А как там в России?

[Дмитрий Виницкий]

Исторический переход десанта в сентябре 1854 года
Когда в сентябре 1854 года из Варны выдвинулась колоссальная совместная армада союзников из почти 400 судов (где шли и пароходы, и парусники, а паровые корабли вели на буксире тяжелые баржи), движение происходило на минимальной скорости самого медленного судна. [1, 2]

• Флот вышел из Варны (и соседнего Балчика) 1–2 сентября 1854 года.
• Объединенная эскадра двигалась очень медленно, делала остановки в море для выравнивания строя и маневров.
• К Евпатории корабли подошли 9 сентября, а высадка в Каламитском заливе началась 14 сентября 1854 года. [1, 2]

Таким образом, переход всей огромной десантной армии вместе с обозами занял около 7–8 дней, хотя в дальнейшем одиночные почтовые, медицинские и транспортные пароходы регулярно курсировали между Крымом и Варной всего за 1,5–2 дня.
Хотите узнать подробнее о том, как охранялся этот морско

[Старый]

В период 1793–1815 гг. экипаж линейного корабля насчитывал от 650 до 875 человек. Впрочем, эти цифры соответствовали штатному расписанию,

Я потрясён. Я никогда и не думал что на деревянный парусный корабль можно напихать столько народу. 

[Штуцер]

Да хватит про штатные расписания.
Как с бензином - дизелем?

[Штуцер]

Я никогда и не думал что на деревянный парусный корабль можно напихать столько народу. 

Зато в случае нештатной ситуации с голоду не помрешь.

[Штуцер]

На Татнефти в Подмосковье  распоряжение 20/40 действует. Но его не особо придерживаются.

[Пирбомсотзо]

Экипажи линейных кораблей (линкоров) времен Крымской войны (1853–1856 гг.) насчитывали от 700 до 1250 человек, в зависимости от ранга и количества орудий

Всё же единицы.
Википедия показывает только три англичанина в эскадре с более чем сотней пушек.
Но и 800 человек экипажа "заставляет глаза расширяться"
"Вот никогда бы не подумал..."