Twitter, Tesla Motors, Solar City и другие проекты Маска

[Дмитрий Виницкий]

То есть открывают дороги зимой в горах только для психов, понятно.

Гололед и снежные заносы это не обычная дорога, тем более для Кипра.

[Дмитрий Виницкий]

Вхождение в поворот на скорости километров 30-45 в час по снегу

Что заставляет ехать не 25? Наличие полного привода?

у всех массовых производителей тут есть полноприводные модели, обычно несколько

Только это дополнительная опция за очень дополнительные деньги. В отличии от субару.

[vlad7308]

То есть открывают дороги зимой в горах только для психов, понятно.

Гололед и снежные заносы это не обычная дорога, тем более для Кипра.

мир немного больше чем Кипр.
И немного более разнообразен, чем Ваши представления о нем

[Настрел]

Пассат раньше точно был вэдовый, сейчас не знаю.

Раллийный Туарег. Бабский Тигуан.

[Ну-и-ну]

у всех массовых производителей тут есть полноприводные модели, обычно несколько

Только это дополнительная опция за очень дополнительные деньги. В отличии от субару.

Это тип машины - Compact SUV или SUV. Первый по цене сравним с mid size седаном. Нету там очень дополнительных денег.

Вхождение в поворот на скорости километров 30-45 в час по снегу

Что заставляет ехать не 25? Наличие полного привода?

Как ни странно - скорость остальных участников движения.

[nonconvex]

То есть открывают дороги зимой в горах только для психов, понятно.

Гололед и снежные заносы это не обычная дорога, тем более для Кипра.

Это обычная зимняя дорога после снегопада, или обычная необслуживаемая реагентами зимняя дорога всю зиму. Да, такие бывают, не удивляйтесь.
Следуя вашей логике, можно и вообще всех автомобилистов психами назвать, с точки зрения пешехода.

[nonconvex]

Вхождение в поворот на скорости километров 30-45 в час по снегу

Что заставляет ехать не 25? Наличие полного привода?

Вы и на 25 не влезете на скользкий подъем без полного привода. Застрянете и остановите всех. Вот там и будете им рассказывать, что такое Джип и чем он отличается от джипа. Оттого и требования цепей для всех остальных на оных. Про замерзающий дождь слышали? Когда вся дорога покрыта прозрачным льдом. Это как раз оно.

[Max Andriyahov]

Пассат раньше точно был вэдовый, сейчас не знаю.

Раллийный Туарег. Бабский Тигуан.

Не,я именно про вэдовые версии седанов C, D и F класса. Ясен пень что все паркетники 4х4 по умолчанию.

[cross-track]

. Ясен пень что все паркетники 4х4 по умолчанию.

Я мог выбрать паркетник как 4х4, так и 2х4. Остановился на последнем, ибо у него расход бензина ощутимо меньший, а в экстремальных условиях я не езжу.

[Гермиона]

https://tass.ru/ekonomika/11528505?utm_source=twitter.com&utm_medium=social&utm_campaign=smm_social_share

МОСКВА, 1 июня. /ТАСС/. Минпромторг пока не достиг каких-либо договоренностей с главой американской Tesla Илоном Маском по строительству завода электромобилей в России. Об этом журналистам сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров.


"Нет, пока нет", - сказал Мантуров, отвечая на вопрос, есть ли конкретные договоренности с Илоном Маском по его инициативе о строительстве завода.

[fagot]

Здрасьте, а тут утверждают, что выпускают. Да и само Субару именует Форестер SUV. Но, если вы доказываете, что на обычной дороге полный привод имеет какие-то преимущества, то вы просто опасный псих, от которого надо держаться подальше. Впрочем, я понимаю, это религиозное помешательство, из серии объяснений, почему с правым рулём по России ездить не просто безопасно, но ещё и полезно для всех. Субару выпускает упоротые автомобили для упоротые покупателей. И то, что Субару при смерти, объясняется только этим фактом.

