Twitter, Tesla Motors, Solar City и другие проекты Маска

[telekast]

Блин! Криптовалюту добывают из нефти и поэтому она неэкологична!!!

Ее добывают дикие китайские майнеры из каменного угля... То есть копоти при этом выходит до фига...

Китаезы тачками грузят уголёк в аппаратные набитые серверами и испортив таким образом воздух планеты СО и копотью полуают виртуальные циферки где-то в недрах црушного ынтырнета?! 
Фака! Какой я замшелый динозавр! Вот стоило всего на десяток лет отвлечься и на тебе, не получается сие в башку упихать.

[cross-track]

Маск потерял $20 млрд после появления в телешоу

Основатель компании Tesla Илон Маск потерял более $20 млрд после того, как стал ведущим шоу Saturday Night Live на телеканале NBC. Об этом сообщает Forbes.

До появления миллиардера в программе журнал оценивал его состояние в $166 млрд. В эфире Маск заявил, что у него выявили синдром Аспергера (нарушение психического развития, характеризующееся серьезными трудностями в социальном взаимодействии), раскритиковал свои бизнес-планы и в какой-то момент назвал криптовалюту Dogecoin мошенничеством.

Слова предпринимателя привели к падению цен криптовалюты более чем на 30% всего за один день. 13 мая Маск заявил, что Tesla перестает временно продавать свои электромобили за биткоины. На этом фоне стоимость самой дорогой криптовалюты уменьшилась резко на 17%, а позже снизилась до $47 тыс.

В дальнейшем начали падать акции Tesla и других компаний, связанных с биткоином. К закрытию рынков к вечеру 13 мая цена Tesla сократилась на 15%. В итоге состояние Илона Маска, которому принадлежит 21% доли в компании, снизилось на $20,5 млрд, до $145,5 млрд, подсчитал Forbes.

[Дмитрий Виницкий]

Прикупите битков, если есть на что, впрочем, надо было по 39000 хватать

[ABConymouse]

Блин! Криптовалюту добывают из нефти и поэтому она неэкологична!!!
Афигеть! "Ни-че-го не понимаю!"©Колобки

Он к тому, что конкретно биток и ему подобные жутко неэффективны и для проведёния одной транзакции тратится большое количество энергии. Есть, например, валюты, которые вообще почти не тратят энергию, меньше чем обычные деньги.

[Дмитрий Виницкий]

подобные жутко неэффективны и для проведёния одной транзакции тратится большое количество энергии

Все это чистый бред и зеленая пропаганда. Для транзакции биткоина расходуется ничуть не больше энергии, чем при оплате покупки картой в магазине. И уж точно меньше, чем при писании дурацких комментариев.

[Alex_II]

в какой-то момент назвал криптовалюту Dogecoin мошенничеством.

Вообще-то он этого не говорил - это глюк переводчиков...

А вообще прикольно - наши СМИ просто задолбали уже заголовками типа "Маск за день разбогател на 5 миллиардов", "Маск потерял 20 миллиардов"... Им совсем писать не о чем больше? Маск как потерял - так и заработает, нищим точно не останется...

[Alex_II]

Прикупите битков, если есть на что, впрочем, надо было по 39000 хватать

Надо было брать когда они по тысяче были или дешевле... А так это уже так себе заработок...

[Дмитрий Виницкий]

Все равно доход.

[Alex_II]

Все равно доход.

Бесспорно. Но уже не так душу греет...

[Max Andriyahov]

Тесла использует 6000 тонные прессы для литья под давлением. Это единая отливка для Модель У:
Картинка не вставляется, ссылка 
https://www.teslarati.com/tesla-model-y-front-megacast-giga-texas-first-photo/

[BlackMokona]

Похоже наезд КНР на Теслу завершился договореностями, цепные СМИ режима отозваны.
https://www.teslarati.com/tesla-media-admits-apologizes-brake-failure-fud/

В довольно неожиданном повороте событий местные автомобильные СМИ в Китае принесли публичные извинения за освещение Tesla, особенно в связи с предполагаемыми инцидентами, связанными с «отказом тормозов», о которых широко сообщалось в последние недели. Согласно извинениям СМИ, сообщения об инцидентах с «отказом тормозов» в Tesla China были просто слухами и не подкреплялись никакими доказательствами. 

