Все же авиационные таки новости

[Max Andriyahov]

Если на турбинах ПС-90 построено 800 ГТУ, значит для газовой промышленности сделано больше движков, чем для авиации?

[Сергей Георгиевич Петропавловский]

Если на турбинах ПС-90 построено 800 ГТУ, значит для газовой промышленности сделано больше движков, чем для авиации?

Это соседи и Европа все твердят: "Лапотная, ватная, ничего не производит". Немного видел станций перекачек (Ивановская, Русская) вживую, но впечатление производят. Газ то он под напором из земли до Европы не доедет...

[Iv-v]

Indian Aerospace Defence News - IADN, 21 октября 2021

Истребитель Mirage 2000 индийских ВВС разбился в Мадхья-Прадеше из-за технической неисправности, пилот благополучно катапультировался.

[Alex_II]

Это соседи и Европа все твердят: "Лапотная, ватная, ничего не производит".

Цитировать будем или так, наброс? А производим мы и правда немного, чего уж там, если из ВВП полезные ископаемые убрать да продукцию сельского хозяйства и продукцию первого передела типа нефтепродуктов и сталей... Сложной продукции типа тех же ПС-90 там маловато.

[Space books]

https://biz.liga.net/ekonomika/all/novosti/turetskaya-onur-nachala-stroit-vzletno-posadochnuyu-polosu-v-aeroportu-dnepra

Турецкая Onur начала строить взлетно-посадочную полосу в аэропорту Днепра 
Аэропорт Днепра (Фото: пресс-служба Днепропетровской ОГА)


Турецкая компания Onur Construction International начала работы по возведению взлетно-посадочной полосы, перрона и рулежных дорожек в аэропорту Днепра, сообщает пресс-служба Днепропетровской ОГА.

В ОГА планируют построить три здания на территории аэропорта Днепра: пассажирский терминал, VIP-терминал и административный комплекс на протяжении трех лет.


В аэропорту планируется построить взлетно-посадочную полосу длиной 3,2 км. На ней установят светосигнальное и радиотехническое оборудование, что позволит сажать самолеты в туман.
Параллельно частный инвестор – компания DCH работает над возведением нового терминала.





По словам первого замглавы Днепропетровской ОГА Владимира Орлова, после завершения строительства изменится категория аэродрома: там смогут принимать большие самолеты, в частности Boeing 777 и Airbus A330. Также в ОГА планируют увеличить пассажиропоток аэропорта: сначала – в 2,5 раза до более 1 млн пассажиров в год, со временем прогнозируют до 4 млн человек в год.
Стоимость проекта, согласно отчету государственной экспертизы, составляет 6,23 млрд грн. 
На 2021 год на строительство аэродрома в Днепре правительство выделило 1,4 млрд грн.
Onur (Турция) работает на рынке с 2004 года. Проводит работы по строительству и реконструкции в Хорватии, Украине, Тунисе, Молдове, Омане, Экваториальной Гвинее и Туркменистане. Компания уже построила взлетно-посадочную полосу аэропорта Запорожья и терминал D и перрон аэропорта Борисполь.

• В начале 2020 года Onur выиграла тендер на капитальный ремонт автомобильной дороги M-05 Киев-Одесса в Киевской области. В июле 2021 года – тендер на 5,64 млрд грн на строительство аэродрома в Днепре. 
  Договор из предыдущем подрядчиком, Альтис-Констракшн был расторгнут по причине невыполнения обязательств по договору. 

[Space books]

[Space books]

https://www.dailysabah.com/business/defense/angola-sought-turkish-drones-new-talks-include-armored-carriers

Angola sought Turkish drones, new talks include armored carriers


President Recep Tayyip Erdoğan (L) and President of Angola, Joao Manuel Goncalves Lourenco (R), hold a joint press conference after their meeting at the presidential palace in Luanda, Angola, Oct. 18, 2021. (Turkish Presidential Press service via AFP)



Angola has requested to acquire Turkish-made combat drones, President Recep Tayyip Erdoğan said Monday, noting that the latest talks also included covered armored carriers.
Erdoğan's remarks came on the sidelines of his visit to the southern African nation Monday, the first stop of his three-nation Africa tour.
Angola's initial request for unmanned aerial vehicles (UAVs) and unmanned combat aerial vehicles (UCAVs) was made during President Joao Lourenco's visit to Turkey three months ago.
"In the last 19 years, Turkey has taken many steps in the field of the defense industry, which also struck Angola's attention," Erdoğan told a joint news conference with Lourenco in the capital Luanda.
He added that the defense ministers of both countries will hold further talks regarding the issue.

