Twitter, Tesla Motors, Solar City и другие проекты Маска

[Dulevo]

Тут интересовались почему это вдруг Andrej Karpathy оставил свою позицию главы автопилота в Тесле.

Он дал интервью Лекс Фридману.

Почему вы оставили Теслу:
"Моя роль в Тесле стало что-то типа менеджера. Меня это не устраивает,
я хочу снова работать с техническими деталями.
Мне нравилось работать в Тесле, мне очень нравится моя группа в Тесле,
я думаю что возможно однажды я вернусь и буду работать над Оптимусом и AGI (ИИ)"

[ОАЯ]

Отдельно про электрички темы нет. Не про теслу

Ролс

[Dulevo]

Вышла 3-я часть BBC документалки про Маска. Ничего особенно интересного не было,но показали папу Маска.

Рассказали что тот был под судом за убийство 3-х человек.
Влезли к нему в дом. Сделали 3 выстрела. Промахнулись.
Он сделал два выстрела. Одним выстрелом уложил двоих.
Вторым отстрелил то самое место 3-му.
Суд оправдал как самооборону.

Теперь понятно откуда у Маска его отношение к людям которые ему мешают.
Сам Маск про своего папу отзывался как "нету преступления которого он не совершал".

[BlackMokona]

Вышла 3-я часть BBC документалки про Маска. Ничего особенно интересного не было,но показали папу Маска.

Рассказали что тот был под судом за убийство 3-х человек.
Влезли к нему в дом. Сделали 3 выстрела. Промахнулись.
Он сделал два выстрела. Одним выстрелом уложил двоих.
Вторым отстрелил то самое место 3-му.
Суд оправдал как самооборону.

Теперь понятно откуда у Маска его отношение к людям которые ему мешают.
Сам Маск про своего папу отзывался как "нету преступления которого он не совершал".

Странно если бы не оправдал. Убивать бандитов лезущих в твой дом и палящих в тебя из огнестрела, даже в России можно

[azvoz]

Илон Маск всё же готов устроить (https://www.foxbusiness.com/technology/elon-musk-hints-major-twitter-staffing-changes-tweet-managers)
тотальные чистки персонала Twitter. Под них попадут больше 70% сотрудников. От 7500 человек, работающих в Twitter, останется лишь немногим больше 2000.

Ну а первой радикальной реформой Twitter станет изменение статуса (https://nypost.com/2022/10/30/twitter-to-start-charging-20-a-month-for-verification-elon-musk-says/)
 "подтверждённых аккаунтов" - которые имеют синие галочки.
Раньше Twitter сам определял, кому их можно предоставлять, по очень непрозрачной схеме.
Теперь Маск планирует монетизировать эту опцию - за неё придётся платить по 20 долларов ежемесячно.

Это уже вызвало возмущение либеральной публики в США - ведь для неё синяя галочка в Twitter давно превратилась в своеобразный символ "рукопожатности". А теперь её может купить каждый - да ещё всего лишь за 20 долларов. Что раньше было привилегией избранных - станет доступно всем.

Ещё одним фактором раздора продолжает оставаться вопрос цензуры. Она как минимум временно исчезла из Twitter - и пользователи бросились упражняться (https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-10-30/musk-posts-then-deletes-tweet-spreading-conspiracy-theory-on-pelosi-attack)
в оскорбительных комментариях, число которых за несколько дней взлетело на 1700%.

Сам же Маск вызвал (https://www.zerohedge.com/political/why-did-paul-pelosi-call-attacker-friend-911-call)
отдельную истерику публикацией статьи о нападении на Пола Пелоси (t.me/malekdudakov/4811).
В статье приводится точка зрения о том, что напавший на Пелоси был участником их домашней оргии. Именно поэтому он находился в нижнем белье. А Пелоси называл его своим "другом".

