Где Старый?

[Штуцер]

АКЗС качает кислород насосом с нарастающим давлением. 

Как насосом? Что за насос?

Шланг подключается снаружи самолёта через лючёк.

И при подключении открывается бортовая магистраль? Что то вроде отжимного клапана?

Уровни давлений какие? На борту, в АКЗС?

[Старый]

АКЗС качает кислород насосом с нарастающим давлением.

Как насосом? Что за насос?

Шланг подключается снаружи самолёта через лючёк.

И при подключении открывается бортовая магистраль? Что то вроде отжимного клапана?

Уровни давлений какие? На борту, в АКЗС?

Ага. Пример с самолётом вспомнил ты, я тебе рассказал как это делается в качестве примера. Ты решил соскочить с темы аварии ДМа и устроить мне экзамены по матчасти. В надежде доказать что ты умнее меня. Ну и догадайся, куда ты пойдёшь, тупой унылый демагог?

[Штуцер]

Ты решил соскочить с темы аварии ДМа и устроить мне экзамены по матчасти. В надежде доказать что ты умнее меня.

Ну ты бзделоватый, ей богу!
Как же я тебя зашугал, бедненький.
Пока я просто интересовался, как все устроено.
Старый поплыл и перепугался. Да хрен с тобой, в инете посмотрим.
Ты только скажи, какова обычная эксплутация системы. Расходуется кислород на борту или чаще всего просто убеждаются, что давление в норме и расписываются в документации?
Ивот еще что непонятно:

Шланг подключается снаружи самолёта через лючёк.

И при подключении открывается бортовая магистраль? Что то вроде отжимного клапана?

[Старый]

Ну ты бзделоватый, ей богу!
Как же я тебя зашугал, бедненький.

Утираясь и уходя на #$% бормотал: -Как же я тебя зашугал, бедненький...  
Да чтоты, упаси бог. Просто у меня сложилось впечатление что тебе нравится когда тебя посылают на #$%, поэтому ты напрашиваешься с определённой периодичностью. Вот я и предлагаю тебе чтоб ты не мучился а я не тратил время попросить об этом сразу прямым текстом.

[Штуцер]

Я правильно понял, что ты не в курсе вопроса зарядки кислорода?
ЧИсто по технике ответить не можешь, без своебычных 3.14здежей.
Так и скажи, не бойся.

[Старый]

Я правильно понял, что ты не в курсе вопроса зарядки кислорода?

Неправильно понял. Правильно: ты утираешься и идёшь на #$%. Давай, пошёл, пошёл, пошё.

[Штуцер]

Повторю, на всякий случай, что меня интересует:

Ты только скажи, какова обычная эксплуатация системы. Расходуется кислород на борту или чаще всего просто убеждаются, что давление в норме и расписываются в документации?
И вот еще что непонятно:

Шланг подключается снаружи самолёта через лючёк.

И при подключении открывается бортовая магистраль? Что то вроде отжимного клапана?

[Старый]

Кислород обычно не расходуется. Поэтому заправлять приходится редко. 
Бортовая магистраль не открывается, стоит обратный клапан. Было бы дико если бы магистраль открывалась, при обрыве шланга он и заправщик долго бы ловили друг друга.

[Старый]

Шланг подключается снаружи самолёта через лючёк.

На Ан-26 ты описание нашёл, а на Ан-30 - нет. И метнулся принимать экзамены!

[Старый]

И метнулся принимать экзамены!

В расчёте на то что я не знаю где заправочный щиток у Ан-26. Поймать хотел. И доказать какой он умный. Вот зачем он пасётся на форуме НК.  Бедный, унылый тупой демагог...  Тебе же сказали: -Пошёл на #$%!, что ты продолжаешь скулить?

[Старый]

Ан-30 не нашёл, нашёл Ан-24. На Ан-30 аналогично. На просвещайся, экзаменаиор:

 https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/38844.jpg

[Штуцер]

В расчёте на то что я не знаю где заправочный щиток у Ан-26. Поймать хотел.

Что ж такой бздливый. Знаешь , ты напоминаешь мне охотника из "обыкновенного чуда".

Место расположения лючка меня не волнует.
Меня волнует как открывается доступ кислорода от АЗГС до баллонов бортА. Перечень запорных элементов.
 И чем контролируется.

[Штуцер]

Кислород обычно не расходуется. Поэтому заправлять приходится редко. 

Это информация. Остальное - твои поллюции.

Бортовая магистраль не открывается, стоит обратный клапан. Было бы дико если бы магистраль открывалась, при обрыве шланга он и заправщик долго бы ловили друг друга.

Поэтому тебя и расспрашивали, а ты ломался, как институтка. (не путать!!)

[Старый]

Место расположения лючка меня не волнует.

А как волновался нужно ли для этого открывать самолёт! Уже не волнуешься. 

Меня волнует как открывается доступ кислорода от АЗГС до баллонов бортА. Перечень запорных элементов.
 И чем контролируется.

Ну поволнуйся, чё...

[Старый]

Поэтому тебя и расспрашивали, а ты ломался, как институтка. (не путать!!)

Нет, спрашивали не по этому. До этого любая институтка и сама догпадается.  Спрашивали потому что см правила демагога.

[Штуцер]

Ждя непроходимо - тупых:

Место расположения лючка меня не волнует.

А как волновался нужно ли для этого открывать самолёт! Уже не волнуешься.

Не открывать самолет, а открывать бортовую магистраль кислорода.
Чет ты совсем разволновался и путаешься в простых понятиях.
Кстати, а что за надпись там, в эллипсе? Совсем не там, где ты квадратиком обвел. 
А говорил , знаешь где щиток....

[Старый]

Не открывать самолет, а открывать бортовую магистраль кислорода.

Нет, ты волновался нужно ли открывать самолёт. Причём раза три и очень ненавязчиво. Я ещё думаю: чего это демагог так заинтересовался данным вопросом. Потом дошло: узнал где находится щиток заправки в Ан-26.

[Старый]

Кстати, а что за надпись там, в эллипсе? Совсем не там, где ты квадратиком обвел. 

А слабо посмотреть по ссылке кто обвёл квадратиком? 

Впрочем для тупого демагога и то улов: -Ааааа!!!! Старый не только не знает где щиток но и не умеет читать надписей да ещё и думает что кислород вдувают в ту дырку которая обведена квадратиком!!!!!

[Штуцер]

Нет, ты волновался нужно ли открывать самолёт. Причём раза три и очень ненавязчиво.

Что то сознание совсем от тебя ускользает. 

Процитируй эти три раза.

[Штуцер]

А слабо посмотреть по ссылке кто обвёл квадратиком? 

А зачем? Ты привел фото. Написал: "вот расположение зарядного щитка".

На фото что то обведено красным. Значит ты с этим согласен, только и всего.