Twitter, Tesla Motors, Solar City и другие проекты Маска

[Max Andriyahov]

Илон Маск:

"...В дeтстве я мeчтал о том, что стaну богатым и бyду путeшествовать по уютным городaм Европы. Но, нaходясь в цeнтре Барселоны я нe ощущал особeнности момента. Все пpоизошло послeдовательно и даже логично. Мой путь, который нaчался в нeбольшой деревне, прoдолжился в стoлице нeожиданным для многих обрaзом. А всe потому, что я нe боялся мечтать.
Свернуть

Успешное окончание школы и сдача экзаменов позволили мне поступить в хороший вуз. Программирование на удивление давалось легко. Каждый профильный экзамен заканчивался отличной оценкой. Преподаватели были довольны, но я начал сомневаться.

Мeчты, которыми я грeзил в детстве, испaрились. Я пeрестал думать о путeшествиях по миру и, вмeсто этого, зaполнял рeзюме и выбирaл будущeе по наивысшeй зарaботной плате. Встaв на «прaвильный» путь, я попaл в систему со своими правилами и со cвоим потолком. Я понял, что иду не туда и оказатьcя в том месте нe хотел.

Взрослея, нам будто бы говорят: «перестань мечтать и живи в реальном мире». Но дело в том, что реальность — не то, что нас окружает. Реальность мы создаем для себя сами. Мышление, поступки и идеи влияют на восприятие мира. Мир гораздо податливей, чем кажется. В нем есть все, что нужно. Нам остается это только взять.

«Вы верили, что сможете сделать что угодно и где угодно и стать, кем хотите, когда вырастете. А потом узнали, что все это запрещено. Вам сообщили, что нужно вырасти и перестать мечтать, что следует вести себя разумно и не ставить перед собой слишком высоких целей» — из книги «Будь лучшей версией себя».

Все началось с мечты найти работу программиста. Мне было 18. Тогда я понял, что завтрашний успех — результат сегодняшних усилий и использовал три летних месяца для развития навыков и уже зимой достиг цели. Я не был слишком умным. Я просто захотел и взял.

Каждое утро нам предоставляется шанс стать лучше и глупо было бы его упускать. Многие всю жизнь мечтают о вещах, которые достигаются простой дисциплиной. А о чем мечтаете вы? Быть может вам нужно сделать всего один шаг.

Тревога и сомнения преодолеваются только действием, а упущенный шанс будет напоминать о себе всю жизнь.

Мечтайте. Чем выше ваша планка и масштабнее мечта, тем выше вы окажетесь.

Мечтать надо уметь. Многие вещи о счастье нам навязаны. Ведь очень сложно найти истинные желания, когда проще взять чужие. Я тоже так поступал и до сих пор могу поймать себя на том, что некоторые вещи, которые раньше казались желанными, стали неинтересны. Но те цели, которые уже давно присутствуют в моей жизни, с каждым днем я ценю все больше, ведь именно они — настоящие желания.

Просыпаться и осознавать, что именно так ты и хотел бы прожить этот день — бесценно. Наша жизнь становится короче каждую минуту, и разве она дана нам не для счастья?

Мечтая, не забывайте жить настоящим. Ведь не ошибался Джон Леннон, когда говорил, что жизнь — это то, что происходит с тобой, когда ты строишь планы на будущее.

Ведь мечты — это не цели, а скорее ориентиры. Если бы все шло по плану, жить было бы невыносимо скучно.

Ваша жизнь — это только момент. И лишь его вы в силах сделать лучше. Таким образом, момент за моментом, ваша жизнь обретет смысл на пути к мечте.

Если вы все сделаете правильно, то в какой-то момент поймете, что мечты сбылись, и каждый день приносит радость. Как поступать правильно? Принимайте решение, слушая два голоса: логики и интуиции. Сомнения возникают в момент их несогласия друг с другом, но когда они что-то твердят в унисон, знайте — именно это вам необходимо.

