Twitter, Tesla Motors, Solar City и другие проекты Маска

[dmitryskey]

Apollo13 пишет:

dmitryskey пишет:
Что реально интересно, так это Тесла 3 со стоимостью порядка 35K

И без спидометра. Маск сказал что спидометр не нужен, значит не нужен.    

Ага, и с одной педалью, две - это пережиток старины и древних технологий (что, впрочем, правда). Нажал - ускорился, отпустил - затормозился :-)

Я, кстати, так и не понял, 35K - это с полагающимися налоговыми вычетами или чистая цена. Зная Маска, думаю, что первое :-)

Они, кстати, собираются на полном автомате проехать от парковки в LA до NY.

http://www.nbcnews.com/business/autos/driverless-tesla-will-travel-l-nyc-2017-says-musk-n670206 

...By the end of next year, said Musk, Tesla would demonstrate a fully autonomous drive from, say, "a home in L.A., to Times Square ... without the need for a single touch, including the charging."...

[Apollo13]

dmitryskey пишет:
Я, кстати, так и не понял, 35K - это с полагающимися налоговыми вычетами или чистая цена.

Без вычетов. Они в этом году должны закончиться.

[Дмитрий Виницкий]

Спидометр можно включить на приборной доске, а педали там две Но, вот за этот экран жирный минус Маску. 21 век - можно было равномерно по торпедо размазать.

[S.Chaban]

Как пассажир будет работать с размазанным по торпедо экраном?

[Apollo13]

Дмитрий Виницкий пишет:



Спидометр можно включить на приборной доске, а педали там две    Но, вот за этот экран жирный минус Маску. 21 век - можно было равномерно по торпедо размазать.    

Речь о трешке. Там экран один и он по центру. Спидометр на нем конечно есть, но все равно это жесть.

[Дмитрий Виницкий]

На Mini тоже экран и спидометр по центру, и хрен там что разглядишь

[Max Andriyahov]

за этот экран жирный минус Маску. 21 век

концепт модель эс был показан за год до выхода айпада. В серию в 2012 году он пошёл практически в том же виде.

[Атяпа]

Дмитрий Виницкий пишет:



Спидометр можно включить на приборной доске, а педали там две    Но, вот за этот экран жирный минус Маску. 21 век - можно было равномерно по торпедо размазать.  

Правый руль?

[Дмитрий Виницкий]

А что такого? У нас всё такое!

[dmitryskey]

http://max-andriyahov.livejournal.com/276561.html

Народ как раз пытается в отчете за 2017 разобраться + несколько интересных фотографий, включая красную трёшку

Цитата: Просто они прибыли по другому считают. У нас все его затраты на заводы и сеть зарядных станций занесли бы в "Инвестиции" (не учитываются в Отчете о прибылях и убытках) и относили бы в расходы по 5% от стоимости на амортизацию в год.

[BlackMokona]

dmitryskey пишет:
http://max-andriyahov.livejournal.com/276561.html

Народ как раз пытается в отчете за 2017 разобраться + несколько интересных фотографий, включая красную трёшку

Цитата: Просто они прибыли по другому считают. У нас все его затраты на заводы и сеть зарядных станций занесли бы в "Инвестиции" (не учитываются в Отчете о прибылях и убытках) и относили бы в расходы по 5% от стоимости на амортизацию в год.

В итоге просто алгоритм гугла накосячил.

[vlad7308]

http://www.nextbigfuture.com/2017/05/95-of-us-car-miles-will-be-self-driving-electric-cars-by-2030-and-economies-lives-and-cities-will-be-changed.html

Rethinkx has a new report Rethinking Transportation 2020-2030: The Disruption of Transportation and the Collapse of the ICE Vehicle and Oil Industries.
By 2030, 95% of U.S. car miles traveled will be in self–‐driving, electric, shared vehicles.

Tony Seba: Report co-author, RethinkX co-founder, author of "Clean Disruption of Energy and Transportation," and instructor at Stanford Continuing Studies.
 James Arbib, report co-author, RethinkX co-founder, technology investor and philanthropist.

