Авиационные новости.

[nonconvex]

У меня товарищ возил на Ан-12 двигатель для вертолёта на... атомный ледокол. Естественно ледоколу пришлось зайти в порт на Шпицбергене. Но от Москвы до Шпицбергена один этот двигатель везли на Ан-12. Без всяких героических усилий, обычный грузовой рейс.

И какой ресурс успел налетать двигатель?

[Старый]

У меня товарищ возил на Ан-12 двигатель для вертолёта на... атомный ледокол. Естественно ледоколу пришлось зайти в порт на Шпицбергене. Но от Москвы до Шпицбергена один этот двигатель везли на Ан-12. Без всяких героических усилий, обычный грузовой рейс.

И какой ресурс успел налетать двигатель?

Насчёт "героических усилий по доставке вертолётом" - всё? Надо бы официально слить. 

Ресурс двигателя? Какой ты хочешь ресурс для двигателя Ми-2 которому в обед 100 лет и лет 30 он уже не производится? Естественно ледокол не вышел в море с двигателем без ресурса, они его там чемто запороли и пришлось срочно везти замену.

[nonconvex]

У меня товарищ возил на Ан-12 двигатель для вертолёта на... атомный ледокол. Естественно ледоколу пришлось зайти в порт на Шпицбергене. Но от Москвы до Шпицбергена один этот двигатель везли на Ан-12. Без всяких героических усилий, обычный грузовой рейс.

И какой ресурс успел налетать двигатель?

Насчёт "героических усилий по доставке вертолётом" - всё? Надо бы официально слить.

ваша цель облить и не слить?

Доставлять двигатели для самолетов на авианосец - близко к героизму, но больше похоже на фанатизм.Ваш товарищ на Ан-12 явно меньше напрягался.

[Старый]

Доставлять двигатели для самолетов на авианосец - близко к героизму, но больше похоже на фанатизм.

Это обычный рутинный транспортный рейс.  Вертолёту сесть на авианосец гораздо проще чем самолёту. (хотя там не ветролёт а конвертоплан, но это в данном случае ничего не меняет)

Ваш товарищ на Ан-12 явно меньше напрягался.

Посадить Ан-12 на ледокол вряд ли бы получилось, иначе бы сели и туда.  Но ни стого ни с сего взлететь и сгонять на Шпицберген - это обычная работа.

[Alex_II]

Доставлять двигатели для самолетов на авианосец - близко к героизму

Вертолетом (точнее конвертопланом, на фото CMV-22)? Внутри грузового отсека? Ну и какой это, нахер, героизм? Нормальный рабочий момент всего-навсего... Точно так же мне всякое железо на буровую Ми-8 таскает.

[Старый]

Доставлять двигатели для самолетов на авианосец - близко к героизму

Вертолетом (точнее конвертопланом, на фото CMV-22)? Внутри грузового отсека? Ну и какой это, нахер, героизм? Нормальный рабочий момент всего-навсего... Точно так же мне всякое железо на буровую Ми-8 таскает.

Посадка ветролёта на корабль это вообще рутина. Садятся по 100500 раз, причём и на кораблики поменьше авианосца - эсминцы, сторожевики всякие. У них там штатное базирование.

[Иоан]

Почти три тысячи штук

Ох уж эти влажные мрии!

в 28-м  году у нас точно будет 22 самых лучших

С ваших слов Польша уже купила 3000 самолётов, а на самом деле написано, что получит 4 с 2024 года.
С ваших слов у России будет только 22 в 2028, а на самом деле написано, что получит 22 до 2025 года.

Вот вы читать горазды!

[Иоан]

Это кем он официально признан?

Официально ли это вот:

исполняющий обязанности министра обороны США Кристофер Миллер 14 января в ходе пресс-конференции назвал программу создания американских истребителей пятого поколения F-35 Lightning II куском дерьма, пишет Aviation Week & Space Technology

?

Нашими СМИ?

Какие нехорошие эти "наши" СМИ - цитируют американские СМИ!

[makdy]

Старый так любит, чтобы ему все "доказательства" на блюдечке подавали, а сам такой флуд разводит по любому пустяку, что держись!  Одни феррари из последнего чего стОят.

[Space books]

Это кем он официально признан?

Официально ли это вот:

исполняющий обязанности министра обороны США Кристофер Миллер 14 января в ходе пресс-конференции назвал программу создания американских истребителей пятого поколения F-35 Lightning II куском дерьма, пишет Aviation Week & Space Technology

?

Нашими СМИ?

Какие нехорошие эти "наши" СМИ - цитируют американские СМИ!

Они их не цитируют, а перевирают. Поэтому потрудитесь дать ссылку на первоисточник.

Первоисточник, к стати, тоже надо уметь выбирать. Мнение какого то генерала, а тем более эксперта не является официальным мнением. У нас Жирик тоже до хрена чего говорит.

