Все же авиационные таки новости

[Space books]

Американцы назвали наш новый летак "Крикун" (Screamer).

[telekast]

И как это согласуется с сертификатом типа?

Легко.

Насколько я знаю, после практически ЛЮБОЙ модернизации, в т.ч. БРЭО, требуется проходить процедуру заново.

Отнюдь. Тем более для боевого самолёта тем более для самописца.

Да щаз.

[Верный Союзник с Окинавы]

Так это чего - Охотник вверх ногами? 

[makdy]

Дарю идею.

Проблема в одном - когда начинать выбрасывать?

Всегда, когда назначенные члены экипажа сочтут нужным оставить след о полете. И автоматом при крушении или по команде ИИ.

[Старый]

Всегда, когда назначенные члены экипажа сочтут нужным оставить след о полете.

Обычно какраз в этот момент они и забывают оставлять след. Даже на речевой самописец ничего не говорят.

[makdy]

Обычно какраз в этот момент они и забывают оставлять след. Даже на речевой самописец ничего не говорят.

Бортпроводники, системы ИИ - анализаторы критических ситуаций. Они не так заняты управлением самолетом, больше могут думать о дополнительных средствах безопасности и информации.

[Старый]

Они не так заняты управлением самолетом, больше могут думать о дополнительных средствах безопасности и информации.

Действительно. О чём ещё думать во время катастрофы...

[telekast]

Обычно какраз в этот момент они и забывают оставлять след. Даже на речевой самописец ничего не говорят.

Бортпроводники, системы ИИ - анализаторы критических ситуаций. Они не так заняты управлением самолетом, больше могут думать о дополнительных средствах безопасности и информации.

Бортпроводники конечно ценнейший источник, куда там пилотам, и бортачам всяким. Про ИИ и подумать страшно, сразу Фёдор вспоминается. А в комплекте с ган... презервативами это ваще трэш какой-то.

[cross-track]

https://www.popmech.ru/technologies/10626-svideteli-iz-zheleza-chernyy-yashchik/

...За последние полвека известно с десяток случаев, когда после катастрофы самолета «черные ящики» обнаружить не удавалось. Почти все эти случаи связаны с падением самолета в море в районе больших глубин. Одна из таких трагедий произошла чуть больше года назад, когда французский лайнер, следовавший рейсом из Рио-де-Жанейро в Париж, рухнул в Атлантику. Тогда в интернете и в прессе не раз обсуждался вопрос о том, нельзя ли делать бортовые регистраторы плавучими. Правильный ответ таков: можно, и давно делают. Например, еще в советское время в нашей стране выпускались плавучие БУРы для палубной авиации. Практически после всех аварий удавалось обнаружить самописцы на поверхности воды и считать с них информацию. Десятки лет подобные устройства выпускают и применяют (также в военной сфере) на Западе, например, свой DFIRS (развертываемый аварийный регистрационный комплекс) производит американская фирма DRS Technologies. Так почему же подобные приборы не ставятся на гражданские лайнеры? Разгадка, похоже, кроется в сфере экономики. Дело в том, что БУР непросто сделать плавучим — ведь в случае катастрофы он с большой долей вероятности уйдет на дно, увлекаемый обломками лайнера. Значит, в самый момент столкновения с водой регистратор нужно отстрелить и выбросить за пределы места аварии, примерно как это происходит с пилотской катапультой. При срабатывании датчика, фиксирующего удар о препятствие, регистратор выпускает аэродинамические плоскости, что позволяет ему пролететь расстояние, на котором его уже не достанет взрыв, и достаточно мягко спланировать на воду (или на землю). Нетрудно понять, что принятие «на вооружение» гражданской авиацией такой сложной системы приведет к значительным дополнительным затратам.

[makdy]

Дешевые, легкие дополнительные регистраторы могут быть частью оборудования, управляемом хоть пассажирами, как стоп-краны. Если выкинут лишнее, кому жалко несколько игрушек для ребятишек?