Демократы убеждены, что Twitter под контролем Маска станет правой площадкой - где им будут не рады. И они теперь лихорадочно ищут ему альтернативу. Проблема лишь в том, что такой альтернативы попросту нет. И многим из них придётся и дальше сидеть в Twitter - при этом испытывая постоянное негодование от неспособности блокировать неугодные мнения, как было раньше.

t.me/malekdudakov/4819

[nonconvex]

Сам же Маск вызвал (https://www.zerohedge.com/political/why-did-paul-pelosi-call-attacker-friend-911-call)
отдельную истерику публикацией статьи о нападении на Пола Пелоси (t.me/malekdudakov/4811).
В статье приводится точка зрения о том, что напавший на Пелоси был участником их домашней оргии. Именно поэтому он находился в нижнем белье. А Пелоси называл его своим "другом".

Вообще говоря они оба высекали в нижнем.
Картинка вырисовывается истинно демократическая, все скрепы на месте.

[nonconvex]

Итак, светлое будущее самобеглых колясок "неожиданно" погрузилось во тьму.

Форд и Фольксваген закрыли проекты.
Соотетствующие стартапы лопаются как мыльные пузыри. В CNN нарисовали крайне неприглядную картинку.

[BlackMokona]

Итак, светлое будущее самобеглых колясок "неожиданно" погрузилось во тьму.

Форд и Фольксваген закрыли проекты.
Соотетствующие стартапы лопаются как мыльные пузыри. В CNN нарисовали крайне неприглядную картинку.

Таки три компании уже масштабируют  своё решение, те кто отстали начинают вывалился из бизнеса.

[nonconvex]

Итак, светлое будущее самобеглых колясок "неожиданно" погрузилось во тьму.

Форд и Фольксваген закрыли проекты.
Соотетствующие стартапы лопаются как мыльные пузыри. В CNN нарисовали крайне неприглядную картинку.

Таки три компании уже масштабируют  своё решение, те кто отстали начинают вывалился из бизнеса.

Масштабировать можно что-то существующее, законченное. Можете привести пример? Заметьте, что от электроавтомобилей Форд не отказался, более того опережает Теслу по пикапам.

[BlackMokona]

Итак, светлое будущее самобеглых колясок "неожиданно" погрузилось во тьму.

Форд и Фольксваген закрыли проекты.
Соотетствующие стартапы лопаются как мыльные пузыри. В CNN нарисовали крайне неприглядную картинку.

Таки три компании уже масштабируют  своё решение, те кто отстали начинают вывалился из бизнеса.

Масштабировать можно что-то существующее, законченное. Можете привести пример? Заметьте, что от электроавтомобилей Форд не отказался, более того опережает Теслу по пикапам.

0.Масштабировать можно и не законченный продукт массовые ранние доступы говорят об этом.
1.Ваймо,Круз,БетаФСД. 
2.Просто похоже по автопилотам будет бегущая красная линия от государства, где требования регуляторов будут постоянно возрастать от чего все кто не успел не смогут даже быстро перебирая ножками добежать до рынка

[nonconvex]

0.Масштабировать можно и не законченный продукт массовые ранние доступы говорят об этом.
1.Ваймо,Круз,БетаФСД.

1. Нельзя - умножаются расходы от сырых решений.
2. Все вышеперечисленные в бета версии, т.е. не закончены. В Ваймо вообще бардак, судя по текучке ведущих специалистов. Наиболее продвинут Круз, но и там нет готовности.

[BlackMokona]

0.Масштабировать можно и не законченный продукт массовые ранние доступы говорят об этом.
1.Ваймо,Круз,БетаФСД.

1. Нельзя - умножаются расходы от сырых решений.
2. Все вышеперечисленные в бета версии, т.е. не закончены. В Ваймо вообще бардак, судя по текучке ведущих специалистов. Наиболее продвинут Круз, но и там нет готовности.

1.Зато получается в разы больше данных, что необходимо для быстрого прогресса. Так сказать если у вас маленький кошелёк то пока пока, вот и умирание стартапов.
2.Круз как раз самый отсталый из троицы. 

