Все же авиационные таки новости

[йцукенг]

[Старый]

Да уж наговорила тут эти следователи. Стандартная ситуация: заломил крен и соскользнул на крыло. У них там было дело В-52:точно так же грохнулся у всех на глазах прямо во время показа. 
 Так часто падают, я,сам в такой ситуации побывал на Ан-30. Только у нас высота была 3000 и когда командир его вывел то ещё целых полторы тыщи осталось. 

[Feol]

Возможно, что, когда развивается очень сильное скольжение, аэродинамика сильно меняется, элероны оказываются неэффективными и быстро вывести уже невозможно.

Любопытно, что, вероятно, происходит и с вертолётами. У нас под Железногорском похожим образом разбился Ми-8 МЧС 6 июля 1998 года. Были показательные учения МСЧ, которые на глазах Лебедя и Шойгу превратись в реальную ЧС. Репортажи о ходе этих учений показывало городское телевидение, в том числе показали и финал. Говорили, что сразу из показухи родился страшный бардак, суета - куда бежать что делать. Катастрофу было видно с восточных районов города, там повыше. Ну как видно - летали какие-то вертолёты где-то почти на горизонте, потом появился столб дыма. Отец как раз видел. То, что 2 пилот и бортмеханик выжили -чудо.

https://www.kommersant.ru/doc/201334?ysclid=mhzhsz9kv9587901538

https://vk.com/video10925967_169774843

[Старый]

Возможно, что, когда развивается очень сильное скольжение, аэродинамика сильно меняется, элероны оказываются неэффективными и быстро вывести уже невозможно.

Обычно увидев что самолёт падает лётчик вместо того чтобы выводить из крена начинает выводить из пикирования и тем только ухудшает ситуацию. 

[Штуцер]

[Штуцер]

21 посадка и взлет с авианосца . Без использования паровой катапульты и тормозной системы.

[Старый]

Если сарай пустой и с заправкой на 1/4, а авианосец даст полный ход и против ветра...

[Старый]

Ещё у С-130 штатно предусмотрены ускорители. 

[hlynin]

Обычно увидев что самолёт падает лётчик вместо того чтобы выводить из крена начинает выводить из пикирования и тем только ухудшает ситуацию. 

Обычно на этом его воздушные приключения заканчиваются

[Штуцер]

Раз новостей нет, значит самолёт не сбили.
Остаются 2 варианта
- человеческий (пилотический) фактор
- отрыв лопасти винта

[Старый]

Раз новостей нет, значит самолёт не сбили.
Остаются 2 варианта
- человеческий (пилотический) фактор
- отрыв лопасти винта

Может потому и нет новостей что они не подлежат огласке? 

[Штуцер]

Может потому и нет новостей что они не подлежат огласке? 

Такого не бывает.

[Feol]

Лопасть могла там перебить, плюс ко всему, проводку управления? Части самолета падают без скорости недалеко друг от друга. Значит, гашение скорости началось и, в основном, происходило, тогда, когда самолёт был единым целым.

[Serge V Iz]

А там возможно перебить разом все эти самые проводки управления?

[Штуцер]

Лопасть могла там перебить, плюс ко всему, проводку управления?

Лопасть могла привести к отлому кабины.

[Feol]

Если так, и если история подтверждает, то это серьёзный конструктивный дефект силового набора.

[йцукенг]

[АниКей]

[Inti]

[йцукенг]

Заказ для Airbus от flydubai: 150 самолётов A321neo "Авиакомпания flydubai впервые за свою историю заказывает самолёты у европейского концерна Airbus. Меморандум о взаимопонимании (MoU), о котором было объявлено на второй день авиасалона в Дубае, предусматривает поставку до 150 лайнеров модели A321neo. Он стал одним из ключевых событий второго дня. Перевозчик, флот которого до этого момента состоял исключительно из самолётов Boeing (737-800, 737 Max и, в будущем 787-9), теперь делает ставку на лайнеры европейского конкурента...
Дополнительно flydubai объявила о заключении соглашения со Starlink для того, чтобы обеспечить бесплатное подключение пассажиров к сети Интернет на борту самолётов авиакомпании, начиная с 2026 года." � AviaNews

Из ФБ.