Twitter, Tesla Motors, Solar City и другие проекты Маска

[BlackMokona]

Подлый лжец Маск в очередной раз был пойман с поличным

Tesla «обманула» покупателей: Tesla Model S Plaid оказалась ещё мощнее
Замеренная мощность на 47 л.с. больше заявленной

Выпущенный в прошлом году электромобиль Tesla Model S Plaid является самым мощным в линейке машин американской компании. По официальным данным, автомобиль оснащен тремя двигателями с максимальной мощностью 1020 л.с., а разгон от 0 л 100 км/ч занимает всего 2 секунды.
Заявленная мощность подтолкнула энтузиастов провести реальные замеры, в ходе которых было установлено, что автомобиль может выдавать максимальную мощность 1067,6 лошадиных сил, что на 47 лошадиных сил больше заявленного.

https://www.ixbt.com/news/2022/01/17/tesla-tesla-model-s-plaid.html

[Верный Союзник с Окинавы]

https://quote.rbc.ru/news/article/61e55a659a79472034174a8e?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com&utm_campaign=dbr

Аналитик Morgan Stanley назвал мобильную метавселенную будущим автопрома
Аналитик Morgan Stanley считает, что компании Tesla и Apple способны стать крупными игроками в сфере «мобильной метавселенной». Он также отметил, что к 2040 году время, проведенное в автомобиле увеличится вдвое

Подробнее на РБК:
https://quote.rbc.ru/news/article/61e55a659a79472034174a8e?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com&utm_campaign=dbr

[nonconvex]

Подлый лжец Маск в очередной раз был пойман с поличным

Tesla «обманула» покупателей: Tesla Model S Plaid оказалась ещё мощнее
Замеренная мощность на 47 л.с. больше заявленной

Выпущенный в прошлом году электромобиль Tesla Model S Plaid является самым мощным в линейке машин американской компании. По официальным данным, автомобиль оснащен тремя двигателями с максимальной мощностью 1020 л.с., а разгон от 0 л 100 км/ч занимает всего 2 секунды.
Заявленная мощность подтолкнула энтузиастов провести реальные замеры, в ходе которых было установлено, что автомобиль может выдавать максимальную мощность 1067,6 лошадиных сил, что на 47 лошадиных сил больше заявленного.

https://www.ixbt.com/news/2022/01/17/tesla-tesla-model-s-plaid.html

Для такой мощности нужны адекватные тормоза, колеса, шины, пятиточечные ремни безопасности и прочее, что имеет место на спортивных авто. В противном случае мы имеем автомобиль повышенной опасности.

[vlad7308]

Повышенной опасности в автомобиле есть только одна деталь - водитель. Тесла модель S - не спорткар. В любой заводской комплектации. Водитель, который этого не понимает, опасен даже за рулём Оки, в примерно той же степени.

[nonconvex]

Повышенной опасности в автомобиле есть только одна деталь - водитель. Тесла модель S - не спорткар. В любой заводской комплектации. Водитель, который этого не понимает, опасен даже за рулём Оки, в примерно той же степени.

Сколько секунд до ста?

[cross-track]

На сборку одной Tesla уходит чуть более 38 секунд.
Подробности о самом производительном в мире заводе электромобилей

Завод Tesla в Шанхае вполне может собирать около 1 млн машин ежегодно

Завод Tesla в Шанхае стал самым производительным в мире заводом по сборке электромобилей, при этом среднее время на сборку одного автомобиля составляет чуть более 38 секунд (рассчитывается круглосуточно и без выходных).

[BlackMokona]

На сборку одной Tesla уходит чуть более 38 секунд.
Подробности о самом производительном в мире заводе электромобилей

Завод Tesla в Шанхае вполне может собирать около 1 млн машин ежегодно

Завод Tesla в Шанхае стал самым производительным в мире заводом по сборке электромобилей, при этом среднее время на сборку одного автомобиля составляет чуть более 38 секунд (рассчитывается круглосуточно и без выходных).