Angola's bid comes amid growing interest in the Turkish UCAVs after their successful use in international conflicts.
Just last week, Turkey was reported to have expanded the export of its renowned drones by negotiating deals with Morocco and Ethiopia.
This was followed by a statement from Industry and Technology Minister Mustafa Varank, who Friday said Turkey had presented options to the U.K., which is "very interested" in buying Turkish-made armed drones.
Ukraine and Turkey's NATO partner Poland have also ordered armed drones, which military experts say are cheaper than market rivals made in Israel, China and the United States.
Among top UAV producers
On defense cooperation with Angola, Erdoğan stressed his country was ready to provide the southern African nation with all kinds of support. He underlined that Turkey would continue to support Angola in its fight against terrorism.
Addressing the Turkey-Angola Business Forum later in the day, the president said Turkey has become one of the world's three most successful countries in UAVs.
"We are one of the 10 countries in the world that can design, build, and sustain its warships," he added.
Turkey has seven firms among the top 100 defense companies in the world, and Erdoğan said the country is planning to put its new submarines into service next year.
The president noted the "significant cooperation opportunities" between the two countries in the defense and energy fields, adding that the Turkish and Angolan energy ministers discussed the possibilities Monday.
Erdoğan recalled Turkey's major natural gas discovery in the Black Sea last year, adding: "We will be more than happy to provide the same opportunities for our Angolan brothers and sisters."
Greater business cooperation, trade volume
Referring to Angola as the rising star of southern Africa, Erdoğan emphasized increasing business cooperation and bilateral relations, especially in the infrastructure, textile, food, construction, energy and mining fields.
"Until today, Turkish construction firms have completed five projects in Angola worth $809 million (TL 7.55 billion)," he noted.
"It is very important for us that businesspeople from Angola get to know Turkey and business opportunities in our country."
Erdoğan said the rising cooperation between Turkey and Angola will allow the countries' businesspeople to get to know one another better and establish cooperation that extends beyond the two nations and their regions.
"In the short-term, we have agreed to raise our annual bilateral trade volume to $500 million," he noted, up from the current $250 million.
Erdoğan said Turkey's national flag carrier Turkish Airlines flies to 41 countries, and a total of 61 destinations in Africa.
The carrier operated its first flight from Istanbul to Angola's capital Luanda on Oct. 13.
Engagement across Africa
Turkey has so far increased the number of its diplomatic missions, made military cooperation agreements, provided student scholarships and aided tourism and development across Africa, Erdoğan noted.
The president stressed that the upcoming meetings will usher in "a new era" between Turkey and Africa, referring to the third Turkish-African Business Forum, to be held in Turkey on Oct. 21-22, and the Turkish-African Cooperation Summit, which will take place in Istanbul on Dec. 17-18.
"It is well known that Turkey is quite transparent in its approaches towards African countries," Erdoğan said earlier in the day. "We have 43 embassies on the continent, and we are developing our relations with all African countries on the basis of mutual respect, solidarity and win-win."
"We are deepening our cooperation with the African Union, of which we are a strategic partner, in a way that will contribute to the growth of peace, stability and prosperity on the entire continent," Erdoğan noted.

