Авиационные новости.

[Штуцер]

Ту-154 или Ту-22 или Ил-62 не вошли в наблюдения над жизнью?

Не вошли. У них нет винта. Или ты уже про чтото другое?

б...ская твоя привычка резать текст.

Только не говори, что крыльчатка реактивного двигателя -  это совсем другое.

[Старый]

Ладно, господа. Мне нет никакого резона тратить своё время на ваше просвещение. Если вы не в состоянии обобщать наблюдения над жизнью и понимать законы физики то пусть для вас так и останется загадкой почему эти лохи ставят на свои изделия винты спереди а не сзади.

[Плейшнер]

Ни одна система ПВО ( ни российская , никакая другая ) на сегодняшний день не могут эффективно противостоять новой угрозе в виде беспилотников. Это факт.

Ты эксперт в ПВО? Нет. А ВОТ экспертное мнение. И не где-то там, а на целом tass.ru. Ознакомься со статьей и впердь не отступай ни на шаг от линии партии.

- Меня и так с утра тошнит, а вы мне тут еще мнения подсовываете
- А ты тут поставлен смотреть за соблюдением линии партии?

Ну и кстати в статье речь вообще "не о том противостоянии" которое обсуждается здесь.
Так есть ли на сегодня какой-нибудь комплекс/система ПВО, которая могла бы эффективно сбивать беспилотники над "полем боя"? В мире.

[telekast]

В случае яйца ВО/ГО перед винтом выполняет/может выполнять роль направляющего аппарата.

Трудно придумать чтото более нелепое чем ставить перед винтом направляющий аппарат. Ты много таких случаев видел?

Соосные винты Ту-95. Первый винт работает в том числе как вращающийся направляющий аппарат для второго. Ну, или второй работает вращающимся спрямляющим аппаратом для первого. +10% к КПД ВМУ.
В судостроении нередко перо руля ставят перед винтом. Там же в случае расположения пера ЗА винтом применяли т.н. "грушу Косты" - нарост на пере руля в области той самой приосевой турбулентности. И т.д.

[Старый]

Только не говори, что крыльчатка реактивного двигателя -  это совсем другое.

Почему же не говорить? Очень даже скажу. Компрессор реактивного двигателя это вовсе не воздушный винт. От слова "совсем". Как это ни смешно но без сопла он не будет создавать тягу. Загадка, правда? 

Много ты видел реактивных самолётов с двигателем спереди обдувающим фюзеляж? 

Однако с тем что расположение двигателей как у Ил-62, Ту-134, 154 это бред сивой кобылы выброшенный на помойку истории и забытый как кошмарный сон - всё ясно? Неясностей нет?

[telekast]

Конструктора и эксплуатанты этого не подтверждают.

Подтверждают. И ставят винты спереди. И покупают самолёты с винтами спереди.

Я привел пример когда не то, что на одинаковых, а на одном и том же аппарате кормовая ВМУ более экономична при прочих равных. А ты лишь голословно утверждаешь обратное.

[Старый]

В случае яйца ВО/ГО перед винтом выполняет/может выполнять роль направляющего аппарата.

Трудно придумать чтото более нелепое чем ставить перед винтом направляющий аппарат. Ты много таких случаев видел?

Соосные винты Ту-95. Первый винт работает в том числе как вращающийся направляющий аппарат для второго. 

  Всё, всё, до свидания!

[Max Andriyahov]

По хорошему бы уточнить, какие именно беспилотники. От бытовых квадрокоптеров с камерой до тяжелых жнецов с хеллфаерами - разница огромна.

[telekast]

Нет. Точнее не во всех случаях. В данном яйце точно нет.

В данном яйце точно да.

Чем докажешь? Имеешь данные испытаний, продувок, етц.?

[Штуцер]

Мне нет никакого резона тратить своё время на ваше просвещение. Если вы не в состоянии обобщать наблюдения над жизнью и понимать законы физики

Мы тебя теряем, Старый. 

Путаешь свои "обобщения над жизнью" и образование, включая законы физики.

В авиастроении есть эмпирическое правило: -Перед винтом ничего не должно быть. 
Но вобщето оно выводится из закона Бернулли с помощью интеграла.

Интегрирование уравнения Бернулли и Старый авиатехник - есть вещи несовместные. 

Или выведешь для толкающего и тянущего винта?
А про Макки и Капрони тут дудеть не надо.

[Старый]

Путаешь свои "обобщения над жизнью" и образование, включая законы физики.

Не путаю а соединяю. И и. 

 Вы не в состоянии ни сделать собственные наблюдения над жизнью, ни обобщить их ни понять законы физики.

[Старый]

Интегрирование уравнения Бернулли и Старый авиатехник - есть вещи несовместные. 

Слился? Молодец.

[Штуцер]

Интегрирование уравнения Бернулли и Старый авиатехник - есть вещи несовместные.

Слился? Молодец.

Здорово. С уравнением Бернулли обделался ты, а слился я.

[Старый]

Здорово. С уравнением Бернулли обделался ты, а слился я.

Скажи уж сразу что вместе со мной обделалась авиация всего мира.

[Штуцер]

Здорово. С уравнением Бернулли обделался ты, а слился я.

Скажи уж сразу что вместе со мной обделалась авиация всего мира.

Я бы не отождествлял.

Давай уравнение Бернулли, посмотрим каков ты в интегралах.
В эпюрах сопромата ты уже себя показал.

[Старый]

Давай уравнение Бернулли, посмотрим каков ты в интегралах.

Обойдёшься. 

На этом форуме я рассказываю участникам то что им возможно интересно. А ты бегаешь за мной и пытаешься доказать сам себе что умнее меня. Кажется я тебе это уже говорил? 

По сути сказанного мной возражения есть? Нет. Вот и ладушки.

[Reader]

Здорово. С уравнением Бернулли обделался ты, а слился я.

Скажи уж сразу что вместе со мной обделалась авиация всего мира.

Я бы не отождествлял.
Давай уравнение Бернулли, посмотрим каков ты в интегралах.
В эпюрах сопромата ты уже себя показал.

А какую задачу ставили тов. Старому?

[Старый]

Да, если кому интересно почему двигатели исчезли с хвостов реактивных лайнеров. 
В отличие от винтов проблемы тут не аэродинамические (с аэродинамикой тут какраз всё в порядке) а чисто сопроматовские. Сосредотачивать массу в фюзеляже да ещё в его концевой части - очень плохо с точки зрения сопромата.

[Штуцер]

В отличие от винтов проблемы тут не аэродинамические (с аэродинамикой тут какраз всё в порядке) а чисто сопроматовские. Сосредотачивать массу в фюзеляже да ещё в его концевой части - очень плохо с точки зрения сопромата.

Даже время не буду тратить.

Твое мастерское владение сопроматом теперь общеизвестно.
Туполевская контора, конечно же, не владеет сопроматом в таком совершенстве , как Старый.
Решение эпюр методом пузырей и пенопласта - эксклюзивное ноу-хау Старого. 

[Штуцер]

Давай уравнение Бернулли, посмотрим каков ты в интегралах.

Обойдёшься. 

Вякнул и дал задний ход. Это и есть слив.