В настоящее время идёт подготовка к строительству третьей фазы Шанхайской гигафабрики Tesla в Китае, и площадь будет увеличена вдвое по сравнению с текущей.

[Верный Союзник с Окинавы]

Для такой мощности нужны адекватные тормоза, колеса, шины, пятиточечные ремни безопасности и прочее, что имеет место на спортивных авто. В противном случае мы имеем автомобиль повышенной опасности.

Мы просто имеем автомобиль с быстрым разгоном.

Абсолютно никто не мешает на 2-3 секунды дать все 1000 л.с. и разогнаться до 100, а потом уменьшить мощность до 40 л.с. и идти крейсерским ходом.

[nonconvex]

Для такой мощности нужны адекватные тормоза, колеса, шины, пятиточечные ремни безопасности и прочее, что имеет место на спортивных авто. В противном случае мы имеем автомобиль повышенной опасности.

Мы просто имеем автомобиль с быстрым разгоном.

Абсолютно никто не мешает на 2-3 секунды дать все 1000 л.с. и разогнаться до 100, а потом уменьшить мощность до 40 л.с. и идти крейсерским ходом.

Не только не мешают, но и всячески провоцируют, красиво названными кнопочками. Вы когда нибудь разгонялись с таким ускорением?

[vlad7308]

Для такой мощности нужны адекватные тормоза, колеса, шины, пятиточечные ремни безопасности и прочее, что имеет место на спортивных авто. В противном случае мы имеем автомобиль повышенной опасности.

Мы просто имеем автомобиль с быстрым разгоном.

Абсолютно никто не мешает на 2-3 секунды дать все 1000 л.с. и разогнаться до 100, а потом уменьшить мощность до 40 л.с. и идти крейсерским ходом.

Не только не мешают, но и всячески провоцируют, красиво названными кнопочками. Вы когда нибудь разгонялись с таким ускорением?

нуну зачем же разводить молодежь на такую дешевку.
- Скажите, когда Вы покупали в магазине этот топор, его прекрасный полированный блеск и заточка породили в Вас желание вонзить его во что-нибудь? Ведь так? А продавец в магазине нахваливал его, говоря "только представьте, как он будет легко разрубать всё, что Вы захотите!", не так ли?
- Да, Ваша честь.

[nonconvex]

Для такой мощности нужны адекватные тормоза, колеса, шины, пятиточечные ремни безопасности и прочее, что имеет место на спортивных авто. В противном случае мы имеем автомобиль повышенной опасности.

Мы просто имеем автомобиль с быстрым разгоном.

Абсолютно никто не мешает на 2-3 секунды дать все 1000 л.с. и разогнаться до 100, а потом уменьшить мощность до 40 л.с. и идти крейсерским ходом.

Не только не мешают, но и всячески провоцируют, красиво названными кнопочками. Вы когда нибудь разгонялись с таким ускорением?

нуну зачем же разводить молодежь на такую дешевку.
- Скажите, когда Вы покупали в магазине этот топор, его прекрасный полированный блеск и заточка породили в Вас желание вонзить его во что-нибудь? Ведь так?

Вам был задан вопрос. Вы испытывали полное ускорение теслы на своей тушке? Топор и прочие аллюзии оставьте для других тем.

[vlad7308]

Вот и вы оставьте свои разводки.
Скушно

[nonconvex]

Вот и вы оставьте свои разводки.
Скушно

То есть ответа не будет? Вы как ребенок, боитесь сказать что не знаете. Могу сказать, что я - испытывал, в том числе в Тесле, и знаю какие возникают ощущения в голове от таких ускорений, когда кровь приливает к затылку.

[cross-track]

К счастью, к управлению электрокаром получить удаленный доступ не удалось. Теперь Коломбо пытается найти владельцев Tesla, чьи электрокары подвержены уязвимости -- ему удалось подключиться к 25  машинам из 13 стран Европы и США, однако, по данным специалиста, таких электромобилей точно более 100. Представители Tesla пока не ответили на запросы журналистов и никак не прокомментировали ситуацию.