Мечтайте, живите и будьте собой.

Все возможно.

Знайте, ваше будущее определяется моментами, когда вам тяжело. Жизнь будет подкидывать препятствия, чтобы проверить насколько вы готовы овладеть желаемым. Она готова отдать вам все, что нужно. Готовы ли вы это взять? Если да, так идите и берите "

[nonconvex]

Илон Маск:

"...В дeтстве я мeчтал о том, что стaну богатым и бyду путeшествовать по уютным городaм Европы. Но, нaходясь в цeнтре Барселоны я нe ощущал особeнности момента. Все пpоизошло послeдовательно и даже логично. Мой путь, который нaчался в нeбольшой деревне, прoдолжился в стoлице нeожиданным для многих обрaзом. А всe потому, что я нe боялся мечтать.
Свернуть

Успешное окончание школы и сдача экзаменов позволили мне поступить в хороший вуз. Программирование на удивление давалось легко. Каждый профильный экзамен заканчивался отличной оценкой. Преподаватели были довольны, но я начал сомневаться.

Мeчты, которыми я грeзил в детстве, испaрились. Я пeрестал думать о путeшествиях по миру и, вмeсто этого, зaполнял рeзюме и выбирaл будущeе по наивысшeй зарaботной плате. Встaв на «прaвильный» путь, я попaл в систему со своими правилами и со cвоим потолком. Я понял, что иду не туда и оказатьcя в том месте нe хотел.

Взрослея, нам будто бы говорят: «перестань мечтать и живи в реальном мире». Но дело в том, что реальность — не то, что нас окружает. Реальность мы создаем для себя сами. Мышление, поступки и идеи влияют на восприятие мира. Мир гораздо податливей, чем кажется. В нем есть все, что нужно. Нам остается это только взять.

«Вы верили, что сможете сделать что угодно и где угодно и стать, кем хотите, когда вырастете. А потом узнали, что все это запрещено. Вам сообщили, что нужно вырасти и перестать мечтать, что следует вести себя разумно и не ставить перед собой слишком высоких целей» — из книги «Будь лучшей версией себя».

Все началось с мечты найти работу программиста. Мне было 18. Тогда я понял, что завтрашний успех — результат сегодняшних усилий и использовал три летних месяца для развития навыков и уже зимой достиг цели. Я не был слишком умным. Я просто захотел и взял.

Каждое утро нам предоставляется шанс стать лучше и глупо было бы его упускать. Многие всю жизнь мечтают о вещах, которые достигаются простой дисциплиной. А о чем мечтаете вы? Быть может вам нужно сделать всего один шаг.

Тревога и сомнения преодолеваются только действием, а упущенный шанс будет напоминать о себе всю жизнь.

Мечтайте. Чем выше ваша планка и масштабнее мечта, тем выше вы окажетесь.

Мечтать надо уметь. Многие вещи о счастье нам навязаны. Ведь очень сложно найти истинные желания, когда проще взять чужие. Я тоже так поступал и до сих пор могу поймать себя на том, что некоторые вещи, которые раньше казались желанными, стали неинтересны. Но те цели, которые уже давно присутствуют в моей жизни, с каждым днем я ценю все больше, ведь именно они — настоящие желания.

Просыпаться и осознавать, что именно так ты и хотел бы прожить этот день — бесценно. Наша жизнь становится короче каждую минуту, и разве она дана нам не для счастья?

Мечтая, не забывайте жить настоящим. Ведь не ошибался Джон Леннон, когда говорил, что жизнь — это то, что происходит с тобой, когда ты строишь планы на будущее.

Ведь мечты — это не цели, а скорее ориентиры. Если бы все шло по плану, жить было бы невыносимо скучно.

Ваша жизнь — это только момент. И лишь его вы в силах сделать лучше. Таким образом, момент за моментом, ваша жизнь обретет смысл на пути к мечте.

