Twitter, Tesla Motors, Solar City и другие проекты Маска

[Верный Союзник с Окинавы]

гибриды дерьмо.
так что шансов что бы тесла стала их выпускать примерно ноль думаю.

Думаю у них неплохие шансы конкурировать с электричками.

[Василий Ратников]

Думаю у них неплохие шансы конкурировать с электричками.

посмотрим ))) время покажет.

[Старый]

А поезда метро на батарейках ещё не додумались делать?

[cross-track]

! Не зря же он купил две нефтяные платформы!

Не зря... Но точно не для того чтобы нефть добывать... Невыгодно это при нынешних ценах - заниматься добычей нефти на "глубокой" воде...

а для чего купил?! Вы еще скажите, чтобы на Марс лететь! Наивные люди!

[Дмитрий Виницкий]

В Англии есть несколько веток где работают аккумуляторные поезда. Это если не считать аккумуляторных электричек, которые по всему миру уже есть.

[cross-track]

В Англии есть несколько веток где работают аккумуляторные поезда. Это если не считать аккумуляторных электричек, которые по всему миру уже есть.

дешевле поставить аккумуляторы на поезда, чем электрифицировать ж/д?

[vlad7308]

В Англии есть несколько веток где работают аккумуляторные поезда. Это если не считать аккумуляторных электричек, которые по всему миру уже есть.

дешевле поставить аккумуляторы на поезда, чем электрифицировать ж/д?

бывает и так. И скорее всего нередко.

[vlad7308]

гибриды дерьмо.
так что шансов что бы тесла стала их выпускать примерно ноль думаю.

Думаю у них неплохие шансы конкурировать с электричками.

параллельный гибрид - это тупиковая ветвь эволюции имхо

[Alex_II]

А поезда метро на батарейках ещё не додумались делать?

Ну, электробусы, подзаряжающиеся на остановках есть уже...

[Alex_II]

В Англии есть несколько веток где работают аккумуляторные поезда. Это если не считать аккумуляторных электричек, которые по всему миру уже есть.

дешевле поставить аккумуляторы на поезда, чем электрифицировать ж/д?

Электрификация ж/д дело крайне недешёвое. Если движение по ветке небольшое - то кому бы нахрен этот геморрой упёрся?

[Дмитрий Виницкий]

гибриды дерьмо.
так что шансов что бы тесла стала их выпускать примерно ноль думаю.

А зачем было Маску выпускать то, что массово выпускают гранды? Маск пошел по пути эппла - предложил то, чего нет ни у кого для людей, готовых за это заплатить три цены.

[Max Andriyahov]

"Гендиректор SpaceX и Tesla Илон Маск пообещал награду тому, кто создаст лучшую технологию улавливания углекислого газа. Об этом бизнесмен написал в своем Twitter.

«Я пожертвую $100 млн в качестве приза за наилучшую технологию по улавливанию углекислого газа», — заявил он.

Маск добавил, что раскроет детали своего предложения на следующей неделе.

Процесс улавливания включает отделение от промышленных и энергетических источников выбросов и последующее хранение углекислого газа, чтобы он не попал в атмосферу. Основная цель — борьба с глобальным потеплением и загрязнением окружающей среды."

У меня есть идея - пусть озеленяет Сахару. 100 миллиардов деревьев прекрасно справятся с этой задачей за 20 лет. Потом деревья срубить и закопать без доступа кислорода. Приз будет мой!

ЗЫ: хотя я в упор не понимаю смысла бороться с СО2.

[Max Andriyahov]

А зачем было Маску выпускать то, что массово выпускают гранды? Маск пошел по пути эппла - предложил то, чего нет ни у кого для людей, готовых за это заплатить три цены.

Ну уж не "три цены". Если посмотреть на ценники "электричек" от грандов (или схожие по характеристикам авто с ДВС), так Тесла ещё не самый дорогой вариант.

[BlackMokona]

"Гендиректор SpaceX и Tesla Илон Маск пообещал награду тому, кто создаст лучшую технологию улавливания углекислого газа. Об этом бизнесмен написал в своем Twitter.

«Я пожертвую $100 млн в качестве приза за наилучшую технологию по улавливанию углекислого газа», — заявил он.

Маск добавил, что раскроет детали своего предложения на следующей неделе.

Процесс улавливания включает отделение от промышленных и энергетических источников выбросов и последующее хранение углекислого газа, чтобы он не попал в атмосферу. Основная цель — борьба с глобальным потеплением и загрязнением окружающей среды."

У меня есть идея - пусть озеленяет Сахару. 100 миллиардов деревьев прекрасно справятся с этой задачей за 20 лет. Потом деревья срубить и закопать без доступа кислорода. Приз будет мой!

ЗЫ: хотя я в упор не понимаю смысла бороться с СО2.

Это для Марсианского заводика топлива

[Дмитрий Виницкий]

А зачем было Маску выпускать то, что массово выпускают гранды? Маск пошел по пути эппла - предложил то, чего нет ни у кого для людей, готовых за это заплатить три цены.

Ну уж не "три цены". Если посмотреть на ценники "электричек" от грандов (или схожие по характеристикам авто с ДВС), так Тесла ещё не самый дорогой вариант.

Напомнить, сколько стоила Tesla Roadster?

[Max Andriyahov]

А зачем было Маску выпускать то, что массово выпускают гранды? Маск пошел по пути эппла - предложил то, чего нет ни у кого для людей, готовых за это заплатить три цены.

Ну уж не "три цены". Если посмотреть на ценники "электричек" от грандов (или схожие по характеристикам авто с ДВС), так Тесла ещё не самый дорогой вариант.

Напомнить, сколько стоила Tesla Roadster?

Которую придумал Мартин Эберхард?

[Дмитрий Виницкий]

Какая разница? Цена начиналась от 80000 долларов.

[vlad7308]

Roadster был да... Осень премиальный сегмент. Но дык его и сравнивать наверно надо с соответствующими мадельками. Всякими 911 и прочими феррари.

[Дмитрий Виницкий]

Так это и была старт теслы. По три цены.

[vlad7308]

А чего - одноклассники стоили в три раза дешевле? Я точно не знаю, но вроде примерно так же, нет?