Авиационные новости.

[mind22]

Кукареку-кукареку-кукареку.

Вася, не смеши мои тапки!

   

[Space books]

Тупые пиндосы бабу авианосцем командовать заставили!

А она лётчик? Вроде у них авианосца и только лётчики...

3 000 часов налета на вертолетах.

Так её поставили на авиа- или на ветролёто-носец?

На авиа.

The Navy has selected a woman to command a nuclear-powered aircraft carrier for the first time in American history.

[pkl]

Я вроде привык к тупости патриотов, но всё равно они порой удивляют. Это же надо - додуматься кичиться достижениями этой страны в области... авиации!
 И ещё и сравнивать с... Узбекистаном!

Ну что ты разверещался? Ну не СССР Россия, не СССР, 30 лет уже, давно бы пора понять. У Англии, Испании, Голландии и Португалии тоже когда-то флоты были больше, чем у всех остальных стран и над владениями солнце не садилось. Но то в прошлом.

[Дмитрий В.]

Хорошее известие! Ил-114 всяко помоложе ATR-72

[Дмитрий В.]

..Планируется, что часть оборудования будет продана заинтересованным клиентам. Крупнейшее в Центральной Азии авиапредприятие будет переориентировано на выпуск другой продукции - строительных конструкций, продукции бытового назначения, автокомплектующих, запчастей для сельхозтехники и др...

Напомни что с того же 2012 года выпускает Саратовский авиазавод который штамповал Ту-154?

 Однако то что ты сравниваешь российское авиастроение с узбекским весьма правильно. Надо выбирать себе врагов по росту.

САЗ сроду не штамповал Ту-154. Там делалит Як-38, Як-40 и Як-42. Матчасть надо знать, Старый

[Дмитрий В.]

Ил-114-300

Ты лучше скажи как в местных аэропортах пассажиры будут выходить из этого Ил-114? Какая там высота порога двери от земли?

По встроенному трапу: https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_doc/40456/pub_5c1386bac40dab00aa081152_5c13890007c18000a94faf35/scale_2400

[zandr]

https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=543318&lang=RU

Региональный Ил-114-300 совершил первый испытательный полет
 (добавлены высказывания вице-премьера Борисова и гендиректора ОДК Артюхова)
      Москва. 16 декабря. ИНТЕРФАКС - Новый региональный пассажирский самолет Ил-114-300 совершил в среду первый испытательный полет, сообщили в пресс-службе "Ростеха".
      Полет прошел на аэродроме в Жуковском. Полетное задание включало проверку режимов работы силовой установки, устойчивости и управляемости самолета, функционирования его систем.
      "В 2022 году "ОАК" планирует завершить сертификацию Ил-114-300, а с 2023 года начать его серийные поставки", - сказал гендиректор "Ростеха" Сергей Чемезов, которого цитирует пресс-служба.
      Глава Минпромторга Денис Мантуров заявил, что программа производства Ил-114-300 предполагает выпуск до 2030 года до 100 машин. Их планируется поставлять "в гражданскую авиацию, государственным заказчикам, на экспорт".
      "С получением сертификата типа в 2022 году будут подготовлены к поставке через ГТЛК первые серийные самолеты. Первым эксплуатантом станут "Полярные авиалинии", - сказал министр.
      В свою очередь, вице-премьер Юрий Борисов заявил, что новый региональный самолет поможет повысить мобильность российских граждан.
      "Местные авиалинии, десятки аэродромов, в том числе в Сибири и на Дальнем Востоке, смогут эксплуатировать эту машину. Ил-114 может быть использован на малооборудованных площадках, на коротких взлетно-посадочных полосах и на грунтовом покрытии",- отметил вице-премьер.
      Он заявил, что Ил-114-300 сможет изготавливаться в специальных версиях: он может использоваться в качестве патрульного самолета, для нужд санитарной авиации, с установкой лыжно-колесного шасси - для полярной авиации.
      В Объединённой двигателестроительной корпорации заявили, что первый полет самолет показал возможности двигателей - ТВ7-117СТ-01.
      "Именно эта силовая установка обеспечила успешный первый полет самолета ИЛ-114. Двигатель мощный, экономичный и простой в обслуживании. Он совершенно незаменим для небольших региональных самолетов с особенностями взлетных полос в небольших аэропортах и максимально приспособлен для таких условий", - сказал генеральный директор АО "ОДК" Александр Артюхов, чьи слова привели в пресс-службе.