Если вы все сделаете правильно, то в какой-то момент поймете, что мечты сбылись, и каждый день приносит радость. Как поступать правильно? Принимайте решение, слушая два голоса: логики и интуиции. Сомнения возникают в момент их несогласия друг с другом, но когда они что-то твердят в унисон, знайте — именно это вам необходимо.

Мечтайте, живите и будьте собой.

Все возможно.

Знайте, ваше будущее определяется моментами, когда вам тяжело. Жизнь будет подкидывать препятствия, чтобы проверить насколько вы готовы овладеть желаемым. Она готова отдать вам все, что нужно. Готовы ли вы это взять? Если да, так идите и берите "

Да, интересную заметку написал Маск. Поучительную.

[oby1]

я бы к нему работать не пошёл.  как начальник он одержимый и психованный.

[Ну-и-ну]

я бы к нему работать не пошёл.  как начальник он одержимый и психованный.

Только после многих лет жизни в штатах, а вовсе не сразу, до меня дошло, что "No rest for the wicked" - это ж русское "..банутым нет покоя"

[BlackMokona]

https://3dnews.ru/1043173/lishyonnaya-radarov-tesla-model-3-reabilitirovana-v-glazah-amerikanskih-strahovshchikov
Проверки показывают что без радаров Тесла не хуже чем с радарами

[Max Andriyahov]

я бы к нему работать не пошёл.  как начальник он одержимый и психованный.

"– Я скажу вам откровенно, – отвечала панама, – Сноудену пальца в рот не клади. Я лично свой палец не положил бы.

И, нимало не смущаясь тем, что Сноуден ни за что на свете не позволил бы Валиадису лезть пальцем в свой рот, старик продолжал."

[nonconvex]

я бы к нему работать не пошёл.  как начальник он одержимый и психованный.

"– Я скажу вам откровенно, – отвечала панама, – Сноудену пальца в рот не клади. Я лично свой палец не положил бы.

И, нимало не смущаясь тем, что Сноуден ни за что на свете не позволил бы Валиадису лезть пальцем в свой рот, старик продолжал."

Думаете, не выдержите конкуренцию с мексами?

[dmitryskey]

я бы к нему работать не пошёл.  как начальник он одержимый и психованный.

Только после многих лет жизни в штатах, а вовсе не сразу, до меня дошло, что "No rest for the wicked" - это ж русское "..банутым нет покоя"

А также "Бешеной козе семь верст не крюк" 

[Max Andriyahov]

Закончился 2й квартал, традиционно эксперты делают ставки на 1. продажи в шт 2. прибыль/убыток на акцию
Оценки от 185.000 до 200.000 шт и практически все ставят на прибыль. 

Думаю, Тесла покажет результат не менее 203.000 шт проданных, Китай вроде неплохо разогнался. С запуском берлинской фабрики будут штурмовать цифру в 1,5 млн в следующем 2022 году. А это уже уровень продаж такой компании, как БМВ, например.

[ОАЯ]

Теперь продажи пойдут вверх стремительным домкратом:
https://edition.cnn.com/2021/07/01/business/elon-musk-chinese-communist-party-intl-hnk/index.html
https://nypost.com/2021/07/01/elon-musk-praises-chinas-economy-on-communist-partys-anniversary/
https://www.insider.com/elon-musk-marvels-at-chinas-economic-prosperity-communist-party-anniversary-2021-7

[cross-track]

Теперь продажи пойдут вверх стремительным домкратом:
https://edition.cnn.com/2021/07/01/business/elon-musk-chinese-communist-party-intl-hnk/index.html
https://nypost.com/2021/07/01/elon-musk-praises-chinas-economy-on-communist-partys-anniversary/
https://www.insider.com/elon-musk-marvels-at-chinas-economic-prosperity-communist-party-anniversary-2021-7

Не подмажешь - не поедешь!)

[Гермиона]

Tesla предоставила бесплатный доступ к своим зарядным устройствам в пострадавших от наводнения районах Германии, Нидерландов и Бельгии.

