Беспилотные транспортные средства

[Старый]

Ручку пылесоса? Я что, сумасшедший? Она же просто треснет. 

Не надо сильно затягивать то. 

[Serge V Iz]

Если у тебя в доме нет закруглённых предметов - можешь смело брать себе этого робота с плоскогубцами вместо пальцев.

Ручка у блинницы круглая.
А ты никогда не зажимал в тиски ничего круглого?

Ручку пылесоса? Я что, сумасшедший? Она же просто треснет.

Может, у его тисков вот такие губки:

?
 

[Inti]

Если у тебя в доме нет закруглённых предметов - можешь смело брать себе этого робота с плоскогубцами вместо пальцев.

Ручка у блинницы круглая.
А ты никогда не зажимал в тиски ничего круглого?

Ручку пылесоса? Я что, сумасшедший? Она же просто треснет.

Может, у его тисков вот такие губки:

?
 

Ну да. Целый набор разных. Вместо одной руки с пальцами которые возьмут и будут держать всё с чем обычно работают люди.

[Старый]

Упругие резиновые губки и всё хоккей. 

[Serge V Iz]

Ну да. Целый набор разных. Вместо одной руки с пальцами которые возьмут и будут держать всё с чем обычно работают люди.

Не помню где (скорее всего, в чём-то лишь наполовину научном, а на другую -- популистскомярном), но натыкался на любопытный эксперимент. В нем оказалось, что три симметричных пальца с множеством (намного больше, чем у человека, ну, практически щупальце) суставов наиболее эффективны для удержания "всего на свете". Но много суставов -- это жутко расточительно. Идея прижилась только в таких штуках:

[Inti]

Ну да. Целый набор разных. Вместо одной руки с пальцами которые возьмут и будут держать всё с чем обычно работают люди.

Не помню где (скорее всего, в чём-то лишь наполовину научном, а на другую -- популистскомярном), но натыкался на любопытный эксперимент. В нем оказалось, что три симметричных пальца с множеством (намного больше, чем у человека, ну, практически щупальце) суставов наиболее эффективны для удержания "всего на свете". Но много суставов -- это жутко расточительно. Идея прижилась только в таких штуках:

Да понятно что у осьминогов более продвинутая чем у человека система захвата и удержания. Но роботов всё-таки обучать будут люди у которых 5 пальцев... так что логично просто копировать руку человека.

[Старый]

Да понятно что у осьминогов более продвинутая чем у человека система захвата и удержания. Но роботов всё-таки обучать будут люди у которых 5 пальцев... так что логично просто копировать руку человека.

А кто обучил этого робота открывать холодильник пакетом молока? 

[Inti]

Да понятно что у осьминогов более продвинутая чем у человека система захвата и удержания. Но роботов всё-таки обучать будут люди у которых 5 пальцев... так что логично просто копировать руку человека.

А кто обучил этого робота открывать холодильник пакетом молока? 

Люди разумеется. Он кстати не только автономный но и телеуправляемый. Так что может и не обучили а просто управляли им. Но даже если обучили - гораздо лучше учить пятипалого чем с клешнёй. Пятипалому в конце-концов можно просто скормить миллион видосов и он с их помощью обучится всему что только может человек. А эти клешни надо специально каждой операции учить. Я уверен что роботы с пальцами, минимум с тремя, быстро вытеснят любые клешни. Стоит только наладить массовое производство пятипалой руки - и она станет достаточно дешёвой чтобы не экономить на железе. Да и между прочим чисто эстетически приятнее иметь дома робота который похож на человека а не на кракозябру с клещами. 

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

nauka.tass.ru

Разработчик рассказал о невозможности отправить робота Марфу в космос
ТАСС

ВЛАДИВОСТОК, 4 сентября. /ТАСС/. Антропоморфный робот Марфа на мобильной платформе, с которым проходят тренировки в Центре подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина (ЦПК, входит в Роскосмос), точно никогда не отправится в космос, но на его базе могут быть созданы перспективные комплексы, которые полетят к другим планетам. Об этом ТАСС сообщил исполнительный директор НПО "Андроидная техника" Евгений Дудоров.
"Марфа точно не полетит по одной простой причине - она создана для земных условий, а необходимо сделать так, чтобы робот был создан изначально для условий работы в безвоздушном пространстве, где космическая радиация, да еще и экстремальная температура", - рассказал Дудоров в кулуарах Восточного экономического форума.
По его словам, Марфа является в первую очередь тренажером для подготовки космонавтов к работе с аналогичными платформами в будущем. "Примерно такого же плана концептуально в перспективе могут быть созданы соответствующие робототехнические комплексы", - сказал он, добавив, что такие устройства смогут выполнять на поверхности Луны задачи по строительству, развитию и поддержанию инфраструктуры, а человек-оператор при этом будет в безопасности - на лунной базе, орбитальной станции или вовсе на Земле.
Как сообщили в ЦПК в июле, космонавты Анна Кикина и Дмитрий Петелин провели эксперимент по управлению роботом Марфой.
Тогда в Центре подчеркнули, что Марфу можно назвать наследником робота Федора, эксперимент с которым проходил на МКС в 2019 году. Результаты исследований с Федором были учтены специалистами НПО "Андроидная техника" при разработке Марфы - нынешний опытный образец способен собирать грунт. В своих "руках" в земных условиях она удержит до 5 кг груза, что эквивалентно 30 кг на спутнике Земли. Сейчас Марфа работает за счет батарей, которых хватает примерно на 2,5 часа, но в случае применения ее аналогов на Луне предполагается использование более мощных источников энергии, которые обеспечат бесперебойную автономную работу.
Восточный экономический форум проходит 3-6 сентября во Владивостоке на площадке кампуса Дальневосточного федерального университета. Главная тема ВЭФ в 2024 году - "Дальний Восток - 2030. Объединим усилия, создавая возможности". Деловые мероприятия ВЭФ-2024 разделены на семь тематических блоков: "Новые контуры международного сотрудничества", "Технологии независимости", "Финансовая система ценностей", "Россия дальневосточная", "Люди, образование и патриотизм", "Транспорт и логистика: новые маршруты" и "Мастер-планы: от архитектуры к экономике". Организатор мероприятия - Фонд Росконгресс. ТАСС является генеральным информационным партнером форума.