[Space books]

https://www.aa.com.tr/ru/%D0%BD%D0%B0%D1%83%D0%BA%D0%B0-%D0%B8-%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D1%8F/%D0%B2%D0%BC%D1%81-%D1%82%D1%83%D1%80%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B8%D0%BB%D0%B8-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B2%D1%83%D1%8E-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B8%D1%8E-%D1%83%D0%B4%D0%B0%D1%80%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%B1%D0%BF%D0%BB%D0%B0-aksungur/2397540

ВМС Турции получили первую партию ударных БПЛА Aksungur

Беспилотные летательные аппараты Aksungur производятся компанией TUSAŞ
Göksel Yıldırım, Olga Keskin   | 20.10.2021

 


АНКАРА
Компания TUSAŞ поставила первую партию ударных БПЛА Aksungur командованию ВМС Турции. Об этом сообщил в среду глава Управления оборонной промышленности при Администрации президента Турции Исмаил Демир.
«Осуществлена поставка ВМС первой партии БПЛА Aksungur. Отечественные ударные беспилотники производства компании TUSAŞ прошли успешные испытания. Максимальная длительность полета БПЛА Aksungur составляет не менее 50 часов, полезная грузоподъемность - 750 кг. В добрый путь!», - написал Демир в Twitter .
БПЛА Aksungur был разработан в сжатые сроки (18 месяцев) на платформе беспилотного летательного аппарата Anka.
Предназначен для разведки, наблюдения и поражения целей противника, в том числе, вне пределов прямой видимости.
Первый полет БПЛА Aksungur был осуществлен в 2019 году. Активное применение ударного дрона началось со второго квартала 2021 года. БПЛА уже налетал 1000 часов.

[Avatar0319]

Angola sought Turkish drones, new talks include armored carriers

Помню, когда начиналась кампания в Сирии, с экранов доносилось дружное хоровое пение - "мы ж там наше оружие прорекламируем, на него слетятся, как на халяльные пироги, со всего Ближнего Востока и Африки!.. Однако ж, не слетились. А вот на турецике БПЛА - очень даже накинулись. Вон, заводы Байрактара загружены на ближайшие несколько лет.

[Space books]

https://tass.ru/proisshestviya/12736049

Пассажирский самолет Москва - Казань подал сигнал тревоги после вылета
Самолет вылетел из аэропорта Домодедово


МОСКВА, 22 октября. /ТАСС/. Самолет, следующий рейсом из Москвы в Казань, подал сигнал тревоги после вылета. Об этом ТАСС сообщили в авиационных службах.
"Пассажирский самолет из Москвы в Казань подал сигнал тревоги после вылета из Домодедово. Причина устанавливается", - сказал собеседник агентства.
В настоящее время самолет продолжает набирать высоту, он находится над Московской областью и следует по курсу на Казань.

[Space books]

https://news.dialog.ua/238834_1634976391

"Мотор Сич" готовит экстренную поставку 25 вертолетов для спасения жизни украинцев

Один из таких спецвертолетов, эвакуационно-санитарный "Ми-2 МСБ-1", был представлен отечественной компанией в Запорожье.

Презентация, которую провели в пятницу, 22 октября 2021 года, была комплексной: в рамках реконструкции Запорожской областной клинической больницы была построена вертолетная площадка. В то же время акционерное общество (АО) "Мотор Сич" представило и санитарный вертолет "Ми-2 МСБ-1", который по плану будет обеспечивать быстрые перевозки тяжелобольных пациентов со всей области. Событие освещал региональный телевизионный канал TV-5.
 Новая винтокрылая машина достаточно далеко ушла от своего советского предшественника. По словам президента АО "Мотор Сич" Вячеслава Богуслаева, обновленный Ми-2 на 85% состоит из украинских комплектующих и имеет фюзеляж, 40% которого изготовлено с применением композитных материалов.

