Управляемый парашют

[Andrey]

Получилось четыре управляющих воздействия:
Открыть первый клапан
Закрыть второй клапан
Открыть второй клапан
Закрыть первый клапан

И снижение надежности - открыты оба клапана - увеличивается вертикальная скорость.
И увеличение веса устройства.
И увеличение потребляемой энергии
И все равно не по прямой, а без малых кругов. А суть ли это важно?

Можно просто один клапан больше другого.
И управлять только большим.
Не по прямой, но с небольшими от нее отклонениями.
У вас же траектория раза в два длиннее.
Дальше в два раза можно улететь.

[ОАЯ]

Я не против. Остается под вопросом точность посадки только при больших радиусах циркуляции. В этом случае не удасться скомпенсировать случайные воздействия на заключительной циркуляции.

[ОАЯ]

Посмотрел погоду на Байконуре: Действительно 26 в понедельник скорость ветра 9 м/с.
Затея с парашютом отменяется.

[Бродяга]

Посмотрел погоду на Байконуре: Действительно 26 в понедельник скорость ветра 9 м/с.
Затея с парашютом отменяется.

Вот-вот.
 Ветер с порывами до 15 м/с довольно обыкновенное дело даже в Москве и Подмосковье.

 И учитывайте, что "на высоте" ветер ещё сильнее.

[ОАЯ]

Для точности и направления - важно, какая скорость у поверхности. Наверху в искл. случаях можно выбрать щадящий режим.

[Бродяга]

Для точности и направления - важно, какая скорость у поверхности. Наверху в искл. случаях можно выбрать щадящий режим.

"На высоте" это, скажем так, метров 50 и выше, если рельеф достаточно плоский.

 Кроме того, допустим вы сможете у земли маневрировать, а что вы будете делать с ветровым сносом до этого момента?
 Всё та же арифметика, вы вводите парашют на высоте километр и снижаетесь со скоростью 10 м/с, при этом дует боковой ветерок тоже 10 м/с.

[korund]

О параплане, как я понял ни кто и не говорит - это ваша выдумка. Говорят о управляемом парашюте.
Такие системы по сбросу грузов в заданную точку +- 20метров Реально существуют в США. Причем по горизантали грузы могут пролетать до пары десятков километров.
Вы возрожаете против того чтобы такие системы были и в России??

Допустим, "налицо порывистый ветер до 10 м/с" ...
 Вопросы есть?

Есть!
Вы тупой???

Как может, такой слабый ветер (10м/с) может помешать управляемому парашюту (скажем с максимальной горизонтальной скоростью до 12м/с) приземлиться. Он может только незначительно помочь.
А  неуправляемый парашют - это да все пофигу, так чтоли?

[Бродяга]

Допустим, "налицо порывистый ветер до 10 м/с" ...
 Вопросы есть?

Есть!
Вы тупой???

Не, это вы тупой.

Как может, такой слабый ветер (10м/с) может помешать управляемому парашюту (скажем с максимальной горизонтальной скоростью до 12м/с) приземлиться. Он может только незначительно помочь.

Зацените —
 (Краток путь показа, как говорится.)

А  неуправляемый парашют - это да все пофигу, так чтоли?

Да, лететь по ветру "не рыпаясь" не худший вариант борьбы с ветром.

[korund]

Для точности и направления - важно, какая скорость у поверхности. Наверху в искл. случаях можно выбрать щадящий режим.

"На высоте" это, скажем так, метров 50 и выше, если рельеф достаточно плоский.

 Кроме того, допустим вы сможете у земли маневрировать, а что вы будете делать с ветровым сносом до этого момента?
 Всё та же арифметика, вы вводите парашют на высоте километр и снижаетесь со скоростью 10 м/с, при этом дует боковой ветерок тоже 10 м/с.

Выделенное красным говорит о том что вы либо экстримал либо в парашютах ничего не смыслите. Но благодаря всему остальному, написанному вами, у меня сомнений не остается............

[Бродяга]

Кроме того, допустим вы сможете у земли маневрировать, а что вы будете делать с ветровым сносом до этого момента?
 Всё та же арифметика, вы вводите парашют на высоте километр и снижаетесь со скоростью 10 м/с, при этом дует боковой ветерок тоже 10 м/с.

