Twitter, Tesla Motors, Solar City и другие проекты Маска

[cross-track]

то, что поглаживал, лишь усугубляет вину, ибо не фиг мешать автопилоту!

Так в инструкции к девушке написано же, что не погладишь - не поедет.

но и девушка может засадить, если неправильно обращаться с ее автопилотом!

[nonconvex]

какие 220 км\ч ? ни на какой скорости автопилот Теслы не сможет без аварий ездить по дорогам России.

Ну если МКАД не Россия, то видимо вы в какой то другой стране. На МКАДе именно так и гоняют водятлы по ночам. С разметкой, без ям.

[nonconvex]

Северные же трассы совсем другое дело. Водила там на дороге один, ну или в составе группы, а значит автопилоту никто не мешает.

[nonconvex]

но и девушка может засадить, если неправильно обращаться с ее автопилотом!

Это уже какая то альтернативно ориентированная девушка, вам виднее конечно.

[Apollo13]

Российская компания КамАЗ готовится к испытаниям своего первого беспилотного грузовика на дорогах общего пользования.

(анекдот про переход на левостороннее движение в СССР)

[Василий Ратников]

Ну если МКАД не Россия

я живу в той стране.


https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0+%D0%BD%D0%B5+%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F

это поиск в гугле - "москва не россия"

может быть тесла автопилот и сможет ездить по мкаду я хз, но у себя в городе ) я абсолютно спокоен насчет шансов погибнуть от тесла автопилота.
пьяные монобровые на девятке ? да. тесла ? нет.

[Alex_II]

Ну если МКАД не Россия, то видимо вы в какой то другой стране.

МКАД - это Москва. С каких пор Москва стала Россией и какое она вообще имеет к нам отношение? Это совершенно отдельное государство... Еще перестала бы Россия ему дань платить - и все было бы нормально...

[Alex_II]

Северные же трассы совсем другое дело. Водила там на дороге один

Нету дураков ходить по зимникам, да еще в тундре по одному... Потом могут даже не найти...

[Alex_II]

тесла ? нет.

Пьяный автопилот Теслы, заряженный трехфазным 380 вольт (чтоб нормальную зарядку не ставить, подцепились к домовому трансформатору)?

[Alex_II]

ни на какой скорости автопилот Теслы не сможет без аварий ездить по дорогам России.

Смонтировать его на танке - сможет. Но солярки не напасёшся...

[cross-track]

ни на какой скорости автопилот Теслы не сможет без аварий ездить по дорогам России.

Смонтировать его на танке - сможет. Но солярки не напасёшся...

так на танк можно миллион аккумуляторов поставить!

[Alex_II]

так на танк можно миллион аккумуляторов поставить!

Не увезет...

[Василий Ратников]

Не увезет...

это точно.

аккумуляторы если не гоню более чем в 20 менее запасливые по энергетике чем дизтопливо.

Тесла хоть как то куда то едет из за мега оптимизаций по всему.
Танк на аккумах ) км 30 дай бог проедет ) даже если его весь утыкать акумами

[cross-track]

Не увезет...

это точно.

аккумуляторы если не гоню более чем в 20 менее запасливые по энергетике чем дизтопливо.

Тесла хоть как то куда то едет из за мега оптимизаций по всему.
Танк на аккумах ) км 30 дай бог проедет ) даже если его весь утыкать акумами

- вы находитесь здесь 

[vlad7308]

аккумуляторы если не гоню более чем в 20 менее запасливые по энергетике чем дизтопливо.

если пересчитывать в тепло, то более чем в 50 раз.
Но если вспомнить, что реальный (не номинальный) КПД ДВС в легковом автомобиле обычно не превышает 10%, то все становится не так ужасно

[Argo]

Акции Tesla прыгнули вверх после попадания в индекс  S&P 500

[DiZed]

ааа, точно; а то я гадаю - странная-де реакция на ковиид-тесты маска..

[nonconvex]

Интересное решение нашли инженеры Теслы для сохранения диагностической информации. Логи сохраняются в микросхеме флэш-памяти, выполненной по NAND технологии и имеющей ограниченное количество циклов записи. Через три года флешка умирает, после чего перестают работать камера заднего вида, кондиционер, автопилот, круиз-контроль, и звуковая сигнализация включения поворотников. Тесла рассмотрела проблему и предложила заменить флешку на другую, большего размера. Теперь проблема будет возникать через 10 лет,  но возможно и раньше, в зависимости от интенсивности сохранения данных.

Для ремонта естественно нужно менять целиком интегрированную плату управления, практически на всех машинах. "Сэкономили" на интеграции.

[BlackMokona]

Интересное решение нашли инженеры Теслы для сохранения диагностической информации. Логи сохраняются в микросхеме флэш-памяти, выполненной по NAND технологии и имеющей ограниченное количество циклов записи. Через три года флешка умирает, после чего перестают работать камера заднего вида, кондиционер, автопилот, круиз-контроль, и звуковая сигнализация включения поворотников. Тесла рассмотрела проблему и предложила заменить флешку на другую, большего размера. Теперь проблема будет возникать через 10 лет,  но возможно и раньше, в зависимости от интенсивности сохранения данных.

Для ремонта естественно нужно менять целиком интегрированную плату управления, практически на всех машинах. "Сэкономили" на интеграции.

После ряда патчей теперь проблема на старой памяти возникает через 12 лет, с новой памятью которой больше через 96 лет.
Новость уже очень старая, Тесла даже гарантию на эти модули расширила до 8 лет.

[nonconvex]

Интересное решение нашли инженеры Теслы для сохранения диагностической информации. Логи сохраняются в микросхеме флэш-памяти, выполненной по NAND технологии и имеющей ограниченное количество циклов записи. Через три года флешка умирает, после чего перестают работать камера заднего вида, кондиционер, автопилот, круиз-контроль, и звуковая сигнализация включения поворотников. Тесла рассмотрела проблему и предложила заменить флешку на другую, большего размера. Теперь проблема будет возникать через 10 лет,  но возможно и раньше, в зависимости от интенсивности сохранения данных.

Для ремонта естественно нужно менять целиком интегрированную плату управления, практически на всех машинах. "Сэкономили" на интеграции.

После ряда патчей теперь проблема на старой памяти возникает через 12 лет, с новой памятью которой больше через 96 лет.
Новость уже очень старая, Тесла даже гарантию на эти модули расширила до 8 лет.

Речь как вы поняли не о том. Интеграция всей бортовой электроники в одну кучу приводит к снижению надежности как по причине недосмотров разработчиков, так и из за банальных повреждений в процессе эксплуатации. Казалось бы - почему отказ системы сбора информации отключает кондиционирование? А если на дворе дождь или снег? Запотеют стекла и кранты тесловоду. Народу пока нравится, судя по темпам продаж, но вот "старички" уже недовольны.