"10 лет назад я рассказывал, что когда-то будет создан наш вертолет, и вот перед нами вертолет, который на 85% состоит из украинских деталей, узлов. Мы за это время освоили двигатели, редуктор, лопасти композитные, на 40% композитный фюзеляж. В отличие от "Еврокоптер" (вероятно, речь идет об аналогичных по классу машинах производства Airbus Helicopters), который летает на 340-400 км, этот вертолет летит на 1000 км с одной заправкой ", – отметил Вячеслав Богуслаев.
Санитарный Ми-2 МСБ-1 приспособлен к круглосуточной работе благодаря "ночной кабине" и имеет новую авионику. Кроме того, внутри есть все необходимое медицинское оборудование: аппарат искусственной вентиляции легких, вакуумный аспиратор и дефибриллятор.
"В этом вертолете умереть не получится. Здесь есть все. Два пилота и медицинские работники (вертолет имеет возможность перевозки 5 человек и 500 кг дополнительного груза). Машина долетает за 10 минут – это с учетом запуска, подготовки команды и времени долететь", – рассказал журналистам на презентации винтокрылой машины ее пилот Александр Чесак.

Отмечается, что одна такая машина уже работает в Закарпатской области, то есть это уже второй вертолет от "Мотор Сич", созданный по данному проекту.
"Сегодня президент поставил перед нами задачу, чтобы мы создали вертолет для медицины", – заявил Вячеслав Богуслаев, добавив при этом, что завод якобы получил заказ на 25 таких машин.
В то же время глава Запорожской областной государственной администрации (ОГА) Александр Старух сообщил, что сейчас речь идет только о региональном применении таких машин, а реализация и финансирование на уровне государства пока только прорабатываются.
"Дан старт жизни санитарной авиации в Украине с использованием украинских вертолетов. Вся техническая сторона выполнена. Будет региональная программа, идут подготовка и предложения для реализации государственной программы", – отметил Александр Старух.

[Iv-v]

"Ми-2", блин! 
А если бы меньше скакали, могли бы иметь нормальные "Ансаты".

[Space books]

Пассажирский самолет Москва - Казань подал сигнал тревоги после вылета

Space books почему-то не стал писать, чем всё закончилось:

Подавший сигнал тревоги самолет из Москвы благополучно сел в Казани
В пресс-службе S7 пояснили, что шла проверка диспетчерского оборудования

Самолет, следовавший рейсом Москва - Казань и подавший после вылета сигнал тревоги, совершил благополучную посадку в аэропорту назначения, сообщили ТАСС в авиационных службах. А в пресс-службе S7 ТАСС пояснили, что инцидентов на борту не было, шла проверка диспетчерского оборудования по просьбе диспетчеров.

"Пассажирский Airbus A319 рейсом Москва - Казань совершил штатную посадку в аэропорту назначения", - сказал собеседник агентства.

Ранее сообщалось, что при вылете из аэропорта Домодедово в Казань самолет при наборе высоты подал сигнал тревоги. Лайнер набрал высоту и продолжил полет по курсу.

"22 октября, во время выполнения рейса S7 1061, следовавшего по маршруту Москва-Казань, была проведена плановая проверка систем наземного оборудования службы ОрВД. Экипаж S7 Airlines перед вылетом был предупрежден о просьбе диспетчеров ОрВД выставить для тестирования код потери связи 7600. Инцидентов во время полета не было. Борт в штатном режиме совершил посадку в аэропорту Казани", - отметили в пресс-службе.

Не писал, потому как не видел в новостях. Хотя в данном случае отсутствие в новостях уже хорошая новость.

[Space books]

https://ria.ru/20211024/samolet-1756021670.html

В Подмосковье разбился легкомоторный самолет
Два человека погибли при крушении легкомоторного самолета в районе подмосковной Рузы

© Фото : ГУ МЧС по Московской области
Читать ria.ru в
МОСКВА, 24 окт — РИА Новости. В районе подмосковного города Руза разбился легкомоторный самолет, сообщил РИА Новости представитель экстренных служб.
"Упал высокоплан "Аэропракт A-22", — сказал он.
По его словам, это произошло неподалеку от деревни Ватулино. Два человека, находившиеся на борту, погибли, добавил собеседник агентства.


В МЧС уточнили, что высокоплан упал на на территории аэроклуба "Аэроклассика". После этого произошло возгорание на площади пять квадратных метров.


На земле разрушений нет, отметили в ведомстве.

[Space books]

"Упал высокоплан "Аэропракт A-22", — сказал он.

Украинский?

