Twitter, Tesla Motors, Solar City и другие проекты Маска

[nonconvex]

Чем владеют эти кланы? Тоже ведь наверное деньги вложены и работают.

Они функционируют по принципу мафии. Деньги вкладывают в укрепление своей власти и власть приносит им новые деньги.

Хранят их в коробках от ксерокса?

[Старый]

Хранят их в коробках от ксерокса?

В стеклянных банках.

[nonconvex]

Но вообще говоря идея Маска мне нравится. Пойти в политику, скупить там всех, потом купить этот ненавистный Боинг, и заставить его сделать наконец нормальный Старшип.

[Старый]

Но вообще говоря идея Маска мне нравится. Пойти в политику, скупить там всех, потом купить этот ненавистный Боинг, и заставить его сделать наконец нормальный Старшип.

Можно. Но только без политики. Если с политикой то Боинг скупит СпейсИкс и заставит делать Вулканы.

[nonconvex]

Но вообще говоря идея Маска мне нравится. Пойти в политику, скупить там всех, потом купить этот ненавистный Боинг, и заставить его сделать наконец нормальный Старшип.

Можно. Но только без политики. Если с политикой то Боинг скупит СпейсИкс и заставит делать Вулканы.

Не, без политики Боинг не купить.

[Старый]

Не, без политики Боинг не купить.

И я говорю не купить. Поэтому всё останется как есть. А во втором поколении и СпейсИкс окажется под ними.

[Iv-v]

Во время боев за город Красный Лиман бойцы группировки «О» Вооруженных сил (ВС) России захватили комплекс спутникового интернета Starlink от компании Илона Маска SpaceX. Об этом сообщил российский журналист Александр Коц в своем Telegram-канале.

УЗНАЙТЕ БОЛЬШЕ В ПОЛНОЙ ВЕРСИИ ➞

По его словам, ранее им пользовались украинские военные. Также с помощью такой системы проводили пресс-конференции и публиковали записи в блогах националисты на «Азовстали». «Насколько я знаю, это первый подобный комплекс, взятый нашими бойцами. Надеюсь, их отметят за это по достоинству», — резюмировал военкор.

[BlackMokona]

Водитель Tesla в Канаде чудом спасся, разбив стекло горящего электромобиля

Расследование случая возгорания электромобиля Tesla, в результате которого водитель смог спастись только разбив ногой секло, начали власти Канады. Об этом 28 мая сообщает The Guardian.

К расследованию также подключились канадское агентство по автомобильной безопасности Transport Canada и национальная администрация безопасности дорожного движения США. Совместно с производителем организации пытаются разобраться с причиной возгорания электромобиля.

Как рассказал журналистам владелец электромобиля, ему пришлось выбивать стекло, чтобы выбраться из салона, поскольку двери оказались заблокированы, а стекла не опускались. На опубликованном видеоролике видно, что перед тем как электромобиль загорелся, его салон начал заполнять едкий черный дым.

Журналисты Electrek предполагают, что причина возгорания заключается не в аккумуляторах, поскольку обычно при их горении воспламеняется весь автомобиль, а его тушение крайне затруднительно.

Напомним, несколько дней назад семья сгоревшего в электромобиле Tesla Омара Авана подала в суд на компанию, поскольку считает, что водителя можно было спасти, если бы конструкция дверных ручек была исправна. Омар Аван сгорел в электромобиле Tesla в 2019 году после аварии. Приехавшие спасатели не смогли открыть двери электромобиля, поскольку его дверные ручки были заблокированы.

Странно называть чудом, стандартный вариант спасения, при клине двери? Как я помню стёкла специально делают легко выбиваймыми при ударах из салона.

[opinion]

Больше похоже, что горел салон, а не батарея. Нужно следить за автопилотом и запрещать ему курить.

[Старый]

Аварийка моргает всё время. Значит питание есть.

[nonconvex]

Аварийка моргает всё время. Значит питание есть.

Аварийка работает от небольшого 12-вольтового аккумулятора.

[Старый]

Аварийка моргает всё время. Значит питание есть.

Аварийка работает от небольшого 12-вольтового аккумулятора.

А разблокировка дверей от него не работает?

[nonconvex]

Аварийка моргает всё время. Значит питание есть.

Аварийка работает от небольшого 12-вольтового аккумулятора.

А разблокировка дверей от него не работает?

Гениальные инженеры Маска объединили все на одной плате.

[Старый]

Гениальные инженеры Маска объединили все на одной плате.

Что "всё"?

[Iv-v]

В голове не укладывается, каким злокозненным умом надо обладать, чтобы умышленно исключить возможность открыть изнутри дверь рукой, безо всяких аккумуляторов и процессоров.

[ShamgA]

В голове не укладывается, каким злокозненным умом надо обладать, чтобы умышленно исключить возможность открыть изнутри дверь рукой, безо всяких аккумуляторов и процессоров.

В Вашем автомобиле (скорее всего) есть возможность заблокировать открывание задних дверей изнутри рукой

[Виктор Кондрашов]

Аварийка моргает всё время. Значит питание есть.

Аварийка работает от небольшого 12-вольтового аккумулятора.

А разблокировка дверей от него не работает?

Гениальные инженеры Маска объединили все на одной плате.

Гениальные инженеры БМВ тоже объединили всю электрику на одной плате. И все бы ничего (все так делают), но эти гении завели на эту плату питание (силовое) через контакт толщиной с фольгу. И когда он начал (внезапно) подгорать то машина уходила (внезапно, "просто так", в том числе и в движении) в полный блэкаут. То есть останавливался двигатель, гасло все внутреннее и внешнее освещение, отключался электрозамок багажника (т.е. даже знак аварии не достать)...

[BlackMokona]

Незнаю о чём вы, Тесла так же замечательно физически открывается изнутри без питания и всякой электроники. Но как и любой автомобиль, при аварии  может не открывается из-за деформации корпуса. 

[Iv-v]

Незнаю о чём вы, Тесла так же замечательно физически открывается изнутри без питания и всякой электроники. Но как и любой автомобиль, при аварии  может не открывается из-за деформации корпуса. 

Чо за авария? Не было аварии.

[BlackMokona]

Незнаю о чём вы, Тесла так же замечательно физически открывается изнутри без питания и всякой электроники. Но как и любой автомобиль, при аварии  может не открывается из-за деформации корпуса. 

Чо за авария? Не было аварии.

Тогда кто-то врёт специально или по ошибке.