Красивые и некрасивые самолёты

[PIN]

pkl пишет:
Те лётчики, что летали в 60-х и 70-х, давно уже не в авиакомпаниях.

То, что не летает с "60-х и 70х" не полетит и сейчас. То, что хранится - дрова, ожидающие утилизации  или доноры запчастей. Для того, что может вернуться в строй (кроме B-1B, B-52, E-3, KC-10, AC-130) есть резерв национальной гвардии. Который, в основном, летает в ГА.

[Старый]

pkl пишет: 
Те лётчики, что летали в 60-х и 70-х, давно уже не в авиакомпаниях.

Если бы они до сих пор летали то на каждый самолёт было бы по несколько экипажей.  
Сейчас в авиакомпаниях летают лётчики которые летали на В-52 в 90-х - 2000-х. 

[napalm]

ОАЯ пишет:
Вербанут в других странах.

ЛОЛШТО

Да, экипажей Б-52 аки грязи по всему глобусу.. 

[Виктор Левашов]

Regular пишет:
Люблю рассматривать фото со спутников, вот эти места:
 Кладбище танков и другой военной техники США
 Кладбище военных самолетов США

да... есть в этом что-то... трансцендентальное.

[Виктор Левашов]

ОАЯ пишет:
Вербанут в других странах.

в смысле? в других странах пилоты Б-52 остались?

[Alex_II]

Regular пишет:
Люблю рассматривать фото со спутников, вот эти места:
 Кладбище танков и другой военной техники США
 Кладбище военных самолетов США

А российские зоны хранения такого же класса - не любите?

[Alex_II]

Старый пишет:
Сейчас в авиакомпаниях летают лётчики которые летали на В-52 в 90-х - 2000-х.

Сколько кстати летает коммерческий пилот в американских компания? До какого возраста?

[Виктор Левашов]

Alex_II пишет:

Regular пишет:
Люблю рассматривать фото со спутников, вот эти места:
 Кладбище танков и другой военной техники США
 Кладбище военных самолетов США

А российские зоны хранения такого же класса - не любите?

да, господа-товарищи, это ж сколько денег...

[Floppy Disk]

Виктор Левашов пишет:

Alex_II пишет:

Regular пишет:
Люблю рассматривать фото со спутников, вот эти места:
 Кладбище танков и другой военной техники США
 Кладбище военных самолетов США

А российские зоны хранения такого же класса - не любите?

да, господа-товарищи, это ж сколько денег...

видео с танковой помойки США

[Floppy Disk]

Alex_II пишет:

Regular пишет:
Люблю рассматривать фото со спутников, вот эти места:
 Кладбище танков и другой военной техники США
 Кладбище военных самолетов США

А российские зоны хранения такого же класса - не любите?

Сайда Губа, пункт хранения ядерных реакторов подводных лодок

[Сергио]

я думал в ЦАГИ самолёт заставляют махать крыльями пока не сломают как здесь
потом только пускают в серию

или его уже сломали? http://superjet100.info/plane:95002

[Floppy Disk]

В новости за ноябрь 2014 года: 95002 находится на статических испытаниях в ЦАГИ.

[Дмитрий В.]

Красавец!

[Старый]

На вид спитфайр спитфайром. А почему американские знаки?

[Дмитрий В.]

Старый пишет:
На вид спитфайр спитфайром. А почему американские знаки?

Потому что это Curtiss P-40Q

[Старый]

Вау, блин! Во что они Томагавка превратили!

[Дмитрий В.]

Предыдущая модель тоже смотрелась неплохо. P-40N.

[Старый]

Не, ну это ж надо - каплевидный фонарь, радиатор из под носа под крылья... Лавры Спитфайра явно не давали им покоя. Вот оживальное крыло не сделали но я подумал может на американской модели спитфайра решили утехнологичить.

[Дмитрий В.]

Старый пишет:
На вид спитфайр спитфайром. А почему американские знаки?

Кстати, Спитфайр использовался и ВВС США.

[ronatu]