Авиационные новости.

[sychbird]

Интересно, зачем у него такие здоровые мотогондолы.

Так там аккумуляторы небось...

на концах крыльев?! Да ты с ума сошел.
Нет, батареи есесено в фюзеляже.

Не факт. Токи на двигатель надо передавать большие, потери на длинной линии передачи будут тоже большие.

Скорее часть аккумуляторов, отдающих большие токи  в мотогондоле. 
Интересно, если в крыле солнечные батареи.

[makdy]

Аккумы можно и в крылья, вместо топлива.
А Старый мог бы и подпись под фото прочитать - там все есть.

[sychbird]

Аккумы можно и в крылья, вместо топлива.
А Старый мог бы и подпись под фото прочитать - там все есть.

Ему психология не позволяет.
Это еще в 50 гг прошлого века экспериментально показано было, что то, что противоречить ментальным установкам индивидуум не видит!

[АниКей]

«Ростех» реорганизует авиационные конструкторские бюро
https://www.rbc.ru/business/17/02/2021/602d0cf09a79471c3acb753a?utm_source=gismeteo&utm_medium=test&utm_campaign=experiment1

[Alex_II]

«Ростех» реорганизует авиационные конструкторские бюро
https://www.rbc.ru/business/17/02/2021/602d0cf09a79471c3acb753a?utm_source=gismeteo&utm_medium=test&utm_campaign=experiment1

От перестановки кроватей бордель выручку больше не сделает...

[Space books]

«Ростех» реорганизует авиационные конструкторские бюро
https://www.rbc.ru/business/17/02/2021/602d0cf09a79471c3acb753a?utm_source=gismeteo&utm_medium=test&utm_campaign=experiment1

«Только в Москве сейчас в штате ОАК порядка 20–21 тыс. офисных сотрудников, которые оторваны от заводов и обходятся компании очень дорого.

Вот этим 20 тысячам, сейчас предложат переехать из Москвы в Тьмутаракань. Что то сомневаюсь, что они поедут.

К нам в Воронеж перевели академию им. Жуковского. Из всего преподавательского состава переехали два человека.

Фактически эта реформа означает, что КБ как минимум сильно снизят свой уровень. А скорее всего, вообще не смогут разрабатывать нормальную современную технику.

[Alex_II]

К нам в Воронеж перевели академию им. Жуковского. Из всего преподавательского состава переехали два человека.

Ну это примерно как из Перми в Серпухов перевели ВКИУ... Из преподавателей переехало туда человек десять кажется... И те вскорости уволились, как мне говорили...

[Alex_II]

Фактически эта реформа означает, что КБ как минимум сильно снизят свой уровень. А скорее всего, вообще не смогут разрабатывать нормальную современную технику.

Зато движуха... Имитация бурной деятельности как она есть...

[Старый]

Старый, тебе голову поправить? Я умею, с детства этим занимался.

Что это было? Патриот слился?

[Старый]

Интересно, зачем у него такие здоровые мотогондолы.

Так там аккумуляторы небось...

на концах крыльев?! Да ты с ума сошел.
Нет, батареи есесено в фюзеляже.

Ничего естественного. Тяжёлые части целесообразно распределять по крылу.

[Старый]

К нам в Воронеж перевели академию им. Жуковского. Из всего преподавательского состава переехали два человека.

В своё время хотели ЦПАТ перевести из Кубинки в Воронеж. Но отсутствие лётчиков всётаки заметнее отсутствия преподавателей.

[vlad7308]

Интересно, зачем у него такие здоровые мотогондолы.

Так там аккумуляторы небось...

на концах крыльев?! Да ты с ума сошел.
Нет, батареи есесено в фюзеляже.

Ничего естественного. Тяжёлые части целесообразно распределять по крылу.

гондолы на концах крыла - это и есть "распределять по крылу"?

Похоже, в гондолах все таки только двигатели (280кВт) и вероятно силовая электроника. Кстати, масса батарей 3.2т, масса загруженного самолета - 6.4т. мда

[Apollo13]

https://www.ixbt.com/news/2021/02/18/teper-dronam-ne-nuzhen-signal-gps-po-navsight-mozhno-ustanovit-na-ljuboj-serijnyj-bpla-s-kameroj-.html

Теперь дронам не нужен сигнал GPS: ПО NavSight можно установить на любой серийный БПЛА с камерой
Программное обеспечение использует камеру, которая позволяет дрону «видеть и понимать свое окружение»
Компания Sightec сообщила о создании технологии, которая позволяет гражданским дронам точно ориентироваться на местности даже без сигнала GPS. Для использованы технологии компьютерного зрения и искусственного интеллекта.
Успешный испытательный полёт был осуществлён в рамках программы испытаний беспилотников для доставки, осуществляемой Министерством транспорта Израиля (MOT), Ayalon Highways, Управлением гражданской авиации Израиля (CAAI) и Управлением по инновациям Израиля.

Компания Sightec разработала программное обеспечение, получившее название NavSight, которое можно установить на любой серийный дрон с камерой. Программное обеспечение использует камеру, которая позволяет дрону «видеть и понимать свое окружение». БПЛА сможет точно определять своё местоположение в режиме реального времени, ориентируясь на картинку.

Разработчики уточняют, что такие дроны для доставки будут заранее программироваться с возможностью использования GPS, однако если сигнал пропадёт, БПЛА переходит на навигацию по камере. Программное обеспечение позволит сопоставлять то, что попадает в объектив камеры, с картой, и точно направлять беспилотник как днём, так и ночью.
Технология способна обнаруживать и классифицировать наземные и воздушные объекты, а также выполнять трёхмерное картографирование. При этом беспилотный летательный аппарат может либо безопасно приземлиться в аварийном режиме, либо добраться до своего конечного местоположения без использования GPS или пилота-человека.

Привет РЭБ.

[PIN]

Фантазёры, не проще ли было за минуту посмтореть на первоистояник, интервью CEO Eviation?

"That battery's literally all over the place. It's under the floor, it's in the wings, in the fuselage in different locations."

[vlad7308]

Привет РЭБ.

даааа. Это точно.
Следовало ожидать, впрочем.

[vlad7308]

Фантазёры, не проще ли было за минуту посмтореть на первоистояник, интервью CEO Eviation?

"That battery's literally all over the place. It's under the floor, it's in the wings, in the fuselage in different locations."

я нашел картинку
На картинке - в фюзеляже.
Чуть-чуть в начале крыльев. Разумеется не в гондолах.
Вы не можете просматривать это вложение.

[Alex_II]

Чуть-чуть в начале крыльев. Разумеется не в гондолах.

Тогда снова непонятно, что в гондолах? Ну, кроме двигателей?

[Старый]

гондолы на концах крыла - это и есть "распределять по крылу"?

Именно.

[vlad7308]

Чуть-чуть в начале крыльев. Разумеется не в гондолах.

Тогда снова непонятно, что в гондолах? Ну, кроме двигателей?

Похоже, в гондолах все таки только двигатели (280кВт) и вероятно силовая электроника.

[vlad7308]

гондолы на концах крыла - это и есть "распределять по крылу"?

Именно.

именно что нет
Что легко понять