Соединенные Штаты Америки

[Павел73]

Калифорния, Бе-200 и санкции.

https://dzen.ru/a/Z4aEnQYSLyYMrv1I

[SOLDIER]

Павел,а по Вашему мнению, сколько у нас Бе-200 и способны ли они выполнить озвученную в статье задачу?

[SOLDIER]

Я к чему? Лично для Вас попросил своего однокурсника, летающего на Бе-200 (сюрпрайз) в МЧС прокомментировать. Интересует мнение специалиста?

[Павел73]

Я к чему? Лично для Вас попросил своего однокурсника, летающего на Бе-200 (сюрпрайз) в МЧС прокомментировать. Интересует мнение специалиста?

Да, конечно.

[SOLDIER]

Всего Бе-200 в МЧС значится 4. Но летают из них только 2. Один без движка и шасси на капиталке, еще один на регламенте в Красноярске. 4 года назад, в прошлые пожары они сидели на чемоданах, но в итоге в Штаты не полетели. 2 раза летали в Алжир тушить пожары. Спросил, смогли бы они потушить пожары в Калифорнии, он сказал, что нет, очень большая площадь пожаров ("Якутию же не смогли потушить, а там намного меньше площадь"), "Для таких площадей один пожарнный_ дождь". Так что толку от Бе-200 было бы не много.

[Павел73]

Понятно. Только суть-то в другом: совместная борьба со стихийным бедствием - это важный политический шаг. Который в совокупности с другими шагами мог бы привести к нормализации отношений. Даже если бы прилетел всего один самолёт.

Я его видел вживую в Геленджике. Впечатляет. Обидно, что фотка не получилась: он шёл на посадку в Геленджикскую бухту, и в момент, когда стал виден точно посередине между деревьями на аллее в аквапарке, я нажал на спуск затвора. Но по ошибке был включён режим автофокуса, и пока он фокусировался, самолёт скрылся за деревьями, и я заснял только его хвост.

А вообще, в свете глобального потепления и роста лесных пожаров по всей Земле, такие самолёты нужны, как воздух, как хлеб. (С) Целые эскадрильи нужны.

[SOLDIER]

В Алжир и в Турцию они летали помогать тушить.

[SOLDIER]

Причем самое поразительное было, что они тушили пожары в Алжире, когда горел Краснодарский край и Ростовская область. А они из Ростовского центра МЧС (всего по стране таких центров - 3).

[Павел73]

Я и говорю: мало самолётов. Притом, что они необходимы позарез.

[hlynin]

Так что толку от Бе-200 было бы не много.

Тем более что морской водой запрещено поливать, нужны специальные пресные водоёмы. Огороженные и охраняемые, чтобы никого не задавить. Как для забора воды, так и для посадки. Где такое в Калифорнии?

[SOLDIER]

Мало. Но при этом 2 Бе-200 продали тому же Алжиру.

[hlynin]

Я и говорю: мало самолётов. Притом, что они необходимы позарез.

Их мало потому, что они бесполезны. Или американцы не могут сделать такую хрень? У них горит ежегодно

[Павел73]

Так что толку от Бе-200 было бы не много.

Тем более что морской водой запрещено поливать, нужны специальные пресные водоёмы. Огороженные и охраняемые, чтобы никого не задавить. Как для забора воды, так и для посадки. Где такое в Калифорнии?

Ну тут уж надо выбирать из двух зол меньшее. Или лес загнётся только в том месте, где полили морской водой, да зато огонь остановили. Или вообще весь сгорит нахрен, вместе с городками и домами.

[SOLDIER]

Так что толку от Бе-200 было бы не много.

Тем более что морской водой запрещено поливать, нужны специальные пресные водоёмы. Огороженные и охраняемые, чтобы никого не задавить. Как для забора воды, так и для посадки. Где такое в Калифорнии?

Палыч, по его словам, они в Алжире с моря забирали. Но там ограничение по высоте волны, а то перевернуться можно при заборе/посадке.

[SOLDIER]

Там максимальный забор - 12 тонн.

[Павел73]

Я и говорю: мало самолётов. Притом, что они необходимы позарез.

Их мало потому, что они бесполезны. Или американцы не могут сделать такую хрень? У них горит ежегодно

Могут они или не могут, но десять штук они у нас заказали. А потом грянули ссанкции.

[Павел73]

Там максимальный забор - 12 тонн.

Зато практически мгновенно.

[hlynin]

Палыч, по его словам, они в Алжире с моря забирали. Но там ограничение по высоте волны, а то перевернуться можно при заборе/посадке.

Так не у всех стран запрет на морскую воду. В Португалии набирали в специальном водохранилище. Причём экипаж должен быть просто асами. Но даже они там зацепили за деревья, разбили один мотор и еле сели. И - действительно - тушить можно только при слабом ветре. Причём самые ужасные пожары как раз бывают при сильном ветре. Без ветра пожар сам потухнет. Пожаров - массы. Таганрог, где их делают и они кучкуются - 5 минут полёта. Но, когда полыхал склад буквально у стен нашего завода, тушил пожарный вертолёт. Тоже, впрочем, бесполезно.

[hlynin]

Зато практически мгновенно.

Весьма сложное и опасное дело. Я лично видел. Плюс есть лишь в том, что его легко переделать в транспортный гидросамолёт

[hlynin]

Могут они или не могут, но десять штук они у нас заказали. А потом грянули ссанкции.

Да дело не в санкциях. И не заказали, а пообещали заказать. Ещё 6 лет назад. Просто моторы на них украинские, а свои сделать не получается. Но главное не в этом. Минусов у него столько, что не хотят даже связываться. Даже не планировали работать в США. Только сдавать в лизинг слаборазвитым странам.