На дирижабле в космос

[Виктор Левашов]

Такой проект: дирижабль, наполненный водородом. Две гондолы: одна впереди, одна сзади. В передней гондоле - КА, в задней - баки с кислородом и ракетные двигатели.
Дирижабль поднимается в стратосферу, а дальеш на ракетных двигателях. Топливо - водород из самого дирижабля.
И головного обтекателя не надо массивного.
 

[Николай Дзись-Войнаровский]

В гугле кодовое слово  - JP Aerospace. Идеи анаалогичные развивают.

[Виктор Левашов]

В гугле кодовое слово  - JP Aerospace. Идеи анаалогичные развивают.

Так они на гелии. И газ не используется в качестве топлива. У них вполне отработанная технология подъёма до 30 км.
У меня же - именно в космос. Гибрид РН и дирижабля. Поэтому и поместил ЧД.  

[Lev]

Виктор Левашов писал(а):

Топливо - водород из самого дирижабля.

В дирижабле у Вас будет газообразный водород. А для ракеты нужен жидкий водород (существует при -259 по Цельсию). Так что газ водород из дирижабля для ракеты не покатит.

[Виктор Левашов]

Виктор Левашов писал(а):

Топливо - водород из самого дирижабля.

В дирижабле у Вас будет газообразный водород. А для ракеты нужен жидкий водород (существует при -259 по Цельсию). Так что газ водород из дирижабля для ракеты не покатит.

Ну вот, а я думал предложить реактивный двигатель наоборот: окислитель - в баках, топливо - снаружи, в дирижабле.  :?

[Lin]

"Все уже было в Симпсонах"
"Ребята" это фирма АКС, которая, видимо уже разорилась...

[Александр Геннадьевич Шлядинский]

"Все уже было в Симпсонах"
"Ребята" это фирма АКС, которая, видимо уже разорилась...

Судя по грандиозности проекта, он был скорее литературно-техническим. Т.ч. разоряться было нечему.  

[Главный Вершитель]

http://stars-canary.com/la_eng/index_eng.html
ZAO "Aerospace Systems", Russia – Technological Partner.

[Виктор Левашов]

Ну ничего нового придумать нельзя. Всё, что придумал, либо уже было, либо происходит в данный момент.  :?
Хотя повторюсь: новое в моей идее, использовать водород из самого дирижабля в качестве топлива для РД, выше, где архимедова сила уже неактуальна.

[Вован]

Такой проект: дирижабль, наполненный водородом. Две гондолы: одна впереди, одна сзади. В передней гондоле - КА, в задней - баки с кислородом и ракетные двигатели.
Дирижабль поднимается в стратосферу, а дальеш на ракетных двигателях. Топливо - водород из самого дирижабля.
И головного обтекателя не надо массивного.
 

А где сидит стартовая команда в 100 человек? :shock:

[Feol]

На Земле  :wink: . Пьют :wink: .

[Вован]

На Земле  :wink: . Пьют :wink: .

И блюют. :cry: Особенно когда сидят на дирижабле и их мотает ветром, тоже блюют - с удвоенной силой :shock:

[Feol]

Дирижабль... Прёт в космос... Страшный ураган... Качка... 100 человек на борту... Дикая необузданная пьянка... Все блюют...

Только бы из Голливуда не прочитали   . А то опять снимут что-нить про "русский" космос  

[RadioactiveRainbow]

С газообразным горючим две проблемы.
1) его мало. Плотность у водорода ничтожная. И, хотя дирижабль и огромный, масса водорода в нем смехотворная.
2) газ - сжимаемая среда. Подавать необходимый расход газа под нужным давлением гораздо труднее чем жидкость.
Это возможно, но масса и энергоемкость подходящего компрессора вкупе с малой массой водорода не только сведет к нулю экономическую эффективность проекта... Вряд ли вообще такая конструкция способна добраться до орбиты.

[Вован]

С газообразным горючим две проблемы.
1) его мало. Плотность у водорода ничтожная. И, хотя дирижабль и огромный, масса водорода в нем смехотворная.
2) газ - сжимаемая среда. Подавать необходимый расход газа под нужным давлением гораздо труднее чем жидкость.
Это возможно, но масса и энергоемкость подходящего компрессора вкупе с малой массой водорода не только сведет к нулю экономическую эффективность проекта... Вряд ли вообще такая конструкция способна добраться до орбиты.

Придется держать еще одну команду для сжижения водорода перед стартом

[Salo]

Делаем дирижабль наполняемый горячим сладким газом из ТНА водородного ЖРД забалластированным жидким водородом. ЖРД запускаем на малой тяге на Земле. А на высоте 30 км включаем форсаж и на орбиту. :twisted:
ЗЫ: Только Saul'у не показывайте, а то запатентует. :lol:

[Николай Дзись-Войнаровский]

В гугле кодовое слово  - JP Aerospace. Идеи анаалогичные развивают.

Так они на гелии. И газ не используется в качестве топлива. У них вполне отработанная технология подъёма до 30 км.
У меня же - именно в космос. Гибрид РН и дирижабля. Поэтому и поместил ЧД.  

Всё-то Коляну нужно объяснить \бурчит\

http://www.jpaerospace.com/atohandout.pdf


Они тоже в космос. После высоты 50 км дирижабль включает свой ЭРД и тихой сапой ползет по спирали на околоземную орбиту.

[Виктор Левашов]

С газообразным горючим две проблемы.
1) его мало. Плотность у водорода ничтожная. И, хотя дирижабль и огромный, масса водорода в нем смехотворная.
2) газ - сжимаемая среда. Подавать необходимый расход газа под нужным давлением гораздо труднее чем жидкость.
Это возможно, но масса и энергоемкость подходящего компрессора вкупе с малой массой водорода не только сведет к нулю экономическую эффективность проекта... Вряд ли вообще такая конструкция способна добраться до орбиты.

Да, вот это действительно тупик :?
Но для Голливуда - сойдёт

[Виктор Левашов]

ЖРД запускаем на малой тяге на Земле

Зачем же на земле Пусть поднимется повыше, где сопротивление воздуха незначительно, там и включить.
А то топлива до орбиты не хватит...  :?

[Виктор Левашов]

Плюс ещё идея: сделать дирижабль настолько огромным, чтобы для него приливные силы Луны имели значение.
Так на нём вообще до Луны долететь можно. В космосе дирижабль использовать как солнечный парус.    А при посадке - как подушку. И торомозных двигателей не надо
Эх, сколько идей в голове появляется, когда лежишь среди колокольчиков в поле и глядишь на облака