Спойлер

      "Поэтому первый вылет Ил-114-300 с двигателями нашего производства - это стратегически важное событие для развития гражданского авиадвигателестроения и гражданской авиации России", - подчеркнул Артюхов.
      Ил-114-300 - модернизированная версия Ил-114-100, разработанного конструкторским бюро Ильюшина в 1980-х годах. Предназначен для перевозки до 68 пассажиров или до 6,8 тонны грузов на региональных авиалиниях. Оснащен турбовинтовыми двигателями ТВ7-117СТ-01 разработки АО "ОДК-Климов". Заявленная производителем дальность полета с максимальной коммерческой загрузкой - 1,4 тыс. км, предельная высота - 7,6 км, крейсерская скорость - 500 км/ч.
      Президент Владимир Путин поручал заняться организацией производства модернизированного Ил-114 еще в 2014 году, с тех пор сроки создания самолета неоднократно переносились.

[свернуть]

[nonconvex]

Ил-114-300

Ты лучше скажи как в местных аэропортах пассажиры будут выходить из этого Ил-114? Какая там высота порога двери от земли?

По встроенному трапу: https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_doc/40456/pub_5c1386bac40dab00aa081152_5c13890007c18000a94faf35/scale_2400

Ждем убийственного вопроса Старого про кули с картошкой.

[Василий Ратников]

ТВ7-117С
Первый вариант двигателя, ставший в будущем основой для разработки семейства двигателей различного назначения^[2]. Разрабатывался с 1980-х годов в Уфимском ОКБ МАП СССР под руководством А. Саркисова.

норм двигатель
завод тоже на территории РФ остался.

подтверждает тенденцию.
кое как с деградацией могут еще советский задел эксплуатировать
в самом лучшем случае даже модернизировать типа Су-30\35

ну а как надо что то новое сделать ну ) ил-112 да ангара с эльбрусом получаются.

[Старый]

На авиа.

Как атомоход то называется?

[Старый]

Ил-114-300

Ты лучше скажи как в местных аэропортах пассажиры будут выходить из этого Ил-114? Какая там высота порога двери от земли?

По встроенному трапу: https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_doc/40456/pub_5c1386bac40dab00aa081152_5c13890007c18000a94faf35/scale_2400

Это фотография узбекского Ил-114. https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=2094017
А вот на российском чтото показать стесняются.

[Дмитрий В.]

Ил-114-300

Ты лучше скажи как в местных аэропортах пассажиры будут выходить из этого Ил-114? Какая там высота порога двери от земли?

По встроенному трапу: https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_doc/40456/pub_5c1386bac40dab00aa081152_5c13890007c18000a94faf35/scale_2400

Это фотография узбекского Ил-114. https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=2094017
А вот на российском чтото показать стесняются.

А ты только визуальную информацию воспринимаешь?  Почитай инет, там есть про встроенный трап.

[Старый]

Ну что ты разверещался? Ну не СССР Россия, не СССР, 30 лет уже, давно бы пора понять. 

Я???   А мне показалось что это патриоты воспрянули узнав о первом полёте нашей чюды. И начали радоваться нашему превосходству над Голландией Узбекистаном. 

У Англии, Испании, Голландии и Португалии тоже когда-то флоты были больше, чем у всех остальных стран и над владениями солнце не садилось. Но то в прошлом.

Но вообще твои аналогии верны - бывшие империи ныне угасшие и оказавшиеся вассалами США

[Старый]

А ты только визуальную информацию воспринимаешь?  Почитай инет, там есть про встроенный трап.

Так всётаки какая высота порога двери от земли?

[Дмитрий В.]

А ты только визуальную информацию воспринимаешь? Почитай инет, там есть про встроенный трап.

Так всётаки какая высота порога двери от земли?

Я с рулеткой не мерял. Но я гляжу, ты с темы встроенного трапа пытаешься соскочить на тему расстояния "от порога до земли"  Негодная попытка, попробуй с чем-то другим

[mind22]

[Дмитрий В.]

Всё-таки красивая машина!

[nonconvex]

У Ильюшина все такие. Фирменный почерк.

[Василий Ратников]

проблема региональной авиации страны не в отсутствии самолета регионального
а в том что у нас вертикаль власти - и все командировки в москву, заграницу лететь через москву, порешать что то в москву.

никому не надо из красноярск в омск. понятно что трем калекам надо иногда, но целый регулярный рейс иметь для этого ?
это не санфранциско- ласвегас где сфотал с 1300 до 1900 было дай бог памяти рейсов 11.

если бы был спрос на региональные перевозки омск-томск то авиакомпании давно бы закупились региональными самолетами, благо выбор на рынке есть, вылизанных самолетов с шикарной сервисной сетью.

региональных перевозок нет потому что у нас есть пуп земли москва и все через нее решается.

может если бы этот ил-114 стоил в 2 раза дешевле конкурентов, и был в эксплуатации на 30% дешевле
то ну может быть авиакомпании начали конкурировать с плацкартом и автобусными перевозками.
но ведь нет )))

очередной мертворожденный проект который если и будет жить то методом впаривания и дотаций из бюджета.

[mind22]

Видео, выходят из самолета и качают победителей:

https://www.facebook.com/100000311878968/videos/pcb.2776837432528828/4079197155433973/