Китайский космос.

[йцукенг]

М-да... Без комментариев.

[АниКей]

ЗапускиНа орбитеПроектыНаукаТехнологии


На орбите
Эксперты предложили создать единую систему спасения в космосе после случая с китайским кораблем
24 ноября 2025 года, 17:02
Рита Титянечко
Космический мусор превратился из абстрактной угрозы в конкретную проблему, едва не стоившую китайским космонавтам безопасного возвращения на Землю в начале ноября. Этот инцидент подсветил глобальную проблему: у человечества до сих пор нет единой системы спасения в космосе. В связи с этим ряд экспертов заявил о необходимости создания международных стандартов для космических спасательных операций.
Недавний инцидент на китайской космической станции «Тяньгун» наглядно продемонстрировал реальную угрозу, которую представляет космический мусор. Возвращение экипажа корабля «Шэньчжоу-20» на Землю в начале ноября было отложено из-за обнаружения трещин в одном из иллюминаторов, предположительно вызванных ударом микроскопического обломка. Вместо рискованного возвращения на поврежденном корабле трое космонавтов 14 ноября благополучно вернулись на Землю на корабле новоприбывшего экипажа — «Шэньчжоу-21».
Китайский корабль «Шэньчжоу-20» не смог вернуть экипаж на Землю: причины и последствия
Однако эта история породила новую проблему: на станции теперь остался пристыкованное поврежденное космическое транспортное средство, непригодное для безопасной эксплуатации. Чтобы устранить проблему, Китай ускорил подготовку корабля «Шэньчжоу-22», изначально запланированного для старта в 2026 году. Ожидается, что он отправится на «Тяньгун» уже 25 ноября в беспилотном режиме.
Как отмечают эксперты, подобные ситуации подчеркивают острую необходимость в разработке глобальной системы космического спасения, особенно в свете бурного развития частной космонавтики. «Правительственные программы, как правило, располагают большим количеством времени и средств для проведения собственных процедур на случай непредвиденных обстоятельств, по сравнению с частными», — сказал Ян Осбург, старший инженер корпорации RAND — глобального аналитического центра по вопросам политики, передает портал Space.com.
По его мнению, ключевым элементом такой системы должны стать совместимые стыковочные механизмы, позволяющие пересаживать космонавтов с аварийного корабля на спасательный, а также унифицированные системы связи и четкие международные протоколы по координации спасательных работ.
Однако здесь возникает главное препятствие — технологическая несовместимость. Джеймс Льюис, председатель комитета NASA по Международному стандарту стыковочных систем (IDSS), признался, что у США нет четкого ответа, соответствуют ли китайские корабли и станция этим стандартам. По его мнению, китайская конструкция, вероятно, основана на российской системе стыковки АПАС, которая и легла в основу IDSS.
Ситуация усугубляется тем, что две действующие пилотируемые станции — МКС и «Тяньгун» — находятся на разных орбитах и с разным наклонением. Поэтому в случае ЧС эвакуировать космонавтов с одного комплекса на другой будет сложно, поскольку кораблям может не хватить топлива на такой маневр.
Как устроена МКС, где она находится и с какой скоростью движется
Эксперты сходятся во мнении, что положительной стороной инцидента стала сама возможность его обнаружения. Этот случай напоминает, что необходимо двигаться в направлении создания совместимых систем, причем речь идет не только о стыковочных узлах, но также о скафандрах и системах связи. Несмотря на положения Договора по космосу 1967 года об оказании помощи космонавтам, глобальное сообщество еще очень далеко от создания реально работающей системы взаимного спасения на орбите, заключили специалисты. 
Как устроена станция «Тяньгун» и чем она отличается от МКС — рассказывали в материале.
Фото China Manned Space Agency

