Новый российский авианосец

[Кубик]

Главком ВМФ РФ рассказал о будущем авианосце

 министр обороны Анатолий Сердюков: По его словам финансирование строительства авианосцев госпрограммой вооружений России на 2011-2020 годы не предусмотрено.  

Этим все сказано...
Но помечтать не мешает.
 

В настоящее время на вооружении ВМФ России стоит только один авианосец - тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов". Корабль был построен в 1985 году по проекту 1143.5 "Кречет" и введен в состав флота в 1991 году. В авиагруппу корабля, приписанного к Северному флоту, входят 12 вертолетов Ка-27 и 33 палубных истребителя Су-33. Ранее сообщалось, что в текущем году на крейсере начнутся работы по модернизации, завершение которых намечено на 2017 год.
http://www.lenta.ru/news/2012/02/09/aircarrier/

А вот это интересно: Как можно модернизирояать  "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов"?

Сказал бы я...Лучшее время отдано работам по этому кораблю. Многое там можно бы модернизировать. А из воспоминаний - 19/21.09.1991, испытания оружия вблизи Фороса.

[instml]

РФ гарантирует Индии передачу в 2012 году двух фрегатов и авианосца

НЬЮ-ДЕЛИ, 30 мар - РИА Новости. Россия подтверждает, что в 2012 году передаст индийскому заказчику два боевых фрегата проекта 11356, сообщил в пятницу журналистам на проходящей в Нью-Дели оружейной выставке DefexpoIndia 2012 руководитель Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Роман Троценко.

Россия должна была передать индийской стороне первый из трех фрегатов этого проекта еще в 2011 году, однако этот срок постоянно сдвигался.

"В 2012 году мы передадим Индии два фрегата проекта 11356, в декабре будет передан авианосец "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Дашков")", - сказал Троценко.

Кроме того, отметил он, в этом году Россия модернизирует индийскую дизель-электрическую подводную лодку проекта 636.

"Всего у нас с индийцами более десяти программ военно-технического сотрудничества", - напомнил руководитель ОСК.

http://ria.ru/defense_safety/20120330/609796577.html

[instml]

Не совсем новый и не совсем российский

Последний поход авианосца

МОСКВА, 19 апреля. /ИТАР-ТАСС/. Авианосец ВМС США "Энтерпрайз"  находится в зоне оперативной ответственности 5-го флота ВМС США, базирующегося на Бахрейне . Это последний боевой поход корабля - срок эксплуатации "Энтерпрайза" признан оконченым.

Авианосец, способный нести до 90 самолетов и вертолетов, был спущен на воду 24 сентября 1960 года и с тех пор был гордостью американского флота. Он обладает наибольшей длиной /342,3 м/ среди боевых кораблей мира и является единственным авианосцем, силовая установка которого состоит из восьми атомных реакторов общей мощностью 210 МВт.

Одной загрузки ядерного топлива хватает на 13 лет службы, за которые корабль может пройти до 1 млн миль при крейсерской скорости в 33,6 узла. Чтобы скрасить жизнь в море команде, насчитывающей свыше 4 тыс человек, на борту авианосца размещены несколько спортзалов, кофеен, спутниковое телевидение, обеспечен доступ в интернет. Помимо этого, там даже издается собственная ежедневная газета.

В бортовом журнале авианосца - записи о походе в Карибский бассейн в разгар кризиса в американо-советских отношениях, а также кругосветное плавание. Корабль участвовал в крупнейших военных конфликтах с участием США - войнах во Въетнаме, Ираке, Афганистане, десятках операций и учений.

"Энтерпрайз" оказался полезным даже в освоении космоса. 20 февраля 1962 он вел наблюдение за полетом первого американского астронавта Джона Гленна. Кроме того, авианосец успел поработать и на Голливуд. На борту корабля проходили съемки одного из культовых фильмов 1990-х годов - "Топ Ган" с Томом Крузом в главной роли.

"Чтобы служить на этом корабле, особенно в моей должности, нужно знать его историю", - заявил контр-адмирал Уолтер Картер, командующий ударной группой "Энтерпрайза". "Пятьдесят лет службы, вписанных в историю нашего народа, - такого боевого корабля у нас больше нет", - подчеркнул он.

Командование ВМС США пока не приняло окончательного решения относительно судьбы авианосца после его вывода из эксплуатации. Скорее всего, "Энтерпрайз" распилят на металлолом - делать из него плавучий музей признано нерентабельным.

http://www.itar-tass.com/c19/397391.html

[NLPepper]

"В 2012 году мы передадим Индии два фрегата проекта 11356, в декабре будет передан авианосец "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Дашков")", - сказал Троценко.

Только не Адмирал Дашков, а Адмирал Горшков.  :wink:

[instml]

Проект российского авианосца планируется завершить в 2014 году

Калининград. 27 апреля. INTERFAX.RU - Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) в ближайшие три года разработает и представит Минобороны РФ проекты единых платформ перспективных кораблей ВМФ, сообщил журналистам в пятницу президент ОСК Роман Троценко.

"ВМФ России находится на переходном периоде, в ходе которого определяются дальнейшее развитие и перспективы различных классов кораблей. В ОСК понимают, что флот должен сокращать как видовой, так и классовый состав надводных и подводных сил", - сказал Троценко.

По его словам, работа в этом направлении активно ведется проектными организациями ОСК. Идет разработка так называемых единых платформ тех видов и классов кораблей, которые станут основой ВМФ России в перспективе.