[Space books]

https://www.dialog.ua/world/233157_1626727820

Турция покажет дрон MİUS с украинским двигателем: будет летать со сверхзвуковой скоростью


20 июля Турция презентует дизайн ударного дрона с двигателем украинского производства. Турция покажет дрон MİUS с украинским двигателем: будет летать со сверхзвуковой скоростью
Беспилотник MİUS, первый полет которого запланирован на 2023 год, станет для Турции крупным достижением в сфере беспилотной военной авиации.
Defence Turk сообщает, что интрига с презентацией была запущена в сообщении аккаунта Baykar Defence в Twitter со словами: "Праздничный подарок загружается, подождите 20 июля ..."
В общем видео можно рассмотреть только определенные части дизайна самолета. В одном из кадров заметна передняя часть дрона, которая похожа на боевой самолет.
К слову, MİUS разрабатывается Baykar Defense и, предположительно, будет оснащен украинским двигателем "АИ-25" (или его модификацией), уточняет "Мілітарний".
Известно, что БПЛА будет полностью оснащен искусственным интеллектом и сможет принимать определенные решения самостоятельно. Платформа будет производиться в рамках MİUS, а летать со сверхзвуковой скоростью на большой высоте.


Видео
https://twitter.com/Baykar_Savunma/status/1416448520295432192

[Leonar]

Украина начала получать турецкие беспилотники Bayraktar TB2
сбить такой беспилотник можно практическим любым оружием

Ясно

В общем, российские эксперты единогласно вынесли вердикт: какое же это говно - турецкие беспилотники Bayraktar TB2!

Не не... Хорошие...
Но Украине нужно в кредит взять позарез нимиц, ну или на худой конец пару фрегатов, а то катеров маловато.

Сейчас строятся два корвета, штук 15 катеров с противокорабельными ракетами и на берегу будут развернуты 6 дивизионов "Нептун" (один уже развернут) -216 ракет.

Этого будет достаточно.

Не не... Еще пару фрегатов позарез.

[Space books]

Украина начала получать турецкие беспилотники Bayraktar TB2
сбить такой беспилотник можно практическим любым оружием

Ясно

В общем, российские эксперты единогласно вынесли вердикт: какое же это говно - турецкие беспилотники Bayraktar TB2!

Не не... Хорошие...
Но Украине нужно в кредит взять позарез нимиц, ну или на худой конец пару фрегатов, а то катеров маловато.

Сейчас строятся два корвета, штук 15 катеров с противокорабельными ракетами и на берегу будут развернуты 6 дивизионов "Нептун" (один уже развернут) -216 ракет.

Этого будет достаточно.

Не не... Еще пару фрегатов позарез.

У них еще старые корабли есть, на них тоже "Нептуны" хотят поставить.

[Leonar]

В Украине будет создан самолет ДРЛВ на базе Ан-178 «Антонов»

Принятие самолета на вооружение планируется в рамках третьего этапа развития Воздушных Сил Украины, до 2035 года.

Планируется, что к 2030 году

Ну точно нимиц нужно брать...
И это... Раз уж нимиц берем, нафига антонов нужен? Е2с нужно.
В кредит естественно.

[Leonar]

Как раньше и говорилось(мной, в т.ч.): по мотивам подхода а-ля "превращения" Ф-22 в Ф-35 путем "урезания осетра"

Главное чтоб не раздувания потом в пингвина.

[Leonar]

Правда нужен месяц, или может быть, имеет место некий торг, что именно болгарские власти хотят услышать?

Если бы "болгарские власти хотели услышать" удобную им версию, то для этого не нужно отправлять куда-то самописцы. Так что не фантазируйте.

Или куда то не туда.

[telekast]

Как раньше и говорилось(мной, в т.ч.): по мотивам подхода а-ля "превращения" Ф-22 в Ф-35 путем "урезания осетра"

Главное чтоб не раздувания потом в пингвина.

А это уж как получится. "Пошьёшь ли мне шапку?!"©

[Leonar]

https://www.dialog.ua/world/233157_1626727820

Турция покажет дрон MİUS с украинским двигателем: будет летать со сверхзвуковой скоростью


а летать со сверхзвуковой скоростью на большой высоте.

Крыло не особо "похоже" на крейсерское сверхзвуковое...
Может и сможет в пикировании и то на 1.2...1.5М Максимум.

[Leonar]

"фанаты" додумывают дальше.

[Leonar]

Как раньше и говорилось(мной, в т.ч.): по мотивам подхода а-ля "превращения" Ф-22 в Ф-35 путем "урезания осетра"

Главное чтоб не раздувания потом в пингвина.

А это уж как получится. "Пошьёшь ли мне шапку?!"©

Ничего не понял и не очень интересно (с)