Китайские автомобили

[vlad7308]

Ну а что делать?
Когда становится ясно и холодно и слякоть исчезает то многие моют машины.

"не знаю, что делать!" (С) Жеглов

Наверно, не жить в замкадье

[SOLDIER]

А у нас тут роботы открыли недалеко (было две, но одна кирдыкнулась). Очень даже. Бюджетно, быстро. Качество, конечно, хуже ручных моек, надо дотирать, но вполне приемлемо. Сушит не особо и зимой пока не пробовал.

[SOLDIER]

Не щётки, как в "бриллиантовой руке".

[ShamgA]

та единственная само-мойка, которой я иногда пользовался, была на открытом воздухе.
Чисто летний вариант - крыша и посты с перегородками.

У нас одна такая же. В полу стоит бочка, из которой отдельным насосом вода подаётся во все пистолеты, из пистолетов она по отдельным трубам в подогреваемом полу приходит обратно в бочку. Пока вода течёт, она не замерзает. Ну и в бочке петля от системы отопления, вода немного подогревается
PS Когда около ноля все грязные и многие моются регулярно (таксисты, персональные водилы, служебный транспорт).
Когда температура, при которой грязь промерзает, частники отмывают машины и катаются чистыми до оттепели
Когда на улице ниже 15* моются отдельные онаизвращенцы

[vlad7308]

А у нас тут роботы открыли недалеко (было две, но одна кирдыкнулась). Очень даже. Бюджетно, быстро. Качество, конечно, хуже ручных моек, надо дотирать, но вполне приемлемо. Сушит не особо и зимой пока не пробовал.

один раз в такой мылся. В Австралии
Забавно и неплохо. Но больше не повторял, ибо там машину мыть было вообще не нужно.

[vlad7308]

та единственная само-мойка, которой я иногда пользовался, была на открытом воздухе.
Чисто летний вариант - крыша и посты с перегородками.

У нас одна такая же. В полу стоит бочка, из которой отдельным насосом вода подаётся во все пистолеты, из пистолетов она по отдельным трубам в подогреваемом полу приходит обратно в бочку. Пока вода течёт, она не замерзает. Ну и в бочке петля от системы отопления, вода немного подогревается
PS Когда около ноля все грязные и многие моются регулярно (таксисты, персональные водилы, служебный транспорт).
Когда температура, при которой грязь промерзает, частники отмывают машины и катаются чистыми до оттепели
Когда на улице ниже 15* моются отдельные онаизвращенцы

ясно.
Ну а поскольку в Томске зимой в основном -10 и ниже, то и... вот

Кстати у нас там кроме воды еще была пена и ополаскиватель. И пылесос, но в отдельном посту.

[SOLDIER]

А там заезжаешь внутрь, когда шлагбаум откроется (предварительно оплатив, максималка с воском вроде 450 р, без воска - 380 и 15 минут), въезжаешь внутрь, электронная тетка тебя выравнивает и зажигает зеленый свет, когда всё ок, в первый раз пришлось туды-сюды елозить, потом тебя снаружи ездють трубы и моют (окна закрыты,, конечно), нескооько моек, сначала водой, потом пеной, потом опять водой и сушка. Экспресс (без пены) вроде 250 р и 12 минут. Удобно, быстро. С учетом того,, что без ковриков и не так качественно, как специально обученные таджики в ручных мойках.

[Старый]

Кстати у нас там кроме воды еще была пена и ополаскиватель. И пылесос, но в отдельном посту.

И у нас пена обязательно. Без неё вообще не отмывается. И пылесос отдельно. 

[fagot]

Чисто летний вариант - крыша и посты с перегородками.

И у нас так же.

У нас закрытые теплые боксы с автоматическими воротами.

[ShamgA]

Кстати у нас там кроме воды еще была пена и ополаскиватель. И пылесос, но в отдельном посту.

Это было про систему антифрост, которая гоняет по кругу воду.
А для помывки другие насосы подают воду такую и сякую, воду с шампунем и пену. Эта вода сбрасывается в канализацию. А когда пистолет стоит в своём колчане, вода из него стекает в ту самую бочку антифроста.
PS Для меня было удивительно, что шланг с пеной промерзает гораздо быстрее шланга с водой
PSS  Зимой лучше отмывать не «пеной», а что-то типа «шампунь с высоким давлением». Так пена снизу примерзает к кузову и основная масса пены не взаимодействует с грязью на поверхности.

[Inti]

А там заезжаешь внутрь, когда шлагбаум откроется (предварительно оплатив, максималка с воском вроде 450 р, без воска - 380 и 15 минут), въезжаешь внутрь, электронная тетка тебя выравнивает и зажигает зеленый свет, когда всё ок, в первый раз пришлось туды-сюды елозить, потом тебя снаружи ездють трубы и моют (окна закрыты,, конечно), нескооько моек, сначала водой, потом пеной, потом опять водой и сушка. Экспресс (без пены) вроде 250 р и 12 минут. Удобно, быстро. С учетом того,, что без ковриков и не так качественно, как специально обученные таджики в ручных мойках.

