Союз-5

[спец]

Почитайте, если интересно, статью на хабре - https://habr.com/ru/companies/nanosoft/articles/234221/

[Serge V Iz]

Одно время было модно на каждом предприятии городить свой (разумеется, уникальный, и не имеющий аналогов) программно-аппаратный или чисто программный комплекс для автоматизации какой-то суровой части основной деятельности.

У нас, например, был САПР для автоматизации трассировки связей на схемах Э3 и подобных, трассировки плат на наших типовых конструктивных модулях и т.п. Который даже чертежи все эти на гостовской форматке с учётом наших местных особенностей автоматизировал.

НПЦ АП, по-моему, всё ещё, время от времени, вспоминает свою довольно объемную по функциям и глубине проработки систему автоматизированной разработки бортового программного обеспечения. Ну, ДРАКОН и всё такое...

[АниКей]

[АниКей]

[Иван Моисеев]

Может быть, и "Морской старт" заработает. И, может быть, его научаться таскать в Северный ледовитый океан, откуда на полярную орбиту к РОС обычные "Прогрессы" будут пускать.

Сделать из Морского старта Ледокол!
Не имеющего аналогов в мире!
И народному хозяйству будет польза (лед колоть) и космонавтике тоже - Союз-5 запускать будет.

[Старый]

И народному хозяйству будет польза (лед колоть) и космонавтике тоже - Союз-5 запускать будет.

А в случае аварии Союзом-5 будут колоть лёд. Двойная польза. 

[Старый]

https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=2646111
"Давно ясно, что их высказывают даже не забавные невежды, а лживые вредители."

И этот клоун жалуется на оскорбления и лозунги.

[Старый]

У этого клоуна Королёв, фон Браун, Маск, разработчики Ангары, все кто не согласен с его метановым бредом - все лживые вредители. 

[Старый]

Говоря о метановом Страшипе он старательно повторяет что он идиот и не отличает частично-многоразовую РН от полностью многоразового шаттла. И о том что на Страшипе стоят БХГ и почему там применили метан он тоже понять не способен. 

[Старый]

Ждём откровений что Раптор дешевле Мерлина. 

[Старый]

Вобщем Королёв когда делал Р-7 и Маск когда делал Флакон были лохами, ничего не понимали в топливах и забыли спросить анонимного тролля Бегемота с ФНК. 

[Старый]

Почему метан лучше керосина он не может объяснить и кроме "потому что я дурак!" ничего не способен произнести. 

[Старый]

И с какой это радости рекламные цифры с сайта он объявляет "официальными данными"? 

[Старый]

Вот что получается при попытке вести с троллем академические беседы. 

[Старый]

-Метан лучше чем керосин! 
-Чем лучше? 
-Чем керосин!
 Писец, такого тупого унылого троля я ещё  не видел. Увы, это удел ФНК. 

[Старый]

Шикарно конечно "Никто не даст гарантии сколько времени будут делать Союз-5, а вот то что метановую чуду-юду с неизвестными двигателями сделают быстро - это анонимный тролль из интернета даёт гарантию!"

[Старый]

Ну и конечно докопаться до слова "ЛЕО" - это высший пилотаж! 

[Павел73]

-Метан лучше чем керосин!
-Чем лучше?
-Чем керосин!
 Писец, такого тупого унылого троля я ещё  не видел. Увы, это удел ФНК. 

Я знаю, что метан объединяет недостатки керосина и водорода, но не объединяет их достоинств (С).  

И всё же, если объективно рассмотреть метан как горючий компонент ракетного топлива, неужели у него нет никаких достоинств? На мой взгляд его достоинства: 1) лучшая охлаждающая способность, чем у керосина; 2) меньшее сажеобразование в двигателе (хорошо для многоразовости); 3) несколько бОльший, чем у керосина, удельный импульс; 4) близкие с кислородом температуры кипения и отсутствие необходимости в теплоизоляции баков и трубопроводов горючего и окислителя друг от друга. Недостатки: 1) криогенность (как и у кислорода); 2) огнеопасность, сопоставимая с водородом.

По-моему, достоинств всё же больше...

[Старый]

Недостатки: 1) криогенность (как и у кислорода); 2) огнеопасность, сопоставимая с водородом.

Главный недостаток - низная плотность. Как самого метана так и метано-кислородного топлива. 

[Старый]

По-моему, достоинств всё же больше...

Все перечисленные тобой достоинства мнимые.