Беспилотные транспортные средства

[algol5720]

А почему
1) робот сделан под только один стандартный типоразмер ящика (грузчиками давно применяются т.н. "грузовые каталки" , представляющие собой низкую полку, соединённую с длинной ручкой-рычагом для подъёма и поставленную на пару колёс -- они намного универсальнее), и
2) колёса установлены консольно (в вилке, при той же массе конструкционного металла они бы в несколько раз прочнее/грузоподъёмнее были...)

?

Ну, скорее всего, переноска ящика это такая отмазка, некий этап, не более. Для перетаскивания ящиков весь этот тюнинг явно избыточен и не рационален. Таскать ящики надо неким робопогрузчиком. На поддоне. Подъехал, сунул вилы, приподнял, довёз , поставил на место/поднял на стеллаж. Ничего особо сложного по нынешним временам. Без андроидов и членистоногих колёсных собак.

ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ...Собаки тут излишни...

[vlad7308]

А почему
1) робот сделан под только один стандартный типоразмер ящика (грузчиками давно применяются т.н. "грузовые каталки" , представляющие собой низкую полку, соединённую с длинной ручкой-рычагом для подъёма и поставленную на пару колёс -- они намного универсальнее), и
2) колёса установлены консольно (в вилке, при той же массе конструкционного металла они бы в несколько раз прочнее/грузоподъёмнее были...)

?

Ну, скорее всего, переноска ящика это такая отмазка, некий этап, не более. Для перетаскивания ящиков весь этот тюнинг явно избыточен и не рационален. Таскать ящики надо неким робопогрузчиком. На поддоне. Подъехал, сунул вилы, приподнял, довёз , поставил на место/поднял на стеллаж. Ничего особо сложного по нынешним временам. Без андроидов и членистоногих колёсных собак.

Это пока речь идет об оборудованном складе, с плоскими полами и стандартными стеллажами.
А тут - все не так. Тут единственный стандарт - это контейнер.

[Serge V Iz]

Тут единственный стандарт - это контейнер.

...и то, что он стоит на полу. Или том, что можно считать полом и использовать как пол.

Я понимаю, что "демонстратор", но какой-то... с работой самого обычного курьера на доставке покупок оно не справится.

[АниКей]

[АниКей]

[Inti]

Старый, куку!    В Китае в каком-то парке народ уже вовсю летает на обзорные экскурсии:

[Старый]

Старый, куку! 

Кукуха поехала? 

[АниКей]

[АниКей]

[Feol]

Вопрос с надёжностью такого сооружения. Вероятность катастроф. Для успешной экономики пассажиропоток тоже нужен. Это у китайцев точно не проблема. А так-то всё реализуемо на текущем уровне.

[Старый]

А что будет с пассажирами в случае разгерметизации вагона? 
 Или там вакуум не слишком высокий? 

[telekast]

А что будет с пассажирами в случае разгерметизации вагона?
 Или там вакуум не слишком высокий?

Сопротивление прямо пропорционально плотности среды. Исходя из этого при прочих равных в трубе должно быть примерно 0,15 АТМ. Высота 17 км. Самолёты там летают, хотя и не всякие. Будет наддув кабины, выпадающие маски и пр, что в авиации применяют. Так что лишь взрывная декомпрессия будет угрозой.
Имху

[Старый]

Разгерметизация на 27 км это всем кранты. Маски не помогут, нужен высотно-компенсирующий костюм. 
 А высота в этой трубе 17 км?

[telekast]

Разгерметизация на 27 км это всем кранты. Маски не помогут, нужен высотно-компенсирующий костюм.
 А высота в этой трубе 17 км?

17, а не 27. И разгерметизация должна быть мгновенная, те взрывная. Гражданские самолёты летают на 10-12 км, тебя же это не беспокоит? 

[Feol]

Аварийный сброс вакуума (наддув) трубы...? Но надо своевременно уведомить устройства связи трубы с атмосферой (видимо, что-то очень большое по площади и быстрое), насколько быстрым может быть наддув без усугубляющих последствий (ударных волн и т. п.), что будет с другими поездами в наддуваемом участке, как разделить безопасно трубу на изолированные участки, если вообще возможно (с учетом движущихся составов).

[Старый]

Разгерметизация на 27 км это всем кранты. Маски не помогут, нужен высотно-компенсирующий костюм.
 А высота в этой трубе 17 км?

17, а не 27. И разгерметизация должна быть мгновенная, те взрывная. Гражданские самолёты летают на 10-12 км, тебя же это не беспокоит?

Опечатка. Я конечно имел в виду 17.
Принципиален порог выше которого закипает кровь. 

[Старый]

Аварийный сброс вакуума (наддув) трубы...? Но надо своевременно уведомить устройства связи трубы с атмосферой (видимо, что-то очень большое по площади и быстрое), насколько быстрым может быть наддув без усугубляющих последствий (ударных волн и т. п.), что будет с другими поездами в наддуваемом участке, как разделить безопасно трубу на изолированные участки, если вообще возможно (с учетом движущихся составов).

Как вообще в случае чего быстро остановить состав идущий 1000 км/час? Он не лопнет трубу в случае быстрого сброса вакуума? 

[Inti]

Аварийный сброс вакуума (наддув) трубы...? Но надо своевременно уведомить устройства связи трубы с атмосферой (видимо, что-то очень большое по площади и быстрое), насколько быстрым может быть наддув без усугубляющих последствий (ударных волн и т. п.), что будет с другими поездами в наддуваемом участке, как разделить безопасно трубу на изолированные участки, если вообще возможно (с учетом движущихся составов).

Как вообще в случае чего быстро остановить состав идущий 1000 км/час? Он не лопнет трубу в случае быстрого сброса вакуума?

Как вообще быстро остановить пассажирский самолёт летящий с ненамного меньшей скоростью? У него не отвалятся при этом крылья?

Ясен пень что там технических проблем навалом - но нет ни одной неразрешимой (для китайцев).

Для справки:

Илон Маск предлагал для Hyperloop поддерживать форвакуум с давлением около 100 Па (1/1000 от атмосферного давления). Это позволяет снизить сопротивление воздуха, сохраняя умеренные затраты на насосы и конструкцию трубы из стали толщиной 20–25 мм.
Давление 100 Па соответствует высоте около 30–35 км над Землёй в атмосфере, где плотность воздуха сопоставима с таким давлением. Это сравнимо с высотой стратосферы, где летают метеозонды или высотные самолёты.

[Старый]

Как вообще быстро остановить пассажирский самолёт летящий с ненамного меньшей скоростью?

Крыльями об трубу? 

У него не отвалятся при этом крылья?

Отвалятся. 

[Старый]

Ясен пень что там технических проблем навалом - но нет ни одной неразрешимой (для китайцев).

Пока что самолёты в основном тормозят об землю. При этом у них отваливается всё.