Выделенное красным говорит о том что вы либо экстримал либо в парашютах ничего не смыслите. Но благодаря всему остальному, написанному вами, у меня сомнений не остается............

(Зевая.)
 На какой, по-вашему, высоте, вводится парашют "по САС"?

 Кстати, так как вы тупой, вы не поняли, что километр я взял "как очень небольшую высоту ввода парашюта".

[korund]

Посмотрел погоду на Байконуре: Действительно 26 в понедельник скорость ветра 9 м/с.
Затея с парашютом отменяется.

Вот-вот.
 Ветер с порывами до 15 м/с довольно обыкновенное дело даже в Москве и Подмосковье.

На высоте порывов не бывает - бывает области турбулентности, но и они не создают проблем

 

И учитывайте, что "на высоте" ветер ещё сильнее.

Да струйные течения - ветер 100м/c, прикинте каково парашутистам с 10 000м прыгать (наверное рвет на части) :lol:  :lol:  :lol:

[korund]

Кроме того, допустим вы сможете у земли маневрировать, а что вы будете делать с ветровым сносом до этого момента?
 Всё та же арифметика, вы вводите парашют на высоте километр и снижаетесь со скоростью 10 м/с, при этом дует боковой ветерок тоже 10 м/с.

Выделенное красным говорит о том что вы либо экстримал либо в парашютах ничего не смыслите. Но благодаря всему остальному, написанному вами, у меня сомнений не остается............

(Зевая.)
 На какой, по-вашему, высоте, вводится парашют "по САС"?

 Кстати, так как вы тупой, вы не поняли, что километр я взял "как очень небольшую высоту ввода парашюта".

Скорее всего, на той на которой произошла авария, но не выше скажем 10 000 (точно не знаю)

Не волнуйтесь - я все понял

[Бродяга]

На высоте порывов не бывает - бывает области турбулентности, но и они не создают проблем

Да, "не создают проблем" для парашютов площадью 800—4000 квадратных метров?

И учитывайте, что "на высоте" ветер ещё сильнее.

Да струйные течения - ветер 100м/c, прикинте каково парашутистам с 10 000м прыгать (наверное рвет на части) :lol:  :lol:  :lol:

Вот-вот, потому парашют СА вводится достаточно сложно, например есть тормозной парашют.

 Относительно "рвёт" это зависит от размера парашюта.

[Бродяга]

Скорее всего, на той на которой произошла авария, но не выше скажем 10 000 (точно не знаю)

Не волнуйтесь - я все понял

Когда САС реально сработала единственный раз при реальном пуске ракеты?

[korund]

На высоте порывов не бывает - бывает области турбулентности, но и они не создают проблем

Да, "не создают проблем" для парашютов площадью 800—4000 квадратных метров?

Думаю кроме повышенных нагрузок вреда никакого

И учитывайте, что "на высоте" ветер ещё сильнее.

Да струйные течения - ветер 100м/c, прикинте каково парашутистам с 10 000м прыгать (наверное рвет на части) :lol:  :lol:  :lol:

Вот-вот, потому парашют СА вводится достаточно сложно, например есть тормозной парашют.

 Относительно "рвёт" это зависит от размера парашюта.

А тормозной парашют - это который стабилизирующий???
Думаю с большим размером колбасит меньше чем на маленьком.....
Хотя точно сам не знаю...

[Бродяга]

Думаю кроме повышенных нагрузок вреда никакого

Не тем местом, видать, думаете.

А тормозной парашют - это который стабилизирующий???
Думаю с большим размером колбасит меньше чем на маленьком.....
Хотя точно сам не знаю...

Не особо так стабилизирующий, но стабилизирующий.

 А вы "почешите премудрую репу", представьте завихрение воздуха...

 Кстати, "самолётики" посмотрели?
 Так вот, парашют, грубо говоря, это "крыло с нагрузкой меньше 3 кг/кв. метр", а у тех самолётов, что вы видели, нагрузка на крыло ~200 килограммов на метр.

[ОАЯ]

Ради справедливости: за все дни темы ветер Байконура не превышал 6 м/с. (Навеяно переносом пуска ареса).