[BlackMokona]

Очередная громкая победа противников Теслы, Маск уже раскритиковал условия соревнований. 

Илон Маск так-же прокомментировал эту статью:
"Неплохо, хотя новая Model S имеет больший диапазон и более быструю зарядку. Model 3 и Model Y должны были использоваться в версии Long Range, поскольку версия Performance предназначена для максимальной скорости и управляемости, а не для максимальной дальности.
Сеть Supercharger модернизируется с 250 кВт до 300 кВт, так что это тоже поможет."

https://www.tinkoff.ru/invest/social/profile/InMuskWeTrust/d026a0c2-645b-4514-be4b-a7ad1ff46e22/?utm_source=share&fbclid=IwAR3UglgQR6m9H0Xj0fQRdF03UGKB_aebhsanE-U2QfEfW6VUXCp4tsWzon4

EV 1000: 11 электромобилей сразятся в гонке на длинной дистанции - 1600 км

Спойлер: Это возможно, но не всегда весело [если вы не на Tesla 😂].

Если бы у Car&Driver был подиум для победителей недавней гонки электромобилей «EV 1000», он был бы немного переполнен автомобилями, построенными компанией Илона Маска. Все призовые места выиграли модели Tesla. 🎉🍾🥳

Таблица лидеров:
1) Tesla Model S Long Range Plus
2) Tesla Model Y Performance
3) Tesla Model 3 Performance
4) Ford Mustang Mach-E 4X
5) Porsche Taycan 4S PBP
6) Kia's Niro EV
7) Audi e-tron
Volkswagen ID.4
9) Volvo XC40 Recharge
10) Polestar 2
11) Nissan Leaf Plus

Это была реальная поездка по четырем штатам, предназначенная для понимания - насколько хороша инфраструктура зарядки, и сколько времени могут пройти разные электромобили до подзарядки и как быстро они могут заряжаться в реальных условиях?

Водители могли выбирать свой собственный маршрут при условии, что они проезжали обязательные путевые точки (по порядку) в Цинциннати; Афины, Огайо; Моргантаун, Западная Вирджиния; Эри, Пенсильвания; и Анн-Арбор.

Всем команды (кроме Tesla) не пользовались встроенной в авто навигацией, а пользовались сторониими программами и сайтами для поиска места зарядки и составления маршрута. Это фиаско для автопроизводителей.🤦‍♂️

Только авто Tesla могли проложить оптимальный маршрут с учетом заезда на Supercharger. Это огромное преимущество и удобство для водителей.🤩

Проблемы с которыми столкнулись все не_Tesla авто на зарядках:

1) Nissan Leaf последним пришел к единственному устройству быстрой зарядки ChargePoint DC в Лиме, штат Огайо, но оно было занято более 1,5 часов. Пришлось 1,5 заряжать авто на медленнйо зарядке, пока не освободилась быстрая.🤦‍♂️

2) Audi столкнулись с нерабочим зарядным устройством.🤦‍♂️ Пришлось искать другое.

3) В юго-восточном секторе нашего гоночного трека возможности зарядки были ужасны.🤬 И снова машины стояли в ожидании единственного быстрого зарядного устройства ChargePoint DC.

4) К северу от Моргантауна Mach-E сталкивается с впечатляющей чередой сбоев при зарядке. Станция EVgo отказывалась работать больше минуты, съедая полчаса времени до того, как водители двинулись дальше. С 6% зарядом Mach-E прополз 10 миль до другого устройства EVgo и столкнулся с той же проблемой.🤦‍♂️ Затем Mach-E нашли на другой улице медленную зарядку и подключилась к ней. Mach-E увеличил запас хода на 12 миль за 50 минут - больше не хватило терпения водителей.🤬

