Популяризаторы науки и космоса

[АниКей]

[Старый]

https://t.me/prokosmo sru/7957

Кстати, съёмка через блистер. 

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

prokosmos.ru

К концу века на орбите будет вдвое меньше спутников из-за парниковых газов


Выбросы парниковых газов воздействуют не только на тропосферу, где сосредоточено почти все многообразие жизни на Земле, но и на верхние слои атмосферы — место «обитания» спутников, МКС и космического мусора. Причем это влияние велико настолько, что к концу века на низкой околоземной орбите люди смогут размещать вдвое меньше космических аппаратов, чем сейчас. По расчетам ученых, к 2100 году емкость орбиты из-за сжатия и охлаждения термосферы снизится на 50% в периоды наибольшей солнечной активности.
О том, какой эффект парниковые газы оказывают на нижний слой земной атмосферы — тропосферу, толщина которой составляет не более 20 км, — ученые говорят не первое столетие. Эта проблема особенно широко обсуждается в контексте глобального изменения климата. Однако в последнее время, по мере увеличения числа спутников на низкой околоземной орбите, специалисты все чаще стали обращать внимание на воздействие выбросов на верхние слои, в частности термосферу.
Последняя представляет собой такой слой атмосферы, который начинается с 80-90 км над уровнем Земли и простирается до 700 км. На высоте 200-500 км летает большинство спутников, а также находится МКС. Предполагается, что в этой зоне космические аппараты не должны подвергаться сильному влиянию атмосферы, однако на деле все происходит иначе: из-за роста концентрации парниковых газов термосфера со временем сжимается и охлаждается, и ее плотность снижается.
Чтобы выяснить, как именно это происходит и как выбросы углекислого газа будут влиять на число спутников на орбите, аэрокосмические инженеры Массачусетского технологического института Уильям Паркер, Мэттью Браун и Ричард Линарес провели моделирование. При помощи модели WACCM-X они рассчитали стабильность и емкость низкой околоземной орбиты по отношению к космическим аппаратам.
Для этого они ввели показатель мгновенной емкости Кесслера IKC — он отражает максимальное число спутников, которое можно вывести на орбиту, при этом не рискуя усугубить проблему мусора в околоземном пространстве.
Их расчеты показали, что к 2100 году емкость низкой околоземной орбиты в периоды наибольшей солнечной активности уменьшится на 50%, а в периоды солнечных минимумов — снизится на 66%.
«Наблюдается значительный рост числа запускаемых спутников, особенно для обеспечения широкополосного доступа в интернет из космоса. Если мы не будем тщательно управлять этой деятельностью и работать над сокращением выбросов, космическое пространство может стать слишком переполненным, что приведет к большему количеству столкновений и, как следствие, обломков», — подчеркнул Уильям Паркер. Эти фрагменты могут оставаться на орбите в течение десятилетий или столетий, что увеличивает вероятность новых столкновений.
В рамках исследования специалисты подтвердили, что парниковые газы оказывают охлаждающий эффект на термосферу. Это приводит к снижению ее плотности, уменьшению аэродинамического сопротивления (силы, притягивающей вышедшие из строя спутники и другой мусор на высоты, где они сгорают в атмосфере Земли), а также увеличению времени пребывания объектов на орбите. Чтобы сохранить околоземную орбиту для будущих поколений, авторы предложили размещать спутники ниже и сводить их с орбиты через пять лет после запуска.
Ранее стало известно, что спутники Starlink начали активно устаревать. К 1 марта с низкой околоземной орбиты сошло уже 957 космических аппаратов.

[АниКей]

[АниКей]

prokosmos.ru

Звезды ближе: в Китае испытали МПД-двигатель Кубарева большой тяги


Над созданием магнитоплазмодинамического двигателя, который признается рядом экспертов как самый совершенный тип электрических ракетных двигателей, бьются не только инженеры из Новой Зеландии. Активно эту технологию пытаются развивать и в КНР, где буквально на днях был совершен «крупный прорыв»: китайские специалисты провели успешные испытания МПД-двигателя большой тяги мощностью более 100 кВт. По их словам, разработка может найти применение в полетах к дальним мирам Солнечной системы и даже в путешествиях к другим звездам.
Разработкой в Китае МПД-двигателя, идея которого впервые была предложена и протестирована еще в 1958 году советским физиком и изобретателем Юрием Кубаревым, занимаются инженеры Сианьского института аэрокосмического движения.
В такого рода двигателях тяга создается за счет силы Лоренца, возникающей при взаимодействии магнитного поля и электрического тока. Эта сила в свою очередь ускоряет поток ионов в направлении сопла — таким образом создается тяга.
Некоторые специалисты признают МПД-двигатель самым совершенным типом электроракетных двигателей, отмечая, что он эффективнее ионных и холловских. Кроме того, он позволяет регулировать силу тяги, и в Китае утверждают, что удалось добиться «крупного технологического прорыва» в разработке такого двигателя. Так, были проведены его успешные испытания.
При его изготовлении инженеры Сианьского института аэрокосмического движения использовали материалы, напечатанные на 3D-принтере. Кроме того, как и их коллеги из Новой Зеландии, они применили технологию высокотемпературных сверхпроводящих магнитов.
Прорыв в таких ключевых технологиях, как стабильная передача электроэнергии высокой мощности, регулировка динамических параметров в широком диапазоне и надежное управление тепловым режимом системы позволил китайскому МПД-двигателю достичь эффективной входной мощности более 100 кВт, в то время как до недавнего времени из-за технических трудностей мощность подобных устройств ограничивалась десятками киловатт. Подробностей прошедших испытаний МПД-двигателя в Китае не раскрыли. Тем не менее были обозначены возможные сферы его применения.
«Этот новый тип двигательной установки обладает такими преимуществами, как высокая мощность, высокий КПД и высокий удельный импульс. Среди его характеристик — безопасность, большой выбор рабочего тела и высокая адаптивность. Его можно применять для исследований дальнего космоса, перевозки грузов не только между планетами, но даже и между звездами», — передает агентство «Синьхуа».
Отмечается, что разработка Сианьского института аэрокосмического движения предназначена для тяжелых и сверхтяжелых космических аппаратов, способных совершать полеты в дальний космос. Кроме того, МПД-двигатели могут не только послужить основой для длительных экспедиций к Марсу и астероидам, но также использоваться при строительстве орбитальных станций. После серии испытаний разработку планируют испытать в реальных условиях, установив на прототипах космических аппаратов.
В то же время эксперты отмечают, что на практике МПД-двигатели могут быть применены только в следующем десятилетии. Тем не менее рабочие образцы появляются. Так, вскоре на МКС должен отправиться образец магнитоплазмодинамического двигателя с приложенным полем AF-MPD. Его создала команда инженеров из Новой Зеландии.

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

[Брабонт]

Через месяц мы будем отмечать День космонавтики

А мы не будем. Мы только 4 октября отмечаем.

[Старый]

института аэрокосмического движения

Хммм...

[Старый]

Дуплищева

Сомнительная фамилия для женщины...   

[Старый]

Через месяц мы будем отмечать День космонавтики

А мы не будем. Мы только 4 октября отмечаем.

Почему бы не отметить два раза? У нас вон восемь дней авиации и ещё день ИАС. 

[Брабонт]

Вам, чкаловцам, лишь бы повод 

[Старый]

Вам, чкаловцам, лишь бы повод 

Вам легче. Вам каждый день выдают на протирку оптических осей... 

[АниКей]