[АниКей]

[АниКей]

iz.ru

Тропой «Тора»: в России испытывается тяжелый бронированный колесный дрон
Юлия Леонова

В России создана роботизированная колесная бронированная платформа «Тор». Она может перевозить по пересеченной местности полторы тонны груза — вооружение, боекомплект, припасы. Машина выдерживает попадание пуль и осколков. Как вариант, на ней может быть смонтирован крупнокалиберный пулемет, тогда она может охранять периметр военных или гражданских объектов. Эксперты считают, что «Тор» также сможет вести операции по поддержке пехоты, патрулированию местности и идти в атаку вместе с танками.
Какие задачи будет решать платформа
Специалисты МГТУ им. Баумана завершили разработку роботизированной колесной бронированной платформы «Тор». Как рассказал «Известиям» представитель университета, работы над ней начались два года назад. Сейчас аппарат проходит испытания, после чего должно быть принято решение о постановке его на опытную эксплуатацию.
Универсальная платформа весит 5 т. Служит для доставки различного специального оборудования, вооружения и военной техники. Машина бронированная, имеет четвертый класс защиты. Запас хода — 200 км. На борт она может принять до полутора тонн нагрузки.
— По существу, это мул, который дотащит до назначенной точки всё, что нужно. Если вокруг что-то начнет взрываться, в большинстве случаев он останется в живых, — рассказал «Известиям» представитель МГТУ им. Баумана.

Роботизированная колесная бронированная платформа «Тор»
Фото: ИЗВЕСТИЯ
Другой вариант применения — охрана объектов. На платформу может быть установлен боевой модуль с 12,7-миллиметровым пулеметом. Модуль оснащен технологией захвата и сопровождения цели, огонь может вестись в дистанционном режиме управления. Такая система может охранять периметр как военных, так и важных гражданских объектов.
Аппарат имеет гибридный привод — электродвигатель и дизель-генератор.
— «Тор» успешно испытан на пересеченной местности. У него независимая подвеска и очень большая тяга. Каждое колесо может развивать усилие 800–900 кг. Это позволяет машине преодолевать крутые подъемы, — рассказал представитель университета.
Мнение экспертов о платформе «Тор»
По экспертным оценкам, потенциал у разработки очень хороший.
— Запаса хода в 200 км достаточно, учитывая, что сейчас нет глубоких прорывов, когда за сутки бойцы проходят десятки километров, — объяснил военный эксперт Юрий Лямин. — То, что добавили защиту, тоже неплохо, ведь платформы, которые сейчас есть у наших ребят, зачастую не бронированные. Вопрос только к проходимости. И надо ее проверить в ходе боевых действий, потому что при проведении испытаний невозможно полностью имитировать реальные условия. Так, около линии боевого соприкосновения всё изрыто воронками от снарядов, что создает дополнительные сложности. Боевой модуль также может помочь отбиться от диверсантов, а если поставить хорошую оптику с камерой, можно будет отбиваться и от дронов. Но всё-таки это второстепенно, главное для него — это проходимость и сохранение связи при воздействии РЭБ.

Фото: ТАСС/Владимир Гердо
Достаточно давно идут разговоры о том, что нужно создать боевые машины роботизированного типа, которые могли бы вести операции по поддержке пехоты, патрулирование местности и ходить в атаку вместе с танками, отметил военный эксперт Дмитрий Корнев.
— Для этого нужно учесть степень бронирования, боевые возможности модуля и ходовой части, — отметил он. — Степень защиты играет огромную роль. Если броня может выдерживать наезд на противопехотные мины, то значит, машина может быть аналогична танку. Поэтому наши Вооруженные силы заинтересованы в появлении такого аппарата. Но важно, чтобы создали программное обеспечение для управления платформой. 200 км — это, с одной стороны, не много, у бронетехники, как правило, запас хода 300–400 км. Так что для техники, которая может применяться для решения тактических задач на поле боя, это не так мало. А если рассматривать ее для охраны и обороны, то, скорее всего, большую часть времени будет стоять либо в засаде, либо в наблюдательной позиции. Поэтому тут точно хватит запаса хода.
Универсальный наземный беспилотник для передовой
Ранее «Известия» писали, что российские разработчики создали автономную мобильную платформу, способную выполнять самые разные задачи на линии боевого соприкосновения.
Ее можно использовать для доставки грузов, при развертывании полевого кабеля и сети ретрансляторов, а также в качестве дрона-камикадзе. В зависимости от обстановки аппарат может передвигаться как на колесах, так и на гусеницах — и то, и другое входит в комплект. Одна из особенностей дрона — дополнительный канал управления по оптоволокну, что делает машину устойчивой к воздействию средств радиоэлектронной борьбы.

Фото: пресс-центр компании «А-Системс»
Вес изделия — около 20 кг, при этом оно может перевозить до 40 кг. Это позволяет нести боеприпас, способный уничтожить опорный пункт противника или другую наземную цель. Еще одна из возможных задач платформы — разминирование.

[Старый]

Здравствуй очередной Маркер! Где ты был? Образы грузил? 

[АниКей]

[АниКей]

[АниКей]

[Старый]

А если на руки взять он урчит? 

[SOLDIER]

И даже гадит в тапки

[АниКей]