А как там в России?

[hlynin]

Без кошек и ледорубов по льду? Мда. Умно

Точнее по насту. А другого выхода не было. И не планировали ходить по льду (и на каждом перевале лезли не туда и попадали на лёд). Просто мы вышли в темноте, проскочили где тропа сворачивала на снежник и попёрлись по 100 лет нехоженной дороге, местами обрушившийся. Остановились на ночёвку, когда идти было уже некуда
Когда прикидывали, как спускаться, по другой стороне прошли девушки в босоножках. Они явно приняли нас за альпинистов - мы были метров на 100 выше перевала прямо на отвесной стене.
Про кошки и разговоров не было, а первый (и единственный) ледоруб мы купили за этим перевалом. там у костра сидели два грузина и один громко клял своего друга, который затащил его в это паскудное место, где даже вина нет. И демонстративно намеревался спалить ледоруб. Мы тут же предложили червонец. Сторговались на 25.

[hlynin]

Туристов никто не учил закрепляться ледорубом на склоне? У нас зачёт был на снежнике Фишта.

нас никто никогда не учил. Ледорубов в продаже не было. Снежники как бы тоже видели разве что в кино. Ни один (5 студентов) в горах не был. Добрались на машине до Форельного озера, спросили - перейдём ли перевал до темноты? - Дойдёте! - Шли бодро, а не прошли.
А на Фишт я лазил как раз в дни ГКЧП. Ходил со своими детьми. Сыну 6, дочке 12. Ну, не на самую вершину, невысоко. Там ещё пещера была какая-то. Просто шли через 4 некатегорийных перевала. Перевал Дукка и др.

[Дмитрий Виницкий]

Ледорубов в продаже не было

Были в прокате, а некоторые сами заказывали у умельцев. Знакомые привозили из Чехословакии. В общем, совсем не проблема была раздобыть. 

[hlynin]

Были в прокате, а некоторые сами заказывали у умельцев. Знакомые привозили из Чехословакии. В общем, совсем не проблема была раздобыть. 

А год-то какой? Я пишу про 1975-й. Не было в прокате. Не ездили за границу. и стоимость была... больше полстипендии. Даже если бы они продавались и были дёшевы, вряд ли и купили бы. Ходили не выше 2 кт, по ледникам и снежникам редко, и вообще мы водники.
Вот насчёт умельцев - сомневаюсь. Древко настоящего ледоруба тогда делалось исключительно из дальневосточного ясеня. Это я помню.

[hlynin]

Ростов. Хорошо, что у меня нет машины. А причины как справно прописали

[йцукенг]

Ремонт, значит. Ясненько, понятненько. 

[doc]

Ростов. Хорошо, что у меня нет машины. А причины как справно прописали

знатно ии постарался, все прям как взаправду... я про красиво вырисованные картинки, если что.
Вы не можете просматривать это вложение.
намедни заправлялся, на что обратил внимание - у кого крышка бензобака слева - очередь машины две-три, у кого справа почти нет, по одной подъезжают... и да, один чел подъехал с прицепом, на нем гидроцикл, хотел его заправить - не дали?! Ведь не в канистру же, а в транспортное средство, хотя и водное...

[hlynin]

знатно ии постарался, все прям как взаправду... я про красиво вырисованные картинки, если что.

ИИ постарался, конечно. Но суть-то не в картинке. А именно в этом, из сайта "Блокнот Ростова" за 12.07

В Ростовской области с сегодняшнего дня действуют временные ограничения на отпуск топлива для частных автомобилей. Решение приняли на заседании регионального штаба по нефтепродуктам под руководством замгубернатора Игоря Сорокина — власти объясняют меру необходимостью не допустить спекулятивный спрос в условиях сложной логистики и ремонта нескольких НПЗ страны.
 Источник: https://bloknot-rostov.ru/news/v-rostovskoy-oblasti-ogranichili-otpusk-topliva-na

[Дмитрий Виницкий]

Не было в прокате. Не ездили за границу.

Были и ездили. Возможно, неорганизованным группам не выдавали. Стоил 37 рублей, емнип. Это цена половины хорошего фотоаппарата.

