Прорывы Роскосмоса под руководством Рогозина Дмитрия Олеговича

[Старый]

В 2023 году «под нож» пойдут госпрограмма развития Крыма (-15,8%), расходы на космос (-21,4 млрд рублей),

Срочно удлинять тоннели, расширять стадионы и что там ещё?

Все понимают что правительство стремится снизить расходы, а Рогозин стремится их увеличить?

[Штуцер]

[vlad7308]

Что конкретно вам не нравится?

Утверждения, что дороги улучшаются.

в западной сибири они улучшаются. За двадцать лет довольно заметно.
Но далеко не так быстро, как должны, на мой взгляд. Томск Кемерово Новосибирск Барнаул Красноярск - как были 20 лет назад все межобластные федералки унылое кривое кое-как заштопанное говно, так и остались.

[Виктор Кондрашов]

По-моему, в Англии дороги намного лучше, чем в Австралии. А в данной таблице рейтинг одинаковый.

А по-моему, в Германии дороги хуже сейчас, чем где-либо в Европе вообще. Но рейтингам, составляемым на основе объективных показателей это безразлично.

Ну, значит такие показатели и такие рейтинги.
Впрочем, об этом можно сделать вывод, просто глядя на список. Как можно сравнивать дороги в Гонконге (общая площадь как Москва в пределах МКАД, причем застроено порядка 30%, на остальной территории вообще дорог нет) и той же Австралии, где "городов-человейников" нет?

[vlad7308]

стоим под покровами грозного «Сармата»,

"патриотам" не нужно и даже вредно знать родной язык.

[PIN]

Как можно сравнивать дороги в Гонконге (общая площадь как Москва в пределах МКАД, причем застроено порядка 30%, на остальной территории вообще дорог нет) и той же Австралии, где "городов-человейников" нет?

Так не сравнивайте, раз для вас дороги в разных странах "это разное". Где-то, допустим, для танков и "сарматов", где-то для слонов и бегемотов, а где-то для людей и грузов в автомобилях и на велосипедах

[vlad7308]

ооо супер, я такое видел мнооого раз, только вместо песка был снег

[PIN]

В некоторых прибрежных регионах то же самое происходит с дорогами при приливе-отливе. Кто не успел, тот домой не попал - дорога под водой. Но это же там, где "климат не как в России", где всё легко и просто. Как принято веровать, абы иначе когнитивный диссонанс давит.

[thunder26]

У нас так КПП на въезде в город выглядит. Ничего необычного.

У вас это где? Это вход в больницу РЖД. А вы в Грозном живете? Вы с кем воюете, что вас устраивает такой въезд в город?

Вы же великий знаток современного российского быта. Как же вы не в курсе? Промашка.

[Виктор Кондрашов]

Как можно сравнивать дороги в Гонконге (общая площадь как Москва в пределах МКАД, причем застроено порядка 30%, на остальной территории вообще дорог нет) и той же Австралии, где "городов-человейников" нет?

Так не сравнивайте, раз для вас дороги в разных странах "это разное". Где-то, допустим, для танков и "сарматов", где-то для слонов и бегемотов, а где-то для людей и грузов в автомобилях и на велосипедах

Так это вы сравнивате дороги на основании каких-то рейтингов.   Я сравниваю на основании того, что вижу сам.

[PIN]

Так это вы сравнивате дороги на основании каких-то рейтингов.   Я сравниваю на основании того, что вижу сам.

Ну, извините, что я не чукча ни в прямом, ни в переносном смысле.

[sychbird]

Я в начале июня поехал к брату на юбилей на машине. Сборище состоялось в поселке Сиверский в небольшой частной гостинице на живописном берегу Оредежи. Сиверский -70км к югу от Питера еще с царских времен курортное место для питерцев из-за климата. Живописные песчаные берега реки, сосновый бор, отсутствие болот с комарами.
80 км по Киевскому шоссе (хайвей) пролетели  за 25  минут с выездом из города. У меня правда хайвей начинается через 200м от дома. Со светофорами и перестроениями 5 минут.

Далее съезд на региональное двухполосное шоссе с новым асфальтом. В пробке перед светофором уже на этом шоссе, суббота, минуть десять потеряли. Всего двадцать километров до места - полпути по поселкам местным с ограничениями скорости. Асфальт всюду приличный, автобусное движение, остановки новые, карбонатом крытые. Еще двадцать пять минут.

В самом начале 90 я по этому маршруту, еще на "копейке" везя свою байду для  похода по Оредеже до Луги и далее до Усть- Луге на границе с Эстонией, три часа добирался считая ямы и на киевском шоссе перед Гатчиной и на сплошь битом асфальте от Киевского шоссе до Сиверского.

Вот такой наглядный пример с дорогами в России.

Был недавно в Академгородке Новосибирском - тоже дороги изменились кардинально с середины восьмидесятых.

[opinion]

О сравнении дорог в России и США. Для начала не мешало бы сравнить плотность населения на квадратный км.
Список стран по плотности населения
В России - 8,56 человека
В США - 32 человека

Климат конечно тоже имеет значение - но не такое большое, главное плотность.

Кстати, в Москве например дороги 100% лучше чем в Нью-Йорке. Но главное - динамика. В США была своя эпоха расцвета - которая сейчас уходит - в том числе это и по ухудшению дорог заметно. В России дороги в целом явно улучшаются.

