Импортозамещение

[Василий Ратников]

Я научно работаю как раз с теми немногими, которым не пофиг.

хорошо вам )

а нам нет
кому пофигу с тех толку нет, а кому не пофигу мы платить не можем
была пара которые у нас VR программили неполный день за 35 тыщ руб
научились теперь на оутсорсе западном 150 тыщ получают так же за не полный день.

[Сергей Хижняк]

хорошо вам )

Не завидуйте. Тех, кому не пофиг - в лучшем случае 1-2 на курс. И за работу с ними не платят. А остальным - пофиг, и им надо преподавать, и как раз за преподавание платят.

И вот ты отпреподавал-отработал за деньги, и мечтаешь побыстрее домой... И тут к тебе подходят эти 1-2, и начинают нудить - А мы сегодня будем сеять микробов, как Вы обещали?
Чертыхаешься про себя "Блин, принесла нелёгкая... надо было быстрее убегать...". После чего со вздохом снимаешь уже надетую верхнюю одежду, спускаешься на вахту за ключами от лаборатории, кидаешь домой СМС "задерживаюсь, надолго", и прёшься в лабораторию бесплатно заниматься с этими блин фанатиками после окончания законного трудового дня.

[mind22]

Речь про хранение данных

Вы не ответили на вопрос.

Я ответил на вопрос и написал, что вам ничего хранить не нужно.

Простое бесцельное повторение признаков -- это получится самолет_из_говна_и_палок.jpg и может быть еще хуже, чем КОЛХОЗ.

[Старый]

=== вы находитесь здесь ===
не делают пластины

Всётаки очень хочется узнать где этот секретный подземный завод на котором делают пластины... 

Но черточка до, а не после завода.

   

А до никто и не спорит. Вставлять импортные компоненты в наши корпуса мы умели всегда.

[mind22]

Потому, что если хочешь хорошо сделать работу - делай её сам. Классика.

Делаю вывод, что вы классический человек, который не может быть руководителем и не может организовать работу.

А за студентов вы тоже дипломы сами вместо них пишите?

[mind22]

Вот, к чему приводит КОЛХОЗ и не понимание, что нужно повышать эффективность работы и автоматизировать процессы.

Поздравляю, в это есть и ваша вина.

Секвенирование 16S рРНК - это ни разу не автоматизация. Это - молекулярная биология, базирующаяся на генетике и химии. Автоматизация процессов там вообще ни при чём. Вот, ознакомьтесь.

Что бы выполнять эти работы качественно в промышленных масштабах это должно быть автоматизировано.

[mind22]

бесплатный труд самый дорогой.

Проверено неоднократно - на студентах, зэках и рабах... Обходится крайне дорого...

Расскажи это Apple, собирающие свои айфоны в Китае криворукими китайцами.

   

[Alex_II]

Однако есть исключения. Люди, которым данный конкретный труд нравится. Я лично наблюдал граждан, которые, совершенно бесплатно и даже за свои кровные деньги отмораживали задницы на льду Красноярского водохранилища с удочкой возле лунки. И я лично (непосредственно под землёй) наблюдал людей, которые совершенно бесплатно, за свои кровные и даже с риском для жизни делали топосъёмку пещер - расширяя знания о географии планеты.

Так это не работа же. Это хобби. Они порой сами в это дело вложиться готовы...

[vlad7308]

Самое время позаниматься

самое время заниматься импортозамещением.

надо разворовывать нефтегазовые доходы пока они есть.
вкладывать инвестиции в РФ дебилов нет, по этому надо рвать все что можно вырвать и вывозить к семье в страны НАТО ну или арабии если это муслимы.

эээт все понятно.
Но я ж писал не Вам, а Старому.
И - соль-то в последней фразе. А то, что выше - это просто пример. Для иллюстрации идиотизма state-driven импортозамещения как нац проекта и нац идеи.

[Старый]

Самое время позаниматься не ущербным на голову импортозамещением, а реально занять часть мирового рынка - ибо в этом соревновании есть шанс оказаться на старте на равных со всеми

НННШ.

[Старый]

Самое время позаниматься не ущербным на голову импортозамещением, а реально занять часть мирового рынка - ибо в этом соревновании есть шанс оказаться на старте на равных со всеми (а не в глубокой заднице, как в микроэлектронике).

И вообще - военная электроника это вопрос безопасности а не коммерции. И не надо нам подсказывать ем нам заниматься вместо неё.

