Кипр, как он есть!

[Штуцер]

Я же не знаю от чего это.

А какая тебе разница? Ты же сходу оценил качество ходовой вездехода на эвакуаторе. По фото.

[Старый]

Стоп, стоп. Нет понятия проходимость. Есть объективный показатель - удельное давление на грунт.

Нет. Есть понятие "проходимость". Пройдёт/не пройдёт. Например семецйный седан не пройдёт через окоп а танк пройдёт. Или при одинаковом удельном давлении машина с низким клиренсом сядет на пузо а с высоким - нет. И т.д.

[Старый]

Я же не знаю от чего это.

А какая тебе разница? Ты же сходу оценил качество ходовой вездехода на эвакуаторе. По фото.

Потому что у вездехода прекрасно видно что это и для чего. А здесь не видно. Может это какойто специфический движитель для специфических условий. 

[Штуцер]

. Может это какойто специфический движитель для специфических условий. 

И чо?
Ты же крутой эксперт. Жги!
Кстати. Сколько выхаживала ходовая Т-34, без натяга катков и выбрасывания траков. На одних и тех же пальцах?

[Старый]

И чо?

И всё. 

[Старый]

Ты же крутой эксперт.

Отнюдь. Но чтобы увидеть несостоятельность той машинки не требуется быть крутым экспертом. 

[Старый]

Кстати. Сколько выхаживала ходовая Т-34, без натяга катков и выбрасывания траков. На одних и тех же пальцах?

Это вопрос о проходимости? 

[Старый]

Ну и когда я сравнивал проходимость танка с проходимостью легковой машины я конечно имел в виду Москвич-2140 и ВАЗ-2105. Не Шевроле. 

[Штуцер]

Но чтобы увидеть несостоятельность той машинки не требуется быть крутым экспертом.

Конечно. Все чайники руководствуются "здравым смыслом".
Так сколько ходила ходовая Т-34 со столь любимыми тобой катками?

[Штуцер]

Ну и когда я сравнивал проходимость танка с проходимостью легковой машины я конечно имел в виду Москвич-2140 и ВАЗ-2105. Не Шевроле.

В первом приближении те же яйца, только вид сбоку.

[Старый]

Конечно. Все чайники руководствуются "здравым смыслом".

Нормальные люди руководствуются обобщением наблюдений над жизнью.

[Штуцер]

Конечно. Все чайники руководствуются "здравым смыслом".

Нормальные люди руководствуются обобщением наблюдений над жизнью.

Это полная лабуда.
Есть
- чайники
- причастные
- специалисты.
Конкретно в этом случае ты чайник, а я причастный . 

[Старый]

Это полная лабуда.
Есть
- чайники
- причастные
- специалисты.

А есть наблюдатели над жизнью. 
 Но эту машину делали чайники. 

[Штуцер]

А есть наблюдатели над жизнью

Эти сплошь чайники.
Так сколько ходит гусеница Т-34, без натяга?
Поинтересуйся, это порушит твои "обобщения".

[Старый]

Так сколько ходит гусеница Т-34, без натяга?

Без понятия. Наблюдения над этим аспектом я не проводил. Он меня совершенно не интересует. 

[Штуцер]

Но эту машину делали чайники.

Алё, гараж!
Некоторые значения удельного давления на грунт для разных транспортных средств:

• танк Т-90 — 0,85 кгс/см²;
• легковой малолитражный автомобиль — 1,3 кгс/см².

Вопросы есть, обобщатель?

[Штуцер]

Так сколько ходит гусеница Т-34, без натяга?

Без понятия. Наблюдения над этим аспектом я не проводил. Он меня совершенно не интересует.

А что ты наобобщал?

[Старый]

Так сколько ходит гусеница Т-34, без натяга?

Без понятия. Наблюдения над этим аспектом я не проводил. Он меня совершенно не интересует.

А что ты наобобщал?

Я не проводил наблюдения. Соответственно нечего обобщать. 

[Штуцер]

Я не проводил наблюдения. Соответственно нечего обобщать.

Извинения принимаются.
А я , как причастный, так много хотел тебе рассказать.
Вы не можете просматривать это вложение.

[Старый]

Извинения принимаются.
А я , как причастный, так много хотел тебе рассказать.

Эта хрень тоже где попало не проедет. Ей нужен хороший ровный спуск к воде с твёрдым грунтом.