Честно говоря я не врубаюсь зачем вы тут сравниваете Россию с деградирующей Америкой, гораздо больше смысла имеет сравнение с успешно развивающимся Китаем. Вот при таком сравнении в России действительно жопа... возможно имеет смысл копировать Китай а не США?

Так чем меньше плотность населения, тем более длинные дороги нужны.

[Старый]

Знаете, где на нашей планете самое безопасное место? Вот здесь, где я стою - с генконструктором «Сармата», гендиректором «завода Судного дня» и моим заместителем, который курирует производство стратегических наступательных сооружений. Почему? Да потому что мы стоим под покровами грозного «Сармата», --

 Рогозин.

Это вобще трэш какойто. На кого это рассчитано?

[Inti]

О сравнении дорог в России и США. Для начала не мешало бы сравнить плотность населения на квадратный км.
Список стран по плотности населения
В России - 8,56 человека
В США - 32 человека

Климат конечно тоже имеет значение - но не такое большое, главное плотность.

Кстати, в Москве например дороги 100% лучше чем в Нью-Йорке. Но главное - динамика. В США была своя эпоха расцвета - которая сейчас уходит - в том числе это и по ухудшению дорог заметно. В России дороги в целом явно улучшаются.

Честно говоря я не врубаюсь зачем вы тут сравниваете Россию с деградирующей Америкой, гораздо больше смысла имеет сравнение с успешно развивающимся Китаем. Вот при таком сравнении в России действительно жопа... возможно имеет смысл копировать Китай а не США?

Так чем меньше плотность населения, тем более длинные дороги нужны.

Кому они нужны? Лосям и медведям? При маленькой плотности населения выгоднее летать или по рекам передвигаться. Вот например схема федеральных дорог в Канаде:

Легко заметить что их просто нет на огромных северных территориях - и большая часть населения живёт в южной части, в основном в нескольких крупных городах - а большая часть страны по сути пустует. Хотя так было не всегда, просто многие мелкие городки оказываются полностью заброшенными потому что народ переезжает за деньгами в крупные города. И кстати в России этот процесс тоже идёт - правда под дикий вой о том что деревни погибают и т.д. Дык они и должны гибнуть (вместе со многими мелкими городами) ежели народ хочет денег, хороших дорог и т.д.

[Victor123]

Так это вы сравнивате дороги на основании каких-то рейтингов.  Я сравниваю на основании того, что вижу сам.

Ну, извините, что я не чукча ни в прямом, ни в переносном смысле.

Только пишете?

[Inti]

хайвей, или freeway - это всего лишь красивое название для автодороги где можно ездить со скоростью 90-100 км\ч

С полосой в 3 ряда в каждом направлении, заправками, кафе и парковками.

И пробками. Ну да, всё это есть в городах или между крупными городами которые недалеко расположены. Бывает и гораздо больше полос. А так-то обычно при выезде из города количество полос уменьшается вплоть до обычного двустороннего движения. Главная проблема с хайвеями в Канаде и США это то что их сеть построили в основном хз когда, старики рассказывали что раньше по ним нормально быстро можно было ездить. Но с тех пор население увеличилось, количество автомобилей увеличилось ещё больше т.к. все бабы сели за руль, в итоге каждый день пробки, только в выходные дни можно нормально ездить во многих местах. Одна была надежда что Тесла сделает такси с автопилотом и количество машин уменьшится - но что-то пока ничо не получилось.

[Дмитрий Виницкий]

О сравнении дорог в России и США. Для начала не мешало бы сравнить плотность населения на квадратный км.
Список стран по плотности населения
В России - 8,56 человека
В США - 32 человека

Климат конечно тоже имеет значение - но не такое большое, главное плотность.

Кстати, в Москве например дороги 100% лучше чем в Нью-Йорке. Но главное - динамика. В США была своя эпоха расцвета - которая сейчас уходит - в том числе это и по ухудшению дорог заметно. В России дороги в целом явно улучшаются.

Честно говоря я не врубаюсь зачем вы тут сравниваете Россию с деградирующей Америкой, гораздо больше смысла имеет сравнение с успешно развивающимся Китаем. Вот при таком сравнении в России действительно жопа... возможно имеет смысл копировать Китай а не США?

Так чем меньше плотность населения, тем более длинные дороги нужны.

Кому они нужны? Лосям и медведям? При маленькой плотности населения выгоднее летать или по рекам передвигаться. Вот например схема федеральных дорог в Канаде:

Легко заметить что их просто нет на огромных северных территориях - и большая часть населения живёт в южной части, в основном в нескольких крупных городах - а большая часть страны по сути пустует. Хотя так было не всегда, просто многие мелкие городки оказываются полностью заброшенными потому что народ переезжает за деньгами в крупные города. И кстати в России этот процесс тоже идёт - правда под дикий вой о том что деревни погибают и т.д. Дык они и должны гибнуть (вместе со многими мелкими городами) ежели народ хочет денег, хороших дорог и т.д.

А в России иначе?

[Дмитрий Виницкий]

У нас так КПП на въезде в город выглядит. Ничего необычного.

У вас это где? Это вход в больницу РЖД. А вы в Грозном живете? Вы с кем воюете, что вас устраивает такой въезд в город?

Вы же великий знаток современного российского быта. Как же вы не в курсе? Промашка.

Вы серьезно думаете, что въезд в город должен выглядеть вот так?

[ZOOR]

Вы серьезно думаете, что въезд в город должен выглядеть вот так?

В закрытый город -- наверное так