Продолжение дискуссии о "ненадежности" волноводов производства ИСС и бедненьких страховщиках

[BB]

Просто признайте, что Вы немного перегнули палку в споре о надежности волноводов производства ИСС и все.

Любопытно понять вашу логику: какое отношение упомянутые вами навигационные КА Глонасс-М на герметичной платформе имеют к телекоммуникационному КА Ангосат-2 на негерметичной платформе?
Там что, те же волноводы? Вы для чего их сюда приплели?

С учетом того, что в отрасли будет идти импортозамещение даже не 5 лет, то смысла платить страховые премии нет, на мой взгляд.

Это вообще о чем? Вы предлагаете не страховать Ангосат-2? Поздно, уважаемый, он давно застрахован. Более того, премия примерно В ТРИ РАЗА выше аналогичных иностранных КА.

[petr-2000]

Любопытно понять вашу логику: какое отношение упомянутые вами навигационные КА Глонасс-М на герметичной платформе имеют к телекоммуникационному КА Ангосат-2 на негерметичной платформе?
Там что, те же волноводы? Вы для чего их сюда приплели?

А что и кому подтвердили запущенные после этого Экспресс-А4, Экспресс-АМ11, Экспресс-АМ1, Экспресс-АМ2, Амос-5?

Какова логика перечисления Вами ранее этих, сделанных на другой платформе, КА (кроме Амос-5 )?

[BB]

Вы зачем-то составили цитирование как будто я отвечаю сам себе. Вам что, делать нечего?

Прочитайте на что на самом деле я отвечаю и вам все станет понятно.

[petr-2000]

Отслуживший более 10 лет SESAT подтвердил надежность ИСС и его технических решений, в т.ч. новых, страховщик не выплачивал миллионы за потерю борта, а заказчик заработал свои миллионы.

А что и кому подтвердили запущенные после этого Экспресс-А4, Экспресс-АМ11, Экспресс-АМ1, Экспресс-АМ2, Амос-5?

В этом ответе Вы на пример КА на негерметичной платформе "Экспресс-1000" привели ряд неудач с КА на герметичной платформе "КАУР".

Просто признайте, что Вы немного перегнули палку в споре о надежности волноводов производства ИСС и все.

Любопытно понять вашу логику: какое отношение упомянутые вами навигационные КА Глонасс-М на герметичной платформе имеют к телекоммуникационному КА Ангосат-2 на негерметичной платформе?
Там что, те же волноводы? Вы для чего их сюда приплели?

А в этом ( а Веганин, я думаю, имел виду  Глонасс-К, и большинство это поняли) пеняете Веганину на пример с герметичной платформой. 

[BB]

В этом ответе Вы на пример КА на негерметичной платформе "Экспресс-1000" привели ряд неудач с КА на герметичной платформе "КАУР".

SESAT создан на платформе Экспресс-1000?

А в этом ( а Веганин, я думаю, имел виду Глонасс-К, и большинство это поняли) пеняете Веганину на пример с герметичной платформой.

Может вы не будете тут выдумывать за Veganin и уж тем более за "большинство", которое якобы читает слово "герметичный", но понимает зачем-то наоборот?

1. Для начала перестаньте заниматься компиляциями тредов, которых не было.
2. В теме про Ангосат-2 Veganin зачем-то приводит в пример SESAT как надежный телекоммуникационный аппарат ИСС.
3. Я в ответ лишь привожу список явно ненадежных телекоммуникационных КА ИСС (т.е. тех, которые вышли из строя задолго до окончания САС).
4. Причем здесь вообще тип платформ? Спрашивайте у Veganin, а не у меня, зачем он приплел герметичность и навигационные аппараты. На Глонассах что, есть аналогичные Ангосат-2 замыкающие волноводы?

Я присоединяюсь к просьбе Модератора, призываю вас вернуться с сабжу и уже в третий раз пишу, что желаю проекту Ангосат-2 успеха, так же, как и ИСС.

[Veganin]

Продолжение дискуссии о "ненадежности" волноводов производства ИСС и бедненьких страховщиков.

BB, на Ваш пост отвечу позже. А пока поразмыслите над таким вопросом: за 20 лет ИСС внес в системы своих спутников (телекоммуникационных, навигационных) великое множество изменений, почему же они все не наворачиваются на орбите, а те же Глонассы-М уже вышли за пределы своего САС (не все).

И как быть с теми примерами зарубежных спутников, которые я привел раньше,  от надежных производителей, которые "порадовали" своих заказчиков? Они тоже имели какие-то нововведения борта и страховщики одним росчерком пера подняли страховую премию для последующих спутников этих же производителей в 2-3 раза?

Что со страхованием зарубежных государственных спутников?

[BB]

Veganin, вы пришли в тему Angosat-2, вбросили массу оффтопа (Sesat, Galaxy, Intelsat), после этого добавили Глонассы и тему обсуждения платформ, предложили не страховать уже застрахованный Angosat-2, тут же модераторы нараздавали банов и замечаний вашим оппонентам по топику, теперь вы создаете в ЧД тему с тупым названием и хотите чтобы здесь с вами "дискутировали"? Нет, что-то не хочется.

Поразмыслите лучше над тезисом "страховщик - второй после государства инвестор Российского космоса" т.к. за 10-15 лет страховые компании заплатили по Российским авариям более миллиарда долларов.

[BigFoot]

AMOS-6 вообще не стартовал....

[A.E]

Отложить на пару месяцев запуск решили, вроде бы. До после выборов в Анголе...

Такое ощущение, что Вы читаете только свои опусы. Ну и с середины сентября на 12 октября как-то с двумя месяцами не стыкуется.

Дата назначена. Это 12 октября.

Вы дали цитату на мой пост, в котором гиперссылка на не мой "опус", но я его прочитал. В отличие от вас, похоже.
А если у вас не стыкуется, то я тут не причём.

[Veganin]

Veganin, вы пришли в тему Angosat-2, вбросили массу оффтопа (Sesat, Galaxy, Intelsat), после этого добавили Глонассы и тему обсуждения платформ, предложили не страховать уже застрахованный Angosat-2, тут же модераторы нараздавали банов и замечаний вашим оппонентам по топику, теперь вы создаете в ЧД тему с тупым названием и хотите чтобы здесь с вами "дискутировали"? Нет, что-то не хочется.

Я еще раз перечитал всю дискуссию, чего и Вам советую. Может, признаете, что насчет волноводов от ИСС Вы были не правы. thunder26 все предельно четко разъяснил. Полагаю, Вы это все-таки поняли, но признать, что ошиблись Вам тяжело.

Поразмыслите лучше над тезисом "страховщик - второй после государства инвестор Российского космоса" т.к. за 10-15 лет страховые компании заплатили по Российским авариям более миллиарда долларов.

Не стесняйтесь, скажите прямо: страховщики - благодетели рода человеческого.

предложили не страховать уже застрахованный Angosat-2

Так и сказал? Что там со страхованием госспутников за бугром? Новый, помнится, говорил, что за рубежом практики страхования гос КА нет.