Где Старый?

[Старый]

А скажи-ка мне, что это за черные прямоугольники по стенам зала, там, где в принципе окна должны быть:

Опять решил назначить себя профессором-экзаменатором? Бог тебе подаст.

[Штуцер]

То то. А ему инструкции рассказывай и в чем ошибки при заправке ДМа. 
Учи матчасть, чайник. Скажу только - что LRV cмотрит в правильном направлении, а ты в силу того, что ни куя не знаешь, ищешь кошелек под фонарем.

[Штуцер]

Опять решил назначить себя профессором-экзаменатором?

Меня давно назначили. И этим приходилось заниматься.

[Старый]

Опять решил назначить себя профессором-экзаменатором?

Меня давно назначили. И этим приходилось заниматься.

Тогда тебе осталась малость - написать курс лекций и прочитать его студентам. И только тогда уже принимать у них экзамены. А без этого - никак.

[Штуцер]

Тогда тебе осталась малость - написать курс лекций и прочитать его студентам. И только тогда уже принимать у них экзамены.

А я читал курс лекций. И в КБ, и в подлипках, для космонавтов. И принимал зачет. 

И руководителем дипломов был, и аспиранта по кандидатской консультировал полгода.
Так что твои указиловки запоздали лет на 35. 

[Штуцер]

Так что там за прямоугольнички? Вопрос то простой. Включи голову.

[Старый]

А я читал курс лекций. И в КБ, и в подлипках, для космонавтов. И принимал зачет. 

Нет. Курс лекций студентам. Иначе не профессор. 

И главное - я студентом у тебя не был и твоих лекций не слышал. Так что прийми экзамен у кого-нибудь другого.

[Штуцер]

Иди матчась учи, Валя Петрова.

[Старый]

Иди матчась учи, 

Всё? Охота назначать себя профессором пропала?

[Штуцер]

Мне интересно, что там было 

Что там было я тебе рассказал в повествовательной форме. Но вместо "спасибо!" услышал "Да ты кто такой?". 

Такому рассказчику положим дружка за щеку.
Откуда тебе знать, дурашка? Ты вообще про это ничего не знаешь. Оставайся в блаженном неведении. 

[Старый]

Откуда тебе знать, дурашка?

Классика самозваных профессоров: "Я не знаю значит никто не знает".

[Старый]

Ты вообще про это ничего не знаешь. Оставайся в блаженном неведении. 

А ты покричи. Покричи: -Я! Я! Я знаю! А Старый не знает! Не знаааает!!! Тебя отпустит.

[Штуцер]

А ты покричи. Покричи:

Я не кричу. Я тихо обсуждаю этот вопрос в личке с теми, кто в теме. 

Потому что в профильных темах чудаки вроде тебя и Хунвейбина завалили все дилетантским флудоговном.
Там , правда , не очень удобно - с каждым приходится индивидуально, но большой плюс - пустоболов нет.

[Старый]

Я не кричу. Я тихо обсуждаю этот вопрос в личке с теми, кто в теме. 

И что там тебе говорят? "Знаю но не скажу"?

[Штуцер]

" Если конструктор перепутает формулы сопромата и при заправке ракета переломится напополам под собственным весом "

А такое бывало? Что скажет Валя Петрова?
Ты бы не упоминал все сопромат.... а то твои "эпюры" вспоминаются.

[Штуцер]

Времени в инструкции не было. 

А на какие параметры обращать внимание при заправке - было?
 

Просто заправляй пока не сработает датчик.

Образец примитива. Просто схема унитазного бачка.

[Штуцер]

Ошиблись в формуле связывающей уровень и объём. В соответствии с ней не там поставили датчик верхнего уровня. Контрольная заправка ничего бы не выявила - датчик срабатывал как положено.

А тарировка бака после изготовления на заводе?

[Штуцер]

Да и с твоей АЗГС пример не катит. 
У тебя система газ-газ.
И то: если надо проконтролировать, сколько влазит в твою баржу: создаются таблицы начального и конечного давления в АЗГС, с наложением температуры и можно высчитать сколько КГ кислорода ушло в самолет.
Если на баллонах самолета есть манометр, аналогично можно понять, сколько КГ пришло на борт.
Ну, и кроме того, если б ты не был лохом, ты бы знал про темп забивки баллонов самолета и "усадку" кислорода. Что тоже надо учитывать. Для этого должна быть известна T баллонов самолета.
Вывод: и в самолете учи матчасть  чайник.

[Штуцер]

Откуда тебе знать, дурашка?

Классика самозваных профессоров: "Я не знаю значит никто не знает".

Классика профессора: " Я знаю, что вы ничего не знаете, авиатехник. Неуд.
 Подготовьтесь и приходите."

[Штуцер]

создаются таблицы начального и конечного давления в АЗГС, с наложением температуры и можно высчитать сколько КГ кислорода ушло в самолет.

А сейчас это сделает элементарная программка на ПК или телефоне.