Нашел, что ленинградские с алюминиевой рукоятью стоили 6 руб 50 коп. Но я первый раз узнал об их существовании. У нас были старые деревянные или армейские. 37 рублей, это, видимо, штраф за утрату в прокате.

[hlynin]

Были и ездили. Возможно, неорганизованным группам не выдавали. Стоил 37 рублей, емнип. Это цена половины хорошего фотоаппарата.

Ещё раз уточняю. Это 1975, город Волгоград. Что было в прокате, я помню прекрасно. Не было. Штормовки мы взяли, замылили, заплатили как за потерянные.
 Ну, конечно, - 37 рублей для кого-то не деньги. У меня стипендия - 40 руб (а на других специальностях - 35) При этом никакой возможности подработать - в июле на 2 месяца забирают в лагеря ездить на танках.
 Насчёт заграницы. Да, некоторые и ездили. Например, моя тётка с семьёй в Италию. Потому что жила в самом элитном доме города на одной площадке с Главой Волгоградской области и с охраной в подъезде. А все мы подписывали всякие бумажки о неразглашении и запрете о выезда за границу на 25 лет

[hlynin]

Нашел, что ленинградские с алюминиевой рукоятью стоили 6 руб 50 коп. Но я первый раз узнал об их существовании. У нас были старые деревянные или армейские. 37 рублей, это, видимо, штраф за утрату в прокате.

Я никогда не слышал про ледорубы с алюминиевой рукоятью. Подозреваю, что это нечто ужасное. Отморозит пальцы и выскользнет  в нужную минуту

[Виктор Кондрашов]

Ростов. Хорошо, что у меня нет машины. А причины как справно прописали

...
намедни заправлялся, на что обратил внимание - у кого крышка бензобака слева - очередь машины две-три, у кого справа почти нет, по одной подъезжают...

От региона наверное зависит. Вчера в Подмосковье очередь для "японок", наоборот, покороче была.

[Виктор Кондрашов]

По Сызранскому НПЗ прилетело (уже в 3 или 4 раз за последний год). 

[fagot]

Что Вы можете видеть, кроме дороги? Это всё транспорт. Для того, чтоб переместиться, а не для того, чтобы посмотреть. Смотрят на своих двоих

Туристический снобизм, полно красивых мест видно и с дороги, не все могут далеко уйти на своих двоих, да и машины бывают сильно разные.

[fagot]

А у нас Лукойл всё, осталась одна заправка Роснефти и мелкие сети по 170.

[hlynin]

полно красивых мест видно и с дороги

Когда-то и я так думал

[fagot]

Когда-то и я так думал

А я и сейчас так думаю, хотя конечно тот же Чуйский тракт это далеко не унылые ростовские пейзажи.

[Старый]

намедни заправлялся, на что обратил внимание - у кого крышка бензобака слева - очередь машины две-три, у кого справа почти нет, по одной подъезжают...

Постоянно наблюдаю совершенно противоположную картину.
Кстати, шланги длинные, можно подъехать не с той стороны и перебросить шланг через багажник.

Кстати. Долго думал: почему горловину делают с противоположной от водителя стороны? Чтобы он как дурак бегал вокруг машины, чтоль? Заехал пару раз не той стороной и дошло: чтобы дверь открывалась не в сторону колонки.

[fagot]

Постоянно наблюдаю совершенно противоположную картину.

У нас тоже больше левобаких машин.

Кстати, шланги длинные, можно подъехать не с той стороны и перебросить шланг через багажник.

Далеко не всегда.

Кстати. Долго думал: почему горловину делают с противоположной от водителя стороны? Чтобы он как дурак бегал вокруг машины, чтоль? Заехал пару раз не той стороной и дошло: чтобы дверь открывалась не в сторону колонки.

Это чего, очередные "обобщения"? Ну вот на Форестере горловина и дверь с одной стороны, и?

[hlynin]

А я и сейчас так думаю, хотя конечно тот же Чуйский тракт это далеко не унылые ростовские пейзажи.

А при чём тут ростовские пейзажи? Тем более - тоже с дороги?