[nonconvex]

Мнение какого то генерала, а тем более эксперта не является официальным мнением. У нас Жирик тоже до хрена чего говорит.

Да не говорите! Какой то там генерал из ВВС, главнокомандующий персоналом, в том числе летчиками и техниками. Ну что он может знать, в самом деле? Настоящий специалист должен владеть экспертными навыками обращения с кофемолкой и знать все про жигули и бетонные кубокилометры.

[Alex_II]

Официально ли это вот:

исполняющий обязанности министра обороны США Кристофер Миллер 14 января в ходе пресс-конференции назвал программу создания американских истребителей пятого поколения F-35 Lightning II куском дерьма, пишет Aviation Week & Space Technology

?

Нет. Авиэйшн Уик такого не пишет, это просто тот, кто пересказывал статью - дебил неграмотный...

А Локхиду очень хочется новых заказов , причем попроще чем Ф-35, чтоб просто и незамысловато рубить бабло а не возиться со сложными в производстве стелсами...

[nonconvex]

А Локхиду очень хочется новых заказов , причем попроще чем Ф-35, чтоб просто и незамысловато рубить бабло а не возиться со сложными в производстве стелсами...

Любая публичная фирма должна расти. Чем сложнее заказ, тем выше добавленная стоимость. Дальше объяснять?

[Alex_II]

Чем сложнее заказ, тем выше добавленная стоимость.

Но и проблем больше... Дальше обьяснять?

[Иоан]

Официально ли это вот:

исполняющий обязанности министра обороны США Кристофер Миллер 14 января в ходе пресс-конференции назвал программу создания американских истребителей пятого поколения F-35 Lightning II куском дерьма, пишет Aviation Week & Space Technology

?

Нет. Авиэйшн Уик такого не пишет, это просто тот, кто пересказывал статью - дебил неграмотный...

Какой слог, какая экспрессия! Пукан горит?

Вот , что пишет:

Asked by a reporter on Jan. 14 for his thoughts about the F-35, then-Acting Defense Secretary Christopher Miller referred to his department's largest weapon system program as a "piece of shit."

[nonconvex]

Чем сложнее заказ, тем выше добавленная стоимость.

Но и проблем больше...

Конечно. Именно за это и платят деньги, причем чем сложнее задача, тем проще протащить недостатки, дескать -пройдите по базару!

[Старый]

С ваших слов Польша уже купила 3000 самолётов, а на самом деле написано, что получит 4 с 2024 года.
С ваших слов у России будет только 22 в 2028, а на самом деле написано, что получит 22 до 2025 года.

На самом деле не важно что написано. На самом деле важно что на самом деле.

[opinion]

Официально ли это вот:

исполняющий обязанности министра обороны США Кристофер Миллер 14 января в ходе пресс-конференции назвал программу создания американских истребителей пятого поколения F-35 Lightning II куском дерьма, пишет Aviation Week & Space Technology

?

Нет. Авиэйшн Уик такого не пишет, это просто тот, кто пересказывал статью - дебил неграмотный...

А Локхиду очень хочется новых заказов , причем попроще чем Ф-35, чтоб просто и незамысловато рубить бабло а не возиться со сложными в производстве стелсами...

Да нет, есть там такая фраза. Но Aviation Week, конечно, не пишет о том, что F-35 провал. Просто пропагандисты выбрали из неё только то, что им нужно. В советское время для этих целей существовала целая газета "За рубежом". Но тогда было проще. Простые люди не знали, что в прессе можно высказывать самые разные мнения, поэтому при желании можно надёргать цитат, подтверждающих что угодно. Сейчас на такой приём ведутся только самые упоротые патриоты.

[nonconvex]

С ваших слов Польша уже купила 3000 самолётов, а на самом деле написано, что получит 4 с 2024 года.
С ваших слов у России будет только 22 в 2028, а на самом деле написано, что получит 22 до 2025 года.

На самом деле не важно что написано. На самом деле важно что на самом деле.

А на самом деле получилась плохо летающая задница. Маленькое крыло, перетяжеленный фюзеляж и перегруженный двигатель с отвратительно низким ресурсом. Очень похоже на ситуацию с 737МАХ. Но электронная часть я полагаю на высоте, из-за нее и держат пока, в надежде хотя бы на координирующие функции.

[Старый]

А на самом деле получилась плохо летающая задница. Маленькое крыло, перетяжеленный фюзеляж и перегруженный двигатель с отвратительно низким ресурсом. Очень похоже на ситуацию с 737МАХ. Но электронная часть я полагаю на высоте, из-за нее и держат пока, в надежде хотя бы на координирующие функции.

А на самом деле получился новый самолёт нового поколения который кроет предыдущее поколение как бык овцу. Но как и все новые самолёты испытывает детские болезни. 

 И пока их не успели вылечить патриоты спешат прокукарекать свои приговоры.