Интересные данные я нашел В Википедии по этому самолету.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82_A-22#%D0%90%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B8_%D0%B8_%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D1%8B

Произведено их более тысячи а аварий было пять.

• 3 июня 2014 года в Смидовичском районе Еврейской автономной области во время полёта разбился легкомоторный самолёт «Аэропракт A-22» (рег. № RA-0080A). Погибли пилот и пассажир^[3].
• 7 марта 2015 года в Новосибирской области на остров в акватории реки Обь совершил вынужденную посадку, по причине отказа двигателя, самолёт "Аэропракт" А-22. Пассажир и пилот не пострадали^[4].
• 16 августа 2016 года в Кондинском районе Ханты-Мансийского автономного округа разбился гидровариант А-22, производивший работы по авиалесоохране. Лётчик-наблюдатель Дмитрий Бачурин погиб, командир ВС госпитализирован в тяжелом состоянии.
• 22 августа 2018 года во время тестового полёта после ремонта разбился легкомоторный самолёт «Аэропракт A-22». Потерпел крушение в 2,5 км северо-западнее Вознесенска Красноярского края РФ. Пилот погиб.^[5]
• 24 октября 2021 года на аэродроме "Ватулино" городского округа Руза Московской области произошло падение легкомоторного самолёта «Аэропракт A-22". В результате падения двое человек (мужчина и женщина) погибли.

Что интересно все аварии были в России и после 15-го года. Сразу напрашивается вывод, что самолет остался без обслуживания и запасных частей.

Вот такие дела - войну Россия с Украиной ведет, а гибнут в ней россияне!

[Игорь Годунов]

Вот список аварий и катастроф А-22:
http://aviation-safety.net/wikibase/dblist.php?AcType=AP22

[Alex_II]

в том числе мирных граждан с паспортами РФ.

А откуда там взялись граждане с паспортами РФ и не пойти ли им оттуда в РФ а лучше - к едрене фене?

[Space books]

лучше - к едрене фене

Коль считаешь, что лучше, туда и ступай.

Гитлер тоже в 41-м году аусвайсы раздавал на оккупированной советской территории, а потом защищал новых граждан Германии от Красной армии.
Не помогло.

[Space books]

Гитлер

Твой кумир?

Нет ваш. Вы у него все методы перенимаете.

[Дмитрий В.]

"Упал высокоплан "Аэропракт A-22", — сказал он.

Украинский?

Интересные данные я нашел В Википедии по этому самолету.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82_A-22#%D0%90%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B8_%D0%B8_%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D1%8B

Произведено их более тысячи а аварий было пять.

• 3 июня 2014 года в Смидовичском районе Еврейской автономной области во время полёта разбился легкомоторный самолёт «Аэропракт A-22» (рег. № RA-0080A). Погибли пилот и пассажир^[3].
• 7 марта 2015 года в Новосибирской области на остров в акватории реки Обь совершил вынужденную посадку, по причине отказа двигателя, самолёт "Аэропракт" А-22. Пассажир и пилот не пострадали^[4].
• 16 августа 2016 года в Кондинском районе Ханты-Мансийского автономного округа разбился гидровариант А-22, производивший работы по авиалесоохране. Лётчик-наблюдатель Дмитрий Бачурин погиб, командир ВС госпитализирован в тяжелом состоянии.
• 22 августа 2018 года во время тестового полёта после ремонта разбился легкомоторный самолёт «Аэропракт A-22». Потерпел крушение в 2,5 км северо-западнее Вознесенска Красноярского края РФ. Пилот погиб.^[5]
• 24 октября 2021 года на аэродроме "Ватулино" городского округа Руза Московской области произошло падение легкомоторного самолёта «Аэропракт A-22". В результате падения двое человек (мужчина и женщина) погибли.

Что интересно все аварии были в России и после 15-го года. Сразу напрашивается вывод, что самолет остался без обслуживания и запасных частей.

Вот такие дела - войну Россия с Украиной ведет, а гибнут в ней россияне!

Не надоело укропитекским пропагандонством заниматься?