[vlad7308]

По данным JATO Dynamics, полученным на основе регистрационных данных новых машин, по результатам сентября электромобиль Tesla Model Y впервые стал самым продаваемым автомобилем в Европе. Всего было зарегистрировано 29 367 новых Model Y, это на 227% больше, чем было зарегистрировано в прошлом году за аналогичный период. Второй по популярности машиной в Европе стала модель Peugeot 208, а третьей — Dacia Sandero, модель производства концерна Renault

[Ну-и-ну]

Эволюция стоимости акций TSLA за год:
Вы не можете просматривать это вложение.

[nonconvex]

0.Масштабировать можно и не законченный продукт массовые ранние доступы говорят об этом.
1.Ваймо,Круз,БетаФСД.

1. Нельзя - умножаются расходы от сырых решений.
2. Все вышеперечисленные в бета версии, т.е. не закончены. В Ваймо вообще бардак, судя по текучке ведущих специалистов. Наиболее продвинут Круз, но и там нет готовности.

1.Зато получается в разы больше данных, что необходимо для быстрого прогресса.

Может быть и необходимо (это еще нужно доказать), но безусловно недостаточно.

[nonconvex]

2.Круз как раз самый отсталый из троицы.

Докажите.

[azvoz]

Bloomberg: Илон Маск планирует уволить половину работников Twitter
Оставшимся запретят работать удаленно
https://www.ixbt.com/news/2022/11/03/bloomberg-ilon-mask-planiruet-uvolit-polovinu-rabotnikov-twitter.html

Илон Маск, являющийся новым владельцем Twitter, планирует уволить около половины всех сотрудников фирмы. Об этом сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на свои источники.

Bloomberg: Илон Маск планирует уволить половину работников Twitter
По их информации, под сокращение подпадут около 3,7 тыс. из 7,5 тыс. работников Twitter. Также компания запретит тем сотрудникам, кто останется в штате, работать удаленно. Такие меры, по мнению источников агентства, направлены на понижение расходов. Агентство отмечает, что в Twitter пока не ответили на запрос о комментарии.

27 октября Маск закрыл сделку по покупке компании Twitter, владеющей одноименной соцсетью. Ожидается, что новый владелец отменит практику постоянной блокировки пользователей. Предприниматель объявил, что создает специальный совет, который займется изучением вопроса модерации Twitter. Он отметил, что «совет по модерации контента соцсети будет включать представителей различных взглядов», и добавил, что речь идет в том числе о правозащитных организациях и представителях меньшинств, которые сталкиваются с «жестокостью, подпитываемой ненавистью».

3 ноября 2022 в 07:06 Автор: Dexter | Теги: Илон Маск, Twitter | Источник: ТАСС

[BlackMokona]

2.Круз как раз самый отсталый из троицы.

Докажите.

Можно увидеть их аварийность на миллион миль? 
А потом сравните эту информацию с данными Теслы и Гугла. Их кстати найти куда проще. 

[nonconvex]

2.Круз как раз самый отсталый из троицы.

Докажите.

Можно увидеть их аварийность на миллион миль? 
А потом сравните эту информацию с данными Теслы и Гугла. Их кстати найти куда проще. 

Предоставьте информацию.

[BlackMokona]

2.Круз как раз самый отсталый из троицы.

Докажите.

Можно увидеть их аварийность на миллион миль? 
А потом сравните эту информацию с данными Теслы и Гугла. Их кстати найти куда проще. 

Предоставьте информацию.

Тесла 4.31 миллион миль на аварию
Ваймо 0,544(4) миллиона километра на аварию, в мили конкурентов не перевожу и так всё предельно ясно.
Круиз 0.0565 миллиона километров на аварию. 
https://3dnews.ru/1068154/tesla-okazalas-liderom-v-ssha-po-chislu-avariy-avtomobiley-s-ispolzovaniem-avtopilota
https://habr.com/ru/company/itelma/blog/528012/
https://www.tesla.com/VehicleSafetyReport