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

ЗапускиНа орбитеПроектыНаукаТехнологии


Проекты
Китай подал заявки на запуск почти 200 000 новых спутников
13 января 2026 года, 14:47
Рита Титянечко
Китай подал в Международный союз электросвязи (МСЭ) в конце декабря 2025 года подал две заявки на создание масштабных спутниковых группировок. Каждая из них предполагает развертывание колоссального «созвездия» из 96714 спутников, размещенных в 3660 орбитальных плоскостях.
Согласно опубликованным материалам, заявки обозначены как CTC-1 и CTC-2, и они стали одними из самых масштабных, когда-либо подававшихся в МСЭ. Первая заявка уже прошла стадию предварительной публикации информации и содержит более детальный запрос на координацию с другими операторами, в то время как вторая пока находится только на начальной стадии предварительной публикации. 
Подача документов — ранний этап регуляторного процесса МСЭ. Она фиксирует приоритетную дату для начала согласования, но не является разрешением на запуск спутников. Заявки пока не прошли техническую экспертизу Бюро радиосвязи и не имеют юридического статуса. Далее последует длительный процесс технического анализа и обсуждения среди других стран-участниц МСЭ.
Аналитики полагают, что, хотя формально заявки относятся к двум отдельным проектам, они являются частью единой стратегической инициативы, нацеленной на долгосрочное резервирование спектра и орбитального ресурса для будущих китайских «мегасозвездий».
Китай уже строит свои первые национальные «мегасозвездия» — государственный «Гован» и поддерживаемый Шанхаем «Цяньфань», каждое из которых должно насчитывать более 10 тыс. спутников. Новые заявки CTC-1 и CTC-2, судя по всему, представляют собой план для группировок следующего поколения. Они нацелены на заблаговременное резервирование ресурсов на фоне активного развертывания таких группировок, как Starlink от SpaceX и Project Kuiper от Amazon, которые в планах будут насчитывать десятки тысяч спутников.
Параллельно стали известны и другие планы Китая. Так, компания China Satcom намерена запустить 24 спутника на среднюю околоземную орбиту в рамках обширного проекта, связанного с низкоорбитальной группировкой «Гован». Оператор China Mobile также подал заявки на развертывание двух собственных группировок — на 144 и 2520 спутников, и уже обращался в Министерство промышленности и информатизации КНР за лицензией на предоставление услуг прямой спутниковой связи. Коммерческая компания Galaxy Space также подала заявку на создание группировки из 91 аппарата.
Ранее китайская частная компания Landspace получила контракты на запуск спутников «Гован» и «Цяньфань». Это стало первым случаем, когда коммерческое предприятие привлекли к реализации указанных государственных проектов.
Фото Getty Images

[АниКей]

ГлавнаяКосмос
Посадочный модуль китайского корабля "Шэньчжоу-20" вернулся на Землю

Капсула приземлилась на посадочной площадке Дунфэн в 04:34 мск

Редакция сайта ТАСС
05:53
ПЕКИН, 19 января. /ТАСС/. Посадочный модуль китайского космического корабля "Шэньчжоу-20", возвращение которого с орбиты ранее откладывалось из-за столкновения с космическим мусором, успешно приземлился в КНР. Об этом сообщило Центральное телевидение Китая со ссылкой на Управление программы пилотируемых космических полетов КНР.
"19 января 2026 года в 9:34 по местному времени (04:34 мск) возвращаемая капсула космического корабля «Шэньчжоу-20» успешно приземлилась на посадочной площадке Дунфэн (автономный район Внутренняя Монголия). Проверка показала, что внешний вид посадочного модуля соответствует норме, а оборудование исправно функционирует", - говорится в сообщении.
Запуск "Шэньчжоу-20" был осуществлен 24 апреля 2025 года. Возвращение экипажа миссии было запланировано на 5 ноября, однако отложено из-за столкновения корабля с космическим мусором. Возвращаться им пришлось на пилотируемом корабле "Шэньчжоу-21", а "Шэньчжоу-20" остался на орбите. 

[АниКей]

[АниКей]