It is the combination of self driving cars, electric cars and shared vehicles that will provide rapid disruption.
Seba and Arbib point out that heavy usage of shared vehicles will see lower cost mainly with longer lasting vehicles. Electric vehicles that could be driven for 500,000 miles will see great cost advantages and are already at that level. Soon they will achieve 1 million mile driving lives.
Tesla is working on electric cars and batteries that could last over 20 years under current normal driving conditions.
....................
A historic revolution in transportation will end over 100 years of individual ownership of gas–‐powered vehicles and devastate the oil industry in the process. That's according to a groundbreaking new research report, Rethinking Transportation 2020-2030: The Disruption of Transportation and the Collapse of the ICE Vehicle and Oil Industries.
Assuming existing technologies and well–‐known cost curves, the report, produced by RethinkX, an independent research group, provides a detailed analysis of data, market, consumer and regulatory dynamics. It finds that within 10 years of the regulatory approval of driverless vehicles, 95 percent of U.S. passenger miles traveled will be served by on–‐demand Autonomous Electric Vehicles (A–‐EVs) owned by companies providing Transport as a Service (TaaS).
● Shared self driving cars will be four to 10 times cheaper per mile than buying a new car, and two to four times cheaper than operating an existing paid–‐off vehicle, by 2021.
 ● The cost of TaaS will be driven down by several factors, including utilization rates that are 10 times higher; electric vehicle lifetimes exceeding 500,000 miles; and far lower maintenance, energy, finance and insurance costs.
 ● The average American household will save at least $5,600 per year by giving up its gas–‐powered car and traveling by autonomous, electric TaaS vehicles.
For the oil industry, the widespread shift away from individual gas–‐powered vehicles and toward electric, autonomous, shared vehicles will be catastrophic. Global oil demand will peak at 100 million barrels per day by 2020, dropping to 70 million barrels per day by 2030, according to the report. This will impact different companies and countries disproportionately — and in many cases, dramatically — depending on their exposure to high–‐cost oil. "We are on the cusp of one of the fastest, deepest, most consequential disruptions of transportation in history," said co–‐author Tony Seba, RethinkX co–‐founder, author of "Clean Disruption of Energy and Transportation" and instructor at Stanford Continuing Studies. "But there is nothing magical about it. This is driven by the economics," Seba said.
Savings on transportation costs will result in a permanent boost in annual disposable income for U.S. households, totaling $1 trillion by 2030. Consumer spending is by far the largest driver of the economy, comprising about 71% of total GDP and driving business and job growth throughout the economy.
● Productivity gains as a result of reclaimed driving hours will boost GDP by an additional $1 trillion.
 ● As fewer cars travel more miles, the number of passenger vehicles on American roads will drop from 247 million to 44 million, opening up vast tracts of land for other, more productive uses. Nearly 100 million existing vehicles will be abandoned as they become economically unviable.
 ● Demand for new vehicles will plummet: 70% fewer passenger cars and trucks will be manufactured each year. This could result in total disruption of the car value chain, with car dealers, maintenance and insurance companies suffering almost complete destruction. Car manufacturers will have options to adapt, either as low-margin, high volume assemblers of A-EVs, or by becoming TaaS providers. Both strategies will be characterized by high levels of competition, with new entrants from other industries. The value in the sector will be mainly in the vehicle operating systems.

[Max Andriyahov]

В итоге просто алгоритм гугла накосячил.

да, я лоханулся) но фраза о разных методах учёта остаётся в силе. Ещё раз - у американцев если построил завод на 1 млрд, то получил убыток ровно на 1 млрд.

По ПБУ РФ - это основные средства, в убыток пойдёт амортизация по 5-10% в год. Плюс получаешь на 0,18 ярдов вычета по НДС.
Американская система ближе всего к нашей колхозной ЕСХН.

[V.B.]

Entry hole, staging area and starting tunnel for Boring Machine 1 (aka Godot) now complete.





Boring machine segments have been lowered into the starter tunnel. Going through final assembly. Will be a few hundred feet long when complete.





First tunnel for The Boring Company begins ... Full length of first tunnel will run from LAX to Culver City, Santa Monica, Westwood and Sherman Oaks. Future tunnels will cover all of greater LA.

https://www.instagram.com/elonmusk/

[Ну-и-ну]

Много ли бурят в Лос-Анжелесе?

[V.B.]

Кстати, между Westwood и Sherman Oaks находится Bel Air - там маскин дом. Думаю, это не просто совпадение  

[V.B.]

Интересная статья о том, откуда возникло название Neuralink:

Meet the Guys Who Sold "Neuralink" to Elon Musk without Even Realizing It

[Димитър]

http://mignews.com/mobile/article.html?id=140517_174006_69895

Глава SpaceX и Tesla Илон Маск опубликовал видео тестирования электрической платформы в туннеле под Лос-Анджелесом. 
Сотрудники новой компании Маска - Boring Company - установили камеру прямо на платформе, которая разгоняется при движении по туннелю до 200 км/час, сообщает The Verge. 
По предварительным данным, передвигаться по туннелю машины будут на специальной платформе, которая также опустит автомобиль под землю, и поднимет его обратно на поверхность, когда пункт назначения будет достигнут. 
"Полный маршрут первого туннеля будет проходить из Лос-Анджелеса в Калвер Сити, Санта-Монику, Вествуд и Шерман-Окс", — написал он, отметив, что по задумке весь маршрут должен занимать не более 5 минут.

[Кубик]

Димитър пишет: по задумке весь маршрут должен занимать не более 5 минут.

А не будет, как с полётами между близкими городами - лететь полчаса, ждать посадки в самолёт и выхода из аэропорта? :|  - знаем, как.. Вот была бы непрерывно движущаяся дорога ..(уже придумали и сочинили)

[BlackMokona]

Кубик пишет:

Димитър пишет: по задумке весь маршрут должен занимать не более 5 минут.

А не будет, как с полётами между близкими городами - лететь полчаса, ждать посадки в самолёт и выхода из аэропорта?  :|  - знаем, как.. Вот была бы непрерывно движущаяся дорога ..(уже придумали и сочинили)  

Маск говорил, про тридцать уровней, думаю хомяк всё таки подаваться.