"Так, по классу корветов проект будет готов уже в 2012 году. Корабль океанской зоны появится в 2013 году, а проект авианосца планируется завершить в 2014 году", - сообщил президент компании.

Он добавил, что унификация корабельного состава по типажу позволит не только повысить эффективность строительства, но и эксплуатации, содержания кораблей. Эти новшества внесут коррективы и в боевую подготовку ВМФ.

http://www.interfax.ru/politics/news.asp?id=243211

[Старый]

Проект российского авианосца планируется завершить в 2014 году

Для того чтобы противостоять объединённому флоту НАТО одного проекта мало. К 2015 году Россия должна иметь 20, нет, 30 проектов авианосцев! А также как минимум сотню проетов ракетных крейсеров и эсминцев эскорта. Которые должны сформировать 10-20 ударных  проектов авианосных соединений.
 И пусть НАТО трепещет!  :roll:

[LG]

Старый писал(а):

Для того чтобы противостоять объединённому флоту НАТО одного проекта мало. К 2015 году Россия должна иметь 20, нет, 30 проектов авианосцев!

Не вопрос!

как минимум сотню проетов ракетных крейсеров и эсминцев эскорта.

Не вопрос!

Которые должны сформировать 10-20 ударных проектов авианосных соединений.
И пусть НАТО трепещет!

 

[Гуманоид]

А чего там на энтерпрайзе спецназ какой-то ходит в брониках с оружием на перевес?

[Дмитрий Виницкий]

Лев, вы предлагаете и Хариеры покупать???

[LG]

Лев, вы предлагаете и Хариеры покупать???

Купим у индусов б/у. Не вопрос.

[instml]

08.05.12 Китайский авианосец снова вышел в море

«Военный Паритет». Судя по информации портала club.mil.news.sina.com.cn, 7 мая китайский авианосец, достроенный на основе ТАВКР «Варяг», купленного в Украине, снова покинул порт Далянь.

Судя по поспешности этого выхода (авианосец вернулся в порт после очередных 11-дневных испытаний 2 мая), вероятно, следует ожидать долгожданной посадки на палубу и взлета истребителей. В качестве кандидатов в китайском интернете упоминаются J-15 (копия Су-33) и палубный вариант J-10 (по этой версии самолета нет никакой достоверной информации – «ВП»).

Во время визита в Китай январе 2011 года тогдашнего министра обороны США Роберта Гейтса Пекин удивил мир первым полетом прототипа истребителя нового поколения J-20. В эти дни (с 4-го по 10-е мая) министр обороны Китая Лян Гуанле находится с визитом в США, и весьма вероятно, что Китай попытается снова удивить мир, на этот раз рождением своей палубной истребительной авиации.  Насколько можно судить, авианосец будет находиться в море до 20 мая.  

Ожидалось, что посадка на палубу и взлет истребителей будут произведены во время предпоследнего выхода авианосца в море, но по каким-то причинам это эпохальное для китайского флота событие не состоялось.

http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/2905/

[G.K.]

И пусть НАТО трепещет!  :roll:

А экономика падает  :twisted:

[sychbird]

Прежде чем закладывать авианосцы хорошо бы озаботиться инфраструктурой для их содержания и обслуживания.
Авианосец для развития высокотехнологичного машиностроение - это тот же стероид. А для экономики опасен не авианосец - а темп роста затрат на него, существенно превышающий тем роста ВВП.  

А еще опасней для экономики рост импорта не контролируемый. И траты туристические в забугорных курортах на текилу и  тайский массаж.  Вот об этом и должна голова болеть, еже ли она не кость.  

[Старый]

И пусть НАТО трепещет!  :roll:

А экономика падает  :twisted:

Неужели нарисовать проект так дорого стОит?

[Старый]

Авианосец для развития высокотехнологичного машиностроение - это тот же стероид.

Ещё круче чем бетонный кубокилометр?  :twisted:

[sychbird]

Авианосец для развития высокотехнологичного машиностроение - это тот же стероид.

Ещё круче чем бетонный кубокилометр?  :twisted:

Carthago delendam esse -лат.  

[Старый]

Carthago delendam esse -лат.  

Да. Надежды и призывы развить экономику путём гонки вооружений должны быть уничтожены.

[Ярослав]

а еще круче маяк А-853 пролива Финистерра Галицийского побережья Испании...

[sychbird]

Авианосец для развития высокотехнологичного машиностроение - это тот же стероид.

Ещё круче чем бетонный кубокилометр?  :twisted:

Не, супротив кубокилометра из нано-цемента с арматурой   из нанопорошков, да еще слепленного нано-муравьями пол командой Чубайса?  Нет  авианосец не потянет. Слабо ему. Вчерашний день инноваций.  :lol:

[Старый]

Не, супротив кубокилометра из нано-цемента с арматурой   из нанопорошков, да еще слепленного нано-муравьями пол командой Чубайса?  Нет  авианосец не потянет. Слабо ему. Вчерашний день инноваций.  :lol:

Не, ну можно же сделать нано-авианосец из наноброни в 9 нм с наносамолётами...
 У кубокилометра одно неоспоримое преимущество: объмы производства. Первый в мире ВВП нам гарантирован! А если за него как вы предлагаете заплатить по рыночным ценам то это будет крупнейшая в мире рыночная экономика!