[nonconvex]

Тесла использует 6000 тонные прессы для литья под давлением. Это единая отливка для Модель У:
Картинка не вставляется, ссылка
https://www.teslarati.com/tesla-model-y-front-megacast-giga-texas-first-photo/

Это конечно кул, а как такую деталюшку менять, если помял?

[BlackMokona]

Тесла использует 6000 тонные прессы для литья под давлением. Это единая отливка для Модель У:
Картинка не вставляется, ссылка
https://www.teslarati.com/tesla-model-y-front-megacast-giga-texas-first-photo/

Это конечно кул, а как такую деталюшку менять, если помял?

Таки вправляете с помощью кувалды и какой то матери. А так меняй целиком. 

[nonconvex]

Тесла использует 6000 тонные прессы для литья под давлением. Это единая отливка для Модель У:
Картинка не вставляется, ссылка
https://www.teslarati.com/tesla-model-y-front-megacast-giga-texas-first-photo/

Это конечно кул, а как такую деталюшку менять, если помял?

Таки вправляете с помощью кувалды и какой то матери. А так меняй целиком. 

Люминиевую то? Забудьте. Удивительный факт: одноразовые ракеты Маск пытается сделать многоразовыми, а многоразовые автомобили - наоборот, неремонтопригодными.

[BlackMokona]

Тесла использует 6000 тонные прессы для литья под давлением. Это единая отливка для Модель У:
Картинка не вставляется, ссылка
https://www.teslarati.com/tesla-model-y-front-megacast-giga-texas-first-photo/

Это конечно кул, а как такую деталюшку менять, если помял?

Таки вправляете с помощью кувалды и какой то матери. А так меняй целиком. 

Люминиевую то? Забудьте. Удивительный факт: одноразовые ракеты Маск пытается сделать многоразовыми, а многоразовые автомобили - наоборот, неремонтопригодными.

Таки с автопилотом они вообще в аварии не должны попадать. Уже Теслы с автопилотом попадают в аварии почти в 10 раз реже обычных авто в США

[Alex_II]

Удивительный факт: одноразовые ракеты Маск пытается сделать многоразовыми, а многоразовые автомобили - наоборот, неремонтопригодными.

Расскажи мне, радость наша, кто сейчас делает современные легковушки "ремонтопригодными"? Они все нынче одноразовые - до первой аварии...

[BlackMokona]

Удивительный факт: одноразовые ракеты Маск пытается сделать многоразовыми, а многоразовые автомобили - наоборот, неремонтопригодными.

Расскажи мне, радость наша, кто сейчас делает современные легковушки "ремонтопригодными"? Они все нынче одноразовые - до первой аварии...

Кстати да, ракеты Маска тоже одноразовые до первой аварии. 

[Alex_II]

Кстати да, ракеты Маска тоже одноразовые до первой аварии. 

Ну, когда мы научимся делать ракеты которые способны пережить несколько аварий - мы будем круты...

[nonconvex]

Удивительный факт: одноразовые ракеты Маск пытается сделать многоразовыми, а многоразовые автомобили - наоборот, неремонтопригодными.

Расскажи мне, радость наша, кто сейчас делает современные легковушки "ремонтопригодными"? Они все нынче одноразовые - до первой аварии...

Ваша радость может и не в курсе, а жестянщики очень даже починяют, с заменой отдельных элементов силового каркаса. Можете заказать у производителя эти элементы и вам их приварят. Или еще проще, прикрутят.

У вас машина есть?

[nonconvex]

Кстати да, ракеты Маска тоже одноразовые до первой аварии. 

Пластически смятые амортизаторы тоже можно считать аварией, как минимум запланированной.