[vlad7308]

Вот например - счас уже многим даже совсем упертым становится ясно, что времена автомобилей с ДВС подходят к концу (и быстро).
Подавляющее большинство мировых грандов к этому не готово.

Вы опоздали с этой гениальной идеей примерно на десятилетие. "Подавляющее большинство мировых грандов" уже годы занимается R&D в этой области и готовит производство. И у всех уже готовые продукты. Другое дело, что в силу новаторства будут помнить именно Теслу. Как помнят печатающие машинки Remington, швейные Singer, графические станции SGI и прочих, прочих новаторов, смытых с рынка.

нееее
я никуда не опоздал, потому что:

1. примерно лет 18-20 назад, я, посмотрев в потолок, впервые сказал друзьям (во время дружеского застолья) - "джентльмены, чтобы электромобили вытеснили ДВС, требуется примерно десятикратный рост удельной емкости аккумуляторов; и, с учетом наблюдаемого нами (тогда) тренда этого самого роста процесс может начаться лет через 10-15". Разумеется, друзья меня тогда оборжали. Когда сей разговор повторился еще лет через 10 - было то же самое (хотя тогда уже все было куда очевиднее). Даже сейчас этот спор до сих пор не закончен. Да и бог с ним

2. Заниматься - ага, много кто занимается. Продукты, ага... Но пока что на выходе имеется фигня - кроме Теслы. Узко-нишевые продукты, мало кому реально интересные. И насмерть зараженные наследством "классических" ДВС авто. Кроме Теслы (хотя и она не без греха в этом смысле). Как первые автомобили были подозрительно похожи на кареты для лошадей.

3. Вообще весь пример с ДВС vs электро был лишь иллюстрацией для Старого. Иллюстрацией к самой последней фразе сообщения. Я давно ему пытаюсь показать, что сама идея "импортозамещения" идиотская и проеб@лово чуть менее чем полностью. Он умный, хоть и старый и военный и зашоренный. Так что надежда ездь

[vlad7308]

Самое время позаниматься не ущербным на голову импортозамещением, а реально занять часть мирового рынка - ибо в этом соревновании есть шанс оказаться на старте на равных со всеми

НННШ.

к сожалению, да
тут ты прав - НННШ
и поэтому пока ты прав - эта страна будет бедной и тратить последние деньги на то, чтобы в единичных образцах обычно военной техники хоть кое-как keep up with the Johnes (у которых то же самое стоит на кухне в качестве бытовой техники. Повышая благосостояние и реальную безопасность нации, вместо того чтобы снимать с нее последнюю рубашку - ну это ты сам знаешь прекрасно).

[mind22]

я никуда не опоздал, потому что:

Я, может, чего-то не понимаю, но это уже было лет 8 назад: LADA Ellada.

   

[mind22]

А еще был Прохоровкий Ё-мобиль.

[vlad7308]

А еще был Прохоровкий Ё-мобиль.

даа, и это было правильно.
Но кончилось как всегда. Сикорский, Зворыкин, ну и тд.

[Старый]

А еще был Прохоровкий Ё-мобиль.

даа, и это было правильно.
Но кончилось как всегда. Сикорский, Зворыкин, ну и тд.

Чего - Прохоров свалил? 

[Старый]

и поэтому пока ты прав - эта страна будет бедной и тратить последние деньги на то, чтобы в единичных образцах обычно военной техники хоть кое-как keep up with the Johnes (у которых то же самое стоит на кухне в качестве бытовой техники. Повышая благосостояние и реальную безопасность нации, вместо того чтобы снимать с нее последнюю рубашку - ну это ты сам знаешь прекрасно).

[telekast]

А еще был Прохоровкий Ё-мобиль.

даа, и это было правильно.
Но кончилось как всегда. Сикорский, Зворыкин, ну и тд.

Чего - Прохоров свалил? 

Не, просто заклевали и не дали довести дело до конца. Больно популярность стал набирать.

[telekast]

А еще был Прохоровкий Ё-мобиль.

А до этого были в одном кузове/шасси в 50-х ЗиЛ/ЗиС трамвай/троллейбус/автобус. Как щаз бы сказали "на единой платыорме" Отличие было в органах/приборах управления, да у трамвая были трамвайные тележки вместо колес, а у автобуса - мотор-генератор. Трансмиссия у всех была одинаково-эдектрической. Чуть ли не впервые в мире такая линейка была реализована.