Не совсем понятно, почему уязвимость найдена только у десятков-сотен машин. Разве ПО не у всех машин одинаковое?

[fagot]

Повышенной опасности в автомобиле есть только одна деталь - водитель. Тесла модель S - не спорткар. В любой заводской комплектации. Водитель, который этого не понимает, опасен даже за рулём Оки, в примерно той же степени.

За рулем Оки в чем-то даже в большей степени, т.к. последняя не имеет никаких систем безопасности.

[nonconvex]

К счастью, к управлению электрокаром получить удаленный доступ не удалось. Теперь Коломбо пытается найти владельцев Tesla, чьи электрокары подвержены уязвимости -- ему удалось подключиться к 25  машинам из 13 стран Европы и США, однако, по данным специалиста, таких электромобилей точно более 100. Представители Tesla пока не ответили на запросы журналистов и никак не прокомментировали ситуацию.

Не совсем понятно, почему уязвимость найдена только у десятков-сотен машин. Разве ПО не у всех машин одинаковое?

На большее видимо не хватило времени. Он же не вирус писал.

[BlackMokona]

К счастью, к управлению электрокаром получить удаленный доступ не удалось. Теперь Коломбо пытается найти владельцев Tesla, чьи электрокары подвержены уязвимости -- ему удалось подключиться к 25  машинам из 13 стран Европы и США, однако, по данным специалиста, таких электромобилей точно более 100. Представители Tesla пока не ответили на запросы журналистов и никак не прокомментировали ситуацию.

Не совсем понятно, почему уязвимость найдена только у десятков-сотен машин. Разве ПО не у всех машин одинаковое?

К счастью, к управлению электрокаром получить удаленный доступ не удалось. Теперь Коломбо пытается найти владельцев Tesla, чьи электрокары подвержены уязвимости -- ему удалось подключиться к 25  машинам из 13 стран Европы и США, однако, по данным специалиста, таких электромобилей точно более 100. Представители Tesla пока не ответили на запросы журналистов и никак не прокомментировали ситуацию.

Не совсем понятно, почему уязвимость найдена только у десятков-сотен машин. Разве ПО не у всех машин одинаковое?

Потому что он взломал не ПО Теслы. О чём он прямо и говорит. Что тех кого он взломал ставили стороние приложения, которые как раз и проебались.

[vlad7308]

Вот и вы оставьте свои разводки.
Скушно

То есть ответа не будет? Вы как ребенок,

это вы как ребенок или подросток, со своей подчеркнутой необъективностью и начальными познаниями в форумном флейминге и разводках. А мне такая фигня надоела хуже горькой редьки еше во времена фидо и Usenet'а.
Так что флейма не будет.

[Верный Союзник с Окинавы]

Для такой мощности нужны адекватные тормоза, колеса, шины, пятиточечные ремни безопасности и прочее, что имеет место на спортивных авто. В противном случае мы имеем автомобиль повышенной опасности.

Мы просто имеем автомобиль с быстрым разгоном.

Абсолютно никто не мешает на 2-3 секунды дать все 1000 л.с. и разогнаться до 100, а потом уменьшить мощность до 40 л.с. и идти крейсерским ходом.

Не только не мешают, но и всячески провоцируют, красиво названными кнопочками. Вы когда нибудь разгонялись с таким ускорением?

О да, на Ладе Гранте все гонят по 172 км/ч! Там же такой соблазн всегда ехать на максималке!

О да, на Марке 2 все гоняют на 230 км/ч! Ведь вай нот, он же красивенький, а под Фонк вообще класс!

О да, надо на машинах на столбы наматываться, они же так провоцируют-с!

Не вижу никаких проблем, тем более что по факту в среднем ускорение будет в районе с 0 до 40 и с 40 до 60.

[nonconvex]

Не вижу никаких проблем, тем более что по факту в среднем ускорение будет в районе с 0 до 40 и с 40 до 60.

Вопрос был - вы это испытывали лично? Я понимаю, что на диване героев много, хоть 15G им дай - диван стерпит.