SUV это не обязательно внедорожник. Субару выпускает в основной массе вполне обычные, хотя и немного отличающиеся от других, автомобили для домохозяек и прекрасно себя чувствует на своем главном рынке. И пока окончательно не победили любители ходить строем и есть спрос, может еще позволить себе делать немного "упоротых" автомобилей.

[Дмитрий Виницкий]

Вхождение в поворот на скорости километров 30-45 в час по снегу

Что заставляет ехать не 25? Наличие полного привода?

Вы и на 25 не влезете на скользкий подъем без полного привода. Застрянете и остановите всех. Вот там и будете им рассказывать, что такое Джип и чем он отличается от джипа. Оттого и требования цепей для всех остальных на оных. Про замерзающий дождь слышали? Когда вся дорога покрыта прозрачным льдом. Это как раз оно.

И как это я в России влазил и на газ-24, и на Таврии впоследствии?

[Дмитрий Виницкий]

у всех массовых производителей тут есть полноприводные модели, обычно несколько

Только это дополнительная опция за очень дополнительные деньги. В отличии от субару.

Это тип машины - Compact SUV или SUV. Первый по цене сравним с mid size седаном. Нету там очень дополнительных денег.

Вхождение в поворот на скорости километров 30-45 в час по снегу

Что заставляет ехать не 25? Наличие полного привода?

Как ни странно - скорость остальных участников движения.

Вы так внимательны к остальным участникам, что готовы ради них рисковать?

[Плейшнер]

Что заставляет ехать не 25? Наличие полного привода?

Вы и на 25 не влезете на скользкий подъем без полного привода. Застрянете и остановите всех.

Дело даже и не в проходимости. Как известно:
-Бывают автомобили с одним ведущим колесом (буквально, без осевого дифференциала), типа Трабант
-Бывают с передней ведущей осью
-Бывают с задней ведущей осью
-Бывают с приводом на обе оси
В первом случае весь момент от двигателя передается на одно колесо, во втором и третьем случае - распределяется на два колеса, в четвертом- на 4 колеса. (речь о постоянном полном приводе естественно, не подключаемом)
Во всех этих четырех случаях поведение автомобиля на дороге существенно отличается.

пс Если Дмитрию нравится, то ему предоставлена возможность ехать не 25 а все 10, на Трабанте с одним ведущим колесом 

[Плейшнер]

. Ясен пень что все паркетники 4х4 по умолчанию.

Я мог выбрать паркетник как 4х4, так и 2х4. Остановился на последнем, ибо у него расход бензина ощутимо меньше. а в экстремальных условиях я не езжу.

Подключаемый полный привод (как у паркетников) это вот лишь для бездорожья,
причем лично мне больше помогает пониженная передача, нежели блокировки дифференциалов

[Плейшнер]

Я мог выбрать паркетник как 4х4, так и 2х4. Остановился на последнем, ибо у него расход бензина ощутимо меньше.

Нет существенных причин, чтобы расход у полноприводной версии был ощутимо больше.

[Гермиона]

Tesla регистрирует товарный знак для ведения ресторанного бизнеса; Закусочная 50-х, вероятно, скоро появится


Станции Supercharger обеспечат постоянную клиентскую базу от 15 минут до одного часа. За это время владельцам Tesla нужно будет убить время, поэтому еда и фильмы в стильной атмосфере - отличный способ сделать это.
https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/tesla-has-registered-a-trademark-for-running-a-restaurant-business-a-50s-diner-is-coming-soon

[Дмитрий Виницкий]

-Бывают автомобили с одним ведущим колесом (буквально, без осевого дифференциала), типа Трабант

Вы не можете просматривать это вложение.

Продолжать?

[Плейшнер]

Продолжать?

Да я вообще-то в курсе

Для понимания  полезно рассматривать крайности

[Дмитрий Виницкий]

Да я вообще-то в курсе

Что у трабанта нормальный передний привод с поперечным расположением двигателя? А зачем тогда писать про привод на одно колесо?