5) Polestar 2 и Volvo XC40 Recharge столкнулись с проблемами на зарядках Electrify America. Их оборудование производится четырьмя компаниями, и зарядные станции одной из них были несовместимы с Polestar и Volvo.🤦‍♂️🤬

Теслы оказались вообще неуязвимы для такой ерунды.🤩 Сейчас сеть Supercharger очень плотная и надежна, а навигация в авто показывет в реальном режиме времени загруженность зарядных станций. Однажды Model S проехала четыре станции Supercharger перед остановкой для зарядки.💪

Tesla Model S финишировала первой через 16 часов 14 минут езды и зарядки. Карты Google показали, что эта поездка всего на 50 минут короче без единой остановки.

Взлет Tesla на подиум ясно дает понять: если вы хотите регулярно ездить на большие расстояния на электромобиле сегодня, вам понадобится автомобиль с доступом к запатентованной инфраструктуре зарядки Tesla.

[cross-track]

GM второй раз отзывает электромобили Chevrolet Bolt из-за угрозы возгорания
https://www.interfax.ru/business/780523

General Motors Co. отзывает электромобили Chevrolet Bolt, уже во второй раз менее чем за год, из-за возможного дефекта аккумуляторов, который может приводить к возгоранию этих машин.

В сообщении GM, опубликованном в пятницу, говорится, что как показало расследование компании, производственные дефекты некоторых элементов батарей являются основной причиной возгорания. Компания призвала владельцев электромобилей Bolt 2017-2019 годов ограничить уровень заряда батареи до 90% емкости и парковать автомобили на улице после их зарядки.

В рамках предыдущего отзыва, инициированного в ноябре, владельцам 69 тыс. электромобилей Bolt было рекомендовано обновить программное обеспечение, которое отслеживает состояние литий-ионных батарей и сообщать о любых возможных проблемах.

По словам представителя GM, которого цитирует газета The Wall Street Journal, по крайней мере один случай возгорания был зафиксирован в автомобиле с обновленным ПО. Всего компании известно о восьми случаях возгорания и двух пострадавших, сказал он.

"К сожалению, обновление программного обеспечения не было достаточно эффективным, чтобы устранить риски для безопасности в автомобилях, что объясняет второй отзыв", - сказал представитель GM.

Автопроизводитель планирует внести некоторые изменения в аппаратное обеспечение аккумуляторов, но окончательное решение еще не найдено, отметил он.

GM - не единственная компания, которая за последний год столкнулась с проблемой возгорания машин из-за литий-ионных батарей, используемых в электромобилях. В прошлом году Ford Motor Co., Hyundai Motor Co. и BMW AG также были вынуждены отзывать новые модели электрокаров. По данным ученых, риск возгорания электромобилей сравним с автомобилями с двигателем внутреннего сгорания, однако возможен его рост по мере увеличения количества электромобилей на дорогах.

[BlackMokona]

Опять Тесла не смогла в дизайн и её очередное убожество было забыто всеми

[vlad7308]

Мне все ж таки любопытно, как обычный (ладно, пусть даже сильно лучше обычного) водитель в обычной жизни управляется с таким рулем.

[Alex_II]

Мне все ж таки любопытно, как обычный (ладно, пусть даже сильно лучше обычного) водитель в обычной жизни управляется с таким рулем.

А вот, смотри, ничего особенного:

[opinion]

О, он объяснил, что значит "плед"! А то я всю голову сломал.

[Настрел]

А вот, смотри, ничего особенного:

Как и ожидалось, при перехвате руль теряется. И если при обычной езде еще можно привыкнуть, то в сложной ситуации 100% руль будет теряться, что может привести.

[Alex_II]

в сложной ситуации 100% руль будет теряться

Вопрос привычки. Плюс, подозреваю, там еще и автопилот подруливать будет в сложных ситуациях... Вообще - прикола хуже чем Урал с отрубившимся гидроусилителем не встречал... Он, сцуко, может и не быстрый, но руль без гидрача капец тяжелый, вдвоем пришлось крутить...