В Канаде именно такие мойки в основном и есть. И всегда были. Есть конечно и такие где тебе всё руками помоют и снаружи и даже внутри - но цена услуги от 50 долларов.

[Inti]

В седане он альфа. Denza Z9. Таким должен быть седан в 2025г.

[Inti]

Обвал цен на немецкую тройку в Китае.

[Виктор Кондрашов]

Вчера прочитал, что Тесла в минувшем году в Китае продала 657к своих авто. Очень неплохо - я думал куда меньше будет. 

[Inti]

Вчера прочитал, что Тесла в минувшем году в Китае продала 657к своих авто. Очень неплохо - я думал куда меньше будет.

Похоже что Тесла в Китае нынче - последнее пристанище западо-поклонников, продажи немцев и японцев обрушились, и за их счёт продажи Тесла маленько увеличились. А так-то BYD рвёт всех на куски своими продажами и в Китае и на экспорт. А Тесла в 2024-м таки снижала на свои машины цены...

[Inti]

[Inti]

https://www.youtube.com/shorts/Q9nzSUBM6tI

[Inti]

Former GM executive says it's game over - every car will be made in China



00:00 Прогнозы Майкла Данна

• Майкл Данн предсказал, что все автомобили будут производиться в Китае.
• Это разрушит японскую экономику, так как автомобильная промышленность составляет более 40% ВВП Японии.
• Экономика Германии уже в плачевном состоянии, и потеря автомобильной промышленности будет катастрофой.

00:47 Влияние на США и Германию

• В Германии каждый месяц увольняют людей в автомобильной промышленности.
• В США автомобильная промышленность также важна, но не так сильно, как в Японии или Германии.
• Майкл Данн является экспертом в этой области, и его прогнозы вызывают тревогу.

01:44 Возможности Китая

• Китай уже производит половину всех автомобилей в мире.
• К 2030 году Китай сможет производить 75% мировых автомобилей.
• Производство автомобилей в Китае в два раза дешевле, чем в Германии или Японии.

02:39 Экспорт китайских автомобилей

• Китай экспортирует 6 миллионов автомобилей в более чем 140 стран.
• Китайские бренды, такие как MG, Cherry, Volvo, BYD, Zika, X Peng, лидируют на мировых рынках.
• Китай становится эпицентром мирового автопроизводства.

03:36 Влияние на рабочие места

• В ближайшие годы ожидается потеря сотен тысяч рабочих мест в автомобильной промышленности.
• GM, Ford, Stellantis, Tesla и другие компании увольняют сотрудников.
• Китайские автомобили экспортируются в США, Мексику, Юго-Восточную Азию и другие рынки.

04:28 Инвестиции в Китай

• Volkswagen, Renault, BMW и другие компании инвестируют в производство в Китае.
• Hyundai и Kia также планируют продавать китайские автомобили на своих рынках.
• Даже японские бренды, такие как Honda и Nissan, начинают экспортировать автомобили из Китая.

06:26 Причины переноса производства

• Производство в Китае быстрее, дешевле и использует лучшие технологии для электромобилей.
• Автомобильная промышленность имеет сотни миллиардов долларов долгов и не может принимать решения на основе чувств.
• Реальность такова, что компании вынуждены переносить производство в Китай для выживания.

07:24 Проблемы глобальных автопроизводителей

• Volkswagen Group увольняет генерального директора за призыв производить машины в Германии.
• Глобальные автопроизводители строят заводы в Китае для продажи продукции китайским потребителям.
• Продажи некитайских брендов в Китае падают, и производители вынуждены переоборудовать заводы для мировых рынков.

08:20 Примеры и последствия

• Hyundai построила завод в Китае за 4 миллиарда долларов, который позже был продан за 250 миллионов.
• Автомобильные заводы в Китае становятся бесполезными, если производители не используют их.
• Китайские партнеры по совместным предприятиям считают, что им повезло с легкостью экспорта продукции.

09:17 Преимущества производства в Китае

• Производство автомобилей в Китае дешевле, чем в других странах.
• Китай контролирует большую часть производства электромобилей и двигателей внутреннего сгорания.
• США внесли в черный список CATL, что может привести к потере рабочих мест и налоговых поступлений.

10:12 Необходимость возрождения производства в США

• Трамп предлагает заставить китайских автопроизводителей собирать автомобили в США.
• Майкл Данн считает, что западные страны должны возродить производство у себя дома.
• General Motors выпускает Honda Prologue, используя китайские двигатели.

12:03 Будущее автомобилей и цепочек поставок

• Почти 80% всех электромобилей в 2024 году будут произведены в Китае.
• Китайские автопроизводители продолжают строить новые заводы и планируют увеличить поставки автомобилей.
• Западные автопроизводители часто обещают нереальные вещи, в отличие от китайских.

13:04 Заключение

• Автор канала предупреждает о проблемах, но его предупреждения не воспринимаются всерьез.
• Зрителям предлагается высказать свое мнение в комментариях.

[Inti]

Yangwang U9 теперь и перепрыгивает на ходу.

https://www.youtube.com/shorts/gNEVIYZq6eI

[telekast]

Больше разной не нужной фигни! Ещё больше!!!