЧЕНЬ среднего ума, если не вовсе идиоты, в чем проблема? И более умные подсаживались, знаешь ли... К тому же большинство ну настолько необразованное что верят в любую чушь...

Цитата из методички?

наблюдения за действиями и их результатами

Пока что результаты не совпадают с прогнозами

а еще в огороде бузина

А в Москве - В.В. Путин, который должен был уйти ещё в далёком 2011-м.

Павел, Вы сами вообще понимаете, что пишете и на что отвечаете? Вы же юрист, черт возьми

[nonconvex]

не заниматься глупостями под гордым названием "импортозамещение" ака чучхе.
Ни один современный самолет не производится целиком одной компанией или одной страной.

Что делать, если нам отрубят поставки чего-нибудь высокотехнологичного, как то же углеволокно для крыльев?

кому - нам?
Сухому? Наверно, то же, что делает любой бизнес для минимизации рисков срыва поставок

Нам - это России. На Россию уже наложили эмбарго на поставку углекомпозитов.

я не отождествляю лично себя с сухим. Поэтому - не "нам", а ему. Лично я вот счас пойду и куплю себе углекомпозита в местном магазинчике.

Что касается сухого - хбз, это их бизнес.
Летали лайнеры 70 лет без углекомпозитов и все было норм. Если же он им так нужен - ну пускай поищут в другом месте. Или научатся делать сами. Только не за мои деньги и без победных реляций. Мои деньги они получат в виде оплаты авиабилета, когда выпустят серийный самолет. Тогда все будет по-честному.

Дались вам эти композиты. Кто-то в США лишил японцев жирного контракта, в результате чего на Украине неделю праздновали, а проклятые русские наладили свое производство. И кому от этого хорошо? Ну очевидно же что не японцам.

[nonconvex]

Я какраз был на 4-5 курсах в училище а они над нами взлетали-садились с аэродрома харьковского авиазавода. Мы тоже удивлялись что за звери. А потом поинтересовались.
 В длинном носу ничего нет. Обычный метеорадар как на обычном Ту-134.

Ну да, конечно, ничего. В голове у вас метеорадар, а у Ту-134УБЛ кабина Ту-22М3, для обучения, чтобы не жечь ресурс сабжа.

[vlad7308]

Дались вам эти композиты.

мне?! 

[Alex_II]

а проклятые русские наладили свое производство.

А насчет "наладили производство" - поглядим, когда пойдут (если пойдут конечно) серийные МС-21... Вот тогда можно будет сказать что "наладили"... Если получится - хорошо, углеволокно вещь нужная... Но пока что шерсти как-то мало, а визгу об успехах- много...

[Старый]

Кто-то в США лишил японцев жирного контракта...
...а нас - самолёта на замену Ту-154...

[Старый]

а проклятые русские наладили свое производство.

Не наладили.

[nonconvex]

а проклятые русские наладили свое производство.

Не наладили.

Наладили. И крыло прошло стат. испытания.

[Старый]

Ну да, конечно, ничего. В голове у вас метеорадар, а у Ту-134УБЛ кабина Ту-22М3, для обучения, чтобы не жечь ресурс сабжа.

С тем что в носу ничего нет - вопросов больше нет? Кабину смотри по ссылке выше.

О том что УБЛ- учебный самолёт читай меня выше.

[Старый]

для обучения, чтобы не жечь ресурс сабжа.

Вот здесь: https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=2150151  читай.